Jump to content

Олейников

Members
  • Content Count

    233
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Олейников

  1. Красив! У меня тоже БК лежит, только военный вариант. Подсмотрел на Yoitube серию роликов про изготовление Ан-12 с плюшками типа фототравления, электрифицированных АНО, движков, подсветкой кабин и пр. Вот, загорелся, коплю всю эту чепуху.
  2. А не подскажите технологию? Что конкретно за жидкое стекло используете, потому, как я мучаюсь с амеровской эпоксидкой, а ее мало в тюбике и застывает мгновенно. Более того, она дорогущая и с недавних пор почему-то исчезла из продажи. Пы Сы: В моделизме не новичок, но занимаюсь 48-м масштабом II Мировая. За линейку Аэрофлота в 144-ом взялся совсем недавно.
  3. Ну, слава Богу! Если Понадобится что-то конкретное по Ту-114, сообщайте. Попасть на УАТБ КРАУСС, проще, чем в Монино.
  4. Не вопрос! Подготовлю, заархивирую. По необходимости, буду пытаться выслать.
  5. Фото есть. Качество, вроде, неплохое, состояние борта близкое к идеальному, правда, ПНК поновее, Но их 2 DVD диска..
  6. Да, нет. Тут дело, скорее всего, не в РЛЭ. Прсто установлен базовый пакет Ту-134 2.0, без доработок электросистем. Там была такая беда. Выход- установить доработки, или во FSUPICе поставить "галку" в пункте, именуемом, на подобии, "безлимитных аккумуляторов", дословно не помню.
  7. А, ведь действительно, обе ссылки-мертвые
  8. Наверное, под "2D второго пилота" подразумевается это: Но, вроде, это сторонние доработки, хотя, качественные и корректные ( на мой взгляд).
  9. ВК штурмана есть. А попасть туда можно при помощи проги cocpit camera. Она есть здесь в файлах. Устанавливаете, в ВК управление shift+колесо мыши-вверх, вниз, ctrl+колесо мыши- вправо, влево, просто колесо мыши- вперед, назад. сохраняет 9 позиций (через меню сима). Вызываются клавишами ctrl+shift 1-9.
  10. Ладно, я понял.Откачу старую версию.... Видно не судьба.
  11. Вот содержимое папки panel1 там кое-что сохранено для отката. А вот содержимое cfg [Window Titles] Window00=Captain Window01=Copilot Window02=Navigator Window03=Ext Window04=Engines Window05=Overhead Window06=Kurs-MP Window07=Left Window08=Electro Window09=SKV Window10=SRD Window11=Minipanel Window12= Sound Crew Fixed Window30=Forward Right Fixed Window31=Right Fixed Window32=Up Fixed Window35=Left Fixed Window36=Forward Left Fixed Window37=Rear Left Fixed Window38=Rear Right Fixed Window39=Rear [VIEWS] VIEW_FORWARD_WINDOWS=MAIN_PANEL VIEW_FORWARD_DIR=9, 0.0, 0.0 VIEW_FORWARD_RIGHT_WINDOWS=30 VIEW_FORWARD_RIGHT_DIR=7, 0.0, 45.0 VIEW_RIGHT_WINDOWS=31 VIEW_RIGHT_DIR=7, 0.0, 90.0 VIEW_FORWARD_UP_WINDOWS=32 VIEW_UP_DIR=-45.0, 0.0, 45.0 VIEW_LEFT_WINDOWS=35 VIEW_LEFT_DIR=7, 0.0, -90.0 VIEW_FORWARD_LEFT_WINDOWS=36 VIEW_FORWARD_LEFT_DIR=7, 0.0, -45.0 VIEW_REAR_LEFT_WINDOWS=37 VIEW_REAR_LEFT_DIR=7, 0.0, -135.0 VIEW_REAR_RIGHT_WINDOWS=38 VIEW_REAR_WINDOWS=39 VIEW_REAR_DIR=2.0, 0.0, -100.0 VIEW_REAR_EYE=0.0, -1.0, -19.00 VIEW_REAR_ZOOM=0.75 [Window00] file=captain.bmp size_mm=1024,768 window_size_ratio=1.00 position=7 ident=MAIN_PANEL visible=1 nomenu=1 window_size= 1.000, 1.000 window_pos= 0.000, 0.000 gauge00=scs_tu134!PP-75, 335,487,147,147 gauge01=scs_tu134!AGD1, 550,375,137,137 gauge02=scs_tu134!NKP-4, 348,639,119,119 gauge03=scs_tu134!UVID, 477,649,103,118 gauge04=scs_tu134!VAR-30, 483,541,100,100 gauge05=scs_tu134!EUP-53K, 107,576,100,100 //gauge05=scs_tu134!PPDA-P, 107,576,100,100 gauge06=scs_tu134!PPS-2MK, 585,654,108,62 gauge07=scs_tu134!ITE-2t, 924,367,100,100 gauge08=scs_tu134!MS-1K, 117,688,100,100 gauge09=scs_tu134!IKU-1A, 236,656,100,118 gauge10=scs_tu134!Uiz3_1, 787,479,100,100 gauge11=scs_tu134!PSP, 912,573,118,118 gauge12=scs_tu134!KUS, 6,668,100,100 gauge13=scs_tu134!UAP-3KR, 714,367,100,100 gauge14=scs_tu134!AP134, 866,130,165,236 gauge15=scs_tu134!UV-5, 591,548,100,100 gauge16=scs_tu134!UVID_F, 715,580,103,118 gauge17=scs_tu134!us_i, 228,554,100,100 gauge18=scs_tu134!it-2t1, 819,367,100,100 gauge19=scs_tu134!flaps, 736,12,100,100 gauge20=scs_tu134!flapl, 851,12,82,96 gauge21=scs_tu134!at, 769,702,166,68 gauge22=scs_tu134!tablo_absu, 287,374,383,176 gauge23=scs_tu134!tablo_ap, 829,594,70,98 gauge24=scs_tu134!tablo_eng, 905,487,142,80 gauge25=scs_tu134!idr, 603,723,72,72 gauge26=scs_tu134!stab, 602,0,74,76 gauge27=scs_tu134!test_svk, 605,99,26,26 gauge28=scs_tu134!Inter_L, 950,705,20,20 gauge29=scs_tu134!Inter_R, 982,705,20,20 gauge30=scs_tu134!Brake_L, 950,748,20,20 gauge31=scs_tu134!Brake_R, 982,748,20,20 gauge32=scs_tu134!fp1, 721,520,47,47 gauge33=scs_tu134!Light_sw, 962,15,16,45 gauge34=scs_tu134!Light_md, 962,81,16,45 gauge35=scs_tu134!svk_lamp, 575,101,20,20 gauge36=scs_tu134!eng_iso, 963,475,26,26 gauge37=scs_tu134!vor_sw, 523,104,45,16 gauge38=scs_tu134!svk_lamp, 640,101,20,20 gauge39=scs_tu134!IT_controll, 746,472,26,26 gauge40=scs_tu134!ANU_button, 728,693,26,26 gauge41=scs_tu134!zk_sw, 668,104,45,16 gauge42=scs_tu134!panel cop, 1010,720,14,48 gauge43=scs_tu134!panel nav, 705,740,60,28 gauge92=scs_tu134ae!process,0,0,1,1 gauge93=scs_tu134!Main_processor,1,1 gauge94=scs_tu134Nav!KS-8, 0,0,1,1 gauge95=scs_tu134Nav!DISS-013, 0,0,1,1 gauge96=scs_tu134Nav!ANU, 0,0,1,1 gauge97=scs_tu134sys!system, 0,0,1,1 gauge98=scs_tu134rsbn!rsbn-logic, 0,0,1,1 gauge99=scs_tu134msrp!msrp134,0,0,1,1 gauge100=scs_tu134_elec!hydr_system,0,0,1,1 gauge101=scs_tu134_elec!pos_system,0,0,1,1 gauge102=scs_tu134_elec!TS_sys,0,0,1,1 gauge103=scs_tu134_elec!elec_sources, 1,1,1,1 gauge104=scs_tu134_skv!logic, 1,1,1,1 gauge115=key_ctr!keyboard_ctr, 0,0,1,1 gauge116=key_ctr!keyboard_ctr2, 0,0,1,1 gauge117=key_ctr!keyboard_ctr3, 0,0,1,1 gauge118=key_ctr!keyboard_ctr4, 0,0,1,1 gauge119=key_ctr!keyboard_ctr5, 0,0,1,1 gauge120=key_ctr!pitch_ctr, 0,0,1,1 gauge121=key_ctr!apswitches_ctr, 0,0,1,1 gauge122=key_ctr!nav_ctr, 0,0,1,1 gauge123=key_ctr!light_ctr, 0,0,1,1 gauge124=key_ctr!stab_ctr, 0,0,1,1 gauge125=SCS_TU134_CREW!CREW_Logik, 0,0,1,1 gauge126=SCS_TU134_CREW!CREW_Logik2, 0,0,1,1 gauge127=SCS_TU134_CREW!CREW_ICAO_Logik, 0,0,1,1 gauge128=SCS_TU134_CREW!CREW_KKP_Logik, 0,0,1,1 gauge129=SCS_TU134_CREW!CREW_PER_Logik, 0,0,1,1 gauge130=SCS_TU134_CREW!CREW_ZVUKI_Logik, 0,0,1,1 gauge131=SCS_TU134_CREW!CREW_ZVUKI_Logik2, 0,0,1,1 gauge132=SCS_TU134_CREW!CREW_toggle, 349,547,58,53 gauge133=xss_07!process, 0,0,1,1,Aircraft\SCS Tu-134A\xss\XSS_07\xss_07.cfg gauge134=xss_10!process, 0,0,1,1,Aircraft\SCS Tu-134A\xss\XSS_10\xss_10.cfg gauge135=xss_10_2!process, 0,0,1,1,Aircraft\SCS Tu-134A\xss\XSS_10_2\xss_10_2.cfg gauge136=xss_icao!process, 0,0,1,1,Aircraft\SCS Tu-134A\xss\XSS_ICAO\xss_icao.cfg gauge137=xss_kkp!process, 0,0,1,1,Aircraft\SCS Tu-134A\xss\XSS_KKP\xss_kkp.cfg gauge138=ps_save_vars!logic, 3,3,1,1 [Window01] file=copilot.bmp size_mm=1024,768 window_size_ratio=1.00 position=7 ident=10001 visible=0 nomenu=1 gauge00=scs_tu134!AChS, 209,367,105,102 gauge01=scs_tu134!baklan1, 89,702,166,66 gauge02=scs_tu134!tm_sw, 256,59,72,72 gauge03=scs_tu134!tm_in, 333,676,100,100 gauge04=scs_tu134!xpdr, 63,8,173,81 gauge05=scs_tu134!gear_sw, 12,41,32,64 gauge06=scs_tu134!ite-2t, 0,367,100,100 gauge07=scs_tu134!it-2t2, 105,367,100,100 gauge08=scs_tu134!uiz3_2, 137,479,100,100 gauge09=scs_tu134!fp2, 256,520,47,47 gauge10=scs_tu134!EUP-2, 333,367,100,100 gauge11=scs_tu134!KUS2, 333,470,100,100 gauge12=scs_tu134!MS-1K, 333,573,100,100 gauge13=scs_tu134!tablo_cop, 437,382,297,166 gauge14=scs_tu134!eng_iso, 35,476,26,26 gauge15=scs_tu134!tablo_eng2, 0,487,119,80 gauge16=scs_tu134!idr, 927,669,72,72 gauge17=scs_tu134!Inter_L, 23,704,20,20 gauge18=scs_tu134!Inter_R, 55,704,20,20 gauge19=scs_tu134!Brake_L, 23,747,20,20 gauge20=scs_tu134!Brake_R, 55,747,20,20 gauge21=scs_tu134!IT_controlr, 252,471,26,26 gauge22=scs_tu134!PSP2, 0,573,112,118 gauge23=scs_tu134!PP-2, 542,487,147,147 gauge24=scs_tu134!NKP-4, 556,640,119,119 gauge25=scs_tu134!VEM-72, 694,663,103,118 gauge26=scs_tu134!VAR-30, 695,554,100,100 gauge27=scs_tu134!UV-5, 811,623,100,100 gauge28=scs_tu134!IKU-1A, 443,649,100,118 gauge29=scs_tu134!us_i, 440,542,100,100 gauge30=scs_tu134!ff1, 117,585,100,100 gauge31=scs_tu134!ff2, 220,585,100,100 gauge32=scs_tu134!hydr1, 289,1,47,47 gauge33=scs_tu134!hydr2, 350,1,47,47 gauge34=scs_tu134!hydr3, 424,18,47,47 gauge35=scs_tu134!hydr4, 424,77,47,47 gauge36=scs_tu134!hydr1_lamp, 262,14,20,20 gauge37=scs_tu134!hydr2_lamp, 402,14,20,20 gauge38=scs_tu134!hydr3_lamp, 478,31,20,20 gauge39=scs_tu134!hydr4_lamp, 478,92,20,20 gauge41=scs_tu134!panel cap, 0,720,14,48 gauge42=scs_tu134!panel nav, 830,740,60,28 [Window02] file=nav2.bmp size_mm=1024,768 window_size_ratio=1.00 position=7 ident=10002 visible=0 nomenu=1 window_size= 1.000, 1.000 window_pos= 0.000, 0.000 gauge00=scs_tu134!VAR-30, 596,323,96,96 gauge01=scs_tu134!AChS, 589,216,108,98 gauge02=scs_tu134!VM-15, 493,362,96,96 gauge03=scs_tu134!KUS2, 493,259,96,96 gauge05=scs_tu134!idr, 286,157,72,72 gauge06=scs_tu134!TNV-1, 376,157,72,72 gauge08=scs_tu134!ark15_1, 817,371,201,196 gauge09=scs_tu134!ark15_2, 817,568,201,196 gauge10=scs_tu134!rsbn, 332,529,312,197 gauge11=scs_tu134!rsbn_srp, 42,529,269,165 gauge14=scs_tu134!DISS2, 30,171,97,97 //gauge14=scs_tu134!DISS013, 29,170,99,99 gauge15=scs_tu134!LBU, 30,62,96,96 gauge16=scs_tu134!ZW, 139,80,78,78 gauge17=scs_tu134!ZUK, 158,169,96,96 gauge18=scs_tu134!NI, 158, 274, 99, 96 gauge19=scs_tu134!NI_SW, 752, 279, 8, 51 gauge20=scs_tu134!NAS_SW, 808, 279, 8, 51 gauge21=scs_tu134!PPDA-S, 30,328,95,95 gauge22=scs_tu134!KS-8, 721,372,90,282 gauge23=scs_tu134!USH, 263,252,224,224 gauge24=scs_tu134!USH_sw1, 523,195,8,51 gauge25=scs_tu134!USH_sw2, 571,195,8,51 gauge26=scs_tu134!KPPM, 158,385,96,96 gauge27=scs_tu134!kppm_lamp, 125,276,20,20 gauge28=scs_tu134!rsbn_dme, 13,276,20,20 gauge29=scs_tu134!rsbn_ang, 41,276,20,20 gauge30=scs_tu134!rsbn_leave, 70,276,20,20 gauge31=scs_tu134!rsbn_app, 97,276,20,20 gauge32=scs_tu134!panel ret, 0,0,60,28 //gauge33=scs_tu134!baklan2, 220,1,166,66 gauge33=scs_tu134!Trimble, 700,10,269,90 [Window03] file=ext.bmp size_mm=109,106 window_size_ratio=1.00 position=6 ident=10003 visible=0 nomenu=1 gauge00=scs_tu134!PPDA-P, 6,9,100,100 [Window04] file=fe.bmp size_mm=1024 window_size_ratio=1.00 position=6 ident=10004 visible=0 nomenu=0 gauge00=scs_tu134!ITE-1T, 255,64,99,99 gauge01=scs_tu134!EV1, 331,185,50,50 gauge02=scs_tu134!EV2, 431,125,50,50 gauge03=scs_tu134!APU_cover, 479,565,20,20 gauge04=scs_tu134!APU_main, 321,463,18,52 gauge05=scs_tu134!APU_sel, 281,477,18,52 gauge06=scs_tu134!ITE_apu, 31,73,99,99 gauge07=scs_tu134!Light_pan, 521,477,18,52 gauge08=scs_tu134!APU_Ready, 359,479,20,20 gauge09=scs_tu134!APU_Red, 320,554,20,20 gauge10=scs_tu134!APU_Red, 352,554,20,20 gauge11=scs_tu134!APU_Red, 384,554,20,20 gauge12=scs_tu134!APU_TSA, 416,554,20,20 gauge13=scs_tu134!APU_Check, 445,554,26,26 gauge14=scs_tu134!APU_mode, 280,555,20,20 gauge15=scs_tu134!APU_t, 148,57,75,75 gauge16=scs_tu134!APU_p, 160,165,50,50 gauge17=scs_tu134!IV-50P, 269,183,9,52 gauge19=scs_tu134!deice_eng1, 124,293,75,75 gauge20=scs_tu134!deice_wing, 226,293,75,75 gauge21=scs_tu134!deice_eng2, 329,293,75,75 gauge22=scs_tu134!tablo_e1, 18,224,88,134 gauge23=scs_tu134!tablo_e2, 422,224,88,134 gauge27=scs_tu134!APU_start, 392,480,20,20 gauge28=scs_tu134!APU_stop, 422,515,20,20 gauge29=scs_tu134!APU_Air, 452,478,18,52 gauge30=scs_tu134!APU_Heat_sw, 521,538,18,52 gauge31=scs_tu134!APU_Heat, 480,493,20,20 gauge36=scs_tu134!EV_control, 141,257,26,26 gauge37=scs_tu134!eng_cl, 0,473,164,120 gauge38=scs_tu134!Eng_start_panel, 786,377,242,220 gauge39=scs_tu134!main_heat, 568,524,24,60 [Window05] file=overhead.bmp size_mm=964,534 window_size_ratio=1.00 position=4 ident=10005 visible=0 nomenu=0 gauge00=scs_tu134!Light_st, 845,75,18,52 gauge01=scs_tu134!Light_nav, 883,75,18,52 gauge02=scs_tu134!Light_sw, 440,268,18,52 gauge03=scs_tu134!Light_sw, 485,268,18,52 gauge04=scs_tu134!Light_md, 440,346,18,52 gauge05=scs_tu134!Light_md, 485,346,18,52 gauge06=scs_tu134!pk1, 137,283,24,60 gauge07=scs_tu134!kk, 173,283,24,60 gauge08=scs_tu134!pk2, 209,283,24,60 gauge09=scs_tu134!pk1l, 141,239,20,20 gauge10=scs_tu134!kkl, 174,239,20,20 gauge11=scs_tu134!pk2l, 207,239,20,20 gauge12=scs_tu134!PPS_sw, 366,411,18,52 gauge13=scs_tu134!ppsl, 326,328,20,20 gauge14=scs_tu134!ppsl, 362,328,20,20 gauge15=scs_tu134!ppsl, 398,328,20,20 gauge16=scs_tu134_elec!pump1l, 589,418,18,52 gauge17=scs_tu134_elec!pump2l, 618,418,18,52 gauge18=scs_tu134_elec!pump1r, 650,418,18,52 gauge19=scs_tu134_elec!pump2r, 681,418,18,52 gauge20=scs_tu134!it-2t, 213,362,18,52 gauge21=scs_tu134!exit_lamp, 440,432,20,20 gauge22=scs_tu134!vem_sw, 736,160,24,60 gauge23=scs_tu134!ppd_lamp, 787,431,20,20 gauge24=scs_tu134!ppd2_lamp, 830,431,20,20 gauge25=scs_tu134!ppd_sw, 43,375,18,52 gauge26=scs_tu134!ppd2_sw, 827,373,18,52 gauge27=scs_tu134!ice_sw, 139,375,18,52 gauge28=scs_tu134!sw_post2p, 787,373,18,52 gauge29=scs_tu134!ice_sw, 83,375,18,52 gauge30=scs_tu134!pos_stab, 827,238,18,52 gauge31=scs_tu134!pos_wing, 788,238,18,52 gauge32=scs_tu134!pos_eng, 788,300,18,52 gauge33=scs_tu134!pos_rio, 827,300,18,52 gauge34=scs_tu134_elec!ts, 520,342,245,49 gauge35=scs_tu134_elec!ts2, 583,252,119,20 gauge36=scs_tu134_elec!ts_md_sw, 521,268,18,52 gauge37=scs_tu134_elec!ts_st1, 568,282,18,52 gauge38=scs_tu134_elec!ts_st3, 696,282,18,52 gauge39=scs_tu134_elec!ts_l_sw, 543,418,18,52 gauge40=scs_tu134_elec!ts_r_sw, 722,418,18,52 gauge41=scs_tu134!Eng1_apd, 92,452,20,20 gauge42=scs_tu134!Eng2_apd, 122,452,20,20 gauge43=scs_tu134!PPS_Check, 323,405,26,26 gauge44=scs_tu134!PPSS, 322,279,28,28 gauge45=scs_tu134!PPSS, 358,279,28,28 gauge46=scs_tu134!PPSS, 394,279,28,28 gauge47=scs_tu134!prt1, 97,59,24,60 gauge48=scs_tu134!prt2, 133,59,24,60 gauge49=scs_tu134!prt1c, 62,80,24,60 gauge50=scs_tu134!prt2c, 169,80,24,60 gauge51=scs_tu134!trim_off, 48,276,24,60 gauge52=scs_tu134!fl_load, 85,276,24,60 gauge53=scs_tu134!prt1l, 100,126,20,20 gauge54=scs_tu134!prt2l, 133,126,20,20 gauge55=scs_tu134!uvidf_sw, 211,160,24,60 gauge56=scs_tu134!uvid_sw, 252,160,24,60 gauge57=scs_tu134!sw_eup, 249,74,18,52 gauge58=scs_tu134!sw_ark1, 288,74,18,52 gauge59=scs_tu134!sw_ark2, 327,74,18,52 gauge60=scs_tu134!sw_rv, 366,74,18,52 gauge61=scs_tu134!sw_diss, 405,74,18,52 gauge62=scs_tu134!sw_autohydr, 444,74,18,52 gauge63=scs_tu134!sw_steer55, 522,74,18,52 gauge64=scs_tu134!sw_hydrpump, 561,74,18,52 gauge65=scs_tu134!sw_agd, 610,74,18,52 gauge66=scs_tu134!sw_rsbn, 649,74,18,52 gauge67=scs_tu134!sw_stu, 688,74,18,52 gauge68=scs_tu134!sw_kmp1, 723,74,18,52 gauge69=scs_tu134!sw_kmp2, 766,74,18,52 gauge70=scs_tu134!sw_eup2, 805,74,18,52 gauge71=scs_tu134!sw_agl, 379,167,18,52 gauge72=scs_tu134!sw_agr, 510,167,18,52 gauge73=scs_tu134!sw_cgv, 558,167,18,52 gauge74=scs_tu134!nkp_sw, 428,183,52,18 gauge75=scs_tu134!bkk_sw, 614,160,24,60 gauge76=scs_tu134!bkk_cn, 684,160,24,60 gauge77=scs_tu134!sw_rudder, 210,74,18,52 gauge78=scs_tu134!bkk_lamp, 652,195,20,20 gauge79=scs_tu134!sw_ks8, 156,167,18,52 gauge80=scs_tu134!hydr_recharge, 486,82,14,14 gauge81=scs_tu134!eng1_air_start, 57,457,27,27 gauge82=scs_tu134!eng2_air_start, 154,457,27,27 [Window06] file=kmp.bmp size_mm=725,285 window_size_ratio=1.00 position=2 ident=10006 visible=0 nomenu=0 gauge00=scs_tu134!kmp_hdg_1, 10,138,140,138 gauge01=scs_tu134!kmp_hdg_2, 166,138,140,138 gauge02=scs_tu134!kmp_freq_1, 10,9,102,118 gauge03=scs_tu134!kmp_freq_2, 204,9,102,118 gauge04=scs_tu134!KPPM_sw, 154,49,8,51 gauge05=scs_tu134!baklan2, 313,17,269,90 //gauge05=scs_tu134!Trimble, 313,17,269,90 gauge06=scs_tu134!msrp, 327,129,251,146 gauge07=scs_tu134_itv!ITV, 570,12,144,144 gauge08=scs_tu134_itv!ITV_sw, 584,204,21,59 [Window07] file=left.bmp size_mm=164,560 window_size_ratio=1.00 position=6 ident=10007 visible=0 nomenu=0 gauge00=scs_tu134!AT_cn, 116,336,8,51 gauge01=scs_tu134!sw_auasp, 49,133,8,51 gauge02=scs_tu134!steer_sw, 86,186,8,51 gauge03=scs_tu134!steer_lamp, 35,204,20,20 gauge04=scs_tu134!po500_lamp, 35,272,20,20 gauge05=scs_tu134!po500_sw, 76,249,24,60 gauge06=scs_tu134!stab_sw, 57,11,32,64 gauge07=scs_tu134!inter_sw, 28,324,32,64 gauge08=scs_tu134!AUASP_test, 77,149,26,26 gauge09=scs_tu134!AUASP_reset, 77,111,26,26 gauge10=scs_tu134!trim_ind, 152,97,12,193 gauge11=scs_tu134_elec!sw_pt200agd, 22,428,8,51 gauge12=scs_tu134_elec!sw_pt200ag, 76,428,8,51 gauge13=scs_tu134_elec!sw_gnasos, 22,507,8,51 gauge14=scs_tu134_elec!sw_bsh, 76,507,8,51 gauge15=scs_tu134_elec!ROD1, 114,404,21,144 gauge16=scs_tu134_elec!ROD2, 136,404,21,144 [Window08] file=ele.bmp size_mm=632,438 window_size_ratio=1.00 position=8 ident=10006 visible=0 nomenu=0 gauge00=scs_tu134_elec!gen_volt, 460,29,64,64 gauge01=scs_tu134_elec!DC_Galet, 468,129,48,48 gauge02=scs_tu134_elec!AKK1_sw, 525,367,24,61 gauge03=scs_tu134_elec!AKK2_sw, 560,367,24,61 gauge04=scs_tu134_elec!RAP_VSU, 415,194,9,52 gauge05=scs_tu134_elec!bat_lamp, 506,311,23,23 gauge06=scs_tu134_elec!net_connect, 475,368,18,52 gauge07=scs_tu134_elec!set27v_amp, 376,29,64,64 gauge08=scs_tu134_elec!gen1_sw, 74,194,18,52 gauge09=scs_tu134_elec!gen2_sw, 159,194,18,52 gauge10=scs_tu134_elec!gen3_sw, 243,194,18,52 gauge11=scs_tu134_elec!gen4_sw, 326,194,18,52 gauge12=scs_tu134_elec!gen1_lamp, 33,217,23,23 gauge13=scs_tu134_elec!gen2_lamp, 118,217,23,23 gauge14=scs_tu134_elec!gen3_lamp, 201,217,23,23 gauge15=scs_tu134_elec!gen4_lamp, 285,217,23,23 gauge16=scs_tu134_elec!apu_lamp, 370,217,23,23 gauge17=scs_tu134_elec!unlock_seti, 561,180,20,20 gauge18=scs_tu134_elec!gen1_amp, 40,29,64,64 gauge19=scs_tu134_elec!gen2_amp, 124,29,64,64 gauge20=scs_tu134_elec!gen3_amp, 208,29,64,64 gauge21=scs_tu134_elec!gen4_amp, 292,29,64,64 gauge22=scs_tu134_elec!volt1, 40,121,64,64 gauge23=scs_tu134_elec!volt2, 124,121,64,64 gauge24=scs_tu134_elec!volt3, 208,121,64,64 gauge25=scs_tu134_elec!volt4, 292,121,64,64 gauge26=scs_tu134_elec!volta, 376,121,64,64 gauge27=scs_tu134_elec!rap115v, 84,288,18,52 gauge28=scs_tu134_elec!spo4, 540,52,23,52 gauge29=scs_tu134_elec!pt200agd_lamp, 395,306,23,23 gauge30=scs_tu134_elec!pt200agl_lamp, 428,306,23,23 gauge31=scs_tu134_elec!dbus_pt200, 466,311,23,23 gauge32=scs_tu134_elec!pt_sw, 290,398,52,9 gauge33=scs_tu134_elec!pt_lamp, 360,306,23,23 gauge34=scs_tu134_elec!PT_Galet, 375,368,48,48 gauge35=scs_tu134_elec!PT_volt, 282,277,64,64 gauge36=scs_tu134_elec!po_sw, 95,398,52,9 gauge37=scs_tu134_elec!po_lamp, 246,300,23,23 gauge38=scs_tu134_elec!PO_volt, 127,277,64,64 gauge39=scs_tu134_elec!po_fail, 246,349,23,23 gauge40=scs_tu134_elec!po_double, 208,308,18,52 gauge41=scs_tu134_elec!abus_volt, 41,308,15,15 [Window09] file=skv.bmp size_mm=1024,768 window_size_ratio=1.00 position=8 ident=10009 visible=0 nomenu=0 gauge00=scs_tu134!VAR-C, 912,656,100,100 gauge01=scs_tu134!URVK, 642,656,100,100 gauge02=scs_tu134!UVPD, 392,656,100,100 gauge03=scs_tu134!URV, 792,656,100,100 gauge04=scs_tu134!TUE-48, 516,656,72,72 gauge07=scs_tu134!ext_vent, 334,95,24,60 gauge08=scs_tu134!apu_bleed, 372,95,24,60 gauge09=scs_tu134!sw_depress, 177,95,24,60 gauge10=scs_tu134!sw_th, 487,107,53,53 gauge11=scs_tu134!sw_vvr, 552,107,53,53 gauge12=scs_tu134!sw_crew, 617,107,53,53 gauge13=scs_tu134!sw_cab_forw, 684,107,53,53 gauge14=scs_tu134!sw__cab_back, 748,107,53,53 gauge28=scs_tu134!sw_bleed_air_l, 222,107,18,52 gauge29=scs_tu134!sw_bleed_air_r, 262,107,18,52 gauge30=scs_tu134!sw_art_power, 450,107,18,52 gauge31=scs_tu134!ext_vent_lamp, 304,113,20,20 gauge32=scs_tu134!apu_vent_lamp, 411,113,20,20 gauge33=scs_tu134!overpress_lamp, 563,740,20,20 gauge34=scs_tu134!left_bleed_lamp, 743,660,20,20 gauge35=scs_tu134!right_bleed_lamp, 769,660,20,20 gauge36=scs_tu134!tue_galet, 603,668,25,45 [Window10] file=temp.bmp size_mm=244,510 window_size_ratio=1.00 position=6 ident=10015 visible=0 nomenu=0 gauge00=scs_tu134_skv!2077, 12,12,220,133 gauge01=scs_tu134_skv!zt_vent,32,196,60,60 gauge02=scs_tu134_skv!zt_cabforw,62,288,60,60 gauge03=scs_tu134_skv!zt_cabback,144,288,60,60 gauge04=scs_tu134_skv!zt_crew,174,158,60,60 gauge05=scs_tu134_skv!temp_cabforw,21,401,90,90 gauge06=scs_tu134_skv!temp_cabback,134,401,90,90 [Window11] file=navi.bmp size_mm=1024,768 windowsize_ratio=1 position=7 visible=1 ident=MINIPANEL gauge00=scs_tu134!VAR-30, 4,254,120,120 gauge01=scs_tu134!KUS2, 4,384,120,120 gauge02=scs_tu134!VM-15, 4,514,120,120 gauge03=scs_tu134!KPPM, 4,644,120,120 gauge04=scs_tu134!roz-2, 819,213,253,248 gauge05=scs_tu134!ki-13, 294,420,40,40 gauge06=scs_tu134!idr, 7,136,90,90 [Window12] Background_color=0,0,0 size_mm=780,580 position=0 visible=0 ident=120473 nomenu=0 window_size= 0.528, 0.491 window_pos= 0.000, 0.512 gauge00=Harrier_pushback2!PushbackStates, 0,0,20,20 gauge01=Harrier_pushback2!BrakeSound, 0,0,20,20 gauge02=Harrier_Sound!dsd_xml_sound3, -99999,0,20,,./Aircraft/SCS Tu-134A/HarrierPushback2/RUS/Sound.ini gauge03=SCS_TU134_CREW!CREW_pal, 0,0,780,580 [Fixed Window30] file=FR.bmp position=7 visible=0 ident=30 render_3d_window=1 nomenu=1 window_size= 1.000, 1.000 window_pos= 0.000, 0.000 [Fixed Window31] file=RV.bmp position=7 visible=0 ident=31 render_3d_window=1 nomenu=1 window_size= 1.000, 1.000 window_pos= 0.000, 0.000 [Fixed Window32] file=UP.bmp position=7 visible=0 ident=32 render_3d_window=1 nomenu=1 window_size= 1.000, 1.000 window_pos= 0.000, 0.000 [Fixed Window35] file=LV.bmp position=7 visible=0 ident=35 render_3d_window=1 nomenu=1 window_size= 1.000, 1.000 window_pos= 0.000, 0.000 [Fixed Window36] file=FL.bmp position=7 visible=0 ident=36 render_3d_window=1 nomenu=1 window_size= 1.000, 1.000 window_pos= 0.000, 0.000 [Fixed Window37] file=LB.bmp position=7 visible=0 ident=37 render_3d_window=1 nomenu=1 window_size= 1.000, 1.000 window_pos= 0.000, 0.000 [Fixed Window38] file=RB.bmp position=7 visible=0 ident=38 render_3d_window=1 nomenu=1 window_size= 1.000, 1.000 window_pos= 0.000, 0.000 [Fixed Window39] //file=BV.bmp file=wing.bmp position=7 visible=0 ident=39 render_3d_window=1 nomenu=1 window_size= 1.000, 1.000 window_pos= 0.000, 0.000 //-------------------------------------------------------- [Vcockpit01] Background_color=0,0,0 size_mm=1024,1024 visible=0 pixel_size=1024,1024 texture=$VC1 gauge00=scs_tu134_VC!vc_handle, 0,0,150,120 gauge01=scs_tu134!NKP-4, 1,122,200,200 gauge02=scs_tu134!IKU-1A, 2,324,170,196 gauge03=scs_tu134!UV-5, 219,0,160,160 gauge04=scs_tu134!idr, 384,0,100,100 gauge05=scs_tu134!flaps, 223,180,150,150 gauge06=scs_tu134!NI, 372, 173, 170, 163 gauge07=scs_tu134!KPPM, 470,330,200,200 gauge08=scs_tu134!msrp, 484,0,300,176 gauge09=scs_tu134_VC!ts2_VC, 0,528,175,29 gauge10=scs_tu134_VC!rsbn_vc, 0,633,390,246 gauge11=scs_tu134!rsbn_srp, 390,633,335,207 gauge12=scs_tu134!diss013, 206,361,220,220 gauge13=scs_tu134!kmp_freq_1, 339,849,150,174 gauge14=scs_tu134!kmp_freq_2, 489,849,150,174 gauge15=scs_tu134!kmp_hdg_1, 639,843,183,180 gauge16=scs_tu134!kmp_hdg_2, 822,843,183,180 gauge17=scs_tu134!ZW, 196,882,142,142 gauge18=scs_tu134_VC!po_volt, 548,179,96,96 gauge19=scs_tu134_VC!pt_volt, 649,179,96,96 gauge20=scs_tu134_VC!gen_volt, 789,0,96,96 gauge21=scs_tu134_VC!set27v_amp, 894,0,96,96 gauge22=scs_tu134_VC!gen1_amp, 789,104,96,96 gauge23=scs_tu134_VC!gen2_amp, 894,104,96,96 gauge24=scs_tu134_VC!gen3_amp, 789,208,96,96 gauge25=scs_tu134_VC!gen4_amp, 893,208,96,96 gauge26=scs_tu134_VC!akk_bus_volt, 430,536,96,96 gauge27=scs_tu134!ark15_1, 733,306,267,267 gauge28=scs_tu134!ark15_2, 733,573,267,267 gauge29=SCS_TU134_CREW!CREW_toggle, 401,12,74,74 gauge30=SCS_TU134_CREW!CREW_toggle, 266,224,65,65 gauge31=SCS_TU134_CREW!CREW_zapusk, 3,527,169,26 gauge32=SCS_TU134_CREW!CREW_zapusk, 807,19,57,57 Day=255,255,255 Night=100,80,60 Luminous=216,160,88 [Default View] X=0 Y=0 SIZE_X=8191 SIZE_Y=6143
  12. После установки пакета вообще пропали все звуки кроме двигателей (тумблеры, галетники, ВСУ, насосные станции). Озвучки экипажа, естественно, тоже нет. Предыдущий пакет работал замечательно. Добавлю. Просмотрел внимательно файлы. В папке SCS\Tu-134\Config\ отсутствует файл soundfiles.ini,создан файл Soundfiles.ini_bak, видно, бэкап, а нового файла нет. Подставил старый- появились только звуки тумблеров, остальное- без изменений. Может проблема заключаться в этом?
  13. Может Вы что-то не так делаете с топливной системой? В разделе файлы (обучающие видеоматериалы) было неплохое видео по запуску 134-ки. Внимательно посмотрите, сравните свои действия с видео, в особенности, что касается процедур с топливной системой. У меня складывается впечатление, что Вы включаете тумблеры ручного включения насосов 1-3 очередей.
  14. Не знаю, проверял лично, перед тем, как ответить. После двойного нажатия- БАНО работают, проблесковые- тоже, а вот на Ту-154- такое не проходит.
  15. У меня лечится двойным нажатием клавиши L. Это, кстати, относится и к Як-40 (только что проверил).
  16. Ответ на странице 10, пост 188. Я так понял, что там "накосячили" с электрикой. Это, пока, временная мера.
  17. Спасибо! Скачал дрова 2012 года, т.к. видюха куплена месяц назад и других драйверов, кроме родных у меня нет. Попробую поставить, чуть что, можно будет откатить.
  18. Трудно сказать... По вечерам меня обычно сгоняют с компа (жена, в пользу он-лайн игрушки). Вроде, по началу, как только установил модель- было. Я даже писал об этом, правда, были глюки такого же рода с центральной панелью. Потом все вроде устаканилось, и я снял вопрос. Недавно я поменял видюху ( стояла "Радеон" 512 МБ, сейчас стоит "G-Force GT640 2048МВ"), вроде, как тут и началось веселье. Интересно, что когда "хаткой" поворачиваешь обзор в сторону носового блистера, шкалу на УШ становится немного видно. Пытался поиграть в настройках аппаратными источниками света- тщетно. Да и не только такой баг вылез. Вот Обратите внимание на дверь и консоли. А так становится, когда повернуть обзор в "берлоге"
  19. Уважаемые симмеры! Вот такая беда с подсветкой в ночное время происходит. Может, кто сталкивался?
  20. Обсуждалось в Этой ветке. Стр. 4 пост 66.
  21. Ой, я немного забыл, что в "Тушке" есть БЗУ и БРН....
  22. Мне рассказывали преподы, Тушки, вроде 85131 , делались для ВВС, но чт то у них не склеялось.....
×
×
  • Create New...