Jump to content

UKBB

Members
  • Content Count

    172
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

11 Нейтральная

About UKBB

  • Rank
    Знаток

Дополнительная информация

  • Место в рейтинге
    2897

Profile Information

  • Gender
    Not Telling

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. VIMPEL, может эта панелька чем-то поможет, как пример... http://www.avsim.su/files.phtml?action=dow...6478&hl=154 Когда-то юзал давно на Б2, очень понравилась.
  2. Желание есть, но времени нет. В ближайшее время подредактирую.
  3. На крыльях стробов нет
  4. Тем у кого не качается, попробуйте качать не менеджерами закачек, а стандартными средствами браузера. У меня например с рапиды не качает менджерами, потому качаю через браузер.
  5. Неправда, часто использую варез и ничего, не хуже лицензионного.
  6. Клумба Самолетик покупали или где-то скачивали с крэками? ;) Если не покупался, то дисплеи и будут гаснуть, у самого такое было .
  7. это где интересно??? единстеное где его нашел так это на панели борт-инженера а подробнее? а где можно почитать про режимы работы спу (те что сеть1,2; радио-спу.. ну и все остальное)? Если 154М, то на панели бортинженера, если Б2 - над указателем скорости есть табло, на нем мышыная зона. У 154М
  8. вопрос №11. Блин, ну уже в теме задавать вопросы на которые есть ответы...
  9. Высоту набирают "вручную". Есть два режима набора высоты: с удержанием приборной скорости и удержанием числа М. Включаются они на панели АБСУ, под рудами ести три кнопки "М", "V" и "Н". Кнопка "М" - режим удержания чила М. Кнопка "V" - режим удержания приборной скорости. Кнопка "Н" - удержание высоты. Набор высоты производится на ноинальном режиме. Скорость при наборе высоты выбирается в зависимости от режима крейсерского полета: 1) набор высоты на максимальном крейсерском режиме производится со скоростью 575 км/ч, примерно после высоты 9750 нужно будет переходить на режим удержания числа М, которое в этом случае равняется 0,85 (на число М переходить по его достижению); 2) набор высоты в режиме макс. дальности выполняется аналогично, только скорость набора 550, затем, примерно после высоты 9450, по достижению числа М равного 0,8 продолжать набор с удержанием этого числа. После набора высоты жмем кнопку "Н" для удержания текущей высоты. З.Ы. РЛЭ страница 4.15
  10. 0. Сначала внимательно прочитать документацию прилагающуюся к моделям. 1. Где скачать Ту-154Б2/М? http://files.protu-154.net/ 2. Как запустить на ПТ Ту-154Б2/М двигатели? http://www.protu-154...topic.php?t=535 Кстати, в этой теме не только как запустить двигатели, а и как подготовить самолет к полету полностью. Вот еще одна полезная ссылочка, описание всей панели бортинженера и некоторых систем 3. Где панель бортинженера? Щелкаем мышью по центральной стойке лобового стекла. Другой способ - Ctrl+2 (двойка на правом цифровом блоке клавиатуры при выключенном Num Lock). Если Ctrl отпустить раньше, чем двойку, то панель останется. 4. Почему у меня не работает авиагоризонт? Как сделать чтобы он работал написано здесь 5. Как открыть колпачки тумблеров? Правой кнопкой мыши. Неплохо бы еще ознакомится с документацией по ПНК идущей в комплекте с самолетом, там описаны некоторые другие приемы работы с правой кнопкой мыши. 6. Где взять текстуры для ПТ Ту-154Б2/М? Здесь для Б2. Здесь для М. А еще можно поискать в файлах на avsim.su http://www.avsim.su/files.phtml 6.1 Как установить текстуры для Ту-154м Положить папку с текстурами с названием, к примеру, "Texture.Russia_85631" в папку "PT_Tu-154M". В файле Aircraft.cfg (находится в папке \Flight Simulator 2004\Aircraft\PT_Tu-154M - открывается с помощью блокнота) вашей модели вставьте следующие строки: [fltsim.xx] title=PT_Tu-154M_VC sim=154m_v3_06 model= panel= sound= texture=Russia_85631 kb_checklists= kb_reference= atc_id=85631 atc_airline=Russia atc_flight_number=85631 editable=0 ui_manufacturer=ANTK Tupolev ui_type=Tu-154M ui_variation=85631 visual_damage=0 description=Tu-154M Version V2.02 Air-file version 154m_v3_06 atc_heavy=0 где: xхх - порядковый номер секции fltsim texture=Russia_85631 ("Russia_85631" - название папки с текстурами - без слова "texture"!) atc_id=85631 ("85631" - бортовой номер ВС) atc_airline=Russia ("Russia" - название авиакомпании) atc_flight_number=85631 ("85631" - бортовой номер ВС) ui_variation=85631 ("85631" - бортовой номер ВС) Остальное не трогать. Не забыть поставить пробелы по аналогии с другими секциями в aircraft.cfg 7. Как летать по КЛН? Вместе с ПТ Ту-154 Б2 9.6.1 идет пример полета по КЛН. Еще можно скачать отдельно здесь 7.1. Как объединить КЛН и FSNovigator. В результате всех этих расчётов и действий, тяжёлый лайнер... в КЛН будут те же точки, что и ФСНавигаторе. Обновлять базу КЛН после этого не обязательно! Базу нужно обновлять только если вы что-то изменили в симуляторе, добавили новый сценарий например. В ФСНавигаторе экспортируйте план в формат симулятора. 8. Где можно скачать GPS для ПТ Ту-154? Нигде. Да и не нужна GPS на ПТ Ту-154, есть КЛН, та же GPS только немного "другая" (вопрос №7). 9. Где взять пример полета на ПТ Ту-154? Он тут. 10. В виртуальной кабине не освещается панель КВС. Исправление света в VC В файле Aircraft.cfg( .....\Flight Simulator 2004\Aircraft\PT Tu154-B2\) в секции [LIGHTS] исправить [light.7=4, 68.5, 0.00, 6.50, fx_vclight ,] на [light.7=4, 68.5, 0.00, 6.50, fx_vclighth ,] 11. Нет дыма от шасси на ПТ Ту-154. 12. Как открыть лючок запуска двигателей на Ту-154? Щелкнуть правой кнопкой мыши во правому краю крышки лючка. 13. Где взять РЛЭ Ту-154Б-2? 13.1. РЛЭ, адаптированное к виртуальной модели Ту-154, устанавливается на Ваш компьютер вместе с основным пакетом. Оно вызывается следующим образом. Кнопка Пуск - Программы - Project Tupolev Tu-154 B2 - РЛЭ PT Tu-154b2. Или же находится: Адрес местонахождения симулятора\Project tupolev\Documents\PT154b-rle.pdf Например: C:\Program Files\FS2004\Project tupolev\Documents\PT154b-rle.pdf 13.2. Более подробное РЛЭ с основными справочными материалами по Ту-154Б-2 находится здесь: http://www.protu-154...opic.php?t=4119 14. Где взять РЛЭ Ту-154М? РЛЭ и описание модели находятся на Вашем компьютере по адресу: Папка с симулятором\Aircraft\PT_Tu-154M\Info Это сокращённая версия РЛЭ для виртуальной модели. Подробное РЛЭ реального самолёта можно скачать по ссылкам: Часть 1 Часть 2 или здесь Краткие справочные материалы, необходимые для расчёта полёта по Ту-154М, можно скачать здесь 15. Обязательным к изучению является документ ПНК (пилотажно-навигационный комплекс). Он также устанавливается вместе с моделью и вызывается аналогичным образом, что и РЛЭ (см. п. 1.1.). Здесь описаны основные назначения, названия, расположения, способы вызова приборов, основных и дополнительных панелей управления, подробно рассмотрены основы навигации самолета Ту-154, наглядно исследована специфика работы многих элементов виртуальной модели. 16. Почему при наборе высоты или полете на эшелоне при соблюдении всех параметров полета (скорость, режим работы двигателей), раздается противный писк? При этом загорается красная лампочка на приборе угла атаки и перегрузки (из комплекта АУАСП). 17. Почему при этом самолет с большим трудом набирает высоту? 18. Почему при нормальных показаниях приборной скорости низкая путевая или число Маха? Потому что у Вас неправильно выставлены настройки реализма симулятора. В настройках должна быть выбрана опция показывать Display indicated airspeed (показывать приборную скорость полета, отображать индикаторную скорость - в различных вариантах русификации симулятора). Кроме того, необходимо выключить автокоординацию (авторуль). Смотри прикрепленное изображение. 19. Чем отличается Ту-154Б-2 от Ту-154М? Вот чем http://www.avsim.su/...%83-154%D0%91-2 20. Куда забивать частоту NDB, и где смотреть результат? Забивать на оверхеде. ПНК, раздел 2.2 "верхняя панель", на рисунке прибор 225 "пульты АРК-15". Результат - ПНК, раздел 2.1 "панель КВС", на рисунке приборы 124 (индикатор курсовых углов ИКУ-1) и 145 (указатель УШДБ-2). 21. Доработка модели для "позднего выпуска шасси". Что бы можно было выпускать закрылки до выпуска шасси (чтобы не гудела сирена), естественно при соблюдении ограничений по сокрости, М-ку нужно сделать "доработанной". Делается это изменением параметра gear_warn_mode в конфигурационном файле esm.cfg Полный путь: [X:]\[...\]Папка сима\Gauges\Tu154m_cfg\esm.cfg gear_warn_mode=2 - недоработанный вариант gear_warn_mode=0 - доработанный вариант Дополнил 22.11.10
  11. Даже при посадке? Полосу к самолету чтоль разворачивают... так это при посадке........... Я спрашиваю как долететь до порта, без поворотов в воздухе. Т.е. по прямой Ну раз так, то по GPS, но так не летают...
  12. Даже при посадке? Полосу к самолету чтоль разворачивают...
×
×
  • Create New...