Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Kostya_Myachin

Флай-ин Москва-Бремен 14.06.03 Впечатления, результаты, выводы

94 posts in this topic

Первоначальное сообщение от AirArt

кстати :D кто орал снижайся, *б твою мать? у меня спросили что это значит :D :D :D когда узнали смысл попросили написать по русски и правильную транскрипцию :crazy: (теперь наверно если ещё полетим так нас заводить будут)

гыгы, весело будет:D:D:D

я вот периодически летаю в Польшу. так там тоже забавно слышать, как польский контроль говорит бортам на своем языке: "атакуйте". после этого невольно оглядываешься, проверяя свои 6 часов:crazy::D:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от Lt_Flash

Как что? ПИВО!!! У меня всего 3 бутылки на полет оставалось к моменту вылета...:D Серега по-моему тоже уже прикончил все запасы...

Когда я лечу я не употребляю.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

первый ответ пришёл :D

hi Artjom -

schade, dass du nich mitmachen konntest.

ich war ab 20uhr loc als eddw-twr online + habe

gewartet: auf dich, weil ja die möglichkeit bestand, dass du deine kiste noch ans laufen kriegst - auf Christoph, der

APP machen wollte. als dann die ersten flieger in die berliner-fir

kamen + weder du noch Christoph auftauchte, bin ich auf APP gewechselt. (Christoph teilte am

nächsten tag mit, dass er im stau dass er im stau steckengeblieben war +

rechtzeitig nach hause kam.)

dankenswerterweise kam Claus Schülke online + machte CTR, sodass die ersten flieger beim erreichen der Bremen-FIR

sozusagen ordnungsgemäß

in empfang genommen werden konnten. etwas später

kam dann Stefan Frank online + hat

dankenswerterweise den TWR in Bremen gemacht, sodass ich aufatmen konnte - denn auf dem gnd in Bremen kamen noch einige

flieger hinzu, die von hier starten wollten.

als feedback für die russischen kollegen: im großen + ganzen lief aus meiner sicht alles prima. es gab hier + da ein

paar sprachprobleme, da ich nich so an den russischen englisch-akzent gewohnt bin. die qualität der piloten war wie

immer - einige sehr professionell, die meisten guter durchschnitt. aus meiner sicht gabs keinen, der - wie sonst häufig

bei solchen gelegenheiten - durch unvermögen alles

durcheinander gebracht hat.

kurz: mir hats - dank der entlastung durch Claus + Stefan, sonst wärs wirklich haarig geworden - spaß gemacht! ich

hoffe, den kollegen auch,

sodass sie vielleicht demnächst mal wieder zu uns kommen werden. schöne grüße + ein dankeschön

fürs kommen von mir an sie.

gruß

Peter

PS sorry - screenshots hab ich nich geamcht.

 

hi Artjom - жаль, что ты не смог участвовать . я был с 20 ч. loc как eddw-twr в режиме онлайн, ждал тебя, надеялся, что ты свой ящик еще запустишь, ждал- на Кристофа, он APP хотел делать. когда затем появились первые летчики в Берлин fir, не было ни тебя, ни Кристофа, я сменился на APP. (Кристоф сообщил на следующий день, что он попал в пробку на автобане.)

слава Богу, Клаус Шюлке появился в онлайн начал делать CTR, по этому первые летчики при достижении FIR Бремена, так сказать, по порядку могли приниматься. несколько позже Штефан Франк появился в онлайн сделал и занял TWR в Бремене, так что я мог вздохнуть - все же на gnd в Бремене присоединились еще несколько летчиков, которые хотели стартовать отсюда. как характеристика для русских коллег: в общем и целом все отлично прошло с моей точки зрения.

 

здесь и там имелось несколько языковых проблем, так как я не привык к русскому акценту английского языка. качество пилотов как поразило - некоторые очень профессионально, наибольшие очень хорошие. с моей точки зрения не было никого, который допускал грубые ошибки - как иначе часто при таких мероприятиях случается.

 

коротко: мне - благодаря разгрузке Клаусом и Штефаном, иначе могло стать действительно скверно - доставило удовольствие! я надеюсь, коллегам также, так что я надеюсь что вы прилетите ещё.

передавай всем привет, спасибо за прилёт всем от меня

Петер

ПС sorry - screenshotы я не делал.

 

за перевод не бейте ногами - перводилось ПРОМТ"ом, я только корректировал. Главное смысл понятен

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от AirArt

первый ответ пришёл :D

(Кристоф сообщил на следующий день, что он попал в пробку на автобане.)

вот это да!!! слов нет. наверное я неправильно понимаю устройство этого мира... либо это погрешности перевода:D

 

Первоначальное сообщение от AirArt

здесь и там имелось несколько языковых проблем, так как я не привык к русскому акценту английского языка. качество пилотов как поразило - некоторые очень профессионально, наибольшие очень хорошие. с моей точки зрения не было никого, который допускал грубые ошибки - как иначе часто при таких мероприятиях случается.

получается, что у нас в ВАТРУСе дисциплина еще покрепче ВАТСИМовской будет? Классно! Не зря все таки у нас такие диспетчеры "суровые":). какимы бы "зверями" их некоторые не называли, а дело свое они знают. И пилотов воспитали, что не стыдно и буржуям показать:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Артем! Мы еще полетим! Мне очень понравилось! Честно говоря я совсем запустил полеты по Европе ввиду того, что все время тратил на контроль. Поэтому летел с чувством неуверенности в своих силах. Но по старой привычке взял себя в руки, собрался и улетел. :D В общем, теперь я наверно буду больше летать в Европу и в основном в Германию. А флайин думаю надо собрать еще несколько раз в краткие сроки...Хотя бы в каждые выходные. Или еще как.

 

ЗЫ. Серега, не зря мы пиво брали! :D Без него бы так профессионально не сели. :D:):D:)

 

ЗЫЗЫ. Артем, тебе ОГРОМНОЕ спасибо и респект за организацию флайина с немецкой стороны. Надеемся на продолжительное сотрудничество! :D Егор, тебе тоже СПАСИБО и респект за организацию на нашей стороне, невзирая на то, что при этом наши бравые пилоты умудрились тебя дерьмом измазать местами. :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от Lt_Flash

Артем! Мы еще полетим! Мне очень понравилось! Честно говоря я совсем запустил полеты по Европе ввиду того, что все время тратил на контроль. Поэтому летел с чувством неуверенности в своих силах. Но по старой привычке взял себя в руки, собрался и улетел. :D В общем, теперь я наверно буду больше летать в Европу и в основном в Германию. А флайин думаю надо собрать еще несколько раз в краткие сроки...Хотя бы в каждые выходные. Или еще как.

 

ЗЫ. Серега, не зря мы пиво брали! :D Без него бы так профессионально не сели. :D:):D:)

 

ЗЫЗЫ. Артем, тебе ОГРОМНОЕ спасибо и респект за организацию флайина с немецкой стороны. Надеемся на продолжительное сотрудничество! :D Егор, тебе тоже СПАСИБО и респект за организацию на нашей стороне, невзирая на то, что при этом наши бравые пилоты умудрились тебя дерьмом изамзать местами. :crazy:

Мне тоже очень понравилось. Буду летать почаще в Германию. А то, что измазали местами дерьмом - так что тут удивлять это Россия. По этому случаю расскажу один анекдот.

Попал мужик в ад и видит стоит три котла, а в них люди варятся. Один котел закрыт на все замки и цепями обвязан, во втором приоткрыта крышка, а третий совсем открыт.

- В чем разница ? - спрашивает мужик черта

- В первом сидят евреи, если один вылезет из котла, то вытащит за собой и остальных. Во втором сидят немцы. Им сказал сидеть - они и будеть сидеть в котле. В третьем варятся русские - только один высунется, как его тут же остальные обратно засунут.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от Lt_Flash

Артем! Мы еще полетим! Мне очень понравилось!

ЗЫЗЫ. Артем, тебе ОГРОМНОЕ спасибо и респект за организацию флайина с немецкой стороны. Надеемся на продолжительное сотрудничество! :crazy: Егор, тебе тоже СПАСИБО и респект за организацию на нашей стороне, невзирая на то, что при этом наши бравые пилоты умудрились тебя дерьмом изамзать местами. :)

 

хы :) Юрка, знал бы ты как в нашем "русском гетто" показывают респект :D :D :D да ланда, не про респект разговор :crazy: полетели с удовольствием! слава богу я компутер свой вроде как привёл в чувство. и у самого руки чешутся... пару месяцев назад я регулярно коптил немецкое небо своим Tу-134 с регистрацией ER-TCF. Летал БременКёльнБерлин - Будапешт - Кишинёв. Потом начались траблы с компом, летать стало невозможно :( вот на выходных навыки буду возвращать. А по поводу полетели - так это легко... если заранее дату скажите, я вам ещё одну ВА в Москву подгоню, толпой рванём :D :D :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от demid

вот это да!!! слов нет. наверное я неправильно понимаю устройство этого мира... либо это погрешности перевода:D

 

чё то я не понял? что тут непонятного? застрял человек на автобане, не успел :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от AirArt

чё то я не понял? что тут непонятного? застрял человек на автобане, не успел :D

ну я думал, что автобан в генрмании - это такое ровное, прямое и широкое шоссе. Типа лучшие дорои в мире, говорят, в Германии. Как можно на нем пробку сделать - мне не понятно. Или же под этим термином подразумевалась просто обыкновенная городская дорога (та самая погрешность перевода)?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ваще-то МКАД примерно такой же как автобан. А на нем пробки каждый день.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от demid

ну я думал, что автобан в генрмании - это такое ровное, прямое и широкое шоссе. Типа лучшие дорои в мире, говорят, в Германии. Как можно на нем пробку сделать - мне не понятно. Или же под этим термином подразумевалась просто обыкновенная городская дорога (та самая погрешность перевода)?

 

Автобан отличается от обыкновенной дороги тем, что там пробки на несколько десятков километров и несколько часов, а не на пару светофоров и пол часа.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от Андрей Новиков

Автобан отличается от обыкновенной дороги тем, что там пробки на несколько десятков километров и несколько часов, а не на пару светофоров и пол часа.

 

совершенно верно. на автобане вообще светофоров нет, по определению. как и ограничения скорости. но с так как рекомендуемая скорость передвижения 130, то если едешь быстрее 130 и происходит авария, даже не по твоей вине, всё равно при распределении восстанавливаемого ущерба тебе дают часть вины :D хорошо что ВСЕ машины в Германии застрахованы :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ой народ, тоже хочу в онлайн летать. Но только сегодня получил доступ к интернету. Установил вроде необходимые программы: SqwaqBox, RogerWilko, fshost. Кстати fshost куда нужно вставлять? Насколько я понял в папку SqwaqBox? Подскажите если не трудно.

 

И еще, сколько отнимает байтов полет в онлайн? Дело в том, что у меня лимит, 500 МБ в сутки можно скачивать. Реально ли с таким лимитом летать?

 

to AirArt.

Jever енто где? Далеко от Саксонии? Просто вот никого из знакомых тут в Кемнице нет, кто является фанатом ФС. А вот хотелось бы и в реале пообщаться с собратьями по "ФС-разуму" так сказать :D.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от Aless

И еще, сколько отнимает байтов полет в онлайн? Дело в том, что у меня лимит, 500 МБ в сутки можно скачивать. Реально ли с таким лимитом летать?

Ты чего! С таким лимитом ты будешь месяц не вылазить из ватсима :D :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от Aless

to AirArt. Jever енто где? Далеко от Саксонии? Просто вот никого из знакомых тут в Кемнице нет, кто является фанатом ФС. А вот хотелось бы и в реале пообщаться с собратьями по "ФС-разуму" так сказать :).

 

Енто на северо-западе Германии, Niedersachsen это. А ты, как я понял из Sachsen-Anhalt. Далековато :( Нас тыт много ваще, как немцев "летающих", так и русских.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
от AirArt

Енто на северо-западе Германии, Niedersachsen это. А ты, как я понял из Sachsen-Anhalt. Далековато Нас тыт много ваще, как немцев "летающих", так и русских.

 

Ага, посмотрел уже, где Jever. Далеко действительно... Ну да нечего, встретимся на небесах :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну да нечего, встретимся на небесах

ой не, лучше в небесах :) :) :(

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от AirArt

совершенно верно. на автобане вообще светофоров нет, по определению. как и ограничения скорости. но с так как рекомендуемая скорость передвижения 130, то если едешь быстрее 130 и происходит авария, даже не по твоей вине, всё равно при распределении восстанавливаемого ущерба тебе дают часть вины :) хорошо что ВСЕ машины в Германии застрахованы :)

 

 

Вот я но той неделе аварию видел между мюнхеном и дрезденом - 18 машин. Но стояли всего полчасика где-то. Полиции еще не было, но все по полосе безопасности объезжали.

Фотик подзно достал - не успел заснять целиком.

 

А на территории бывшей ГДР дороги вообще не очень и ремонт постоянный - очень медленно едешь всреднем.

post-23-1056458883_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

легко отделались судя по фотке.

 

я, при наличии свободного времени, частенько ношусь по северной Германии, в Гамбург например к знакомой ;) и был уже свиделем более тяжёлых аварий, с фурами и летальным исходом... это из тех что буквально на глазах происходили. а летом ваще очень много аварий....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.