Jump to content

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

DeltaIV

Как бороться с хамством на дороге?

Recommended Posts

В Европах тоже попу подставляют тем, кто левую полосу используют просто для движения? Хрустик явно использовал её для ношения шлема, чтобы перед деффками круче выглядеть. Кстати, по трассам с отбойниками я тоже предпочитаю двигаться в левой полосе: "боюсь" местных аборигенов на тракторах и "копейках", вылетающих со второстепенной на главную не глядя. Да ладно выскочил, ты хоть скорость то начинай набирать! Нет, а зачем? Типа я уже выехал, а ты крутись как знаешь. Хочется сказать ещё и про бешенное количество фур, которые просто задолбишься обгонять: обгони одну, догони другую, её тоже обгони и так до бесконечности. Поставил 120 и едешь в свой удовольствие - тебе никто не мешает и ты ни кому не мешаешься.

В европах не используют левую полосу для движения, кроме русских на бмв. Возможно это касается только тех стран где я был. В правой полосе будет идти плотный поток, все будут влево перестраиваться только для обгона или чтобы дать перестроиться транспорту с разгонной полосы. Но там и структура дорог другая, поворотов с второстепенной под прямым углом не будет, только с разгонной полосой. Да и тракторов  на автострадах не припоминаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В европах не используют левую полосу для движения, кроме русских на бмв. Возможно это касается только тех стран где я был. В правой полосе будет идти плотный поток, все будут влево перестраиваться только для обгона или чтобы дать перестроиться транспорту с разгонной полосы. Но там и структура дорог другая, поворотов с второстепенной под прямым углом не будет, только с разгонной полосой. Да и тракторов  на автострадах не припоминаю.

Мне, лично, абсолютно... положить, в общем, как там ездят в Европах, Америках, Япониях и пр. Управляя автомобилем я опираюсь на то, как ездят в России.

И что-то мне подсказывает, что в данном случае, дело не в Европе. Просто хрустика жутко возмутило, что автомобиль не свалил вправо, в то время как его байк ставил рекорд скорости.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В европах не используют левую полосу для движения, кроме русских на бмв. Возможно это касается только тех стран где я был. В правой полосе будет идти плотный поток, все будут влево перестраиваться только для обгона или чтобы дать перестроиться транспорту с разгонной полосы. Но там и структура дорог другая, поворотов с второстепенной под прямым углом не будет, только с разгонной полосой. Да и тракторов  на автострадах не припоминаю.

Это не совсем так! Вы страны не путайте пожалуйста!

Допустим Италия. Автобан Рим-Неаполь (Причем платный и скоростной)

 

Все едут сразу по всем полосам причем с примерно одинаковой скоростью. При этом как левая так и средняя или же правая может двигаться чуть быстрее.

Водители просто без нервов занимают удобную им.

На видео: Италия. Платный Автобан Неаполь-Рим. Экскурсионный автобус. Видно как "плотничком" идет поток машин, фур. Скорость движения около 120 км\ч. Никто никого не подрезает, не мигает, не бибикает. Все перестроения происходят плавно и без нервов. Музыка фоном - это радиостанция, которую водитель включил в салон (кстати, никто не подскажет, кто это поет?).

Красивая музыка, красивая природа.

post-10006-0-13304200-1375739052.jpg

post-10006-0-58692600-1375739055.jpg

post-10006-0-70982300-1375739058.jpg

post-10006-0-08908300-1375739062.jpg

post-10006-0-28735300-1375739069.jpg

post-10006-0-63133800-1375739072.jpg

post-10006-0-13761100-1375739076_thumb.jpg

post-10006-0-31664000-1375739080.jpg

post-10006-0-01580700-1375739084.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Франция, 2006 г. Скрины с пленочной (аналоговой) видеокамеры.

Тоже все едут сразу по всем полосам

post-10006-0-39699800-1375741418_thumb.jpg

post-10006-0-45590900-1375741419_thumb.jpg

post-10006-0-61694500-1375741420_thumb.jpg

post-10006-0-57761900-1375741421_thumb.jpg

post-10006-0-45821000-1375741422_thumb.jpg

post-10006-0-43876500-1375741423_thumb.jpg

post-10006-0-45640200-1375741424_thumb.jpg

post-10006-0-55164400-1375741425_thumb.jpg

post-10006-0-50352900-1375741426_thumb.jpg

post-10006-0-39890100-1375741427_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как вам такое (к вопросу о левой полосе в Европах)?

post-10006-0-44605800-1375741705.jpg

post-10006-0-79444700-1375741865_thumb.jpg

post-10006-0-04355900-1375741869_thumb.jpg

post-10006-0-00206100-1375741872.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати, никто не подскажет, кто это поет?

Laura Pausini- La Solitudine

Share this post


Link to post
Share on other sites

В UK тоже все полосы используют. Меня в UK поразило, как быстро разобрали ДТП - на highway'е в ливень кто-то не справился с управлением и расхерачился через все ряды, собрав еще машин 5. На полотне было дофига ГСМ и осколков. Все это дело было в небольшой низинке и когда мы начали в неё спускаться, к месту ДТП подъехало ДПС и перекрыло движение и далее все происходящее мы наблюдали с этого пригорка. Все 5 полос остановились и слева на обочине (движение левостороннее) осталась целая полоса(отделена жирной белой линией). Никто по этой полосе не пытался проехать, единственное мотоциклисты просачивались между рядов. В итоге через пару минут принеслись борцы с огнем и что-то в духе Road maintenance. За 5 мин растащили машины, смыли ГСМ, пострадавших еще раньше увезли.

 

 

Тут в Красноярске попали в пробень длинною 50км из-за того, что один чирканул другого, когда возвращался в свою полосу после обгона.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Штатах имел честь лицезреть их Хай-Веи. Для размышлизма - рейс Нешвиль-Атланта на самолёте преодолевается за 1час 15 минут. На автобусе по Хайвею доехали за 4:30 примерно.

 

Полотно, в отличие от Европы, с трещинами, но небольшими, на стыках бетонных плит (там подложка бетонная), при поездке может посетить ощущение поезда.

 

Ряды заняты все, но в целом действует правильно - чем медленнее, тем правее. Нереально огромные фуры (по ощущениям раза в полтора больше того, что можно увидеть у нас), летающие под 120кмч - это норма. За два десятка поездок я увидел всего двух маньяков, которые гнали по левому ряду, подъезжали под задницу, и сгоняли всех дальним. Оба маньяка вызвали очень бурную реакцию у водителей из серии: "Какого хрена, он что писх нафиг?"

 

А ещё помню, забавный момент. Мы ехали за гитарой к челу домой, время полчетвёртого утра. И на пустой дороге в глухой деревне он проехал на красный свет, не заметил. Вокруг ни машины, ни пешехода - ни-ко-го. Но он реально очень перепугался и всю дорогу переживал, что нарушил ПДД : ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Тут в Красноярске попали в пробень длинною 50км из-за того, что один чирканул другого, когда возвращался в свою полосу после обгона.

В самом Красноярске??? Да в городе пробок более 5-7 км не бывает, весь город Овсянки до Кубеково порядка 35-40 км длиной. А вот на М54 когда народ тысячами прет по пятницам на озера или в воскресенье обратно такое вполне возможно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня ростет дочь, и я уже за неё боюсь, не помогают не светофоры не зебры. Конечно охота кричать и ругаться, требовать самосуда и расстрелов на месте но все это эмоции. Как с этим бороться хотя бы в рамках закона? Если купить регистратор можно ли как то использовать его записи с юридической точки зрения? Как грамотно привлечь нарушителей к ответственности? Может кто с юридическим образованием просветит?

Я искренне Вам сочувствую и понимаю целиком и полностью, но корень проблемы гораздо глубже, чем кажется на первый взгляд: на дороге мы видим лишь последствия взаимоотношений в обществе. Вот их и нужно менять, чтобы было хотя бы подобие само и взаимоуважения. Другим способом проблемы, увы, не решить. Если жаль детей, то могу посоветовать только эмиграцию. :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полотно, в отличие от Европы, с трещинами, но небольшими, на стыках бетонных плит (там подложка бетонная), при поездке может посетить ощущение поезда.

 

Ряды заняты все, но в целом действует правильно - чем медленнее, тем правее. Нереально огромные фуры (по ощущениям раза в полтора больше того, что можно увидеть у нас), летающие под 120кмч - это норма. За два десятка поездок я увидел всего двух маньяков, которые гнали по левому ряду, подъезжали под задницу, и сгоняли всех дальним. Оба маньяка вызвали очень бурную реакцию у водителей из серии: "Какого хрена, он что писх нафиг?"

 

А ещё помню, забавный момент. Мы ехали за гитарой к челу домой, время полчетвёртого утра. И на пустой дороге в глухой деревне он проехал на красный свет, не заметил. Вокруг ни машины, ни пешехода - ни-ко-го. Но он реально очень перепугался и всю дорогу переживал, что нарушил ПДД : ))

В точности так и есть. Правда, грузовики эти вовсю гоняют по левым рядам, несмотря на таблички "NO TRUCKS AND BUSES LEFT LANE". Но все равно не мешают.

Можно пару часов на круизе ехать и вокруг будут одни и те же автомобили. :)

Впрочем, у нас с повсеместной установкой спид-камер ситуация тоже улучшается. 200-220 даже по магистрали уже никто не пилит, максимум 120-130 наблюдаю.

Насчет красного света переживал скорее всего из за того, что часто камеры стоят, контролирующие проезд на красный и стоп-линию. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

200-220 даже по магистрали уже никто не пилит

В США такое просто невозможно по одной простой причине - на американских машинах в мозгах стоит ограничение 100 миль/ч.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как вам такое (к вопросу о левой полосе в Европах)?

А никак, я не говорил что этого не может быть, зависит от страны, менталитета водителей, плотности потока. Моя основная идея в том, что в левой полосе идут для обгона. И такого, что кто-то будет идти в левой полосе и не будет уступать более быстрому транспорту, как было тут на видео - я не встречал.

Примерно вот так:

 

 

post-52756-0-46048500-1377025423_thumb.jpg

post-52756-0-02600300-1377025434_thumb.jpg

post-52756-0-81489200-1377025442_thumb.jpg

 

 

Сори, специально ландшафта, чтобы показать всю плотность справа и "пустость" слева не искал.

Кстати только сейчас заметил, что на ваших многополосных фотках указаны направления движения на предстоящих развязках.

 

В UK тоже все полосы используют. 

В трех полосах безусловно. А вот в двух, если позволяет поток, не сказал бы. Удалось наблюдать на протяжении длительного времени. Но если вы не согласны то и ладно, все равно никому ничего не доказать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В трех полосах безусловно. А вот в двух, если позволяет поток, не сказал бы. Удалось наблюдать на протяжении длительного времени. Но если вы не согласны то и ладно все равно никому ничего не доказать.

 

Что значит "не сказал бы....". Правая полоса используется да ещё как. Чтоб я в левой тошнил на 60 миль, когда в правой народ спокойно гонит от 80 до 95. Причём в ЮК это повсеместно. Всякие малолитражки, бабушки, и толстые мамы катятся себе спокойно в левой полосе, а правая полоса целиком отдана тем кто может себе позволить втопить. Точно так-же, думаешь летишь на 90, как сзади семимильными шагами наяривает X6 на скорости света, и приходится таки гада пропускать, перестраиваясь влево, потому что после сотки миль моя машка начинает нервно трястись, а там сзади дури спокойно хватит и 140 втопить....это я в милях/час говорю, на всякий случай. Точно также прилипают, и мигают чтобы пропустили. Чем круче сани, тем больше скорости. 

Относится конечно к тем местам, где камеры не так сильно пасут, и не такими частыми интервалами поставлены. Впринципе перед камерами, правая полоса дружно скидывает до 85 и потом снова накидывает до 95-100. На трёхполосных вообще красота, крайняя правая полоса не стесняясь, кто может, набрасывают до 110-120, средняя как всегда до 90-95, ну и левая остаётся на 70-80ти.

Но всегда действует одно нерушимое правило, службы спасения пропускаются безоговорочно, так чтобы им не пришлось даже скидывать скорость. Правая полоса дружно уходит влево всегда. Если встал на перекрёстке в полном потоке, а скорая сзади пытается пробиться, то вот хоть взлетай, но дай проехать. И это очень приятно наблюдать. Даже в самом немыслемо плотном потоке все дружно начинают работать командой, чтобы службы спасения смогли проехать беспрепятственно, и всегда создаётся туннель. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что значит "не сказал бы....".

Не сказал бы, это значит что на протяжении года моя жена ездила по UK и у нее впечатление что правая полоса свободна, так же как я привел пимер на фотках. Конечно она не топила 100 миль и для нее ваш пролетающий автомобиль с X6 на хвосте лишь миг и дальше правая полоса опять свободна. 

Кстати вы тоже мои слова каверкаете как будто я говорю, что по этой полосе вообще не ездят. Ездят, но основной поток идет по левой. При разрешенных 70-ти милях поток идет 80, но не 95.

А культура вождения в ЮК на самом высоком уровне.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не сказал бы, это значит что на протяжении года моя жена ездила по UK и у нее впечатление что правая полоса свободна, так же как я привел пимер на фотках. Конечно она не топила 100 миль и для нее ваш пролетающий автомобиль с X6 на хвосте лишь миг и дальше правая полоса опять свободна. 

Кстати вы тоже мои слова каверкаете как будто я говорю, что по этой полосе вообще не ездят. Ездят, но основной поток идет по левой. При разрешенных 70-ти милях поток идет 80, но не 95.

А культура вождения в ЮК на самом высоком уровне.

 

Вот, с этого и надо было начинать. Ваша жена, ездила, вас рядом не было (наверно). Как большинство мадам ездит в культурных европах? Правильно, по правилам и не быстро.

Правая полоса тут отдана тем, кто НЕ ездит на 80, и НЕ тошнит в левой. Такую красоту, как у вас на фотографиях, я конечно вижу редко у нас...но бывает. В основном перед крупными дорожными развязками, или перед въездом в крупный город.

Отсюда вот вам правило для нормальной езды по трассам в Англии: Правая полоса занимается спокойно, и также спокойно топится до пункта назначения на скорости не ниже 90, иначе скинут. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ещё мне понравилось, что в Штатах каждый съезд с шоссе имеет своё число-буквенное обозначение, и когда перед отлётом я поселился в мотеле, тык на сайте раздел "как проехать" включал в себя хайвей, съезд номер такой-то или такой-то, а затем уже улицы и адрес : )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот, с этого и надо было начинать. Ваша жена, ездила, вас рядом не было (наверно). Как большинство мадам ездит в культурных европах? Правильно, по правилам и не быстро.

Правая полоса тут отдана тем, кто НЕ ездит на 80, и НЕ тошнит в левой. Такую красоту, как у вас на фотографиях, я конечно вижу редко у нас...но бывает. В основном перед крупными дорожными развязками, или перед въездом в крупный город.

Отсюда вот вам правило для нормальной езды по трассам в Англии: Правая полоса занимается спокойно, и также спокойно топится до пункта назначения на скорости не ниже 90, иначе скинут. 

Я рядом с ней провел около месяца. В том числе мы пересекли ЮК с самого юга до айл оф скай в шотландии и обратно. Просто я особенно не помню там двухполосных дорог, поэтому спросил у нее. Единственное, где я видел массовое значительное превышение скорости - на платной трассе вокруг Бирмингема. Судя по автомобилям - ауди с серий и мерседесы amg, даже казалось что туда специально приезжают "втопить". Возможно мы по-разному видим одни и те же вещи, либо вы чаще всего ездите в какой-то  специфической местности без камер, в общем спорить не о чем все равно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ещё мне понравилось, что в Штатах каждый съезд с шоссе имеет своё число-буквенное обозначение, и когда перед отлётом я поселился в мотеле, тык на сайте раздел "как проехать" включал в себя хайвей, съезд номер такой-то или такой-то, а затем уже улицы и адрес : )

Это когда дорогу заранее планируешь, тогда удобно. И с навигатором тоже: "take exit 23B". Просто и понятно. А вот когда толком не знаешь куда ехать, тогда становится не очень весело, т.к. текстовые указатели стоят не слишком понятно. Особенно в LA бесило, я там постоянно проезжал нужный съезд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне сегодня попались пешеходы-хамы. Орали что-то матом вслед.

Они меня точно видели и слышали, так как, приближаясь к переходу, я нажал на звуковой сигнал. У меня их 5. Звук на регистраторе как назло забыл включить.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vmfFMuW-HpI

Share this post


Link to post
Share on other sites

А зачем надо было сигналить? Они же не внезапно выскочили, не видя вас. И какая была необходимость проезжать, чуть не цепляя зеркалом переходящего? Разве это не хамство? И, да, в случае столкновения, виноваты бы ли бы вы в этой ситуации, т.к. у вас была возможность избежать столкновения.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Притормозить у пешеходного перехода и продолжить движение после того, как пешеходы пройдут религия не позволяет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне сегодня попались пешеходы-хамы. Орали что-то матом вслед.

 

Держись. Новосибирск с тобой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Притормозить у пешеходного перехода и продолжить движение после того, как пешеходы пройдут религия не позволяет?

Не позволяет. Переход регулируемый. Я же не езжу на красный.

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×