Jump to content
Ki-ll

Голосовой ATIS на русском и английском языках для Евроскопа

Recommended Posts

Спасибо, отловил баг!

Первая проблема заключалась в том, что неправильно подавалась информация при отсутствии данных о покрытии на полосе.  Все поправил.

Вторая проблема исправляется переименованием файла ru_to.wav в ru_up_to.wav.

Я исправил пакет и перезалил.

Edited by Ki-ll

Share this post


Link to post
Share on other sites

ULLI 031530Z 13004MPS 100V160 9999 OVC008 M01/M02 Q1018 88410255 NOSIG

Ругается на невозможность открытия файла en_covered.wav

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Моя ошибка.

В текстовом файле vATIS.txt ищем строку RECORD:covered with:en_covered.wav и меняем ее на RECORD:covered with:en_covered_with.wav

Поправка залита.

Edited by Ki-ll
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Моя ошибка.

В текстовом файле vATIS.txt ищем строку RECORD:covered with:en_covered.wav и меняем ее на RECORD:covered with:en_covered_with.wav

Поправка залита.

 

Спасибо! Исправил.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо! Исправил.

Вам спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кириллко, надо исправлять QFE и QNH по портам. В Ташкенте на 5 единиц обманывает :) 
Покажи, где это считается ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кириллко, надо исправлять QFE и QNH по портам. В Ташкенте на 5 единиц обманывает :) 

Покажи, где это считается ?

Подтверждаю, вчера в ДМД также QFE считалось неправильно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас в Худжанде было QFE734/0978 , а прога выдала 732/ 976 / 1029

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может быть в QFE учитывают температуру?

Я формулы пересчета в русскоязычной литературе не нашел и мы сделали ту, которую я показал выше.

Если есть другая, более правильная формула, где ее найти?  Поменять формулы это дело 5ти минут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

QFE(гПа)=QNH(гПа) - H(м)/8,25

Edited by Vic

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже погрешность выдает...

Share this post


Link to post
Share on other sites

не на 5гПа 1-2 максимум)

а так можно практически посмотреть как в симе давление меняется. потому что это сим...

... форму придать напильником.

для каждого а/д смотреть превышение надо какое в сцене сделано...

Edited by Vic

Share this post


Link to post
Share on other sites

Витя, померил твою формулу - где-то погрешность 0, а где-то до 3х гпа.

Я сейчас снова проверил то, что считает та формула, которую я выложил. Она считает более точно и такого разброса нет.  Другое дело что сим может считать по какому-то своему механизму.  Где об этом можно почитать-то?

З.Ы. Превышения аэропортов взяты из какого-то АЙРАКа.

З.З.Ы.  На буржуйском сайте нашел информацию что сим считает давление по той формуле, которую мы прописали.

http://173.233.77.148/forum/showthread.php?t=256662

Из опыта кто-нибудь может прокомментировать?

Edited by Ki-ll

Share this post


Link to post
Share on other sites

из аирака и как оно сделано в КАЖДОЙ КОНКРЕТНОЙ СЦЕНЕ - это две большие разницы(с)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы даже сказал что это три большие разницы.

Но сцен-то много, а у кого-то вообще дефолт на кучу разных симов - FS9, FSX и т.д.

А считать нам нужно по одному механизму...

Будут идеи получше чем придумали мы - предлагайте, рассмотрим все предложения.

Edited by Ki-ll

Share this post


Link to post
Share on other sites

Будут идеи получше чем придумали мы - предлагайте, рассмотрим все предложения.

 

 

Идеи давно придуманы) дать возможность диспу указывать превышение)

 

 

 

да... ПыСы RMK 25////40 не вкурил и не дал состояние полосы

Edited by Vic

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неплохая идея кстати.  Делать недолго и база данных по аэропортам тогда не нужна.

Посмотрел сейчас в симе, на температуру барометрический высотомер там совершенно не реагирует.  А вот получить правильную барометрическую ступень я там не смог...  Приблизительно 1000 футов на дюйм ртутного столба, а как точно и до какой это высоты я не знаю.

Полосы поправил, должно читать.

Edited by Ki-ll

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кирилл и все, кто помогал ему в этом, респект огромный! Просто офигенно получилось!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вам всем спасибо за то что используете! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Красноярске проблема. Сцепление 0,65  и облачность cumulonimbus,  пишет файл отсутствует

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, вспомнил, отсутствует файл Снег с дождем;-) Метар выдавал SNRA и АТИС не мог воспроизвести, как только метар поменялся на дождь со снегом, то файл RASN есть. Интересно велика ли разница :sarcastic:

Share this post


Link to post
Share on other sites

ULLI 251430Z 07004MPS CAVOK 07/01 Q1018 88090070 NOSIG RMK MOD TURB IAO 1000-3000

Не осилил...

Edited by alebel

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Красноярске проблема. Сцепление 0,65  и облачность cumulonimbus,  пишет файл отсутствует

 Сцепление выше 0.6 по регламенту читать не положено.  Что именно не так с cumulonimbus?  Я проверил текстовый файл и механизм АТИСа, там все совпадает.

 

Кстати, вспомнил, отсутствует файл Снег с дождем;-) Метар выдавал SNRA и АТИС не мог воспроизвести, как только метар поменялся на дождь со снегом, то файл RASN есть. Интересно велика ли разница :sarcastic:

Я сейчас проверил, есть и SNRA  и RASN, причем на обоих языках... Давайте детали, а то я сам не разберусь что у вас там за проблема.

 

ULLI 251430Z 07004MPS CAVOK 07/01 Q1018 88090070 NOSIG RMK MOD TURB IAO 1000-3000

Не осилил...

Я тоже не осилил что именно вы имели в виду :)

Edited by Ki-ll

Share this post


Link to post
Share on other sites

ULLI 251430Z 07004MPS CAVOK 07/01 Q1018 88090070 NOSIG RMK MOD TURB IAO 1000-3000

Не осилил...

 

 

Я тоже не осилил что именно вы имели в виду :)

Вероятнее всего RMK )))

Так это ни один АТИС-мэйкер не сделает 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×