Miha-mag
-
Content Count
2132 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
.thumb.jpg.b12b67414d9ad2193ecbf3cc50967c5f.jpg)
-
Благодаря вам
-
Пожалуйста научите выбирать полосу для посадки
Miha-mag replied to Wertin5000000's question in Вопросы и ответы
Причем тут сим и реал? Он про симулятор ни слова не сказал. Формально МЕТАР не является тем источником аэронавигационной информации, который юридически дает рабочую полосу. И если внимательно читать все документы, связанные с метаром, нигде не найдете слово "рабочая". Онли "состояние полосы". Да, это буквоедство в определенной степени. И понятно, что нерабочую полосу замерять никто не будет. Но следуя букве руководящих документов, можно сделать именно тот вывод, который сделал VTK519. -
ASRC или VRC? А вы в каком РЦ сдавались и контролили, если не секрет?
-
Добрый вечер! У вас, скорее всего, дезактивирован аккаунт. Его надо активировать. Как это сделать, смотрите здесь. Диспетчерские рейтинги сохраняются. Какой у вас был, такой и остался. После активации аккаунта можете контролить. Если есть вопросы, заходите на официальный канал дивизиона. Ссылку вам выше дали.
-
Ну задача Жени в качестве Ватрус10 - организовать процесс, а не только самому принимать зачеты, проводить лекции. Кстати, лекции он проводил. По моей просьбе как-то рассказывал всем интересовавшимся о понятии "метеоминимум". Где-то даже аудио лежит. На мой взгляд, надо определиться с концепцией учебки и набрать толковых и энергичных инструкторов и менторов.
-
Вы немного отстали от паровоза истории. За это время много что произошло
-
Если оставить за скобками вопросы имиджа, то каждая сеть должна иметь свою учебку. Разные правила сети, разные традиции сети. Кроме того, курсантам в итоге комфортнее потом летать в той сети, где их обучали. Разве не так?
-
А всё ты виноват. Нечего было инструкторство бросать. И учебку.
-
А зачем ему высокий диспетчерский рейтинг? Главное, чтобы в теме разбирался и имел педагогические навыки. У Жени - нынешнего Ватрус 10 - всё это есть в достатке. Он как никто другой может простыми словами объяснить сложные вещи. Кстати, если мне моя старческая память не изменяет, раньше вполне мирно уживались две учебки - официальная Ватруса и АУЦ Добролет. Что мешает сейчас?
-
Мультисетевая учебка - это, конечно, инновационно, но дивизион должен иметь и свою пилотскую учебку.
-
УТЦ Ростов всё?
-
Спасибо за большую аналитическую работу, проделанную вами. Информацию переписал в чёрный блокнот. Дальше что?
-
Слышу звон, да не знаю, где он. С чего вы взяли, что в Ватрусе нет букинга? Откройте офиц сайт дивизиона и посмотрите. Речь идёт о том, что диспетчеры не хотят бучиться в силу разных причин. Регулярный контроль в определённые дни уже давно проходили. Ничего нового вы не открыли.
-
Потом будут дневные перелёты, вечерние прилёты и ночные залёты
-
Стариканы собрались Сейчас еще Костя Ша напишет что-нибудь
