минс

Больше отмечать не стал, устал :). Уважаемые авторы, постарайтесь добавить спрайтов! Это же ужас- на такой площади одинаковые образы.

скаймакс за 40 и к максу еще нужен коннектор +20, итого 60. Если брать у наших енвиро, то получится 55, да и енвиро круче.

Аналогичное в ближайших планах.

Если кто не видел - стрим с участием авторов. Показаны, рассказаны все "+" и "-" текущей версии. https://www.youtube.com/watch?v=ILq9yhCSb7A Понравилась плавность изменения погоды, дальность прорисовки, точная погода и классно сделано освещение(отражение света) облаками ночью от огней города.

Да, когда вперемешку сразу можно и не увидеть, но их реально много, вернее облаков(видов) мало:). Дорисуют больше и будет гораздо лучше.

+ и.т.д.

К примеру так. Ребята, не ругайтесь, будем надеяться , что поправят косяки.

Что касается назначения команд, пост 551 , стр. 28

Вот команды, которые можно назначить, пост № 551

Планируем для Ми-8, а там видно будет.

Странно. Скрин полета с видом на прибор покажите.

Заряд аккумулятора есть по прибору? Ремонт не заряжает аккумулятор, аккумулятор заряжается только от генератора.

Красавцы!

Наверное 6 лет прошли не даром, модель думаю должна быть достойной, расскажите как там по системам?

Как уже Павел написал, работа ведётся и по восьмерке. Полетная модель, часть систем(триммирование, автопилот, регулирование топлива) практически готовы. Некоторые системы делаются для Ми-2 и Ми-8 одновременно, т.к. они полностью одинаковы, к примеру: запуск, электросистема, которая отличается только количеством батарей, звуковой движок будет один на две модели (изменение звуков при передвижении по салону, при изменении обзора, внешнее изменение звуков в зависимости от расстояния и точки обзора и др.).

Да он и в 10-ке запускается, но не то пальто. Там все будет новое и внешка и внутрянка, системы хоть и не боинг, но будут проработаны до мелочей скажем так: обогрев аккумуляторов будет смысл включать, по звукам даже каждая мелочь не останется без внимания, вплоть до звуков хода РУ. Стараемся, а что получится покажет время.

В Ан-2 управление раздельными тормозами связано с рулем направления(педалями). Джойстик то есть? У меня тоже нет педалей, но на джойстике есть твист на который назначены педали(руль направления). Но если нет джоя с твистом, тогда кнопки. Вам не нужно отдельно назначать раздельные тормоза, они вшиты в модель и связанны с рулем направления как и в реальном самолете.

Тоже ищем...

Дело в том, что вы не сможете назначить раздельные тормоза на отдельные команды, потому что как и в реальном самолете они связаны с педалями руля направления, а сила тормоза регулируется удержанием гашетки тормоза, чем дольше держите гашетку, тем больше растет давление в тормозной системе. Можно обойтись и без педалей, просто твистом джоя.

Дела по-разному. Новости есть и думаю на выходных появится инфа на форуме, правда думаю не совсем о том, что ждали.

Как вариант.... сообщение писал ранее: "Нужно почитать раздел где о преобразователе ПО-500 написано, его без нагрузки включать не надо обороты его якоря будут придельными и он аварийно выключится, вернее переключится на резервный , но в итоге и резервный вырубится, поэтому сначала АЗС АРК включить нужно, а потом преобразователь, но и конечно ПО 500 аккумулятор садит путем, поэтому включайте его когда генератор в сети".

И меню кстати тоже есть, прочтите руководство пользователя.

Мышкой кликните по ним, выглядывая из окна

Мне нравится. Что касается текстуры колпачков тумблеров, я не смотрел, но думаю, что они находится в Panel.png или Сосkpit.png, Если в Сосkpit .png, то у них есть lit текстура, поэтому они и выделяются , а ночью так вообще горят как и приборы т.к. логика подсвета у них одна. Их можно попробовать в текстуре "погасить". Если они расположены в Panel. то тогда только их переносить на другую png., а для этого лучше пользоваться исходниками бленда. И конечно приборы лучше бы 3D, чтобы нормально их подсветить.

Ан-26 классный самоль. Главное начать, а народ подтянется. Если буду нужен, только скажите.