Search the Community

Showing results for tags 'fsx'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Основной раздел
    • Вопросы и ответы
    • Новости
    • Реальная авиация
    • Навигация и Самолётовождение
    • Железо и программы
    • Пoлитика*
    • Объявления
    • Симмеры
    • Разное
  • VIP Lounge
    • Общение VIP (*)
  • Мультимедиа и ссылки
    • Фотографии
    • Скриншоты
    • Видеоматериалы
    • Ссылки
  • Сайт Avsim.su
    • Сайт
    • Avsim Radio
  • Microsoft Flight Simulator и Lockheed Martin Prepar3D
    • Начинающим пилотам
    • Microsoft Flight Simulator 2004 (и предыдущие версии)
    • Microsoft Flight Simulator X
    • Lockheed Martin Prepar3D
    • Трафик
    • Полеты Online
    • Отечественный авиапром
    • Зарубежный Авиапром
    • Малая авиация
    • Вертолеты
    • Тест-Драйв
  • X-Plane
    • X-Plane Общий форум
    • X-Plane 11
    • X-Plane 10
    • X-Plane 9
    • X-Plane 8 (и предыдущие версии)
    • Скриншоты X-Plane
    • Полеты Online X-Plane
    • Создание дополнений для X-Plane
  • Полеты Online
    • Полеты Online: VATSIM
    • Полеты Online: IVAO
    • Полеты Online: Общие вопросы
  • Экономические симуляторы
    • FS Passengers
    • FSEconomy
    • Другие экономические симуляторы
  • Конструкторская
    • Создание моделей и текстур
    • Создание сценариев
    • Панели и приборы
    • Звуки
    • Динамика
    • Simconnect
    • "Железные" кокпиты
    • Моделирование
  • Военные авиасимуляторы
    • Общая
    • Ил-2 Штурмовик
    • Война в небе — 1917
    • Lock On
    • Falcon
    • Microsoft Combat Flight Simulator
  • Различные симуляторы
    • Microsoft Flight
    • FLY
    • Orbiter
    • FlightGear
    • Другие симуляторы
  • Коммерческие дополнения для симуляторов
    • Официальная поддержка аддонов JAR Design
    • Ezdok Camera
    • FlightFactor & StepToSky
    • RU Scenery Design
  • Форумы поддержки проектов
    • Проект Ил-18
    • Проект "Трафик СНГ"
  • ВА - Виртуальные Авиалинии
    • ВАК Ржевка
    • ВА Аэрофлот
    • ВА ЮТэйр
    • ВВС России и Украины
    • ВА Восток
    • ВА Донавиа
    • VA "Sky Airways"
    • ВА Prop Air Aviation
    • ВАТК Ямал
  • English Speaking Community
    • General Discussions

Calendars

  • Calendar

Blogs

  • Partizan-cs' Блог
  • ANRI's Блог
  • lockon's Блог
  • Братский Блог
  • Чингизин блог.
  • aiRoNe's Блог
  • CURL Ан-24
  • nso64's Блог
  • 054's Blog
  • It's time to fly
  • xxlifes' Блог
  • Aviateur's revue
  • N9COF's Блог
  • SCS
  • Lenya69 Блог
  • Albertin542's Блог
  • Max "SkyGeorgia's "Блог
  • soue's Блог
  • Nebes787's Блог
  • PunCom Blog
  • air 86's Блог
  • Tomy1's Blog
  • Abzal's Блог
  • Порт ушедшего времени
  • Воркута, как забытый порт.
  • Private Notes
  • Sasovopilot's Blog
  • baltika555's Блог
  • TransFlyer's Blog
  • Matvei95's Блог
  • Remixsky
  • Remixus' Blog
  • Сквозь часовые пояса
  • PolarLights' Блог
  • CAT_III's блог
  • su-30's Блог
  • Magyk's Blog
  • KRUIIIA's Блог
  • -АНДРЮХА-'s Блог
  • Nuvap's Блог
  • Nuvap's Блог
  • alebel's Блог
  • Блог Тимура Селютина
  • AlexKz's Блог
  • Polies' Блог
  • Polies' Блог
  • NetHunter's Блог
  • Нуп который сел
  • vladex's Blog
  • Дневник лицеиста
  • serg09's Блог
  • ExtraPilot's Blog
  • Мой блог
  • Lion King's Blog
  • pro100gamer's Блог
  • Трэшер's Блог
  • Трэшер's Блог
  • vladex's Blog
  • Leardjet45's Блог
  • Этапы жизни симмера
  • aniter's Blog
  • Uran's Блог
  • Uran's Блог
  • ПОМОГИТЕ!!! УМОЛЯЮ!! надоела ошибка G2D.DLL
  • ПОМОГИТЕ!!!! ошибка надоела g2d.dll зайдите не ленитесь
  • RaserX's Блог
  • RaserX's Блог
  • andr_shay's Блог
  • Мысли вслух бортовой ЭВМ Fighter-Bomber'а
  • Bodmer's Blog
  • Bodmer's Blog
  • San Shin's Блог
  • vasilius
  • Phemmer's Блог
  • belomor's Blog
  • atoyanartyom's Blog
  • atoyanartyom's Blog
  • Wenopal's Блог
  • Flint540's Blog
  • Flint540's Blog
  • mos180
  • FEYXYA's Блог
  • ilyatim's Блог
  • Шо это было !?
  • Sir-j's Блог
  • Wing's Blog
  • Wing's Blog
  • Текст.txt
  • Elf78
  • Evilfuhrer's Блог
  • bar
  • Артемий154М's Блог
  • Batura's Блог
  • Batura's Блог
  • FortRoss' Блог
  • HamannRUS' Блог
  • HamannRUS' Блог
  • ZA09's Блог
  • Asterix's Блог
  • Asterix's Блог
  • vitaminarado's Блог
  • AircraftLinks' Блог
  • Chicken Wings на русском
  • -reks-'s Блог
  • skyinkognito's Блог
  • adlerass' Блог
  • adlerass' Блог
  • ВАК "Global-Aero"
  • Igrok500's Блог
  • Igrok500's Блог
  • dmitry_foto's Blog
  • kot23's Blog
  • kot23's Blog
  • PILOT-AZAL's Блог
  • PILOT-AZAL's Блог
  • Тамерлан's Блог
  • Тамерлан's Блог
  • FlightGear Russian
  • Pilot053's Блог
  • sirumem44's Blog
  • makhotaroman's Блог
  • makhotaroman's Блог
  • makhotaroman's Блог
  • Simavia
  • nurzhan's Blog
  • Maximus' Блог
  • Fire-Блог
  • птаха_07's Блог
  • Atom22's Блог
  • Atom22's Блог
  • prjnik's Blog
  • prjnik's Blog
  • PegasVVO's Блог
  • Nebes Блог
  • Boxster's Блог
  • Boxster's Блог
  • NikTroinik's Blog
  • NikTroinik's Blog
  • Никита1996's Блог
  • airbus97 Блог
  • Блог им. tomash
  • vladex's Blog
  • Блог ArZiK'a
  • arzo's Блог
  • dimanok's Блог
  • dimanok's Блог
  • В места катастроф на Бе-200 из Курумоча?
  • SAV163's Блог
  • SVO on Duty
  • suslov134's Блог
  • suslov134's Блог
  • GOHhar's Блог
  • Dominique777's Блог
  • Коллекционые модели самолётов
  • Коллеционные модели самолётов
  • Spark_kz's Блог
  • GennadyAvSim's Блог
  • o4arovanie86's Блог
  • koji44's Блог
  • Стоит мне X-planщику переходить на FSX
  • Nikolaevich's Блог
  • Demоn's Блог
  • dobriy_molodec's Blog
  • Wenopal - блог 2
  • Kirill Semenoff
  • KirillS - блог
  • VIST-2 - блог
  • VIST-2 - блог
  • GISman - блог
  • Ramirezzz_x FM
  • Ramirezzz_x's Blog
  • Эрих Хартман - блог
  • Skorohodov - блог
  • DELA - блог
  • Киев с неба
  • Nickaviator's Blog
  • Жексон - блог
  • iuuBB00iss
  • olinka - блог
  • olinka - блог
  • olinka - блог
  • prada76 - блог
  • Всякая ерунда
  • Triton479 - небо и земля
  • Блог S7 Airlines на авсим
  • tim0n's Blog
  • AAL252heavy - блог
  • Между небом и землёй
  • Reyu - блог
  • Reyu - блог
  • VYLL's Блог
  • Блог американца
  • Ivanych37 - блог
  • Vits4 - блог
  • Autopilot
  • olegovsienko - блог
  • Polzun's Blog
  • Polzun's Blog
  • Texnik87 - блог
  • fspailot - блог
  • customsiz - блог
  • Jhenya - блог
  • Jhenya - блог
  • Linorig - блог
  • Алматинские зарисовки
  • Алматинские зарисовки
  • pilot-pasha - блог
  • Статьи об игре в бильярд!
  • thespaceweare - блог
  • jursinov92 - блог
  • jursinov92 - блог
  • От нехер делать
  • NoFL's Blog
  • droni-bas - блог
  • Serge-747 - блог
  • Serge-747 - блог
  • Mobius' Blog
  • Aerostream - движение вверх
  • Yapon4ik - блог
  • Rus-039 - блог
  • ark6697 - блог
  • ark6697 - блог
  • aerosweet - блог
  • Angelpro - my life
  • Angelpro - блог
  • michaelb7 - блог
  • koks - блог
  • densky134's Blog
  • densky134 - блог
  • Vlad12031 - блог
  • Vlad12031 - блог
  • филипп блог
  • ABC weekdays
  • sekoba - блог
  • sekoba - блог
  • Konoval's Blog
  • Malcev123 - блог
  • Malcev123 - блог
  • Albert Slovak Blog
  • Albert Sl's Blog
  • Voznesenskiy1 - блог
  • Voznesenskiy1 - блог
  • О жизни на Севере. Полеты и не только...
  • О жизни на Севере. Полеты и не только...
  • navigator0751 - блог
  • navigator0751 - блог
  • Дамир
  • MAPC - блог
  • ryabov912 - блог
  • TROFIMIXA - блог
  • TROFIMIXA - блог
  • mr.Alexx - блог
  • Ушедший мир.
  • Enterprise - блог
  • Виртуальная Региональная Авиакомпания
  • Как создать скрин в MFS2004?
  • Артемий154М - блог
  • Aviation
  • Zigan
  • fsx
  • Flightradar24
  • vtoroipilot464 - блог
  • vtoroipilot464 - блог
  • Scratty - блог
  • NVK160 - блог
  • Когтеточка черной кошки
  • doctor zuboff - блог
  • doctor zuboff - блог
  • Путь к славе
  • jokingly - блог
  • jeni в поисках
  • Libertys_pilot77 - блог
  • Libertys_pilot77 - блог
  • VeconFSlover's life
  • makcim12 - блог
  • Panel154M - блог
  • donmich - блог
  • palland - блог
  • Аллачка памагите!
  • Лётчик Олежа
  • Pilot-31
  • Henker - блог
  • Henker - блог
  • Pilot-31
  • Syvorov0508 - блог
  • sdp_74 - блог
  • Demarti941 - блог
  • Demarti941 - блог
  • kenguru - блог
  • ILya Sizikov's Blog
  • bratkov - блог
  • MeDo Blog
  • shrin-leg - блог
  • dzies - блог
  • Traffic Warden
  • Traffic Warden - блог
  • Навеяло...
  • denpilot - блог
  • kum1313 - блог
  • sashoc1 - блог
  • 49216 - блог
  • Всякая всячина
  • мысли какого-то там вирпила
  • thomas-cook - блог
  • thomas-cook - блог
  • Взорвал_Апельсин - блог
  • СашаШмель's Blog
  • R_F - фотоблог
  • R_F - блог
  • VLAD007 - блог
  • VLAD007 - блог
  • Mamochka - блог
  • Mamochka - блог
  • aviatest - блог
  • aviatest - блог
  • alexius_fly - блог
  • alexius_fly - блог
  • DAR - блог
  • Kalipso49 - блог
  • oksa - блог
  • КОТ777 - блог
  • КОТ777 - блог
  • КОТ777 - блог
  • Diezel0407 - блог
  • Diezel0407 - блог
  • fsx_forever - блог
  • CTP_78 - блог
  • CTP_78 - блог
  • 14022010
  • leonard - блог
  • leonard - блог
  • ВикторСергеич - блог
  • ВикторСергеич - блог
  • ВикторСергеич - блог
  • Demish89 - блог
  • Jamiroqua - блог
  • серя лох
  • Ilya Khokhlov's Blog
  • Ilya Khokhlov's Blog
  • Foxtrot_1 - блог
  • Foxtrot_1 - блог
  • B-767's Blog
  • Ivan-76 - ScreenShots
  • bloha - блог
  • Paulsoft - блог
  • FSimAdon.com Sim Social Network
  • SINED - блог
  • SINED - блог
  • SINED - блог
  • xeon - блог
  • xeon - блог
  • USHI - блог
  • Vitaminarado
  • AAL252heavy - блог
  • Maxim285 - блог
  • Maxim285 - блог
  • SAan-124 - блог
  • percevrener - блог
  • АН-32Б - блог
  • muwahhid1431 - блог
  • muwahhid1431 - блог
  • xma005 - блог
  • xma005 - блог
  • Saqo - блог
  • lesnik66's Blog
  • The Петрович
  • Озвучка экипажа
  • vald-im - блог
  • BogdanLR - блог
  • BogdanLR - блог
  • Блог_СерЖ'а_
  • tornado282 - блог
  • tornado282 - блог
  • Pers24 - блог
  • Pilot-sanya - блог
  • Pilot-sanya - блог
  • donkey.blog
  • santafe454 - блог
  • santafe454 - блог
  • Сергей
  • Bernstein - блог
  • Mexmax - блог
  • porudchik - блог
  • porudchik - блог
  • Andriy_pilot - блог
  • Andriy_pilot - блог
  • all5005 - блог
  • Xenomorph22's Blog
  • Xenomorph22's Blog
  • SEYRAN - блог
  • yroman - блог
  • Mexmax - блог
  • sanyaba - блог
  • radio
  • zhuravlik's - блог
  • zhuravlik - блог
  • round the world
  • Olexander52 - блог
  • Olexander52 - блог
  • uwkj - блог
  • uwkj - блог
  • Юлиана. С фотоаппаратом по жизни.
  • Назар - блог
  • VPP - блог
  • Fly_seaman - блог
  • Ту-134
  • TheGliderPilot - блог
  • TM Global -
  • Помогите создать сценарий UERP(Полярный) города Удачный
  • sitnichenko - блог
  • SIB's Blog
  • Sim-inovation
  • Slavka - блог
  • Andrey_69 - блог
  • LETUNCHIK - блог
  • On Final...
  • Алекса - блог
  • sabovec - блог
  • kisilvadim - блог
  • YarikProvod - блог
  • Sintezz - блог
  • Sintezz - блог
  • Блог белорусской авиации
  • vbifu283411 - блог
  • Вестник GAAR 2012
  • zingit - блог
  • Какой джостик брать ?
  • MaxPax12 - блог
  • vgilbo - блог
  • olegs717 - блог
  • Как быть????
  • борец - блог
  • борец - блог
  • Дорога в облака...
  • denis1984 - блог
  • denis1984 - блог
  • SKYONE
  • Мой блог на майле
  • гтк россия
  • Pavel1974 - блог
  • Pavel1974 - блог
  • macleo's Blog
  • macleo's Blog
  • Stolzing vs FSX
  • Белка_в_облаках - блог
  • SergeyRSB - блог
  • HelenAquaMast - блог
  • Nelyub - блог
  • andreyav123 - блог
  • andreyav123 - блог
  • stropsa1978 - блог
  • AIR ASTANA - блог
  • fotoestetikacom - блог
  • russkiy - блог
  • Накопитель отрицательной энергетики и энергии
  • Блог симера новичка.
  • ANNA-IL96 - блог
  • Блог Максима Гармаша
  • Блог Максима Гармаша
  • UHWW-VL - блог
  • Денис1 - блог
  • koziabrrr - блог
  • oleg713 - блог
  • Pavel_1974 - блог
  • Euro Aero Taxi
  • z-Hunter - блог
  • z-Hunter - блог
  • RRMGroup - блог
  • timmin - блог
  • Orpheo's Blog
  • Исландия
  • Киви тоже птица.
  • Киви тоже птица
  • как взлететь на ан 225 мрия
  • Проблемы с настройкой джостика extrime 3d pro на lock on 2
  • Евгений17031984 - блог
  • Android aviation
  • Android aviation
  • yurrandag - блог
  • IgorSamson - блог
  • IgorSamson - блог
  • Заметки симмера
  • Yanchukoff blog
  • mirodmin - блог
  • andrey-tomsk - блог
  • fr3d - блог
  • Octavius
  • skyNRCHST - блог
  • su27 - блог
  • makcim19997 - блог
  • UNKB
  • sergien81 - блог
  • Alex_Tyumen - блог
  • Alex_Tyumen - блог
  • BLOUSE - блог
  • AFL049 - блог
  • Суперя - блог
  • Артемий_78762 - блог
  • Uralec - блог
  • Метарфизика
  • delopera - блог
  • devastator - блог
  • PePsiVozoFF - блог
  • avmlogistik - блог
  • Встречайте новенького)
  • КЛУГА2012 - блог
  • Miracle Flights
  • Блог Ватсим
  • Oper-24 - блог
  • Oper-24 - блог
  • Andr1012 - блог
  • StepiK - рассуждения
  • Илюшин ил 62 (эксплуатация)
  • cromissical
  • Doniyor's Blog
  • Один день из жизни авиатехника
  • Babka - блог
  • V_A_D - блог
  • V_A_D - блог
  • borodin - блог
  • О боже!Скорее!
  • О боже!Скорее!
  • Aviast2013 - блог
  • Модели АК и сборные модели
  • slavaflyer's Blog
  • slavaflyer's Blog
  • AFL336's Blog
  • Vitaly_Nikolaev - блог
  • Путешествия
  • ATPL,PPL,CPL за границей быть или не быть
  • Мид Рф
  • Оцените и проголосуйте за стиль ливреи для Suhoi SuperJet Аэрофлот http://afl-paint.ru/gallery/popular#!/post-5a48525f069f8123
  • Юрик's Blog
  • Sergey_Avdonin's Blog
  • Trip 2012
  • FSX активация
  • Tima_161
  • DiezelSun - популярный контактёр России.
  • Положенец's Blog
  • Положенец's Blog
  • NIKSON-H's Blog
  • Robertxxx's Blog
  • mario1970 Блог
  • lis73's Blog
  • Vadimus2's Blog
  • m0r1k's Blog
  • xinl's Blog
  • andy_eye's Blog
  • Китайский онлайн магазин
  • JEkafromRussia's Blog
  • brazilyg's Blog
  • Golemar's Blog
  • vasillus' Blog
  • Five dead in plane crash in northwestern Ontario Read more: http://www.cp24.com/news/five-dead-in-plane-crash-in-northwestern-o
  • Блог Малухина
  • Падение самолета возле аэропорта в окрестностях Хьюстона
  • Aviatori.LV Blog
  • Assassin's Blog
  • Tian's Blog
  • bassman1978's Blog
  • bassman1978's Blog
  • host13's Blog
  • Lyafudre60's Blog
  • Estetik's Blog
  • ВПГ "Стрижи"
  • Tima_161's Blog
  • Nikich's Blog
  • Артем's Blog
  • Заметка о VECTOR 1.1
  • авиатор87's Blog
  • jiemo's Blog
  • dobrii's Blog
  • славянтест's Blog
  • Навстречу горизонтам!
  • Мысли Вслух
  • parfigon's Blog
  • sergey_novoch's Blog
  • Trinity's Blog
  • SALTYPILOT's Blog
  • Багаж, упаковка, перелёт с багажём
  • Перевозка багажа или как не стать альфа оленем при перевозке вещей
  • Windows 10 Technical
  • Авиация со стороны
  • B-7's place
  • Артур232310's Blog
  • Новости малой авиации от портала Vzletim.aero
  • SLAVJAN's Blog
  • FTX ORBX небольшой анализ после ухода Russ White
  • О наболевшем ...
  • Я помню...
  • sfinks' Blog
  • Мой блог
  • Berkut978's Blog
  • Berkut978's Blog
  • obo-vsem-na-svete
  • We Are Flying....
  • Дававйте создадим сценарий USCC для FSX!
  • Синхронизация айраков планировщика FSC9 и PMDG Boeing 737
  • Синхронизация айраков планировщика FSC9 и PMDG Boeing 737
  • Karen_Ua's Blog
  • Делаем ливрею Virgin Australia
  • 15-04-2015
  • infiniteworldinmymind
  • GeorAirbritish's Blog
  • вятский споттинг
  • Monarch Airlines
  • lasersru's Blog
  • anajik's Blog
  • SpotterLead - сервис расписаний для споттеров
  • Umar_Ismailov's Blog
  • Мой личный блог.
  • Heaven Gifts
  • Just Blog
  • bricker's Blog
  • is_k's Blog
  • Djacoby737's Blog
  • blonder's Blog
  • silda's Blog
  • banderass181323's Blog
  • V_V_Ping's Blog
  • V_V_Ping's Blog
  • V_V_Ping's Blog
  • V_V_Ping's Blog
  • IZ7's Blog
  • проблемы fsx в ватсим
  • tourism
  • vika649's Blog
  • АртемСтепанов's Blog
  • camrad1983's Blog
  • Aleks69's Blog
  • Батька4ерномор's Blog
  • horseman's Blog
  • YeBat0R's Blog
  • Путешествие и иммиграция в Украину
  • KSM79
  • Путешествия по миру X-Plane 11
  • gertcakov
  • Новый трафик аддон от Flight1 United Traffic Live
  • United Traffic Team
  • gorniks - мой блог

Found 197 results

  1. Привет всем! Я тоже строю Boeing 737 уже около двух лет. Возможно те, кто посещают англоязычные форумы уже знакомы с моим симулятором, например вот здесь ( там фото много): http://www.cockpitbuilders.com/community/index.php?topic=1821.msg13920#msg13920 Краткое содержание предыдущих серий: Главный компьютер занимается непосредственно симулятором (FSX, возможно потом перейду на P3D 2.0) и Prosim сервером. MSI P67-GD65 motherboard, Sandy Bridge 2600K processor, (разогнан до 4.6 Ghz), 8 GB G.Skill RAM Corsair SSD drives F60 и F120 NVidia GTX 570 video card Matrox TH2Go Видеосистема - 3 проектора Optoma GT720, Immersive Display Lite 2. Экран 206 градусов, радиус ~ 2м, высота 122 см. (Фото раннего теста) Первым был построен экран и установлена вся видеосистема, так что после сборки и запуска главного компьютера можно было летать просто хоть с джойстиком, не дожидаясь пока все остальное будет собрано. MIP от фирмы FDS (не последняя металлическая модель, а предыдущая из MDF (купил по случаю). В ней мониторы 2 x 18.5", 15" и 10.4". CDU/FMC один от FDS а другой от Flight Engravity. MCP/EFIS от CP Flight. MIP под управлением трех ноутбуков, двух карт Pokeys 55 , Prosim 737, сейчас в рабочем состоянии. Подсветку МИП делал сам. TQ с Boeing 737-300 ранних серий (у него был двухотсечный пьедестал), моторизованный, сейчас делаю к нему интерфейс. Сиденья IPECO с J-rails. Пока просто стоят на платформе и не прикреплены. Сейчас также занимаюсь строительством штурвалов (временно используется штурвал и TQ Saitek и педали CH Pro Pedals) Оверхед (тоже от FDS ) пока лежит в ящике и ждет подсветки и разводки проводов. Сама кабина 737 тоже от FDS, алюминиевая (пока некрашеная) , в данный момент частично смонтирована на живую нитку для окончательного позиционирования MIP, TQ и разметки под штурвалы на платформе. Если что интересно - спрашивайте. Nick
  2. и так...начали!(все скрины будут без фотошопа и прочего-не люблю)
  3. В рамках работ по переносу модели Ил-62М в FSX были серьезно доработаны часы АЧС-1. Собственно, это сообщение и посвящено описанию доработок и особенностей их реализации в симуляторе. А вот и герой нашего рассказа (внешний вид на 2Д-панелях не изменился). В часах моделируется заводная пружина. Ее энергии (в полностью заведенном состоянии) хватает на трое суток. При старте модели состояние завода выбирается случайным образом, так что лучше на всякий случай часы завести. В реальных часах для этого надо крутить левую головку против часовой стрелки, в симе же можно покрутить колесом мыши "вниз" на мышиных зонах этой головки. Часы никак не привязаны к времени симулятора, часовым поясам и т. д. Время на них можно выставить любое. Для перевода стрелок надо вытянуть левую головку часов, в симе это делается нажатием ПКМ (вернуть головку обратно – также ПКМ). Вращать головку можно только против часовой стрелки, обратного хода она не имеет. Вращаем опять же колесом мыши. При загрузке время на часах выставляется случайное. Может, стоит для ленивых сделать возможность сразу выставлять на всех часах текущее время симулятора. Но, если честно, не хочется этим заниматься. Пуск, останов и сброс механизмов отсчета полетного времени и секундомера не изменился, выполняется последовательным нажатием ЛКМ на левую и правую головки часов соответственно. Существует возможность полностью остановить часовой механизм, повернув правую головку. В симуляторе это делается нажатием ПКМ. Ускорение времени и пауза на часы не влияют. Хотя, может имеет смысл отрабатывать эти события. Или настройку сделать для этого... Надо будет еще подумать. В приборе реализовано три независимых экземпляра часов. Выведены L-переменные для создания полноценной 3Д-модели для ВК. Надеюсь, скоро увидим ее реализацию. В планах еще сделать озвучку элементов. Прибор полностью самодостаточен, не привязан к конкретной модели и теоретически может быть использован в любых панелях. Сегодня проводил проверку работы часового механизма. Для этого выставил на двух часах (одни на штурманской панели, другие – на верхней пилотской) произвольное время - 02:45 и 05:00 - засек время по часам ОС (было 17:06), пустил часовые механизмы обоих часов и стал ждать. Через час (в 18:07) остановил часы. Иллюстрации к замерам ниже. Как видно, часы идут вполне неплохо. На часах пилотов время вроде на 1 минуту меньше положенного – ну, возможно я на этих часах чуть позже механизм пустил, да и цена деления всего 1 минута. Так что результаты считаю хорошими. Проверил еще и секундомер, тоже по часам ОС. Результаты ниже, секундомер работает хорошо:
  4. Привет всем, кто ковыряет траф в 10-м симе. Предлагаю в этом топике обсуждать и решать возникшие трудности и делиться опытом в освоении и создании трафика под FSX. Похожая тема уже есть на форуме, но она больше посвящена 9-му симу. А вопросы по 10-ке разбросаны по разным топикам.
  5. Друзья у меня имееются ненужные мне аддоны,привязанные к Simmarket. Кому нужны пишите мне в личку. AFS-DESIGN - WORLD & MOSAIC 2 FSX 500 HIFI TECH - ACTIVE SKY NEXT SP3 UPGRADE FSX P3D 1000 FSPASSENGERS X 2015 FOR FSX 1300
  6. В модели не работает автопилот по крену и тангажу, на панели штурмана отсутствует тумблер САУ ИНС, по KLN самолёт соответственно не летит - кто сталкивался с этими проблемами и как решали прошу помочь?
  7. Официальный сайт продукта (там-же его можно и приобрести, либо же взять в тест-драйв) http://www.opussoftw....uk/opusfsi.htm Как заявляют сами разработчики, и подтверждают многие юзеры, данный продукт может продемонстрировать нам одну из лучших, если не самую лучшую, картинку в плане погоды. Причем, если сравнивать с тем же "ASN", "OpusFSI", демонстрирует практически одинаково хорошие результаты в обоих симуляторах. (Flight Simulator X и Prepar3D). Но не смотря на его универсальность, продукт все еще остается не понятым из-за своего не совсем удачного интерфейса. Именно поэтому я и решил подробно описать, что за что отвечает, и показать свои оптимальные лично для меня настройки. Итак, при первом запуске программы мы видим следующее окно: Spy – при вызове данного окна мы попадем в логи программы, где можно посмотреть какая погода загружается/загрузилась , и загружается ли вообще, какие метеостанции использовались при ее построении и т.д. Client Application Link – на данных панелях (на сколько я понял), будет отображаться информация в случае сетевого подключения программы к симу. На пример с другого компьютера. Cameras и Control – обе опции вызывают управление встроенной в программу камерой. В первом случае настройку самих камер и видов, во втором-же вызывается настройка исключительно текущей камеры. Configure – опция вызывающая настройку самой программы. Weather – опция вызывающая основной конфигуратор погоды. LWA/Wx Maps – данные опции позволят вам в режиме реального времени наблюдать за состоянием полета по маршруту, а так-же просмотреть различные погодные условия. Теперь рассмотрим каждую опцию по подробнее. 1. Spy В данном окне можно наблюдать: - Лицензионную информацию по продукту; - Тип устройство ввода активное в данный момент; - Состояние подключения к симулятору. 2. Configure Данное окно можно условно поделить на два уровня: На верхнем расположены опции камер, а так-же возможность подключить Track IR. Для одной стандартной камеры и всевозможных ее эффектов, достаточно сделать все как на скриншоте выше. На нижнем же уровне необходимо выбрать версию симулятора и указать путь к нему, так как программа сама этого не делает. ПС: Если вы используете P3D, можно поставить галочку "Enable Prepar3D PDK Interface". Что даст вам фирменных P3D интерфейс в симе у программы. 3. Weather Пойду против часовой стрелки: - Disable Weather Update on Startup: При выставлении данной опции погода не будет автоматически загружаться. Это придется делать либо-же через программу, либо-же через меню той-же программы но уже непосредственно в симе. - Destination, MCA, AA: Информация из вашего флайт плана. Заполнять данный строки не обязательно, но крайне предпочтительно, так-как есть вероятность более плавной смены погоды. Ниже приведены опции оптимальной настройки. Две последние строки (и весь правый столбец), отвечают за сохранение и последующее использование сохраненной погоды. (На пример если вовремя не заплатили за интернет). Открываем вкладку "Weather Download Options": Dynamic Weather Options: - Weather Updates Every - В данных графах можно выбрать время/расстояние при истечении/прохождении которых погода будет автоматически обновляться. Совет: Если вы летаете IFR - то выставьте значения как у меня, они максимальны. Если же вы летаете VFR - то стоит делать больший упор на время, чем на расстояние при истечении которого погода обновится. Ниже как и в "Dynamic Weather Options" так и в "Weather Update on Approach" - рекомендую выставить значения как у меня. Опять-же, только если вы летаете IFR. - Current Data - Настройки данных параметров являются весьма спорными, так как все зависит летаете ли вы онлайн и в какой сети. Я выставил настройки на загрузку с серверов VATSIM что бы полностью соответствовать погоде которую выдает диспетчер перед взлетом. Если же вы предпочтительно летаете в оффлайне, то можно спокойно выбирать серверы NOAA - хотя существенной разницы вы не заметите. Открываем "Smoothing and Stabilisation": В данной вкладке комментировать не чего, все протестировано,и именно с таким настройками все функционирует отлично. Единственное что могу сказать, что при выставлении опции "Eneble Selective Updates", появляются фризы в наборе эшелона, но за такую цену нам предлагают большую плавность при смене погоды. Разницы (кроме фризов), я особо не заметил, так что смотрите сами. Вкладка "General User Preperences": Так-же не буду многословен, но все-же: Опции Auto и Disable Cirrus Clouds - Если данный тип облаков вам не нравится, или программа рисует их там где вы в реале их не когда не видели, то обе галочки можно убрать, тем самым избавившись от этих облаков. Eneble Volumetric Fog Effect - Работает только в P3D. И если у вас слабая машина, не рекомендую выставлять данную опцию. Default Surface Visibility -Радиус видимости на эшелоне. Выставлять данный параметр стоит исходя из количества "мыла" на земле а так-же от показателя LOD_RADIUS. Вполне нейтральное значение 48km, но не кто не запрещает экспериментировать. Ну вот и все. По настройкам погоды пробежался. Спасибо что дочитали до конца!) Если найдете опечатки - пишите, исправлю. Так-же если нужен мануал по настройке камеры и видов, пишите, добавлю) ПС: Скрины делал с ноутбука на даче, так что за качество обрезки кадра не судите строго)
  8. Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100) FSX, P3D Проект самолёта Сухой Суперджет 100, разрабатываемый в данный момент двумя энтузиастами, для авиасиммуляторов FSX и P3D. Модель самолёта делается по всём доступным нам материалам: документациям, чертежам (включая кабины). Также была проведена большая подготовительная работа по материалам, перечисленым выше. Есть знакомые люди, работающие с этим самолётом, но, к сожалению, консультация очень ограничена. На данном этапе происходит доработка виртуальной кабины, а также подготовительные работы к конвертированию модели и программированию систем самолёта, создание базы и прочих вещей. Свежие рабочие рендеры кабины самолёта под спойлером. Если у кого из Вас есть действительно полезная информация, которая могла бы нам помочь в разработке этого проекта, мы были бы признательны, если бы Вы с нами связались или же на данной странице оставили бы соответствующий комментарий. К сожалению, данный проект невозможно завершить за очень короткое время, поэтому я предлагаю Вам заглядывать в нашу тему, а мы будем стараться по мере возможности обновлять информацию, показывая и рассказывая о ходе работ. Благодарим за внимание. С уважением художник Василий, программист Артур.
  9. УРА! Вышло Шереметьево для FSX и Prepar3d от Drzewiecki Design http://www.drzewiecki-design.net/prodUUEE_X.htm Покупаем здесь: http://www.drzewiecki-design.net/stores.htm Версия 1.6 Установка: Установка полностью автоматическая Пожалуйста, полностью удалите все предыдущие версии аэропорта UUEE, в том числе пользовательские AFCAD файлы Особенности сценария: Совместимость с FSX и Prepar3D Самый высокий уровень точности в географическом позиционировании, моделировании и текстурировании Высокое качество статичных моделей самолетов и совместимость с любым AI трафиком Актуальные пейзажи, включая вновь построенные терминалы, перроны и РД Варианты конфигурации во время установки Продвинутая анимация Пользовательская анимация трапов Автоматическое переключение сезонов Фотореалистичное покрытие районов аэропорта, в том числе со снежным покрытием Карты в формате PDF Совместимость: Сценарий адаптирован со всеми существующими в настоящее время лендклассами, векторными и текстурными дополнениями для этой области GSX, при активации, исключит ближайший телетрап Отключение "UT Europe Lighting" от FS Scenery Library может включить больше автогена Демо-версия UUEE Москва Шереметьево X: Это полностью функциональный бесплатный сценарий, полностью совпадающий по границе с полной версией. Это гарантирует отсутствие проблем в онлайне (VATSIM, IVAO и мультиплеером), в случае когда некоторые пользователи имеют платный сценарий, а некоторые нет. Большинство объектов моделируются как в полной версии, но покрыты низким текстурным разрешением. Ссылка на демо версию https://www.dropbox.com/s/zoh0u0pmzq0nzzz/UUEE%20Moscow%20Sheremetyevo%20X%20DEMO.exe?dl=0
  10. Всем привет, решил заняться созданием сценария родного города Нижневартовск, но столкнулся с небольшими проблемами, а именно полное отсутствие, знаний и работе в Abode photoshop. Земляки или все кто не равнодушен к нашим краям помогите пожалуйста. Нужно создать сезонные текстуры фототеррайна. Надеюсь на отклик за файлом карты стучите в личку. Может быть общими усилиями удастся создать хороший сценарий, а затем и подложку с городом на которой планируется расставить автоген. Земляки присоединяйтесь к проекту
  11. Ознакомьтесь с предыдущими темами: http://www.avsim.su/forum/topic/125075-%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%B8%D0%B3%D1%83%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B9-%D1%84%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B0-fsxcfg-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA/ I. Что требуется от вас: 1.Составные вашего ПК Внимательно прочитать эту статью, спасибо Alex-RUS. http://forum.<>/index.php?/topic/244-%D0%9B%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BA-2/ 2. Грамотная настройка Windows 7 64 bit http://www.simforums...187.html#198187 от NickN. 3. Терпение и желание. II. Установка и настройки внутри симулятора: Вкладка Graphics Target Frame Rate: Много дебатов и тестов прошло по этой теме. Большинство пользователей имело отличные результаты устанавливая ползунок от 27 до Unlimited В наше время, почти все могут позволить себе железо не нуждающееся обращаться к блокировке кадров внутри симулятора, но если вы всё-таки хотите пойти путём блокировки, для этого имеются внешние программы обеспечивающие лучший результат, но об этом позже. Большинству настоятельно рекомендую ставить UNLIMITED и не блокировать кадры нигде. Full screen resolution: Лучше всего ставить "родное" разрешение своего экрана, у всех оно будет разноe. Несомненно, при меньшем разрешении у вас будет значительное прибавление в кадрах, но вместе с этим появится искажение пропорций, и "ёлочка" на текстурах. Filtering, Anti-aliasing Фильтрация, как метод улучшения качества изображения текстур на поверхностях, сильно наклонённых относительно камеры. Просто ставьте Anisotropic, другого не надо. Сглаживанием, будет заниматься сторонняя программа, галку в окошке не ставьте. Global Texture Resolution: Лимит разрешения текстур во всём симуляторе. Ставить ниже чем Very High не рекомендую. Very High = 1024x1024. Preview Direct X 10: Множество людей использует 10 директ, лично я - нет. Чтобы подробнее узнать с чем его едят читайте тему от начал до конца : http://www.avsim.su/forum/topic/125276-fsx-%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B5-directx-10-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B/ Lens Flare: Эффект преломления луча через линзу камеры что-ли... Light Bloom: Убийца производительности номер один, даёт блики и свечение, выглядит на мой взгляд, не реалистично. В новом Препар 2.0 они взялись за оживление этого мертвеца, но совсем другим путём. Крайне не советую использовать в 9 директе. Advanced Animnation Обязательно ставим если хотите увидеть к примеру "Wing Flex" Мои настройки: Вкладка Aircraft Тут просто пройдём галопом, заострив внимание на некоторых настройках в частности: Default cockpit view Если хотите появляться в симуляторе с 2-Д панелью, а не в виртуальной кабине. Show cockpit ToolTips Подсказки текстом. High resolution 3-D virtual cockpit Высокое разрешение текстур кабины. 2-D Panel Transparancy Степень прозрачности вашей 2-д панели. Aircraft casts shadows on the ground Aircraft casts shadows on itself Я не рекомендую использовать тени, просто потому что они могут забрать у вас 1-5 кадров. Aircraft Landing Lights illuminate ground Посадочные огни освещают поверхность. Мои настройки: Вкладка Scenery Level of Detail Radius Определяет, как далеко мы видим подробный пейзаж вокруг нас. Только на максимум. Потом мы ещё расширим этот параметр в fsx.cfg. Любое ковыряние в меню FSX после изменения в fsx.cfg, сбросит значения LOD на 4.5, что значит Large. Mesh complexity Определяет количество детализации земли, ландшафта. В наши дни, меньше чем 100 ставить смысла не имеет Mesh Resolution Количество полигонов, которые составляют форму земли. Контролирует максимальный уровень деталей меша, обрабатываемый GPU. Дефолтный FSX не может показать ничего больше чем 38 метров, но мы не будем использовать дефолтную землю - ставим 10 метров, больше не имеет смысла. Texture Resolution Размер пикселей в текстурах земли, чем меньше, тем более подробно. Точно так же, если вы планируете использовать дефолтную землю, можете оставить на 1 метре - больше дефолтный ФСХ не покажет, но мы то знаем и ставим 7 см. Water Effects 1.x вода без бликов и отражений: - Low 1.x – просто шейдер. - Mid 1.x – добавляет анимированные детали. - High 1.x – добавляет гладь воды, зеркальный эффект 2.x добавляет 2nd shader pass, чтобы дoбавить уже конкретные отражения предметов, неба и.т.д. - Low 2.x – Отражения неба, луны, солнца, звёзд и ЛА. - Mid 2.x – Как и в предыдущем, плюс облака - убийца. - High 2.x – Ко всему ещё и отражения ландшафта -убийца. - Max 2.x – Ко всему перечисленному ещё и автоген и мелкие объекты - супер убийца. Land detail texture Добавляет детализацию тайлов, я спокойно обхожусь без этого. Прирост в производительности скорее есть чем нет. Scenery Complexity * Убийца кадров, контролирует количество объектов в дефолтный аэропортах, количество объектов в детализированных дефолтных городах, очень бьёт по кадрам, советую не ставить больше Normal-Dense Autogen Density * Второй убийца кадров, контролирует количество автогена в мире. * С этими двумя следует поработать, они будут определять производительность в нашем случае. У всех разные системы, летаем мы все тоже по разным местам. Кто-то не вылазит со стран СНГ, а кто-то пилит и по штатам, и в Хитроу, и в Кеннеди, да хоть в Гондурас. Суть в том, что если у вас всё в порядке, скажем в Хитроу, то в Сочи тем более проблем не будет. После прочтения темы и всех настроек, советую взять ПМДГ737 (или для быстроты действий А320 от Аэросовта) и при самых "нагибающих" условиях вылететь за пределы города, а потом вернуться обреатно в аэропорт. Если всё плавно - у вас получилось! Стоит учесть, возможность оверкаста и желание летать с трафиком или без. Не смотрите на кадры, просто вертите "головой в кабине", смотрите на общую плавность. Процесс долгий. Я так "летал" пару дней, прежде чем пришёл к своим результатам. Но как говорится в первом разделе, пункт 3: Терпение! Groud scenery shadows Тени объектов и автогена. Абсолютно ненужная, на мой взгляд, вещь. К тому же, убийца производительности. Special Effects Detail Всякие спец эффекты, дым, пыль, салюты и.т.д Производительности не забирают, но составляют картину. Я оставил. Мои настройки: Вкладка Weather Cloud Draw Distance Расстояние просрисовки облаков. При наличии погодника (я использую АС2012) это всего лишь дистанция в симуляторе, видимость рисует погодник и покрывает дефолтное значение. Это влияет на производительность при наличии оверкэста на слабых ПК, при правильных настройках на средних и хороших ПК - нет. Я предпочитаю видеть под собой весь оверкэст, иногда на эшелоне видимость 100 и больше миль. Если вы будете следовать моим настройкам АС2012, следует оставить на 100. Если у вас свои - дисрегард Thermal Visualization: (None/Natural/One Other) Термический поток. Ставьте натуральный и будут птицы кружить при наличии таких. Сами же термические потоки добавляет погодник. Так что просто птицы. Cloud Detail (Simple/Detailed) Безусловно Детальные, просто поверьте на слово. Разве что не хотите двухмерные облака из FS2002 Cloud Coverage Density (Only with detailed clouds): Насыщенность детальных облаков. Tолько на максимум, позже по желанию мы увеличим это значение. Мои настройки: Вкладка Traffic Просто выключите там всё и забудьте как страшный сон. Максимум можете дать по 5 процентов кораблей и яхт. Массивные убийцы и просто ненужная в FSX вещь. Это не X-plane и назамный трафик убьёт производительность. По сему скриншот не прилагаю.
  12. Доброго времени суток уважаемые форумчане! Буквально на днях я наконец-то "созрел" и начал работу над родным аэропортом. Уже собрана вся возможная информация и начато моделирование объектов инфраструктуры. Планы, как и у любого русского человека - грандиозные: максимально детализировать сам порт а также откорректировать автоген города до узнаваемости. И естественно удобрить все это чудо качественным фототеррейном. Но что из этого всего выйдет, даже мне не известно. :D Поживем увидим. Вскоре выложу скриншоты своего труда. Постараюсь продемонстрировать все этапы работы, от самого начала - до наложение текстуры. Я в этом деле человек новый, и созданием сценария не когда не занимался. Поэтому гарантированно появятся вопросы. Конечно глупых, в стиле: "как в ADE сделать РД?", не будет. Но все-же прошу проявить терпение и сдержанность, и помочь мне в этом не легком деле. :rolleyes:
  13. Всем вечер добрый. Давно уже подступаюсь к тому, чтоб что-то сделать в симе. Хотя бы для себя. Пишу здесь мало, в основном читаю. Уровень, где-то мешик слепить из HGT файла, АФКАД поправить,или полигончиком в Сбилдере убрать деревья с полосы, уже прошел. Когда поставил 10-ку на ноут, понял что назад уже не вернусь. На компе стоит 9-ка. Это как старые лапти, которые уже и неохота надевать. Теперь по теме. Геленджика для 10-ки вроде не видел. Нет его и в дефолте. Есть сцена для 9-ки, пытался ставить, как-то криво становится. Попытки выровнять Сбилдером или АДЕ не устроили. Скринов не делал, да и не вчера это было. Не понравилось одним словом. Не понравилось, кстати и на 9-ке. Одним словом мысль такая, хочу сделать сцену а/п и города. и город потом Первоначально планирую фототер, +а/п, +город, а город, что моделями, что через Аннотатор СДК. Раньше к фототерру относился довольно скептически, то ли то что скачивал и ставил было убого, то ли еще что. Но попробовав, понял что при творческом подходе можно неплохих реультатов добиться. Одним словом что-то уже могу, что-то хочу, а не знаю с какого бока начать. Короче, думаю так, фототер вначале, потом аэропорт, ну и город постепенно И еще просьба, если что, к поиску не отсылать, плохо с ним дружу, или носом ткните в сцылку, или объясните.
  14. Продам аккаунт с MD-11. Тыщу лет уже не играю... Цена - 1500р. На Сбер Карту Пишите в ЛС
  15. Извиняюсь если была уже эта тема. У меня есть новый айрак 1706. Файл называется kln90b_native_1706. При обновлении баз в ТУ-154 все обновляется кроме SID и STAR различных аэропортов, как правильно их обновлять, чтобы все работало?
  16. Что делать установил Аддоны Airbus A318,A319,A320,A321 Запустил Airbus началось Слайд-шой, что делать??
  17. Что-то как-то незаметно так прошла новость о долгожданном релизе сего софта Собственно, можно ознакомиться с данной программой, функционалом, и получить дистрибутив здесь Думаю, здесь можно и обсуждать данный продукт. Я начал пользовать AES относительно недавно, тем приятнее будет сравнить оба продукта. Из особенностей и отличий: - поддержка и работа в любом порту сима (сторонней разработки и дефолт, в отличие от AES). Бесплатная версия работает только в сценах от FSDT + 3 порта на триал. - работает с любыми крафтами - множество моделей наземной техники, возможность выбора в зависимости от АК и/или региона (в отличие от одного варианта в AES) - огромное кол-во звуковых эффектов - реалистичная анимация движений наземного персонала - технология DirectAirplaneInterface™, позволяющая вывести отдельной панелью возможность самому регулировать и управлять перронной техникой (поддержка всех известных аддонов, таких как PMDG 737NGX, 747, MD11, CS767, Airbus от Aerosoft\Wilco, etc.)
  18. В связи с переходом на препар, хочу купить 737 для него и продать для фсх, за ненадобностью. Цена на сайте пмдг 4200р, продаю за 2100р. Так как я этого раньше не делал, подскажите, какие данные нужно будет передать. Оплата на карту сбера или тинькофф, кому как удобно.
  19. Продам по причине того, что уже года 2 как перешел на P3D PMDG 777-300ER Expansion Package for FSX PMDG 777-200LR/F Base Package for FSX Ценник 2000. Так же отдам ливрею ABC AirBridgeCargo в открытом доступе вроде нет, по этому отдельно заказывал.
  20. Уважаемые модераторы! Зарегистрировался заново, забыл про этот свой аккаунт старый - тему предыдущую прошу удалить ( Спасибо. ) Продам: ( все куплено в симмаркете, flight1 или на сайтах самих разработчиков, отдам вместе с аккаунтами ) PREPAR3D Academic License PMDG 737 FSX FSDT CYVR; FSDT GSX IFLY 737 FS2004 MDESIGN UUDD DASH 8 Q400 MAJESTIC AS2014 + AS NEXT UPDATE BITLE PRING NIGHT EXPERIENCE X LATIN VFR SAN DIEGO KSAN FSPS - XTREME FSX PC QualityWings The Ultimate 146 collection Captain Sim 737 757 767 Цена за все чисто символическая. Пишите в ЛС свои предложения. Сим давно заброшен, летаю в другой плоскости. Спасибо за внимание. :)
  21. Всем привет! С 2013 года начал деятельность по производству своего домашнего кокпита: На данный момент дело идет к завершению создания всех систем. Теперь задумался над вопросом создания визуальной модели для FSX и Prepar 3D. На самом деле дело продвинуто уже далеко, но здесь начну с самого начала. Конкурировать ни с кем не собираюсь, делаю ее с огромным удовольствием не только для себя, но и для тех, кто любит эту машину. Получается у меня два тесно взаимосвязанных проекта. В одну ветку все пихать не хочу, решил создать эту тему, где и покажу что и как... Сделал важный опрос для меня, на что ставить упор. Вот мой кокпит: http://avia.mylas.ru/ Он не закончен еще. После завершения текущего проекта продолжу работу над кокпитом... А вот реальные отзывы посетителей: https://vk.com/club70945295
  22. Решил-таки собрать все вопросы и ссылки на мелкие фиксы в один топлик. Нет смысла из-за каждого фикса собирать новый патч, лучше подождать, пока их накопится достаточно много для новой версии пакета. Поэтому буду размещать мелки фиксы здесь, чтобы у всех была возможность иметь у себя все обновления. Часто задаваемые вопросы 0. Как получить крайнюю версию модели? Установить пакет версии 2.0 из раздела "Файлы" и обновление до версии 2.5 (скоро будет, тестовую версию можно скачать отсюда: http://ifolder.ru/30080096 ). Для FSX: установить пакет версии 3.5 из раздела "Файлы" или отсюда в виде rar-архива без инсталлятора, файл из прикрепленного к этому посту архива Hidro_Logik.zip нужно переместить (с заменой существующего) в Gauges/Tu-144_nk (решена проблема с пикированием при переходе на сверхзвук). 1. Можно ли управлять самолетом с клавиатуры? Только рулем направления и передней опорой шасси во время руления на земле. Для этого нужно включить тумблер "Откл. РН" в сервисном приборе при его настройке. Это сделано для возможности эксплуатации самолета с джоем без оси Z (РН). Управлять всеми остальными осями можно только настроив джой в СП. 2. Как сняться с аварийного тормоза? Если у Вас на джойстике нет оси для аварийного тормоза, то выберите в сервисном приборе незадействованный джойстик (например, №3), ось аварийных тормозов и выкрутите стрелку на 0 ручкой "центр", после чего нажмите "Сохр. ось". Аналогично поступите с основными тормозами, если для них также нет осей на джое. 3. Не сохраняются настройки сервисного прибора. Для тех, у кого не сохраняются настройки сервисного прибора, посмотрите: 1. Создалась ли - в Windows XP в X:\Documents and Settings\<user name>\Application Data\ - в Windows Vista и Windows 7 в X:\Пользователи\<user name>\AppData\Roaming\ папка Tupolev_Tu144D_saved_lvars с файлом Tupolev_Tu144D_saved_lvars.cfg Если нет, положите туда этот файл, прилагаемый к данному посту 2. Обновляется ли после нажатия кнопок "Сохр. ось" или "Сохр. кнопку" в СП файл gauges\Tu144_nk\SP.dat (меняется ли дата изменения файла). 4. Где находится документация к модели? В папке Flight Simulator 9/Doc_Tu-144D 5. Почему не хватает топлива долететь до а/п назначения, хотя рассчитывал калькулятором? Соблюдайте график набора высоты на ИВР, режимы работы двигателей, перекачивайте топливо для удержания центровки в допустимом диапазоне. В крейсерском полете используйте маршрутный режим в продольном канале. Соблюдайте число М, заданное в калькуляторе топлива при рассчете. 6. Сколько топлива заливать в баки Center, Center2, Left и Right? Вообще не трогайте эти баки (пусть в них будет 100% по дефолту), т.к. после загрузки полета в них автоматически запишется нужное для правильног положения центра масс количество топлива (около 50%). 7. Когда запускаю двигатель (Любой) первая стрелка (на панели БИ - прим. разраб.) бежит вперед и идет до упора(и находится в том положении весь полет), а вторая двигается по-нормальному. Стрелка с цифрой 2 показывает обороты привода постоянных оборотов, а они на то и постоянные, чтобы держаться постоянными, пока работает двигатель. 8.1 Почему у меня не работает поворот головы (FS9)? Забыл написать в доке: к моему величайшему сожалению, управление головой сделать не удалось (нет нужных переменных, хоть в ПТ и сделано, но у меня они как-то странно работали...), поэтому эта функция не задействована. Управление взглядом нужно настроить через второй СП (зеленый) - см. Update2. 8.2 Почему взгляд все время задирается вверх (FSX)? Необходимо отключить джойстик в симуляторе по Ctrl+K (если это еще не сделано) и настроить в сервисном приборе функцию "Поворот головы" (в списке кнопок) на одну из хаток джойстика. 9. Автопило самопроизвольно отключается пересиливанием (шумный джой, или обратная связь его раскаивает). Можете увеличить границу отключения по крену: в файле Tu144/ABSU_logik, в конце, в строчке (L:Sturval_Kren_pos,number) 50 - abs 10 > if{ (L:ABSU_Kren_Ispr, bool) if{ 1 (>L:ABSU_Kren_Sturv, bool) 0 (>L:ABSU_LArrow, bool) 0 (>L:ABSU_Kren_BOK, bool) 0 (>L:ABSU_Kren_ZPU, bool) 0 (>L:ABSU_Mars_L, bool) 0 (>L:ABSU_Kren_Privod1, degree) } } увеличьте выделенную цифру (это отклонение джоя в процентах, при котором отрубается канал крена). По тангажу - то же самое число в следующей строчке. 10. Где находится сетчик растояния до VOR-DME (если таковой имеется)? VOR-DME находится на панели, где сигнализация положения положения шасси(Доп. панель на главной панели, в правом нижнем углу). Также на оверхеде тумблер "Коррекция" в положение НЕ "Свод". В положении "Свод" один из дальномеров показывает расстояние до маяка РСБН. 11. Глючит центровка и топливомеры после заправки самолета, когда полет уже запущен. Если Вы изменили количество топлива уже после загрузки полета, то нужно нажать на желтый кружок на топливомере "РБ и сумма" для перераспределения топлива по бакам. И желательно заливать нужное количество топлива до загрузки полета (хотя должно работать и так). 12. Как настроить приборы для захода на посадку по ILS? Чтобы заработала КГС, нужно: 1. На оверхеде включить тумблеры КУРС-МП и СДК 2. Установить на СДК-67 №1 или №2 частоту ILS 3. Задать курс ILS ручкой "Курс ВПП" 4. Переключить ПНП в режим захода на посадку (на оверхеде галетник "ПНП левый" в положение ЗПУ1 или ЗПУ2, смотря на каком СДК у нас ILS). 5. Нажать "Подгот. посадки" (если заход будет в директорном или автоматическом режимах). 13. Где взять пример полета на Ту-144? Вот здесь: http://ifolder.ru/14947029 Видео: Update: убрал фиксы в связи с выходом версии 2.0, в которую они включены. Update1: Избавились от использования FSUIPC и наконец-то заработала панель заправки. И переключаться по Alt-Enter теперь можно без потери работоспособности топливной системы. Update2: Новый фикс, добавляет второй сервисный прибор (аналогичный ПТ Ту-154) для настройки управления взглядом, шасси, передним крылом (закрылками) - тем, чем нельзя управлять через специальный СП для Ту-144. Теперь при запуске полета на Ту-144 достаточно просто отключать джой в симе по Ctrl+k, как в ПТ. Внимание! Не пытайтесь настроить в универсальном СП кнопки и оси, доступные в моем (специальном) приборе - это нарушит работу систем самолета. В этот пост фикс уже не влазит, выложил вот в этом: http://www.avsim.su/...ost__p__1659010 Perekachka_fix.zip Tupolev_Tu144D_saved_lvars.zip Hidro_Logik.zip
  23. Чтобы не было путаницы с версиями сценария, открываю тему посвященную разработке основной сцены URKK для FSX`se. В дальнейшем будет оптимизирована под FS9, но об этом уже в соответствующей ветке.
  24. Вот я полетал на новом компе, оцените...))