Jump to content

navigator_nb

Members
  • Content Count

    220
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by navigator_nb


  1. Многое из того что сейчас пишут было известно заранее. Дефолтный сценарий? Ну да, хотя говорят что у нас была половина с актуальной сценой, никто же не заставляет вас сделать все идеально на земле, пусть рулят как могут.

    По поводу уровня пилотов, я очень доволен, не понимаю откуда столько претензий к ним, абсолютно все выполняли указания по скорости, этого я точно не ожидал. Снижения, наборы и курсы вообще без каких либо проблем. Да, было несколько текстовиков и некоторым бортам надо было дублировать числовые значения в чат, но куда же без этого. Что порадовало - после векторения все участники смогли взять курс на точки на которые их направляли. Проблемы иногда были когда все начинали лезть в эфир с докладом, но и с этим можно было бороться командами аля всем стендбай, на крайняк есть режим радиомолчания. В общем уровень участников примерно соответствует среднему уровню в ватсиме, особых проблем с ними работать я не вижу.

    Никит, согласен на 100%. В том году поучавствовал в роли диспетчера деливери, реления, вышки в Петропавловске и тоже не замечал особых проблем. Да многих просто не понятно они кушают и пытаются что то говорить в эфир, да многие не с первого раза понимают просят написать номер схемы сквок в чат. Но откуда столько негатива?


  2. Ты ждешь что ДВшники ответят положительно на этот вопрос? :) Провокационно

    Да это я так Жень! Закрыл его уже ;)

    Могу лишь сказать, что если бы все ответившие пришли к нам полетать то траффика собралось бы на полноценный флуин! :)

     

    А пока неделя начинается с Востока.

    05.10 с 16 до 18 z в работе UHHH_CTR, UHHH_TWR как всегда всех рады видеть!

    post-57473-0-57633400-1443798540.jpg

    • Upvote 1

  3. Вернуться че ли на контроль? Не справляетесь ?  :o  :P  :D  B)

    Игорь, конечно!!! :)  Очень будем рады видеть!

     

    Как раз поддержишь Дальневосточников.

     

    Обращаясь ко всем, могу ответить только за себя. Да увы я человек безнадежный для ДВ в том плане что живу в UTC+3, так же как и многие наши диспетчеры.

    Сейчас по факту с рейтингом ктр на ДВ остались только два человека, мы надеемся, что они в свою очередь не будут безучастны к этому мероприятию. Так же мы планируем что если это станет доброй традицией, контроль с 13-16 z, затем смена и продолжение с 16-19z. Но это лишь в планах,  о том как эти планы будут воплощаться вы узнаете из диспетчерского букинга и анонсов.

     

    Я вас умоляю, смысл летать онлайн там, где нет контроля? Я летаю в европе и западной части России, просто потому, что там постоянно где-то кто-то есть... был бы контроль на ДВ в прайм-тайм так сказать, летал бы в "родных" небесах... а так, только минитур собственного интереса ради - UHWW-UHPP-UHHH 

     

    Как минимум, не совсем логично, Западные регионы РФ контролят по МСК начиная с 18-19, Европа и того позднее.

    Про прайм-тайм контроль на ДВ, такой опыт был, не прижился  :D  В июне месяце мы сидели там сутками не вынимая в течении недели. Даже с работы контролил, вот только пилотов которые так же изо дня в день выполняли бы хотя бы по одному полету, не было. Вернее были, но это буквально 2,3 человека.

     

    Вадик! Когда тебя в следующий раз не пустят в Питер с Архангельскрм, сразу заворачивай в Хабаровск!))))

     Ваня, ты мне тут вышку не заговаривай! Он контролит со мной :D :D :D :D :D


  4. Друзья, в понедельник 28.09 с 16-18.00 z в работе для Вас Хабаровск-Контроль, Хабаровск-Вышка!

    Понедельник, не самый лучший день, но и его может скрасить коротенький перелет!

    Будем рады встрече.

    Как обычно все сценарии и схемы на сайте Дальконтроля.

    post-57473-0-36561800-1443298289.jpg

    • Upvote 1

  5. Планы в такой ситуации я считаю экипаж не должен менять (ведь как вы можете в воздухе подать на землю план? :) ), а просто согласовать с диспетчером маршрут, а дисп уже сам вносит изменения в Евроскопе в план.

    полностью солидарен.

    Я когда отворачивал, запросил прямо на Савелово, мне дали затем рассчитал план, довел Питерскому контролю SW, BESTA, RUGEL, GEKLA причем голосом, никто никуда не послал, наоборот, "с планом не заморачивайтесь, я всё исправлю".

    К тому же, если диспетчер "влез" в план, т.е. проставил схему, первоначальный и т.д., то пилот уже не может редактировать его онлайн, придеться реконектиться 100%.

    ИМХО: По этому и возникла такая проблема.

    • Upvote 1

  6. Совсем это не следует из моей логики. Просто это разные вещи. Не зачем накалять и без того неприятную ситуацию. Как бабки у подъезда. Их собака облаяла, и через час уже весь двор знает, что собака бешеная а хозяин собаки наркоман и убийца.

    А вот теперь согласен, такие моменты необходимо до конца решать в личке.

    Теперь все скажут что я не прав. Но также не по мужски выносить это всё на публику!

    Можно было решить между собой!.


  7. Коля, и ты туда? покажи мне - где послал?

    Вадим хорошо! Тогда по твоей логике ему и извиняться не за что?

    С другой стороны, приват это не эфир, там всё можно по сути, мы скажем с тобой знакомы лично можем там не только матом, а еще и перематом и баб пообсуждать и всё что угодно!

    Может они знакомы и один просто обижен на другого? За что что то другое. :D :D :D

     

    А если бы он сказал АХуе халмойавтобус вы собираетсь на связь виходииить или чтооо??? Вот просто интересно как бы тогда тс отнесся к нему формально ведь не грубость.:)

     

    На самом деле я своего мнения не меняю. На мой взгляд тут всё очевидно!

    ИМХО этим выражением эмоций Сергей просто изначально поставил "блок" для дальнейшего диалога.


  8. Вот это по- мужски. Кросавчег! Уважаю.

    Ничего мужского не вижу, даже на грамм.

    Дважды послал, затем словно одолжение сделал - извинился.

     

    Серега от тебя такого не ожидал, извини.

    • Upvote 1

  9. Доброго времени!

    Столкнулся с проблемой! При в ходе в тимспик сервер: ts.vatrus.info после входа выплывает окошко где написано "На новом сервере ТимСпика требуется проверка подлинности Vatsim ID по этому адресу: http://vatrus.org/ts/register/ Подробности в гостевой комнате в окне справа". Переходя по данному адресу наблюдаем следующее см. ниже. Как быть? Спасибо.

    post-57473-0-15844000-1398015119_thumb.jpg


  10. No problem smile.gif

    Кстати господа, а кто ни будь знает каким образом можно HUD поставить на "обычный" борт? ибо в реале в том же глобусе они стоят, а это очень и очень удобная штука как оказалось (если ее не из вк юзать конечно)

    Добавить в 'panel.cfg' (в соответствующие места):

     

    [Window Titles]

    ...

    Window21=Mini Panel

    ...

    [Window21]

    position=1

    size_mm=1280,1024

    child_3d=1

    background_color=0,0,0

    ident=MINIPANEL

    update_rate=4

    gauge00=iFly737-HUD-Normal!HUD_background, 0, 0,1280,920

    gauge01=iFly737-BBJ!HUD, 0, 0,100,100

    ...

     

    Для широких мониторов изменить 'iFly737-HUD-Normal' на 'iFly737-HUD-Wide'.

    Все так и сделал. А где найти этот самый HUD в 2D панели?


  11. Спасибо за ссылки, за то что ткнули! :blink: polarpost - очень интересный ресурс, а ведь Александр давал ссылку на этот ресурс в разговоре о Леваневском, а я даже не потрудился заглянуть!

    Будем работать над собой! :)


  12. Доброго времени! Все никак не соберусь по времени прочитать всю ветку.

    Посоветуйте самолет более менее современный для высокоширотных полетов? Я искал Ил-76, да видно плохо, у всех есть и никто не знает где взять.

    Да, я понимаю что так нельзя, но все же подскажите маршруты полетов, сценарии, желательно для Севера. Уж не потрудитесь ткнуть носом. Повторюсь просто не было времени прочитать всю ветку, да и лень честно говоря.

    Коллеги, идем в кино! :clapping:

    Поддерживаю.

    При исполнении служебных обязанностей

     

     

     

    http://rutracker.org/forum/viewforum.php?f=2024&start=50

    post-57473-0-51335300-1300336626_thumb.jpg

×
×
  • Create New...