Jump to content

Recommended Posts

Мужики! Сделайте кто- нибудь видео на посадке снаружи..есть подозрение что не аннимированы створки реверса. Сам  я не являюсь несчастливым обладателем этого "шедевра". Просто на промо видео открытие створок не видно. :)

створки анимированы

67430fa006e3661a0e6d7f01d306aa78.png

Edited by black2306

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас слетал пару кружочков на барби с Васиными звуками и думаю, надо мне FSL или нет ))) Не, куплю то в любом случае, просто... может все таки подожду пару патчей )

Share this post


Link to post
Share on other sites

створки анимированы

67430fa006e3661a0e6d7f01d306aa78.png

 

Сейчас слетал пару кружочков на барби с Васиными звуками и думаю, надо мне FSL или нет ))) Не, куплю то в любом случае, просто... может все таки подожду пару патчей )

 

А откуда текстура?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А зачем просить сделать посадку? Достаточно попросить на земле включить реверс.

Согласен...чёт ступил.. :brrr1: :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас посмотрел стрим yofi с участием реал пайлота а320, и детальным разбором данного крафта, он там на эшелоне пошалить решил, отрубил ап и попробовал самоль в крен завалить, так вот заваливается он на ура, и если побольше крутануть, то можно и бочку сделать..И никакого протекшн..? Насколько я помню, даже во всеми так нелюбимом асофтском басе есть "защита от дурака" .А здесь получается не реализовали, странно...

Edited by Asmody

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насколько я помню, даже во всеми так нелюбимом асофтском басе есть "защита от дурака" .А здесь получается не реализовали, странно...

А надо? Вы собираетесь быть тем, от кого срабатывает «система защиты от дурака»?

Мне кажется, задача — правдоподобная имитация поведения самолёта в допустимых эксплуатационных пределах. Ту-154 от ПТ элементарно крутит бочки, хоть весь полёт будет состоять из них. Но для полётов в пределах «Практической аэродинамики» и РЛЭ лучше динамики не найти.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А надо? Вы собираетесь быть тем, от кого срабатывает «система защиты от дурака»?

Мне кажется, задача — правдоподобная имитация поведения самолёта в допустимых эксплуатационных пределах. Ту-154 от ПТ элементарно крутит бочки, хоть весь полёт будет состоять из них. Но лучше динамики не найти.

Нет, просто ежили ребятки из флайтсим клаба решили идти по хардкору, то давайте ка по хардкору, со всеми системами, тем более что да же в асофте данная фича реализована, наоборот странно что здесь ее нет...Еще раз, я не пытаюсь как то принизить данный проект, все супер, но в то же время все на перебой кричат о неких супер проработанных системах, и да они есть, но далеко не все, о чем собственно и говорил реал пайлот а320  на стриме...)

Edited by Asmody
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я уверен, сейчас соберут fix лист и постепенно все пофиксят, может пол года еще уйдет. Но лучше еще год подождать, чем ничего не иметь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Облётывал 3 вечера. Вывод:

- значительно интереснее в сравнении с Asoft в плане проработки систем

-возможность выбрать разрешение VC в зависимости от железа

-загрущик не нужен- прекрасно всё через фмс делается

-cold and durk запоминает и не надо предварительно что-то изобретать в дельтаплане

- дружит с ezca

-модель очень высокого качества а на оф сайте шкурки говно

-моё личное мнение по цене это 60-70

Доклад закончил

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насколько я помню, даже во всеми так нелюбимом асофтском басе есть "защита от дурака" .А здесь получается не реализовали, странно...

Более того, даже в древнем Wilco протекшены были реализованы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Более того, даже в древнем Wilco протекшены были реализованы.

 

По продольному каналу реализованы.

 

Видел стрим, не уверен что они достигли 67 градусов. Хотя на глаз сложно определить, более опытные коллеги, подскажите. При обычной эксплуатации (normal law) увеличить крен больше 33 градусов можно только при полностью отклоненной ручке управления (что мы и видели на стриме). Лимит 67 градусов, причем до этого лимита будет работать удержание высоты за счет FBW. Как только сайдстик перестают удерживать в полностью отклоненном положении, самолет возвращается в крен 33.

 

Надо проверить как это реализовано у FSLabs. Я смогу только вечером. И насчет лимита 67 я не уверен. Продолжаем изучение. 

 

MCDU они доделают в ближайшее время. Из важного добавят sec plan, ветер.

 

Цитата с соседнего форума:

 

"normal law не даст крениться более 67 градусов, если держать стик до упора. если отпустить, самолет сам вернет крен на 33 градуса. проверял работает."

 

Видимо, обвинения модели в отсутствии протекшенов ошибочны.

Edited by recurro

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем не выдержал и купил. Пока картина грустная. 15 fps в среднем без облаков, а звуки очень странные. i7 2700k (разгон 4300 MHz) GTS 450 8Gb RAM

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем не выдержал и купил. Пока картина грустная. 15 fps в среднем без облаков, а звуки очень странные. i7 2700k (разгон 4300 MHz) GTS 450 8Gb RAM

Мб таки дело в конфиге?

Edited by wormy
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мб таки дело в конфиге?

Разумеется, товарищ Червивый.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, просто ежили ребятки из флайтсим клаба решили идти по хардкору, то давайте ка по хардкору, со всеми системами, тем более что да же в асофте данная фича реализована, наоборот странно что здесь ее нет...Еще раз, я не пытаюсь как то принизить данный проект, все супер, но в то же время все на перебой кричат о неких супер проработанных системах, и да они есть, но далеко не все, о чем собственно и говорил реал пайлот а320  на стриме...)

Только что проверил. Бочку на нём сделать нельзя, как и в реальности. По крайней мере в normal law. На стриме они крен недокрутили до 67 градусов. Всё работает как завещали в FCOM.

 

 

P.S. Пугаете блин  :D

Edited by recurro

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спецом сегодня к САУшникам заходил с ноутбуком на работе. Спецы сказали, что для симулятора этого уровня FBW  правдоподобно реализовано.  Ждем оптимизации по части графической составляющей. Если не сами разрабы, так энтузиасты допилят, как это уже было не раз

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин, все понимаю, но за 140 бакинских хотелось бы, чтобы не надо было ничего ждать и тем более допиливать ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Установил мах разрешение VC- 4096- стало круче. При этом тормозить комп больше не стал. Значит тяжесть этого продукта в чём- то другом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня GSX отказывается подъезжать ругается что сомолёт не установлен на стояночный тормоз,хотя он установлен, а красной надписи что установлен на стояночный нет как быть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня GSX отказывается подъезжать ругается что сомолёт не установлен на стояночный тормоз,хотя он установлен, а красной надписи что установлен на стояночный нет как быть?

а как поняли что он на стояночном ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ручка паркинг бриек в положении on

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот это уже интересно. Тормоза кроме как на клавиатуре, назначены ещё куда нибудь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да на педали сайтек про ,на других самолётах всё норм,

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×