Jump to content

greenglaz

VIPvip
  • Content Count

    1283
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by greenglaz

  1. Следите за уведомлениями тут: https://vk.com/public_urrv
  2. УТП или будут перенесены в Платов, или продолжатся в старом порту. Этот вопрос решается.
  3. Ну что, со 2 марта навигационной информацией вводится новая версия порта, без центральной полосы, с новыми рулежками и CAT II с обоими курсами. Надеюсь, это найдет отражение в Вашей сцене? Когда мы ее увидим? И можно уточнить, совпадает ли она по координатам со старыми версиями (для полетов онлайн?). Можем сами протестировать на этот предмет. http://www.caiga.ru/common/AirInter/validaip/amdt/1-ad2-rus-urkk-031.pdf
  4. В AIP OCA(H), а в джепах и навиграфе MDA(H). РФ не публикует минимума, их должен определять эксплуатант. В Джеппах расчитано или по JAR OPS или по EU OPS.
  5. Поздравляю всех причастных с айронмиком на вышке Ростова! Благодарю Юру Русина, Сергея Щербакова, Данила Кузнецова и всех остальных, без кого это не было бы возможно, а также всех прилетавших и вылетавших из Ростова пилотов!
  6. Вы что-то знаете, чего не знаем мы? Поделитесь информацией. :)
  7. Что ж, я очень рад за диспов Минска и Киева. А за нас рад еще больше.
  8. Так не контроль воздушное пространтсво юга россии бухой, хрена ли ты к нам-то лезешь?
  9. О, уже синее царство. Да, Левич, мы тут все синие сидим, иначе злой Семенов до смены не допускает. Даже фотка есть. И никто не знал об этом, пока ты всем глаза не открыл на пару со своим дружком болтом, который вообще к ватрусу отношения не имеет, а заходит только потявкать сюда. У тебя проблемы какие-то с алкоголем, что ты так эту тему муссируешь? Самому не надоело? А коллега наш просто не хочет лезть в серпентарий, который организовался тут вашими усилиями.
  10. Не, мне точно иногда кажется что вам за разведение срачей приплачивают. Если ты два раза монетку подбрасываешь, и она падает на решку, ты сделаешь закономерный вывод что в третий раз тоже решка выпадет. Покажи мне хоть один пункт правил ватсим, который был нарушен (кроме твоих фантазий).
  11. Вообще, за высоту по маршруту (не на векторении) ответственен пилот. Ну и весь маршрут над морем, какая там MORA.
  12. Что и требовалось доказать. Спасибо, только что из гор. Отлично отдохнул.
  13. А ты сам в Ростове вообще летал в последний год? Нескромный вопрос. Или только со слов своих дружков тявкать можешь?
  14. Модераторам придется немало потрудиться, чтобы убрать все, что навалили посторонние, не имеющие отношения к ВАТРУСу и к ЗЦ Ростова в частности, лица. Пиши валлоп. :D Или только на форумах трепаться можете?
  15. Тем временем. Напоминаем уважаемым пилотам, что помимо групп во вконтакте и facebook, у нашего ЗЦ имеется еще и сайт, который содержит схемы, сценарии, и прочую информацию, полезную при полетах в сети. Кстати, мы ищем контент-редактора для нашего сайта, вакансии принимаются через форму обратной связи. Кроме того, открыто обучение на виртуального диспетчера сети VATSIM, подробности тут. Специально для поступающих, мы обновили методичку на Руление. Пример работы диспетчеров Руления и Вышки в видео (автор - Данил Кузнецов) Приглашаем всех желающих.
  16. Тем временем. Напоминаем уважаемым пилотам, что помимо групп во вконтакте и facebook, у нашего ЗЦ имеется еще и сайт, который содержит схемы, сценарии, и прочую информацию, полезную при полетах в сети. Кстати, мы ищем контент-редактора для нашего сайта, вакансии принимаются через форму обратной связи. Кроме того, открыто обучение на виртуального диспетчера сети VATSIM, подробности тут. Специально для поступающих, мы обновили методичку на Руление. Пример работы диспетчеров Руления и Вышки в видео (автор - Данил Кузнецов) Приглашаем всех желающих.
  17. Хочу сделать небольшое резюме. Был выдан набор эшелон 300, чему свидетели борты на частоте, и украинский контроллер - по метке. Связь была плохая, поэтому что Левич подтвердил - не могу точно сказать. Может быть и 30 или 3000. Хотя ему следовало бы включить мозги и подумать что у нас ниже ЭП метры. Тем не менее, после набора высоты, никаких запросов от борта не последовало, а я его не исправлял, потому что не слежу за обидчивыми пилотами-неумехами, которые пишут оскорбляющие и лживые сообщения. Что посеешь, то и пожнешь. Бред по поводу пьяных контролей рассказывай своей бабушке. Есть доказательства - иди в ДЦРМ, нет - иди в лес.
  18. Ты шел мимо в свою Румынию, вот и иди, малолетний тролль. Твое "мнение" тут уже давно никому не интересно.
  19. Вот и мне интересно, почему у тебя набор 3000 футов, когда футы в воздушном пространстве РФ вообще не используются. Со слухом все нормально? А по поводу устраивает - не устраивает - наше дело дать разрешение, а уж если пилот не умеет им следовать - это проблемы пилота. Один пилот тоже все никак не может схему захода в Сочи выполнить с десятого раза, так ему замечание делаешь, а он обижается и отключается, потом на авсиме диспетчеров мразотами исподтишка обзывает, и сообщения свои трёт. Зато в сети все вежливо и корректно. Я бы на месте этого пилота вообще был бы счастлив, что его до сих пор обслуживают в этом ЗЦ. Улавливаешь намёк?
  20. Так прямо и сказал, три тысячи футов? Или все-таки эшелон 300, и кто-то не умеет эшелоны в футы переводить?
×
×
  • Create New...