Jump to content

renat

Members
  • Content Count

    1326
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by renat

  1. т.е. после уборки или выпуска шасси можно практически сразу ставить кран шасси в нейтральное положение? Нет. Команду подает Бортинженер, но не КВС. После восстановления давления, если мне память не изменяет, надо 20-25 сек выдержать, а потом поставить в нейтрально. Спасибо Денис!
  2. Ну хоть обратно возвращайся... У нас дождик ветерок и дубак... по теме: Кто-то себе представляет процесс выпрыгивания из самолета на скорости 600 км/ч ? Да, кстати, через какое место выпрыгивать будем, так чтоб по крылу не размазало или в турбину не всосало? А приземляться куда ? Или попросить КВС, чтоб по возможности безопасную площадочку подыскал? Вообщем, бредовая идея... Тут как-то моего товарища попросили спортивный парашют по дороге из командировки доставить, согласился, хотел даже в нем на борт пройти (это еще в конце 90х было), не удалось, заставили в багаж сдать, чтоб остальных пассажиров не смущал, а жаль, было бы прикольно. :D :D :wow1:
  3. т.е. после уборки или выпуска шасси можно практически сразу ставить кран шасси в нейтральное положение?
  4. Как КВС Ту-154 определяет время подачи команды "Кран шасси нейтрально"?
  5. О дороговизне, мне кажется говорить не уместно, когда речь идёт о человеческих жизнях. А ситуации бывают разные и предусмотреть данный вид спасения стоит!
  6. Вроде не было этого вопроса в теме: почему парашютов в гражданских самолётах нет? Ведь шанс спастись будет выше! <_<
  7. Тоже летел в кабине 154-ки и чайничек был аллюминиевый :rolleyes: Правда стюардесса принесла с кипятком)) А пилоты оказывается пьют свой кофе и чай, а кто и просто кипятком обходится
×
×
  • Create New...