Jump to content

Xen

Members
  • Content Count

    1238
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Xen

  1. Он самый. 4 РУДа, плюс хитрый РУР, компоновка и стилистика приборов на рабочих местах, бортач рядом с боковым окном, эээ... камбуз напротив гальюна.
  2. Ну, блин. Вся экзотика за почти 2 сотни страниц уже перебрана. А с Вашим - логика помогла. Ключевые признаки - "пузырь" локатора - значит морской, и длинная створка ПОШ. Попробуйте вот этот самолет угадать. Три попытки, на рисунках один и тот же борт. Раз:
  3. Используются ли газовые факелы (в местах нефте/газодобычи) как ориентиры? Если да - как они обозначаются на картах? Ведь с воздуха ночью они заметнее, чем населенный пункт (как по мне).
  4. Мне показывали методу - толкать/тянуть за комлевую часть лопасти. По РЭ или нет - не знаю, делали это хозяева борта. И потом - за что же их толкать?
  5. Уточняю - не прилагать нагрузок (давить) на носовой обтекатель. А толкают хвостом вперед такие шмакодявки упираясь в консоли крыла и/или окантовки дверей. Или, если есть - моторизированым водилом (хз как оно по русски). Информация от хозяина однотипного самолетика.
  6. Блин, СОВШ (Сигнальные Огни Выпущенного Шасси) - белого цвета. Не перепутаешь. А тот зеленый огонь на "сотке" может своя какая-то ещё сигнализация. http://segz.ru/ogon-signalnyj-vypuska-shassi-sovsh-2 Ил-76, Ан-124, 225, по моему, ещё на Ан-12 были.
  7. Да не за что. Первые две - для общего развития, чтоб знать, что искать
  8. https://en.wikipedia.org/wiki/Aresti_Catalog https://en.wikipedia.org/wiki/Aerobatic_maneuver http://www.e-publishing.af.mil/?rdoFormPub=rdoPub&txtSearchWord=F-22&btnG.x=0&btnG.y=0&client=AFPW_EPubs&proxystylesheet=AFPW_EPubs&ie=UTF-8&oe=UTF-8&output=xml_no_dtd&site=AFPW_EPubs
  9. Да не за что. Надпись на хвосте левого помогла ;)
  10. А, так походу вот он: https://ru.wikipedia.org/wiki/Breguet_Aliz%C3%A9 http://www.airwar.ru/enc/sea/alize.html
  11. А они не одинаковые? Франция, палубный самолет 1956 г первый полет
  12. http://forums.jetcareers.com/threads/agl-msl-heights-in-metar-and-taf.102349/ http://www.askacfi.com/2386/cloud-heights-agl-or-msl.htm http://www.ofcm.gov/fmh-1/pdf/I-CH9.pdf Походу, над уровнем земли. Да и по сути, данное значение показывает минимум на полет/посадку.
  13. А тут уже вопрос по существу - КиАПО или ВАСО собирал?
  14. А на фильтрах похожий по идеологии - при засорении фильтра сопротивление возрастает, открывается клапан (по превышению давления) и перепускает в обход фильтра. И дразнится как перепускной. Вон, у нас на самолетках спойлеры отсутствуют как таковые, но есть три группы интерцепторов. Так, что дословное название - больше документалистический или религиозный вопрос.
  15. Открывает. "Повышение давления в сотах выше 4 кгс/см2 вызывает открытие редукционного клапана. При этом масло, минуя соты, будет проходить по полости между внутренней и наружной обечайками на выход" (С) Краткое ТО 1975г. И маслорадиатор ему перекрывать незачем - он и так перекрыт загустевшим маслом. P.S. Хотя, в ТО он действительно назван редукционным. P.P.S. А демонтированные клапана 772 еще долго потом продолжали трудиться в противоугонных системах советских автомобилей
  16. Так правильно. Вывели самолет в горизонтальный полет, подкрутили указатель горизонта по положению "самолетика" и на данной скорости летим. Штатовский кран-смеситель в душе (там, где одна крутилка горячей-холодной воды, а напор не регулируется) - тоже дурость порядочная. Это как минимум. Но давайте не оффтопить, людская глупость интернациональна. Нет, такой клапан называется перепускным или байпасным.
  17. А вот Ан-2шное РЛЭ прямо предписывает так делать "После вывода самолета в режим горизонтального полета (стрелки вариометров на нуле) совместите ручкой установки линии горизонта подвижный индекс линии горизонта с силуэтом самолета" Глава 9 РЛЭ, "Приборное оборудование"
  18. Я не гуру аэронавтики, но память подсказывает, что на разных скоростях мы летим с разным тангажом. И при пилотировании по приборам кроме АГ смотрим на вариометр и высотомер и по их показаниям корректируем тангаж (это для ГП). Как то так. https://books.google.com.ua/books?id=65n9AgAAQBAJ&pg=PA116&lpg=PA116&dq=%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BD+%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0+%D0%BA+%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83+%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8F%D1%85&source=bl&ots=SlME6WvQZ6&sig=N-XugTuGvXSNZFq63z3gOPr0lrs&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwjcndaYwP_JAhWG_XIKHS5JBhgQ6AEIGzAA#v=onepage&q=%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BD%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%20%D0%BA%20%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8F%D1%85&f=false
  19. "Капельки". Но, это один из вариантов, а по разным подразделениям может отличаться.
  20. Вот такой вопрос недавно возник - есть ли какие то установленные процедуры, по передаче "бандероли" с одного борта на другой через аэропорт? То есть 12 числа борт UR-ABC оставляет в порту запасную аптечку, инструмент, запасну гарнитуру, а 15 числа борт UR-CDE их забирает.
×
×
  • Create New...