Jump to content

Dr-Tre

Members
  • Content Count

    398
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Dr-Tre

  1. Андрей, есть программа cooledit2000 вроде бы вер1.1(может быть ты знаешь), в ней во вкладке Transform есть плагин Noise Reduction, загружаешь звуковой файл, выделяешь кусок звука(не меньше 0.2 сек, выбираешь плагин - там кликаешь Get Profile from Selection - выделенный кусок звука переходит в плагин. Потом выделяешь кусок который надо отредактировать, Transform-Noise Reduction-OK и плагин убирает звуки, которые в памяти фильтра оставляя нужный звук. Правда немного его корежит, но это уже мелочи. Классная программа, кстати.
  2. Случайно смену сезонов с орга не ставил?
  3. Что за порт? А в других? А без сценария?
  4. В "автоматической" посадке кто должен сажать самолет? Автопилот! Зачем же Вы его отключаете?
  5. Да вот еще, в пм.. С тобой пообщаешься - зашкваришься.. сообщения трешь, хотя сам неправ.
  6. Случайно тебе плюс влепил, убери его, пожалуйста - хотел тоже минус.
  7. Закрылки (перенаправлено с «Закрылок») Закрылки (англ. Flaps) — отклоняемые поверхности, симметрично расположенные на задней кромке крыла. Закрылки в убранном состоянии являются продолжением поверхности крыла, тогда как в выпущенном состоянии могут отходить от него с образованием щелей. Используются для улучшения несущей способности крыла во время взлёта, набора высоты, снижения и посадки, а также при полётe на малых скоростях. Принцип работы закрылков заключается в том, что при их выпуске увеличивается кривизна профиля и площадь поверхности крыла, следовательно, увеличивается и подъёмная сила. Кроме того, выпуск закрылков способствует увеличению аэродинамического сопротивления. При выпуске закрылков обычно возникает необходимость перебалансировки самолёта из-за возникновения дополнительного продольного момента, что усложняет управление самолётом. Происходит это потому, что закрылок при выпуске становится как бы отдельным небольшим крылом, расположенным позади основного, и создаёт подъёмную силу, приложенную за центром масс, что создаёт пикирующий момент. Для его компенсации на некоторых самолётах достаточно взятия штурвала «на себя», на других выполняется переставным стабилизатор — будучи отклонённым вниз при выпущенных закрылках, он сохраняет полный ход рулей высоты для оперативного управления самолётом. На некоторых самолётах (например, Ту-154) установлена система совмещённого управления — стабилизатор перекладывается при выпуске закрылков автоматически, на большинстве же он управляется вручную. На Ан-72 и Ан-74 стабилизатор установлен жёстко, а для компенсации момента от закрылков на нём установлен дефлектор — отклоняемый носок, по конструкции аналогичный предкрылкам. Закрылки, образующие при выпуске профилированные щели, называют щелевыми. Закрылки могут состоять из нескольких секций, образуя несколько щелей (как правило, от одной до трех). К примеру, на отечественном Ту-154М применяются двухщелевые закрылки, а на Ту-154Б — трёхщелевые, на Ан-72 — трёхщелевые снаружи от двигателей и двухщелевые между двигателями. Щели способствуют перетеканию воздушного потока с нижней поверхности на верхнюю, одновременно разгоняя его. Это помогает затянуть срыв потока с закрылков и, таким образом, увеличить возможный угол их отклонения и допустимый угол атаки.
  8. Подтверждаю. Всю Россию генерил суток четверо.
  9. https://yadi.sk/d/4Hgv6-x2uEXFSзакинул туда еще ворлдмодель от 0,8,0, но самого 080 нету..
  10. Попробуй не двигать менюшку.. )))
  11. А справа вверху менюшки нету, чтоль?
  12. Погодник дефолтный?
  13. В симе папка XPlane10\Output\preferences\ там все файлы настроек
  14. Может ты в симе сверху менюшку имел в виду? В симе такой папки нет.
  15. Топлива слишком много? В первое положение закрылки переключаем, потом самолет сам выпускает в положение 1F и потом только после пересечения риски на шкале скорости выпускаем на 2е положение.
  16. Пишет же товарищ: " когда трогался на стоянке и при пробеге после приземления." причем эшелон?
  17. Может APU выключал - запускал? Типа генераторы переключались..
  18. Лови, у меня скачалось.. https://yadi.sk/d/OvIOkRC5rZajF
  19. )))) значит так и делать! :D
  20. А как в реале? Так и надо делать..
  21. Слежу, конечно, но (скромно так.. ))) 25 летний опыт с компьютерами показывает, чем замудренее неисправность, тем чаще фигня какая нибудь.. ))
×
×
  • Create New...