UHWW

Так внутренние правила и создаются, что касается фотографирования они создаются на основе приказа Минтранса №142 (пункт 16 б.). Просто то, что некоторые аэропорты вывешивают соответствующие таблички в стерильной зоне и пишут об этом на своём сайте (как например это сделал аэропорт Владивостока - и то, там народ ходит фотографирует и, как сказал Женя, всем начхать). В Хабаровске нет ни табличек, ни этих самых правил, однако народ за фотографирование самолётов всё равно по шапке получает. Что касается федерального закона - есть ФЗ №16 "О транспортной безопасности", однако про то что нельзя фотографировать самолёты (да и вообще какие-либо транспортные средства) там нет ни единого слова, а приказы что Минтрансовский 142й, что ФАСовский 22й распространяются исключительно на сотрудников аэропорта, но никак не на пассажиров. И в итоге происходит всё наоборот - грузчики и СОАПовцы селфачатся на фоне прилетевшего "Тигролёта" России, а пассажиры получают по шапке за это.

Всем доброго времени суток! В последние несколько лет, во многих аэропортах России участились случаи запрета фотографирования воздушных судов. При попытке по-фотографировать, при посадке, в самолёт, у трапа (даже на тот же смартфон с камерой), со стороны служб авиационной безопасности появляются требования и претензии в лучшем случае убрать телефон, а в худшем ещё и удалить полученные фото. На вопрос, на каком основании это всё либо короткий ответ "Потому, что нельзя", либо ссылаются на несуществующие законы, причём с подобной ситуацией приходится сталкиваться как на перроне так и снимая под забором (Владивосток/Кневичи). Как я писал в описании к выложенному на сайт видео, 28.12.2019 г в Хабаровском аэропорту при посадке на рейс S7-6226 Хабаровск - Владивосток авиакомпании Сибирь произошёл случай, на который я был настроен заранее. При попытке поснимать на камеру мобильного телефона (повторюсь, не профессионального фотоаппарата) самолёты стоя у трапа, сотрудницей САБ аэропорта Хабаровск было сделано замечание с требованием убрать телефон и прекратить съёмку, на что был дан отказ и вопрос на чём основано её требование. В ходе беседы с сотрудницей был получен ответ что фотосъёмка запрещена согласно ФЗ номер 16 "О Транспортной безопасности" (как человек изучавший такую дисциплину, как Транспортная безопасность, а заодно и этот закон могу сказать про то, что прямого запрета на фотосъёмку самолётов и других транспортных средств там нет и в помине). Что касается приказа Минтранса №142 имеет место быть пункт № 16 "В контролируемой зоне аэропорта не допускается: б) использование без разрешения администрации аэропорта кинокамер, фото- и видеоаппаратуры". Но, это не Федеральный закон, и если я не ошибаюсь, данному приказу обязаны подчиняться только сотрудники аэропорта (включая также лётные экипажи воздушных судов), но никак не пассажиры, а уже на основании этого приказа могут составляться какие-либо правила для пассажиров. Однако, в аэропорту Хабаровска я нигде не увидел информации и правил о том, что съёмка самолётов запрещена. На основании вышеизложенного была составлена петиция, чтобы данный приказ был изменён, а ФЗ №16 был дополнен необходимым пунктом. Либо это полный запрет на фотографирование в аэропортах с санкциями в виде пункта 4 статьи 11.17 КОАП РФ, а также повышением существующих штрафов, либо это полная отмена данного пункта (лично я за свободу авиационной фотографии). Считаю, что пора положить конец этим извечным спорам и неразберихам, из-за которых страдают как инспектора САБ, так и любители авиационной фотографии (споттеры). Несколько лет назад, любителям железнодорожной техники совместными действиями и письмами в ОАО "РЖД" удалось отменить запрет на фото/видеосъёмку на железнодорожных вокзалах, благодаря чему на всех вокзалах России появились зелёные таблички информирующие о том, что фото и видеосъёмка разрешена, несмотря на то, что железная дорога это тоже режимный объект. Почему-бы не сделать тоже самое в авиации, учитывая то что в тех же Боингах и Эрбасах нет ничего сверхсекретного, а вся необходимая информация (чертежи, РЛЭ, расположение оборудования и отсеков есть в свободном доступе в интернете), расположение инфраструктуры аэропортов достаточно разглядеть на снимках google maps или яндекс-картах. Цель создания данной темы - узнать мнение пользователей авсима насчёт необоснованных запретов на фотосъёмку в аэропортах. Я думаю, что в 2020 году, в эпоху современных технологий и смартфонов, когда фотокамера есть чуть-ли не в каждом чайнике, такие запреты абсолютно не уместны, а уж тем более если они никак законодательно не закреплены.

Понял спасибо, уже нашёл - очень жаль, что недоступна.

Почему-то три точки неактивны... Надо в настройки GSX лезть чтоб их включить?

Возможно-ли заставить это работать в FSX/FSX:SE?

Скачайте FSX Проигрыватель, там есть опция "Объявления на аэровокзале".

Честно признаться, самого тоже порой посещают мысли удалиться с авсима и заодно из жизни, жаль что это невозможно - если только попробовать "вычистить" аккаунт изнутри (личка, сообщения, статусы, аватарка и прочая муть). Чтобы удалить файлы и сообщения на форуме, придётся просить модераторов.

Доброго времени суток Марина! Знаю несколько девушек, которые поступали в этом году на пилотов здесь в России и у них успешно получилось. По ВЛЭК, рекомендую Вам прямо сейчас пройти предварительный (пробный) без заключения, на наличие каких-то проблем со здоровьем, чтоб до весны-лета у Вас было время их устранить. Если вы ещё учитесь в школе, то активно налегайте на учёбу, потому что конкурс в высшие учебные заведения ГА что-то около 220 баллов ЕГЭ по 3м предметам (математика, русский, физика), а в средних летных училищах ГА, минимальный проходной балл в этом году, по пяти предметам в аттестате был 4,4 (ККЛУГА). Желаю Вам успехов! Если будет желание - пишите в ЛС, с удовольствием готов поделиться с Вами любой информацией касаемо поступления.

К сожалению нет, ORBX я не ставил, а соответственно и файлов, и папок нет. Сейчас попробую проделать тоже самое с обычным FSX.. UPD: Поставил обычный FSX Acceleration - сценарий работает без косяков, видать действительно проблема крылась в стимовской версии FSX... Но тем не менее, спасибо Beckar`у за помощь!

Переустановил сим с нуля, первым делом установил Prim и UHWW (афкад UHWW в папке Prim выключил). Как видите проблема не исчезла и дело тут вовсе не в "пиратском" ORBX`е. UPD: а может быть кстати всё дело в Steam версии FSX, сценарий скорее всего просто под неё не рассчитан...

В общем решил снести это, как Вы выразились, "пиратство" - в итоге симулятор нагнулся рогаликом перестал нормально работать, слетели все текстуры Земли... В общем сейчас занимаюсь переустановкой сима и аддонов с нуля (благо их у меня там немного было установлено), обидно одно - что делать это приходится, по сути, из-за данного сценария. Потому что другие сцены (что честно купленные, что пиратские, что бесплатные) работали нормально...

Причем здесь это вообще? Сам сценарий-то бесплатный. Почему все другие установленные сценарии работают нормально?

В том то и дело, что папки FTX_VECTOR там нет - есть только вот эти, но в них никаких следов UHWW...

В том то и дело, что такой папки у меня нет. А следы UHWW я уже давно все почистил, поисковик кроме сценария, просто ничего не находит...

Доброго времени суток, господа! Уже несколько дней бьюсь с одной неприятной проблемой данного сценария, а именно. После перезагрузки компьютера и запуска симулятора в данном порту наблюдается такая картина: самолёт, трафиковые самолёты, вместе с объектами сценария "висят в воздухе", при этом: дефолтный AFCAD отключен (разрешение поменяно в .OFF), AFCAD из папки Prim тоже отключен - в общем никаких других следов UHWW, кроме как самого данного сценария. Проделал небольшие эксперименты: 1) В программе Airport Facilitator X попробовал удалить Appron (жёлтый прямоугольник), результат - самолёт на земле, AFCAD на земле, соответственно и трафиковые самолёты тоже, но все объекты сценария висят в воздухе. Допускаю что самолёты висят в воздухе, как раз из-за этого Appron`а 2) Попробовал отключить и снова подключить в библиотеке сценариев UHWW, результат - после непродолжительной загрузки вроде-бы всё становится нормально (самолёт и объекты на месте, ничего нигде не висит), но длится этот эффект до следующей перезагрузки компа + если попробовать порулить в сторону старого терминала (в реале туда таскают на тягаче самолёты Авроры на ремонт и техобслуживание), в районе бывших стоянок для Як-40 и малой авиации самолёт проваливается под подложку (если в симе включены краши, то он непременно сработает). И ещё один неприятный баг - это то, что если идти ниже глиссады на полосу 25L или на 07R, то самолёт в этом месте сильно подкидывает вверх и он оказывается на земле (опять если в симе включены краши, то он непременно сработает). И да, длится всё это до следующего выключения/включения или перезагрузки компа - потом опять висячие в воздухе объекты и афкад с самолётами. 3) В программе Airport Facilitator X попробовал растянуть Appron (жёлтый прямоугольник) на несколько километров, результат - пропадает полностью фотоподложка (она становится полностью зелёной). 4) Конечно, как же я мог забыть про фикс для FTX VECTOR с сайта Дальконтроля, не знаю как у других, но у меня, к сожалению он ничего не пофиксил - исход тот-же, как в эксперименте 2, более того в некоторых местах куски подложки становятся серыми. Из глобальных адднов для сима стоит FTX ORBX и GSX от FSDreamteam. Из сценариев: платный Шереметьево от Дровосека, платный Домодедово, платный Пулково и Внуково от RVV1973 и UHWW с этого сайта - всё больше никаких других сценариев нет. Сим на данный момент использую FSX Steam Edition, раньше использовал обычный FSX (кстати эта проблема раньше наблюдалась и там, но она решилась удалением fsx.cfg) - здесь почему-то этот номер не проходит. Писал на днях автору по этому сценарию, но ответа от него я так и не получил Так что самый оптимальный вариант (на мой взгляд) - это опустить объекты вниз, вот только с помощью какой утилиты это можно сделать. Интересно-бы, также узнать как работает данный сценарий в Prepar 3D... P.S. Жалко всё-же, сценарий очень хороший, может быть как-то можно его довести до ума...