Search the Community
Showing results for tags 'симулятор'.
Found 15 results
-
Правила данной ветки форума со скриншотами: Запрещено размещать однотипные скриншоты: Запрещено создавать посты, которые содержат серии одинаковых или похожих скриншотов. Разнообразие и оригинальность визуального контента являются приоритетом. Скриншоты должны нести хоть какую-то смысловую нагрузку и интересное содержание. Это может включать эффектные полеты, красивые пейзажи, сложные маневры, забавные ситуации и другие визуальные элементы, которые привлекают внимание и вдохновляют. Поощряется добавление контекста. Пользователи могут добавлять описания или комментарии к своим скриншотам. Соблюдение авторских прав: Пользователи должны убедиться, что размещаемые ими скриншоты не нарушают авторских прав или правил использования, связанных с авиасимулятором или включенным в него контентом. Уважение к другим участникам: Пользователи должны соблюдать правила вежливости и уважения к другим участникам форума. Комментарии и отзывы к скриншотам других пользователей разрешено добавлять в редких случаях для уточнения информации. Комментарии к другим скриншотам должны быть конструктивными и не оскорбительными. Оффтоп и флуд запрещены. Соблюдение правил форума: Правила и политика форума также должны быть соблюдены при размещении скриншотов. Это включает запрет на оскорбления, спам, незаконные материалы или любое другое поведение, нарушающее общепринятые правила форума.
-
Настройка Microsoft Flight Simulator 2004
aiRoNe posted a topic in Microsoft Flight Simulator 2004 (и предыдущие версии)
Обновлено 21.02.12 Дисклеймер: хотя сам пост и написан в стиле "делай как я, делай лучше меня", приведенные ниже настройки на исключительную каноничность не претендуют. -Основные настройки- 1. Желательно иметь оригинальный Microsoft Flight Simulator 2004 (4CD, ENG) 2. Устанавливаем патч 9.1 Разархивировать в корневую папку симулятора и запустить... 3. Редактируем FS9.cfg: Пуск-Выполнить-"%APPDATA%/Microsoft/FS9/fs9.cfg" (без кавычек). Инструкция по редактированию: 4. Запускаем сим и крутим настройки через меню: Upper framerate limit не меняем! 5. Устанавливаем FSUIPC (для полного функционала придется приобрести полную версию) Настройки (by Rost): 6. Устанавливаем и настраиваем погодный движок. Active Sky 6.5 или Active Sky Evolution (кто что предпочитает) Настройки Петровича для AS6.5: -Далее все, что касается текстур- 7. Текстуры неба и облаков - HDE v2.0 Содержимое папок "CIRRUS", "CUMULUS" и "SKY COLOR" распаковать в "/Flight Simulator 9/Texture/" (для CUMULUS рекомендую вариант NORMAL). 8. Текстуры земли - Ground Environment Pro. Не советую генерировать с десяток сетов и ждать несколько часов, достаточно сделать вот так: 9. Вот тут неплохой сет текстур воды. Содержимое архива распаковать в "/Flight Simulator 9/Scenery/World/Texture/", файл OceanHeighField.bmp - в" /Flight Simulator 9/Texture/" ... 10. Текстуры луны. Сюда: "/Flight Simulator 9/Texture/" -Остальное- 11. Рекомендую траффик "Mortens AI 2.2" (плотность не регулируется) или "SKAI Traffic 2.3" 12. Настройка сглаживания для видеокарт Gеforce: см. следующий пост 13. Полезная утилита FSRealtime вроде бы редактирует расположение часовых поясов (сценарий) и синхронизирует времени (сама утилита) 14. Крайние версии FSInn и FSCopilot настройка здесь... 15. Модуль FSRecorder позволяет удобно записывать и воспроизводить повторы 16. Active Camera разнообразит стандартные режимы камеры и добавит эффект тряски в VC 17. Здесь лежит файл, который редактирует расположение звезд в симе в соответствии с реалом. Распаковать в корневую папку... Примерный расход траффика на загрузку всех вышеперечисленных аддонов: 1.2-2.2Гб- 1314 replies
-
- 155
-
-
Всем привет! С 2013 года начал деятельность по производству своего домашнего кокпита: На данный момент дело идет к завершению создания всех систем. Теперь задумался над вопросом создания визуальной модели для FSX и Prepar 3D. На самом деле дело продвинуто уже далеко, но здесь начну с самого начала. Конкурировать ни с кем не собираюсь, делаю ее с огромным удовольствием не только для себя, но и для тех, кто любит эту машину. Получается у меня два тесно взаимосвязанных проекта. В одну ветку все пихать не хочу, решил создать эту тему, где и покажу что и как... Сделал важный опрос для меня, на что ставить упор. Вот мой кокпит: http://avia.mylas.ru/ Он не закончен еще. После завершения текущего проекта продолжу работу над кокпитом... А вот реальные отзывы посетителей: https://vk.com/club70945295
-
Правила данной ветки форума со скриншотами: Размещайте скриншоты с любых авиасимуляторов, как приоритетных, в том числе и не относящихся к авиационной тематике, например симуляторы авто, поездов, кораблей и прочее. Не разрешено выкладывать однотипные скриншоты в разных ракурсах. Разнообразие и оригинальность визуального контента являются приоритетом. При добавлении скриншота просьба описывать название симулятора и тип той или иной техники, а также место где был запечатлен данный полет, проезд и т.д. Скриншоты должны нести хоть какую-то смысловую нагрузку и интересное содержание. Это может включать эффектные полеты, красивые пейзажи, сложные маневры, забавные ситуации и другие визуальные элементы, которые привлекают внимание и вдохновляют. Соблюдение авторских прав: Пользователи должны убедиться, что размещаемые ими скриншоты не нарушают авторских прав или правил использования, связанных с авиасимулятором или включенным в него контентом. Уважение к другим участникам: Пользователи должны соблюдать правила вежливости и уважения к другим участникам форума. Комментарии и отзывы к скриншотам других пользователей разрешено добавлять в редких случаях для уточнения информации. Комментарии к другим скриншотам должны быть конструктивными и не оскорбительными. Оффтоп и флуд запрещены. Соблюдение правил форума: Правила и политика форума также должны быть соблюдены при размещении скриншотов. Это включает запрет на оскорбления, спам, незаконные материалы или любое другое поведение, нарушающее общепринятые правила форума.
-
-
Может кто знает про симуляторы на базе ИЛ76?
-
-
Доброго всем дня! Обращаюсь к подписчикам форума с просьбой оказать мне содействие в сборке домашнего кокпита. Приобретая данный кокпит, я надеялся получить его "под Ключ", как было обещано, но человек просто мне его продал и обещал обеспечить техническую поддержку, но обещания не сдержал. Я человек впервые столкнувшийся с данным устройством и пытаюсь по мере сил разобраться, но не на все вопросы могу найти ответы. Теперь о просьбе я собрал вот такую схему (смотри фото), понимаю что нужно сделать домашнюю сеть, но честно не знаю как происходит взаимодействие между двумя компьютерами. На первом у меня находится сам Prepar и Prosim, второй используется для мониторов и приборов (дисплеи, автопилот, эфис, РУД, ФМС). Может найдется человек который мне в этом поможет, буду признателен и благодарен. Спасибо. Вопрос как это все связать с самим симулятором???
-
Всем привет! Мы - команда Soyuz Developer Team - команда разработчиков симулятора космического корабля Союз-ТМА. Мы занимаемся этим проектом довольно давно, но более-менее какие-то результаты стали получать только недавно (в связи с довольно большим порогом вхождения в системы корабля). Наш проект - полноценный симулятор космического корабля Союз-ТМА 200й серии летавшего с 2003 по 2012 год. В симуляторе будут реализованы все алгоритмы вычислительной системы корабля, идентичные штатному вычислительному комплексу "Аргон-16" и спец.-вычислителю "КС-020". Так же будет реализована штатная логика работы других систем (напр. управление двигателями и др.). Наша задача сделать симулятор, который повторяет все алгоритмы реального корабля, что бы все действия которые вы проводите с кораблем (выдача команды или изменение положения корабля в пространстве) имели такой же результат если бы вы выдали их на реальном корабле. Пока что в этой команде состою только я и еще 3 человека. Опыта в данной области ни у кого нет. Текущий результат - программа Моделирования и Управления, которая занимается моделированием вычислительных процессов в Союзе и все. а мой мозг это не выносит т.к. по сути программист я одни пока что. По возможности я буду публиковать тут новинки, а кто хочет помочь - пишите на почту, буду рад. Даже картинку стыдно прикрепить для привлечения внимания, но почитать можно на пикабу с скринами и описанием что и как работает. https://pikabu.ru/@SoyuzDeveloper P.S. Сейчас мы занимаемся математической моделью движения КА и МКС в пространстве, т.к. основная задача - стыковка Союза с МКС --------- С Уважением Смирягин Михаил - SoyuzDeveloperTeam
-
Предисловие к теме Полёты в районах, примыкающих к Северному и Южному географическим полюсам, равно как и в районах, примыкающих к Северному и Южному магнитным полюсам, интересны и поучительны. Здесь, как ни в каком другом месте Земного шара, можно отточить своё штурманское искусство. Здесь - вдали от маяков и диспетчерской опеки - можно почувствовать, если только есть воображение, настоящий мандраж! :-) Естественно, эти прелести открываются только тем, кто забывает прихватить с собою GPS, IRS и спутниковую тарелку и не имеет скверной привычки подглядывать в компьютерную карту, Ctrl+S и Shift+Z. Технический прогресс губит романтику на корню! :-) Полёты в полярных областях трудны тем, что магнитное поле Земли, не шатко не валко совпадающее с географическими меридианами даже в районе Экватора, начинает все больше и больше терять с ними связь по мере продвижения на Юг или Север (какой из югОв или северОв не берите). Дело кончается тем, что эта связь полностью теряется и Вы преспокойненько можете лететь на Север, в то время как стрелка компаса утверждает, что Вы летите на Юг! В детстве я думала, что круговерть с компасом начинается лишь в нескольких шагах (ну, максимум, километрах) от Южного (Северного) полюса. Так что взять с ребенка? Прелесть и интрига заключаются в том, что эти "несколько шагов" простираются на тысячи морских миль. Задолго до достижения полюсов компас перестаёт быть верным другом, и на повестку дня вылезает вопрос, как выжить в условиях, когда компас откровенно издевается над Вами, а то и вовсе сходит с ума. (Работает-то он исправно, но это совсем не та работа, которая нужна Вам, ибо в полярных областях нет радиомаяков, и Вы вынуждены работать по географическим координатам.) Полёты в виртуальных полярных областях FS 2004 имеют дополнительную, особЕнную прелесть! :lol: К обычным приполярным магнитным глюкам FS добавляет неповторимую атмосферу оптических обманов, когда нужно особенно строго следовать пилотскому правилу: "Не очень-то заглядывайся в окно!" Полярные области мира FS 2004 - богатый источник прикольных курьёзов, помогающих и посмеяться, и выплеснуть адреналин.
-
Нашёл случайно в интернете вот такие решения (американец поделился). Может кому пригодится?
- 46 replies
-
- 4
-
-
-
- кокпит
- домашний кокпит
- (and 1 more)
-
Дальность отрисовки в ФС9
ArtAir posted a topic in Microsoft Flight Simulator 2004 (и предыдущие версии)
Друзья, не знаю, обсуждался ли на форуме этот вопрос, найти ответ мне не удалось. Раньше как-то не обращал на свою проблему внимания.Теперь вот думаю может всё-таки есть решение. Проблема в том, что в ФС9 при полёте на большой высоте земля, да собственно и облачность отрисовывается чётко только в определённом квадрате, размером приблизительно 30 на 30 км.К стати облачность далее этого квадрата вообще не отрисовывается...Можно как-нибудь сделать, чтобы земля одинаково чётко отрисовывалась аж до горизонта. Буду очень признателен за помощь... -
Все скрины из ФС2004 без фотошопа .Использую SweetFX. В январе1984года я совершил свой первый полёт на самолёте! Мне было не полных 7 лет .Это был самолёт Ту-154Б-1 БН СССР-85294 .Рейс 4709 по маршруту Фнунзе-Свердловск-Ленинград.Бортовой номер я запомнил хорошо так как с 1984 по 1989 годы часто приходилось летать именно на этом борту. Отец работал на газопроводе сварщиком и мы зимовали в Белоярском а на лето летали во Фрунзе через Свердловск. В то время билеты не так уж просто было достать и мы жили в гостинице Лайнер(тоже не без дать на лапу) Из этих окон я наблюдал как заходят на посадку на ВПП 26 Тушки Аны,Яки :wow1: Именно в Кольцово в 1988 году я в первый раз увидел воочию Ил-86 №86003 и был можно сказать в шоке от его размеров и не только я Тогда открывали балкон в здании аэровокзала и самолёты были как на ладони а какие звуки!!! А в этом старом здании была столовая в которой оочень вкусно кормили Эх были времена!
- 2776 replies
-
- 40
-
-
Алексей, на Ту-154 рамку вручную крутить можно ;)
-
Скрин-топик от меня)Первые скрины пробные и бессюжетные, просто скринил во время перелета, когда было время.Первые скрины из моего перелета Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре на Ан-12.И так, поехали(тьфу ты, полетели)).На стоянке:
