Jump to content

apxeonmepukc

Developers
  • Content Count

    3641
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    195

Everything posted by apxeonmepukc

  1. Опыт с порционной подачей дыма на профиль показывает, что струи над и под профилем проходят не параллельно. Безсрывное обтекание: Вот полная лекция с переводом: P.S. С автором согласен не полностью.
  2. Ну тогда ещё и положительное V крыла становится дополнением к углу атаки правой плоскости при развороте.
  3. Грубо и частный случай, но стреловидность на полукрыльях по отношению к потоку становится разной. Справа - крыло практически прямое, слева - стреловидное, и разница в подъемной силе накреняет самолет в сторону разворота.
  4. Дамир в данном случае прав, ибо положительное поперечное V вместе с килем стабилизирует самолёт по крену относительно земной поверхности, точно так же как и высокоплан с нижним расположением центра масс относительно аэродинамических поверхностей. В невесомости тяготение не будет смещать самолет в сторону опущенного крыла, поэтому и стабилизации по крену в обычном понимании не будет.
  5. А как же знаменитое "центр тяжести фигуры тела"? Но уточнение правильное. В невесомости тело не может быть "тяжелым", а только "массивным".
  6. COVID: - Аз есмь Альфа и Омега , а когда алфавит закончится, будете к буквам приписывать цЫфрЫ, типа "Дельта 2".
  7. Вначале самолетик (если речь о классической схеме оригами из тетрадного листа) сориентируется в пространстве носом в направлении бросания, так как его аэродинамический фокус находится за центром тяжести, а потом будет изменять тангаж и/или вращаться по крену в зависимости от того насколько симметрично настроены его поверхности.
  8. Зато благодаря Павлу нашёл удивительное по красоте видео в тему:
  9. Насколько я понимаю, то инерция - это явление, действие, а инертность - свойство объекта. Поэтому, воздух, обдувающий воздушного змея или крыло, обладает именно инерцией. Это как? Кроме такого, как на рисунке, других вариантов не знаю, но и тут угол атаки положительный.
  10. Исправления некорректны. У газа, действующего на крыло именно инерция, а инертностью тело может обладать и в покое. И потом, откуда взялся отрицательный угол атаки?
  11. Цитата из Википедии. Это может прочесть каждый. В чём разница, Павел? И в чём альтернативный подход?
  12. Вот зачем Вы распространяете этот миф? Вы видели взлёт майского жука в подробностях? А других тяжелых жуков? Видели, какая площадь его разложенных крыльев и как он ими машет? А редкие и тонкие лопасти вертолета МИ-6 видели? А его взлёт? Майский жук по сравнению с вертолетом, летающим по законам аэродинамики - виртуоз-пилотажник. И ни в какие противоречия с аэродинамикой не вступает. Я, например, отвечаю для того, чтобы не только завсегдатаи, но и другие посетители форума видели аргументацию сторон и понимали всю абсурдность некоторых его вопросов, на которые он сам доказательно ответить не может. Справедливости ради я сам никогда не оспариваю альтернативные точки зрения, пока полностью не изучу вопрос всесторонне. Наш герой засветился не только на этих страницах, но и в комментах на Ютубе . Мне вот интересно, с какой целью? Если с целью поведать альтернативную истину - пусть докажет с фактами, а если просто с целью замордовать местное "население", то и в этом есть польза - активность и наполнение сайта контентом. Ник и стиль изложения не оставляют сомнений в идентификации:
  13. Штирлиц, проходя мимо ресторана, заметил у входа слегка пошатывающегося Николая Егоровича, которого держали под руки две изрядно подвыпившие дамы. "Кривые Жуковского", - подумал Штирлиц. (авторство приписываю себе)
  14. Если законцовки так хороши, то почему на реактивных истребителях винглеты не практикуют, зато используют гребни и не на концах полукрыльев, а в корневых частях? Можете не отвечать, вопрос риторический. Конечно, перетекание части воздуха с нижней поверхности крыла на верхнюю закрылка не увеличивает ПС, зато, прижимая к поверхности готовый оторваться слой воздуха улучшает обтекание таким образом, что в итоге суммарную площадь закрылка можно отклонить на значительно больший угол и потери ПС на перетекание части воздуха оказываються меньше, чем её прирост .
  15. А зачем несовременные полотна пропитывались эмалитом? Причина, что раньше, что теперь одна - потому, что эти ткани несовершенны и пока без пропитки не обойтись. ПутЁвая скорость не может себе позволить метаться, а непутёвая, разновидностью которой является путевая, непостоянна. Поэтому если речь о свободно перемещающихся объектах в атмосфере, а не о флюгере на крыше, то постоянство путевой скорости скорее исключение, чем правило. При любых возмущениях внешней среды, с результирующей отличной от нуля, путевая скорость без компенсирующих воздействий изменяется всегда. Поэтому мой ответ - да, изменяется и при резком изменении силы и направления ветра, и при плавном - тоже, если эти воздействия не парируются автоматикой или пилотом.
  16. Поскольку второй вопрос добавлен позже, то отвечу и на него: воздух материален и обладает инерцией, а жидкость с алюминиевой пудрой - и подавно, поэтому поток продолжает движение после остановки пластины. Из-за разности давлений в движущемся и спокойном воздухе. Разрежение за забором не очень велико. Наоборот, изначально за забором в неподвижном воздухе давление выше и , пытаясь устранить разницу, воздух устремляется по пути наименьшего сопротивления, то есть в любую сторону, немного поддавливая струи у которых скорость больше, что хорошо видно на опытах. Но против потока расширяться труднее (против ветра даже наш главный герой не мочится ), поэтому зона наибольшего относительного разрежения всегда находится за препятствием. Речь не о конкретно низком давлении, а об относительно низком, точнее - о разнице давлений. Разница есть всегда, если на пути потока любое препятствие. Изменяя форму этого препятствия и его положение в потоке, можно добиться правильного распределения давлений и получить результирующую силу нужной величины и направления. Крылу пофиг до того момента, пока нагрузки на него не превышают пределов прочности.
  17. Объясняю "на пальцах". Это почти про дядю Васю, который прячется от ветра за высоким забором, открытым с обеих сторон. Ветер не может резко развернуться и следовать вдоль досок забора, чтобы со свистом достать дядю и задуть ему сигарету. Поэтому ветер проскакивает мимо, а за забором возле дяди Васи образуется уютненькое место, приятное разрежение, пока ветер не опомнится, не тормознёт и не вернётся к Василию заполнить пространство с разрежением и попытаться уравнять давление, но вернётся уже сильно замедленным и кривым, выбирая такую траекторию, чтобы не быть сметённым нахрен струями у краёв забора.
  18. Формально Вы правы, т.к. пограничный слой будет всегда, но так уж назвали этот конструктив, управляющий поведением этого самого слоя.
  19. В самом слове "элеВон" ошибки нет. Ошибка с целью выяснить знание значений терминов создана мною в другом - вместо "элевона" , который к закрылкам отношения не имеет, должен стоять термин "флапперон". Вот старые, но очень наглядные и полезные фильмы об особенностях обтекания тел различной формы. Там, среди прочего наглядно видно, как ведут себя струи при обтекании несимметричного профиля. Содание подъемной силы возможно и без профиля как такового (лист фанеры, полотнище параплана, возд. змея и т.п., но обычно рассказывают не просто о разности давлений, а о создании подъемной силы при обтекании несимметричного профиля крыла.
  20. А как быть с многощелевым закрылком? У него один угол атаки, или много? Один усреднённый или для каждой секции отдельно? Если усреднённый, то это как-то не комильфо, а если много разных, то какой главнее? А если закрылок со сдувом пограничного слоя? А если реактивный? А если предкрылки при этом в "плавающем" режиме? А если это не чистый закрылок, а.. элевон( )? Конечно, редкий пилот-практик знает на каком угле атаки у него закрылок. И то, скорее всего, он в своём утверждении выдаст цифру, которую никто проверить не сможет.
  21. Шанс Вашего рождения составляет 1 к 400 000 000 000 000 000, однако же Вы верите в такую случайность, которая подтверждается Вашим существованием. Бесконечное множество случайных и неслучайных совпадений наводит на простую мысль наличия Архитектора этого мира. Или Игрока, бросающего кости с практически бесчисленными вариантами сочетаний. Слепой крот, живя глубоко под землёй, волен верить или не верить в наличие северного сияния. Ни та, ни другая позиция не приблизит его ни к самому сиянию, ни к восприятию этого явления, даже если оно случится прямо перед ним. Но крот интуитивно понимает, что за пределами его норы существует мир, не данный ему в ощущения. Это интуитивное понимание своего несовершенства и есть вера.
  22. Присоединяйтесь, у нас открытая беседа на свободные житейские темы. https://youtu.be/0S_8JXXCnNs?t=48
  23. Так у меня друзей среди евреев немало. Дело ведь не в том, что они достойные люди, а в том особом статусе исключительности, которым их наделяют. Никто не отрицает холокост. Но и никого почему-то не заботят судьбы народов, подвергшихся не меньшему геноциду. Цифры колоссальные и несопоставимы с потерями евреев. Всех перечислить трудно. Достаточно вспомнить практически полное истребление коренного населения Америки, Океании, Новой Зеландии и Австралии. Никто перед ними не извиняется, не выплачивает компенсации и т.п. Уникальные особенности и "способности" имеют вирусы. Насекомые этим пользуются давно, паразиты, похожие на людей, тоже научатся, если уже не научились. Божья коровка "выращивает" в себе личинку осы-наездника и, оставаясь живой, продолжает "охранять" её даже после выхода личинки и её окукливания. Если личинка паразит после выхода её не съест, то у коровки есть шанс (25%) выжить. Вот как описан механизм, влияющий на поведение жука, зараженного личинкой: Источник - статья от 2015 года.
  24. Всё-таки в четвёртой версии и "солнце ярче и небо голубее", а благодаря Геннадию ещё и облака светятся.
×
×
  • Create New...