Jump to content

ooomegooo

Members
  • Content Count

    315
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ooomegooo

  1. Надо было к Ламинарам постучаться. Мне они заменили офсайтовую версию на Стимовскую.
  2. Ох бл... Я манал! Это не статья, а какое то расследование двух наркоманов, которые после сини по вене, начали читать все подряд, включая РЛЭ и какой-нибудь третьесортный рассказ о пилотажной работе.
  3. У этого товарища всегда какая то своя, особая атмосфера.
  4. Пожар и задымление, это рядом стоящие вещи. Ибо когда что-то горит, то дым тоже где то должен быть. А про ползанье по салону, это не точно, но что такое есть в инструкциях, сейчас сходу не скажу. Но дым верхом пойдет, и если тебе ещё не посчастливилось выбраться, то лучше ползи.
  5. Все равно не нужны они были в данной ситуации. Если опираться на известные данные, то полыхало уже в самом салоне. И останавливаться ради того чтобы подышать - равносильно тому, что писали о пассажирах которые багаж с полок тащили. Она ведь стационарная, маска то. Тут больше противодымные капюшоны помогли бы. Но я сколько летал, ни разу из не встречал в самолёте. Плюс к тому же, если задымление в салоне, то все таки лучше гусём или ползком выбираться, а маска сверху висит.
  6. Господа, какие к чёрту маски, когда из самолёта драпать надо? Я понимаю, он бы в воздухе горел, и дым по салону, но загорелся то он уже на земле. Там уже не маски надо надевать, а лыжи, да ещё желательно те, что побыстрее.
  7. Ну так экстренный вызов скорее всего был, а за него потом отчитываться надо и денежку отложить
  8. Ну это наверное уже руководство аэропорта решило сэкономить. Но это такое себе предположение.
  9. Так а на кой они нужны? Пары-тройки пожарных аэропортовых машин хватит чтобы затопить Сушку. Не аэропорт же загорелся. Upd. А вот медиков надо было пускать.
  10. Первая то машина поливала примерно через полторы минуты, так что пожарные тут нормально сработали.
  11. вот в этом меню всё это убирается
  12. Скорее всего слово не то вбил. Если вставить "И приборная склонность не ИЗМЕНЯЕТСЯ, а удерживается..." тогда получается как раз описание этого режима.
  13. Тогда попробуйте! Самолёт очень весёлый. Особенно в режиме с полной симуляции. Мне очень понравился. Особенно посадка в Джуно без стойки :-D
  14. Да вроде бы... Я давно его не поднимал. Да ещё кстати, если вам нужен салон например и прочее - нету там его от слова "совсем", и вот не помню, когда он обновлялся последний раз.
  15. Скажу вам, что сия модель очень близка по качеству к модели Туполя от Фелиса. Есть отказы, есть возможность запороть крафт даже на взлёте, если неправильно все делать. Вообще неплохой самолёт. Скажу, что если летать с полноценной цивой, то сразу забудьте про всякие фмс и прочие компьютеры, это крафт из шестидесятых, тогда этого просто не было, только инерциалка, маяки и хардкор!!!
  16. Уважаемый Десмо, скажите, а это актуально для 11го плейна? А то я пользуюсь вот таким: https://vk.com/doc20525819_439928953?hash=73c3be3e2d8c46a0eb&dl=a6e4e1fa32d7f12024, но где-то мелькала информация, что 11й плейн использует сценери пак, по-другому, нежели 10й.
  17. Нет, есть ещё функция записи видео самим плейном, но я им ни разу не пользовался, потому не могу сказать точно.
  18. Можно риплей записать и сохранить, тогда можно будет снимать. Но он с некоторыми моделями косячно работает.
  19. А зачем? Если хочется видео писать, ставьте OBS и делайте видеозахват вместе со звуком.
  20. Не, он так работает. Ничего не настроить, насколько я знаю.
  21. Ну есть же ещё Ту-154 от Фелиса. Он полностью летабелен.
  22. Может ждут, когда выйдет Активскай, а может решили смыться, раз он выходит скоро, дабы с ними не тягаться...
  23. Главное не обос... как команда ATS
  24. Если будет летать нормально, то цены ему не будет.
  25. Кокпит бы. И побольше.
×
×
  • Create New...