Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

samdim

Окраска Ил-86

612 posts in this topic

Димон ВСЕ СУПЕР!!!!Спасибо огромное!!!!

Только есть одно но......интерцепторы не правельно анимированы....

 

корненые интеры он никогда в полете не выпускает.........только на земле как у тушки вместе с реверсом

жаль... <_<

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята! Класс! Всем спасибо, операция закончена :huh: ! От души сделали!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

To SheV

А можно сделать текстурку без номера экспоната (350) и серийный номер борта, к примеру СССР-86055? Просто рядовую, советскую, аэрофлотовскую машину. Огромная просьба. :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

hi! can anybody tell me , if somebody is planning a high quality panel for the IL-86???? would be so great.... samdims IL86 is very good! but i need a good panel :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот рисунок. Кто замечал такую штуку? Во время посадки после изчезновения аэродинеамического давления под крылом он проседает вниз. На рисунке показана какая часть.

post-41-1077457978_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

это называется "динамический изгиб крыла" или "dynamically flexing wing", фича такая. Ты что думал, что двухсоттонную махину крылья держат ни капельки не изгибаясь ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот рисунок. Кто замечал такую штуку? Во время посадки после изчезновения аэродинеамического давления под крылом он проседает вниз. На рисунке показана какая часть.

НУ ты дал чувак!!!!!!!!!Изгиб крыла есть у каждого самолета......под нагрузкой оно изгибаеться......это даже в некоторых случаях влияет в хорошую сторону на устойчивость и управление ЛА

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
это называется "динамический изгиб крыла" или "dynamically flexing wing", фича такая. Ты что думал, что двухсоттонную махину крылья держат ни капельки не изгибаясь ?

samdim, а слабо сделать, чтобы крылья провесали больше когда машина больше заправленна, а?

Кстати о виде на крыло, я заметил одну штуку, когда к терминалу с руковом подрулил, то когда смотришь на крыло, крыло в рукав ушло, а внешне все в норме. Могу дать картинки, но думаю вы знаете в чем грабли. Есть ли возможность это поправить?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
samdim, а слабо сделать, чтобы крылья провесали больше когда машина больше заправленна, а?

Кстати о виде на крыло, я заметил одну штуку, когда к терминалу с руковом подрулил, то когда смотришь на крыло, крыло в рукав ушло, а внешне все в норме. Могу дать картинки, но думаю вы знаете в чем грабли. Есть ли возможность это поправить?

Изгиб крыла связан с ходом аммортизаторов, так что в принципе он зависит от нагрузки. Но если сделать эту зависимость более сильной, то при рулении Ил будет "махать" крыльями и выйдет неестественно.

 

Что касается несоответствия расположения крыла при виде снаружи и изнутри - так это специально. Я перенес крылья во внутреннем виде вперед, к вьюпоинт пилота, тогда чтобы посмотреть на крыло не надо пол часа отодвигаться назад (а у кое-кого и Актив Камеры нет, у меня например). Неудобство - только при виде на рукав, а удобство - все остальное время. Так что менять не будем

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Что касается несоответствия расположения крыла при виде снаружи и изнутри - так это специально. Я перенес крылья во внутреннем виде вперед, к вьюпоинт пилота, тогда чтобы посмотреть на крыло не надо пол часа отодвигаться назад (а у кое-кого и Актив Камеры нет, у меня например). Неудобство - только при виде на рукав, а удобство - все остальное время. Так что менять не будем

Хм, а вьюпойнт-то не проще было подвинуть? Слава Богу одну цифру поменять всего лишь...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть одно но. При нажатии shift+e+2 открываются сразу все пассажирские двери. Может быть и любителям всего открывающегося это по вкусу, но что делать если нужно открыть только одну левую переднюю дверь? :)

 

Гы! Пассажиры выпадают и ноги ломают! :)

 

А так модель рульная! Рулит во всех направлениях! :) Мучос грасиес! :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Что касается несоответствия расположения крыла при виде снаружи и изнутри - так это специально. Я перенес крылья во внутреннем виде вперед, к вьюпоинт пилота, тогда чтобы посмотреть на крыло не надо пол часа отодвигаться назад (а у кое-кого и Актив Камеры нет, у меня например). Неудобство - только при виде на рукав, а удобство - все остальное время. Так что менять не будем

Хм, а вьюпойнт-то не проще было подвинуть? Слава Богу одну цифру поменять всего лишь...

Если передвинуть вьюпоинт на уровень крыльев, то будет следующая ситуация: приближаешься к терминалу сидя в кабине, и за 20 метров от здания сим детектирует краш !

 

Двери открываются сверху все... Ну да - а как иначе ? Если бы работало Shift+E+3, Shift+E+4 etc то можно было бы хоть по одной их открывать. А так - какими кнопками тогда прикажете задние двери открывать ? Все уже занято

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
samdim, а слабо сделать, чтобы крылья провесали больше когда машина больше заправленна, а?

Кстати о виде на крыло, я заметил одну штуку, когда к терминалу с руковом подрулил, то когда смотришь на крыло, крыло в рукав ушло, а внешне все в норме. Могу дать картинки, но думаю вы знаете в чем грабли. Есть ли возможность это поправить?

Изгиб крыла связан с ходом аммортизаторов, так что в принципе он зависит от нагрузки. Но если сделать эту зависимость более сильной, то при рулении Ил будет "махать" крыльями и выйдет неестественно.

 

Что касается несоответствия расположения крыла при виде снаружи и изнутри - так это специально. Я перенес крылья во внутреннем виде вперед, к вьюпоинт пилота, тогда чтобы посмотреть на крыло не надо пол часа отодвигаться назад (а у кое-кого и Актив Камеры нет, у меня например). Неудобство - только при виде на рукав, а удобство - все остальное время. Так что менять не будем

Дим зря ты так зделал.....

я на этот сайт специально выкладывал файл....называеться вид на крыло..

вот его просто вставляешь в панель.кфг и все надимаешь в право и у тя вид на крыло..ненадо некуда перемечаться...я так на всех моделях делаю....могу выслать если кому че нужно...

Я хотел у тя еще спросить на счет интерцепторов..можно как нить поправить их?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот закрыл бортовый номер, и скопировал цифры 8 и 0 на хвосте.

А на крыльях не получается, потому что криво расположены цифры.

Пожалуйста, кто нибудь из опытных сделает? Всего то делов 8 и 0 заменить.

post-41-1077600087_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

To Samdim и Мафиози: Я прекрасно знаю что это за эффект крыла , просто решил показать тем кто не знал, что подобное реализовали. Пусть это и зависит от амортизаторов шасси. Блин, и сразу ичить!!! :-)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Собсто САБЖ: как эти двери открываются и открываются ли они вообще?

post-41-1077791730_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Собсто САБЖ: как эти двери открываются и открываются ли они вообще?

u mja toje trabla, niche ne otkrivaetsja. Vse knopki naznachil na nujnie komandi, dlja sravnenija, na meljet 777 vse chto mojet vse otkrivaetsja, a na 86 che to ne hochet :hmm1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так кто нить красит ил 86 ? а то с это Советской старинной текстурой нереально летать просто.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Так кто нить красит ил 86 ? а то с это Советской старинной текстурой нереально летать просто.

Что, такое большое аэродинамическое сопротивлениие создаёт? Дык графических редакторов полно и красок не счесть займитесь этим вопросом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Так кто нить красит ил 86 ? а то с это Советской старинной текстурой нереально летать просто.

Что, такое большое аэродинамическое сопротивлениие создаёт? Дык графических редакторов полно и красок не счесть займитесь этим вопросом.

А технологию в конце концов расскажут?

Или так и будет, что одними догадками будем мучаться и засыпать вопросами.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Собсто САБЖ: как эти двери открываются и открываются ли они вообще?

Эти двери открываются складыванием крыльев.

 

Если у вас они не открываются, а в модели прописаны, то первая реакция - посмотреть не забыты ли они в динамике. Смотрим - действительно забыты! Что делать ? Добавить следующее в конце файла aircraft.cfg

 

[folding_wings]

wing_fold_system_type=4

fold_rates=0.075,0.075

 

... и все заработает

post-41-1077863278_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а можно ли сделать так, чтобы анимация трапов была медленнеее ? а то они как-то "реактивно" открываются...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.