Jump to content
Дмитрий11

Полноценные полеты экипажем X-plane 10 (Smartcopilot)

Recommended Posts

Полеты экипажем в X-plane 10

 

 С недавнего времени, мне захотелось совершать виртуальные рейсы не в одиночку, а экипажем, летая на тот момент в FSX, где есть такая функция, мы с товарищем попытались совершить полет по кругу, тогда мы еще не знали, что такое синхронизация.. После загрузки на стоянке(сцена стояла ДМЕ в хорошем исполнении) после долгих и мучительных подключений к серверам, мы обнаружили, что находимся вообще непонятно где. ВС у нас был Боинг 734 от вилки, т.к на форумах читали, что вроде все нормально с ним. Как только мы включили батареи и стали выполнять предполетную подготовку, все стало ясно! В FSX нет понятия "синхронизация" на НЕ дефолтных ВС. Летали и продолжаем летать в сети IVAO, где нет места дефолту (да и вообще дефолт и есть дефолт)

 

После долгих поисков в интернете каких либо специальных программ, для полета экипажем, я наткнулся на плагин smartcopilot для X-plane 10. По началу было мало что понятно, поэтому и отпугивало. Да и X-plane ставить не хотел, т.к по некоторым комментариям своих знакомых, мне показалось, что этот сим не очень. Как же я(и мои друзья) ошибались :) На самом деле FSX и X-plane даже ставить рядом нет смысла, те кто летает в X-plane меня поймут. 

 

 Все элементарно и просто. Установили на обоих компах X-plane 10, скачали smartcopilot, прочитали "что это и с чем его едят" Купили.. Хочу заметить, что покупка оказалась не дорогой, мы брали 2 лицухи, так было дешевле. Еще хочу заметить, что не все ВС синхронизируются с помощью SmartCopilot, но прогресс не стоит на месте. Есть специальный конфиг файл, для каждого самолета он свой, написать его человеку, который имеет даже небольшие знания в информатике не составит труда, да и описание как что писать имеется на официальном сайте SmartCopilot. 

 

 Остановились на Airbus a320 от Jardesign, такого я еще не встречал... Синхронизация просто на высоте, работает абсолютно все, КВС и второй пилот будто реально находятся в одном самолете. Есть конечно недочеты, но они совершенно не заметны и ни в коем случае не мешают работе экипажа. Пытались вначале оседлать ломаный арбуз, все в принципе работало, но ломаный он и есть ломаный, поэтому настоятельно рекомендую приобрести лицензию, проблем не будет, как в принципе мы и поступили. 

 

 Теперь, после того, как мы убедились в работоспособности ВС, мы совершили не мало рейсов в ИВАО, после чего, возникла мысль объединить всех заинтересованных людей вместе, возможно создать ВАК, где мы будем летать экипажами, представьте какая реальность будет. 

 

Ниже я укажу ссылки на разные программы:

 

Сайт, где можно скачать программу SmartCopilot и конфиг файлы для самолетов(если внимательно поситать информацию на этом сайте, вы найдете всю необходимую информацию по подключению и установке плагина) http://xsmart-plane.com/wiki/Downloads

Сайт, где можно(нужно) приобрести лицензию SmartCopilot http://xsmart-plane.com/smartcopilot/

Сайт, где можно скачать и там же купить A320 Jardesign последней версии(ливреи бесплатные) http://airbus320neo.com

 

Наша группа в ВК:  https://vk.com/club79929626

 

 

 

 

 

 

    

Edited by MadMarkus
  • Upvote 3
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Занятно, с удовольствием полетал бы, особенно когда выйдет для 757.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Занятно, с удовольствием полетал бы, особенно когда выйдет для 757.

Как мне автор сего плагина написал, логику работы smartcopilot для B757 и B777 от рамзеса может только сам рамзес.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Занятно, с удовольствием полетал бы, особенно когда выйдет для 757.

Если есть желание, можно полетать на арбузе 320, он в довольно хорошем исполнении

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как мне автор сего плагина написал, логику работы smartcopilot для B757 и B777 от рамзеса может только сам рамзес.

Тут беда, многие хорошие разработки ВС не синхронизируется, хотя при сотрудничестве авторов, сделать конфиг файл не составит труда, было бы очень хорошо, ведь полеты экипажем это непередавае ощущения реальности

Share this post


Link to post
Share on other sites

А данная прога работает только в сетях (IVAO и т.д.) или все таки можно играть вдвоем и чтоб больше никого?

Я бы с удовольствием так полетал, так сказать для освоения и тренировки. Вот только кто вытерпит новичка  :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет никакой зависимости с ВАТСИМ и ИВАО. Работает сама по себе (можно только вдвоем).

Edited by skyteacher

Share this post


Link to post
Share on other sites

А интересно, пожелали мы допустим с товарищем полететь экипажем, оба мы же к сети vatsim/ivao не подключимся? А, если подключаемся, то только под разными позывными, и в сети будет наложение. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут такая фишка, летали мы на А320 в ватсиме, это можно делать. Но надо победить танцы с бубном, ибо главный затык это сделать так, чтобы самолеты друг друга не отображались траффиковыми моделями т.е. надо иметь при полете - слейв не видит мастера, а мастер слейва, чтобы небыло наложения моделей друг на друга при подключении к сети.

 

Под позывным UR123 летит мастер, а слейв под таким же, но с иксом допустим UR123X, в ремарках слейв указывает что он часть экипажа мастера, надо понимать что при обновлении даты ватсима, если не вру, это раз в 5 секунд, дисп в евроскопе будет видет две метки накладывающиеся друг на друга, и визуально кто то будет лететь впереди, именно поэтому надо убрать отображение друг друга из хплейнов, ибо разный пинг к серверу ватсима будет давать этот оффсет по положению. В остальном, ничего сложного.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

То бишь проще пожертвовать одному члену экипажа налетом))) Ну и соответственно связь держать то же одному.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Налет будет у обоих, и связь можно держать по очереди, так как настроитесь каждый на частоту диспа. Главное Хплейн победить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а если одного делать в ВАТСИМе "обсервером"?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не знаю как это сделать посредством скваки, и обсервер не сможет вести связь. Можно через евроскоп, но это грабли.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не знаю как это сделать посредством скваки, и обсервер не сможет вести связь. Можно через евроскоп, но это грабли.

Обсом как раз можно вести свзяь, и при этом дисп тебя не видит, но сквака не умеет в обсы подключать. Мы использовали roger wilco для второго пилота. проблема в том, что это позволяет только слушать диспетчера, ответить не получится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В ИВАО все работает, не вижу проблемы в том, что один из членов экипажа не видит трафика, радиообмен ведут оба, стоит просто подключится в тс2 обоим.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А новый А350 плагин поддерживает?

Было бы интересно на этом крафте вдвоём слетать, учитывая что там два места (кэп и 2п) это два независимых места (радиопанель, давление, отображение маршрута на ND и т.д). То есть если ставим давление STD то у второго пилота оно не меняется на STD

Да одному там рук не хватает всё делать. Одно только забивание точек, сидов, старов, высот и скоростей (про версии то нет еще) занимает минут 15-20? за это время 2п пилот уже мог бы крафт запускать потихоньку.

 

Jar всё таки крафт для одного - кэп масштаб поменял на ND и он у 2п поменялся. правую часть контролить не нужно.

 

P.s Хотя как я понял к крафтам от рамзеса путь этому плагину закрыт (судя по опыту 777 и 757)

Edited by Klaster86

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это возможно, чтоб пилоты видели курсоры друг друга, разными символами конечно? Будет полезно для УТП и просто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это возможно, чтоб пилоты видели курсоры друг друга, разными символами конечно? Будет полезно для УТП и просто.

Мысль отличная, но к сожалению это не возможно =( 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А где выкладывают новые конфиги для самолетов?? Какой сейчас самый последний конфиг для a320??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все же при выполнение полета экипажем диспетчер видит на локаторе 2 точки? или это как то исправляется?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возникло некоторое неудобство. При "взятии" управления, модель становится более резкой, более остро реагирует на движения джойстика. Возникало ли у кого нибудь такое еще?  У меня saiteck X52 у второго игрока saiteck pro flight. Может ли как то на это влиять то, что разные джойстики и разные настройки чуствительности в СИМе?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 главный затык это сделать так, чтобы самолеты друг друга не отображались траффиковыми моделями т.е. надо иметь при полете - слейв не видит мастера, а мастер слейва, чтобы небыло наложения моделей друг на друга при подключении к сети.

А можно пожалуйста подробней расписать, как это сделать?

 

Я так понимаю, диспу все равно придется видеть две метки и закрывать на это глаза? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает как зарегистрироваться на форуме xsmart-plane??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет! Вчера купил Smartcopilot))), теперь проблема с кем его опробовать... если кто желает полетать экипажем пишите... 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×