balzam

Эта? https://yadi.sk/d/U2sXbY8Kjz5NLg

Спасибо! И вас с Наступающим!!!

Доработки есть. Возможно в новом году будет обновление.

Надо установить архивы 3, 6 и 7. Остальное можно не ставить так как в этих архивах все есть.

Здравствуйте! Я уже не помню, какие изменения собраны в папке lavringer.zip. Надо смотреть эту ветку сначала, там, где автор комментирует свои доработки.

Вот все доработки от Lavinjer в той последовательности как они выкладывались https://yadi.sk/d/qRApaErrPSXxFQ Виртуальный экипаж надо устанавливать после установки доработок.

Надо нажимать кнопку "Ввод участка", рядом с окошком "Высота разворота, м". Если все данные введены правильно, то при наведении курсора на эту кнопку появится подсказка "Ввод данных полета по кругу".

В 10-м офисе тоже работает.

Совершенно верно!

Он и не будет разворачиваться. Вы должны сами управлять самолетом вручную или с помощью автопилота и развернуть его на курс 176 градусов. При выполнении схемы выхода штурман только подсказывает направление разворота и курс, а уже после включения режима АП+АНУ берет управление на себя.

В данной схеме выхода, как я уже писал, должно быть всего 2 точки: № точки - 1, курс, град. - 176, т.к. угол разворота больше 180 градусов, то ставится флажок правого разворота, условие начала разворота - "Заданная высота", метры - 200, или "Удаление от VOR/DME", километры - 7, или "Радиал VOR(МПР)", градусы - 326. Нажать кнопку "Ввод участка". № точки - 2, курс, град. - 177, условие начала разворота - "Пролет VOR(ДПРМ)", позывной - LZ. Нажать кнопку "Ввод участка" (флажок разворота не ставится). АП+АНУ включается после выхода на ЛЗП. Т.е. после пролета ITUNA.

Можно из FSNavigator экспортировать непосредственно в формат .pln. Plan-Export-FS2004

Для правильной работы штурмана надо чтобы номер установленного на панели ввода данных плана полета соответствовал экспортированному и был установлен флажок ВШ. Если загружен план полета из FS2004, то расстояние берется непосредственно из симулятора, если план не загружен - вычисляется оставшееся расстояние. Схему выхода забивать не обязательно. Если она не забита, то после набора высоты выше 350 метров ВШ установит ЗК на курс ППМ1.

В вашем плане полета забита вся схема выхода, а такого быть не должно. При выходе по схеме на Ituna первой точкой в плане должна быть Ituna. Схема выхода устанавливается на панели ВШ. Для данной схемы выхода она будет следующей: № точки - 1, курс, град. - 176, т.к. угол разворота больше 180 градусов, то ставится флажок правого разворота, условие начала разворота - "Заданная высота", метры - 200, или "Удаление от VOR/DME", километры - 7, или "Радиал VOR(МПР)", градусы - 326. Нажать кнопку "Ввод участка". № точки - 2, курс, град. - 177, условие начала разворота - "Пролет VOR(ДПРМ)", позывной - LZ. Нажать кнопку "Ввод участка". 08.bmp

В этом буксировщике угол разворота можно задавать от 0 до 90 градусов.