Jump to content

Recommended Posts

Молодец, Костя. Делаешь большие успехи, история отличная, скрины супер! Продолжай! :)

 

P.S. Не пойму, кто посты в скриншотах минусит? У меня тоже поработал.

Спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один вопрос:скрины нормальные,рассказ более-менее.А по каким системам летаете(просто интерестно):КЛН,ГПС,визуально?:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

АРК..KLN использую, когда АРК не может сигнал поймать, чтобы с маршрута не уйти(GPS соотвественно не использую - КЛН за глаза хватает)..Визуально - только заходы, если погода позволяет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В погоне за солнцем

0_5653b_bd6d4164_XXL.jpg

P.S: в ближайшее время доделаю репорт.

  • Upvote 1
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Памятный день в моем симмерском опыте...

P.S: в ближайшее время(теперь точно!) доделаю "Полукругосветных полярников"..

0_56fd2_d57956c9_XXL.jpg

Edited by Mordor96
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Глава 6.

-..Конец полета, выходим, хлопцы.

По-очередно мы выбрались из теплого нутра Ил-76 на морозный воздух Антарктиды.В лицо тут же полетел колючий снег, а ветер старался сорвать шапки с наших голов.

0_57341_a16a99f3_XXL.jpg

К нам подбежал мужик в толстовке и унтах:

-Вы за нами?

-Нет, просто в гости завернули, - съязвил Михалыч за что тут же получил от меня подзатыльник.

-Да, мы за вами.Быстро забирайте самые необходимые вещи и улетаем.Сколько вас тут всего?

-Двадцать семь человек..

-Ладно, мы вас ждем, давайте быстрее.Миш, открывай рампу.

0_57343_2b6dd032_XXL.jpg

Пока открывали рампу полярники успели собраться и прибежать к самолету.

-Уважаемые пассажиры!Мы рады приветствовать вас на борту нашего лайнера... - продолжал кривляться Михалыч, за что я ему был очень благодарен, так как настроение он поднимал всем сразу и бесплатно.

-...ради сохранения ваших жизней просим вас застегнуть ремни безопасности...

-Вроде бы все.Серый, Миша, давайте запускайте..

-Командир, их 26, - сообщил мне Александр.

-Как 26?Их же 27 должно быть!

-Не знаю, но их 26 человек..

Я пересчитал и убедился, что полярников 26..Выглянули из кабины Миша и Серега.

-Значит так.Я сейчас бегу в лагерь и ищу этого полярника.Вы запускаете самолет и...

-Командир, ветер усиливается.Еще минут 20 и мы отсюда не улетим.

-Значит так.Сергей, Миша, запускаете самолет.Если я не успеваю до окончания запуска - закрываете рампу и улетаете отсюда.Маршрут я в кабине оставил..Выполнять!

-Есть! - четыре голоса прозвучали, как один.

Я выскочил из самолета и побежал в сторону лагеря....

...Тем временем в кабине:

-Аккумуляторы на борт, запустить ВСУ.

-Аккумуляторы на борту, ВСУ запускается.

0_57344_f568f8fa_XXL.jpg

-ВСУ запущен, электропитание включено от ВСУ.

-Закрыть двери, люки.

0_57345_93040c6c_XXL.jpg

-Двери, люки закрыты, табло не горят.

-Запуск второго.

-Второй запущен, обороты растут...

0_57346_71d7b511_XXL.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

...Я вбежал в лагерь.Забежал в один домик - пусто.В другой, в третий, в четвертый...Забегая в четвертый, я услышал, как начали запускаться двигатели..И тут мне повезло - парень, лет двадцати семи, спал, заткнув уши наушниками.

-Рота подъем! - заорал я, выдергивая наушники.

Парень вскочил с ошалевшим видом, и весь его вид говорил - сейчас посыплются вопросы..Но на вопросы и ответы у меня времени не было - минуты три-четыри, а потом Ил улетит.Поэтому я просто сказал парню:

-Жить хочешь - бери курту и беги за мной..

Это его, видимо, отрезвило, потому что он тут же вскочил, схватил куртку и рванул за мной, одевая свою толстовку на ходу.

Мы выбежали на улицу - по звуку от двигателей я понял, что, как минимум, два уже работают.Мы рванули.Буквально за пару минут мы были уже у рампы.Забегая внутрь Илюши, я, стараясь перекричать работающие на взлетном двигатели, крикнул радисту:

-Закрывай!

Забежал в кабину - Михалыч ищет путь через облака, Миша вырубает ВСУ, Серега в кресле командира зажал тормоза и держит РУД-ы на взлетном.

-Взлетаем, рубеж 230, - крикнул я, садясь в кресло второго.

Словно ожидая этой команды, Илюша резко рванул вперед, стоило только тормоза отпустить.

0_57347_efbb607b_XXL.jpg

-Скорость растет..160,180,200,220,рубеж..

-Подъем!

Промчавшись по всей полосе, Илюша оторвался от самого края ледника - край полосы обвалился под массой стосорокатонного самолета.

0_57348_74383a8b_XXL.jpg

-Серега, давай правым разворотом на обратный курс, - сказал Михалыч.

-Командир, крен большой!45!

-Держи, Серега, держи!

0_57349_fd235266_XXL.jpg

-Шасси убрать, фары выключить убрать!

-Шасси убраны, зеленые не горят.Фары выключены, убраны!

-Давай, Серега, чуть на себя...Так, выводим.

-Михалыч, скорость!

-370..

-Механизацию убрать.

-Механизация убрана.Скорость 410, высота 1700.

-Фух..Вырвались..

0_5734a_c29641bd_XXL.jpg

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

-Миш, включай автопилот..На руках мы его до эшелона задолбаемся тянуть.

-Включил.

-Теперь можно и отдохнуть...

-Командир..это..может местами поменяемся? - спросил Сергей.

-Зачем?

-Ну ты же командир корабля, а не я.

-Нет, Сергей.Сейчас командир ты..Домой вернемся - отправим тебя на КВС-а переучиваться.

-Но..

-Никаких "но"..Бери управление, а я посплю...

Проснулся я, когда мы уже над Австралией летели.Михалыч разглядывал карты(не надоело ли ему, уже сколько лет на эти карты смотрит!).Миша о чем-то разговоравал с радистом.Серега сидел мрачный, откинувшись на спинку, и смотрел на приборы...

0_5734b_9970886a_XXL.jpg

-Всех с доброй ночью!

-Ага..

-Взаимно.

-С доброй..

-Михалыч, что там по погоде?

-Часа три, как от фронта оторвались.Так, небольшая облачность, да боковичок 3 метра в аэропорту прилета.

-Добро.Пойду посмотрю, как там наши полярники...

Полярники спали..И нет, чтобы на сиденьях, так им надо было уснуть на полу..

Я вернулся в кабину.

-Командир, через 10 минут снижаемся.

-Миш, пошли.Поможешь полярников рассадить согласно купленным билетам.

Ровно через 10 минут поступила команда от диспетчера:

"Левый разворот на курс 245.Снижение до эшелона 190"

0_5734c_18a7d634_XXL.jpg

-Миш, что у нас с топливом?

-11 тонн..

-Маловато..Хотя нам хватит.

Спустя многочисленные метры высоты наш Илюша начал готовиться к посадке.

-Шасси выпустить, закрылки 35, фары выпустить, посадочный.Стабилизатор -2..

-Шасси выпущены, три зеленые.Стабилизатор -2 установлен.Закрылки 35 выпущены, фары выпущены, посадочный включен.

-Отключай автопилот.

-Автопилот выключен.

-Управление взял, - тут же отозвался Сергей.

0_5734d_7d3b40f6_XXL.jpg

...

-Серег, чуть левее.

0_5734e_2c989b45_XXL.jpg

-15, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1, касание..

-Реверс, спойлеры.

0_5734f_a10eaf5a_XXL.jpg

"Газпром 01, освободите полосу по ближайшей рулежной дорожке.По готовности работайте с Рулением..."

0_57350_dee1a3e9_XXL.jpg

..Через 20 минут я уже разговаривал с Виталием Петровичем по телефону, который любезно был предоставлен мне директором аэропорта.

-Виталий Петрович, здравствуйте!Вас беспокоют по поводу русских полярников...Мы их забрали...

.....

-Ну что он сказал? - спросил меня бортмеханик.

-Полярники завтра после обеда улетают пассажирским рейсом, а мы возвращаемся домой своим ходом.Надо будет только на Камчатку завернуть...

0_57351_4dc9cbc2_XXL.jpg

Конец..

P.S: весь экипаж по прилету был награжден орденами за проявленное мужество в спасательной операции.Второй пилот Сергей вскоре был отправлен на стажировку на должность КВС, после чего заключил контракт с авиакомпанией "Волга-Днепр", где и продолжил свою карьеру.У бортмеханика Михаила через месяц после этого полета родился сын.Бортрадист Александр, воодушевленный нашим полетом, вскоре начал переучиваться на пилота Ил-76.Михалыч продолжил полеты в Газпроме, через 3 года он вышел на пенсию.Меня же сделали пилотом-инструктором и на обычные рейсы пускали редко.В целом - жизнь наша сильно изменилась после этого памятного рейса, и мы частенько любим вспомнить о том, как рвались из Антарктиды..

  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

круто

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шикарно. И как это я сюда раньше не заглядывал?

 

P.S.: какой Ил-76 используете? Или это чья-то самодельная сборка?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за комментарии - настраивает на новые репортажи=)

P.S: модель - сборка от товарища DoctorWax(у меня у самого руки кривые и нормальную вк сам сделать не смог).

Модель - http://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/il-76td-40978.html?action=download&hl=

Текстура - http://www.avsim.su/f/fs2004-livrei-i-teksturi-dlya-samoletov-39/il-76td-gazpromavia-7412.html?action=download&hl=%D0%98%D0%BB-76

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скрины с одного рейса...на Boeing 737-400.Что-то потянуло на буржуйскую технику.Спасибо одному человеку - без него я бы еще долго возился с этим самолетом..=)Рейс UUDD-ULLI авиакомпании Оренбург(можно было "трансами", но мне они не очень нравятся).Вообщем, поехали!

На стоянке, готовимся к запуску:

0_5817d_505036ed_XXL.jpg

Закончили прокладывать маршрут:

0_5817e_f359b35b_XXL.jpg

Отбуксировались, запустились, покатили:

0_5817f_1d28ba47_XXL.jpg

На предварительном пропустили борт:

0_58180_1ada0a7_XXL.jpg

Выруливаем на исполнительный:

0_58181_6fa1f373_XXL.jpg

Rotate:

0_58182_4246af26_XXL.jpg

В наборе:

0_58183_61e44792_XXL.jpg

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

На эшелоне - встречный трафик(спасибо все тому же человеку еще за кое-что):

0_58185_67c6c026_XXL.jpg

В глиссаде:

0_58186_f0a42349_XXL.jpg

Touch down:

0_58187_ec7b5990_XXL.jpg

На стоянке:

0_58188_4f21a50b_XXL.jpg

Фсе, пинайте.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Присоединяюсь к pro100gamer'у!=)

Спасибо :happy:

  • Upvote 1
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новый рейс на 733 - на этот раз SkyExpress по маршруту UUDD-UMMS(просто текстурка понравилась).

На стоянке

0_5891e_19fbca4c_XXL.jpg

Запуск первого

0_5891f_87fff37c_XXL.jpg

Запустили второй, буксируемся со стоянки

0_58920_bbbfb592_XXL.jpg

"Уважаемые пассажиры, экипаж рад видеть вас на борту нашего лайнера..."

0_58921_38e336a0_XXL.jpg

Rotate

0_58922_b4e4a488_XXL.jpg

На эшелоне, через двадцать минут снижение

0_58923_9b1a868d_XXL.jpg

Снижаемся, до FL070

0_58924_f6af77da_XXL.jpg

Пошли по схеме

0_58925_59212da_XXL.jpg

На посадочной прямой

0_58926_e51b5567_XXL.jpg

Все - пинайте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отлично, но только скай-экстресс из Внуково летает :happy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну что тут можно сказать кроме МОЛОДЕЦ!!! :)

Спасибо, стараемся=)

Отлично, но только скай-экстресс из Внуково летает :happy:

Никита, у меня "внучки" нет, а из дефолта летать "не комильфо"=)Ну и буду развиваться - может к весне на NG пересяду.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×