Jump to content
Komthur

ПТ Ту-154М V2.04

Recommended Posts

Всем привет, возникла проблема - при нажатии кнопки "С" на пульте ПН-6 срабатывает звуковая сигнализация, тумблер "Подготовка" включён, кнопку подключал через MJOY 16, сервисный прибор её видит, при нажатии на кнопку в ВК мышкой происходит тоже самое. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двиньте РУД немного вперед и нажимайте кн. "С".

 

С уважением,

Андрей П.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я понимаю что в режиме малого газа АТ не включается, проблема во время полёта.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я понимаю что в режиме малого газа АТ не включается, проблема во время полёта.

АТ пользуются в основном лохи. Причём в реале тоже. Одни допользовались, после чего многие другие перестали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Тормоза придумали трусы.

Меня интересует почему он не работает, в чём причина, я использую АТ по мере надобности, пока ещё не научился удерживать скорость в ручном режиме.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ограничение на использование автомата тяги придумали его разработчики и КБ Туполева.

 

Вы скриншот приложили бы, что ли.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я скорее всего кнопку не правильно подключил, в десятке в Б2 АТ тоже перестал работать. До момента подключения тумблера и кнопки АТ работал без проблем. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня что то на Ту-154м у меня при выборе SID вылетело 
 

Имя сбойного приложения: fs9.exe, версия: 9.1.0.40901, отметка времени: 0x4135a208
Имя сбойного модуля: kln90b.GAU, версия: 0.0.0.0, отметка времени 0x44dec514
Код исключения: 0xc0000005
Смещение ошибки: 0x000301d8
Идентификатор сбойного процесса: 0x2b4c
Время запуска сбойного приложения: 0x01d0670ac1de807a
Путь сбойного приложения: G:\Flight Simulator 2004\fs9.exe
Путь сбойного модуля: G:\Flight Simulator 2004\GAUGES\kln90b.GAU
Код отчета: 947d640d-d302-11e4-a39c-94de806c016a

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Сегодня что то на Ту-154м у меня при выборе SID вылетело 

 

Имя сбойного приложения: fs9.exe, версия: 9.1.0.40901, отметка времени: 0x4135a208
Имя сбойного модуля: kln90b.GAU, версия: 0.0.0.0, отметка времени 0x44dec514
Код исключения: 0xc0000005
Смещение ошибки: 0x000301d8
Идентификатор сбойного процесса: 0x2b4c
Время запуска сбойного приложения: 0x01d0670ac1de807a
Путь сбойного приложения: G:\Flight Simulator 2004\fs9.exe
Путь сбойного модуля: G:\Flight Simulator 2004\GAUGES\kln90b.GAU
Код отчета: 947d640d-d302-11e4-a39c-94de806c016a

 

 

Это часто бывает. KLN-ка плохо дружит с SID-STAR.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И что никак не вылечить?Еще половину точек она из виду упускает попросту. 

Edited by КоТоВаСиЯ

Share this post


Link to post
Share on other sites

KLN-ку дописывал кто-то другой, насколько я помню. И возможность выбора SID-STAR вводили позже. При тестировании выявились вылеты и проблему так и не решили. Насчет сертификации это все конечно хорошо, но вылеты KLN-ки с ним никак не связаны. Тем более, что не разрешался только заход на посадку в автоматическом режиме (на автопилоте), а руками пилотировать и отслеживать по KLN траекторию никто не запрещал.

Edited by hrjushkin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Товарищи, кто подскажет, где в широкой панели без ВК (Panel.wide_noVC) выключатели гидропитания РА-56? В какой они гауге и на какой панели? Не сказать, что меня сильно тяготит их отсутствие, так как мои виртполёты — раз в 2-3 недели болтовня по кругам по ОСП или в зоне (летаю кусочки заводских программ), автопилот не особо нужен, но без них даже «Исправность АБСУ» не горит, директорные стрелки не работают...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Товарищи, кто подскажет, где в широкой панели без ВК (Panel.wide_noVC) выключатели гидропитания РА-56? В какой они гауге и на какой панели? 

Window05=Engineer

...

[Window05]
file=Eng_Panel_w.bmp 
size_mm=1680
position=0
visible=0
ident=1271
render_3d_window=0
nomenu=0
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000
...
gauge11=es_154m_3_112!RA56Pitch1,  303,192,16,32
gauge12=es_154m_3_112!RA56Pitch2,  338,192,16,32
gauge13=es_154m_3_112!RA56Pitch3,  373,192,16,32
gauge14=es_154m_3_112!RA56Bank1,  302,  129 ,16,32
gauge15=es_154m_3_112!RA56Bank2,  338,129,16,32
gauge16=es_154m_3_112!RA56Bank3,  374,129,16,32
gauge17=es_154m_3_112!RA56Yaw1,  300,61,16,32
gauge18=es_154m_3_112!RA56Yaw2,  337,61,16,32
gauge19=es_154m_3_112!RA56Yaw3,  374,61,16,32
gauge20=es_154m_3_112!RA56LampYaw,  296,31,97,12
gauge21=es_154m_3_112!RA56LampBank,  299,101,97,12
gauge22=es_154m_3_112!RA56LampPitch,  301,168,97,12
gauge23=es_154m_3_112!RA56KolcSwitch,  410,63,26,54
gauge24=NN_pnk_154m_v1_40!AZS_ProdUpr,  413,143,22,50

 

 

 

 

Не сказать, что меня сильно тяготит их отсутствие, так как мои виртполёты — раз в 2-3 недели болтовня по кругам по ОСП или в зоне (летаю кусочки заводских программ), автопилот не особо нужен, но без них даже «Исправность АБСУ» не горит, директорные стрелки не работают...

Без них не только табло не горит, без них не работает вся система управления, и то, на чем вы "болтаетесь по кругам" - тросовая проводка механического управления от Cessna. Чтобы управлление Ту-154М ПТ стало адекватным, надо настроить органы управления (джойстик, штурвал, педали, РУД и т.п.) через сервисный прибор, и отключить их от MSFS сочетанием клавиш Ctrl+K (или через верхнее меню). 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это мне известно. В штурвальном режиме должны работать демпферы, исполнительные механизмы которых - те же РА-56. На живой машине при выключении РА горят красные табло "Демпфер курса (крена, тангажа)", в симе их просто нет.

За информацию спасибо. ИМХО, эти выключатели можно было сделать по умолчанию включенными - в реале их никто не выключает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 ИМХО, эти выключатели можно было сделать по умолчанию включенными - в реале их никто не выключает.

Клик правой кнопкой мыши по любому из трех тумблеров канала включает весь ряд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И это мне известно, 8 лет на модели летаю. Имел в виду, чтобы они были включены по умолчанию при загрузке — в жизни их никто не трогает вообще, включены всегда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имел в виду, чтобы они были включены по умолчанию при загрузке — в жизни их никто не трогает вообще, включены всегда.

Вот-вот, именно что никто не выключает. Если бы в знаменитом облете в Чкаловском кто-нибудь из четверых догадался выключить, не пришлось бы героически бороться с демпфером и уповать на чудо.

 

В общем, сделано, как сделано. В любом случае по каждому решению мы получали от части симеров упреки, что сделано "не так". Попытка следовать каждому замечанию описана в стихотворении С.Маршака "Мельник, мальчик и осёл".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Маршака не помню, Михалкова помню: изобразил снега и лёд, и Нил, и дуб, и огород, и даже мёд — на случай, если вдруг медведь придёт картину посмотреть. Только симмеры — это одно, а реал — другое.

Надеяться на продолжение работы над моделью, как я понял, уже тщетно — последний программист ушёл?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Надеяться на продолжение работы над моделью, как я понял, уже тщетно — последний программист ушёл?

Думаю, да.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эхххх...

Из Беларуси в Европу больше не будут летать легендарные Ту-154. 

Опубликовано: 29 мая 2015 г

Edited by SirAlbert

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю, да.

А вдруг кто нибудь  чуток допилит 2.04? или сделает 2.05 или 3.00...???

P.S. меня лично овощ в 10-ке не устраивает.....

Edited by SirAlbert
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вдруг кто нибудь  чуток допилит 2.04? или сделает 2.05 или 3.00...???

А что не устраивает в «недопиленной» версии 2.04?

  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×