Jump to content

Felis

VIPvip
  • Content Count

    3921
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    34

Everything posted by Felis

  1. Если у кого-то проявляется вот такой баг в 11,30б1 - попробуйте заменить вот этот файл: https://www.dropbox.com/s/so3ksqe4h9bd0or/tu154_cockpit.obj?dl=0 Пришлось убрать объект для камеры
  2. https://drive.google.com/open?id=1duxDnkA-pGVh4PSbAfSDx4M1Fud5NEM0 Новая версия Ту154 2.0.2 Изменения: +++ При включении режима АЗ на АБСУ - курс на ПНП синхронизхируется с курсом на КурсМП. Теперь для использования режимов АЗ достаточно ввести курс на налеях на центральной консоли - ПНП крутить не нужно. +++ Доработана работа АБСУ в режиме АЗ. Тут я чуть переделал логику следования курсам VOR - теперь работает более точно в пределах пол-градуса. +++ Доработана логика РУД при включении реверса. Была проблема включения режима УХОД при включении реверса командой "максимальный реверс". Исправлено. +++ Добвлена совместимость с плагином RealityXP GNS430
  3. Опять вернулся к Тушке. Пробую добавить совместимость с RealityXP GNS430. Ребята выдали мне ключ, как разработчику
  4. Я только начал моделить. Пока что нечего даже показать. Скорее всего буду освещать на Орге - там основная масса покупателей.
  5. Вопрос не по теме. В X-Plane 11 работает дозаправка в воздухе?
  6. Уже было начал новый проект. Даже чертежи купил. Но Тушка не отпускает. Снова проблемы с педалями, синхронизацией по SmartCopilot и тому подобное. Еще немного задержусь.
  7. Если по какой-то причине требуется активация, значить ее нужно делать. Я бы на вашем месте уже решил в какой версии сима летать и не прыгал между ними.
  8. Хм... Я посмотрю, что там можно сделать. Была идея, но она не оправдалась.
  9. А попробуйте ка снести файл настроек и настроить ваши джойстики и педали с нуля. Есть одна теория...
  10. Опять... Проверю, что там снова сломалось. Версия сима?
  11. Адаптация под VR будет не полной. Хотя я чуть переделал кабину, чтобы можно было двигать РУД и штурвал. Но большинство манипуляторов придется тягать, вместо вращения. Я еще не до конца изучил возможности. Да и документацию по VR Ламинары еще не выкладывали, вроде бы. Более того - просили пока не адаптировать коммерческие проекты, поскольку форматы еще могут измениться.
  12. Ок. Слышал есть проблемы с активациями. Скажите спасибо вашему роскомпозору и пользуйте ВПН. Сервера работают.
  13. Насчет файла конфига не уверен. А вот файлы КЛН можно и из старой версии перенести. Должны подойти. Да, проги для расшифровки черных ящиков я положил в папку black_box
  14. Итак. Заливаю новую версию. Изменений там не много 1 Добавлено принудительное сохранение состояния самолета при изменении настроек 2 Исправлены клик-зоны форточек 3 Новый стандарт записи данных МСРП 4 режим УХОД включается как из штурвального, так и из СТАБ. При этом включается СТАБ 5 исправлены кнопки на ПН6 https://drive.google.com/open?id=1coag0wh9fvC7VVLcPgDZcLQM63C_kVe-
  15. Так. Прогу уже можна тестировать. А можно и писать свои варианты. Скоро выложу новую версию Ту154, которая будет писать файлы соответствующего формата. Файл для тестов https://www.dropbox.com/s/acwxsh3t2ykqxz2/BackBoxExample.bbox?dl=0 Прога под Windows https://www.dropbox.com/s/yli9ie3sggfz3hm/BBoxDecoderWin64.zip?dl=0 Прога под Mac https://www.dropbox.com/s/s2bjba6dq3orgcq/BBoxDecoderMac.zip?dl=0 Исходники https://www.dropbox.com/s/xi7yzld4qvs4cds/BBoxDecoderSRC.zip?dl=0
  16. Немного расширю свой вопрос. Интересует поведение командных стрелок в режимах: Для всех режимов: Стрелки выкл, Стрелки вкл, Посадка выкл, Стрелки вкл, Посадка вкл, нет сигнала ILS Стрелки вкл, Посадка вкл, есть сигнал ILS 1 - СБРОС и ЗК: 2 - НВУ 3 - АЗ1, АЗ2 4 - Заход 5 - Глсиссада 6 - УХОД Кто-то может сделать табличку? Или дать ссылку на РЛЭ, РТЭ или может видео, где это будет четко видно. Пока что сделано на примере ПТ, поскольку я такой информации нигде не нашел.
  17. Так. Режим УХОД переделал. Остался вопрос со стрелками. Мне нужно знать вообще их поведение в разных режимах. Какое положение занимают при отсутствии сигнала ILS, когда есть сигнал, в других режимах АБСУ и тд. Я их сделал по примеру из ПТ.
  18. Тут главный вопрос, а сколько самолетов було выпущено с функцией автоматической посадки? Включающей заход, выравнивание и касание. Вроде как только лаборатории и для обучения пилотов Бурана. А сколько таких было на регулярных линиях? Данная модель представляет как бы цифровой аналог беларуского 85748.
  19. Стоп. РА-56 - это не то. К триммерам не имеет никакого отношения. Это относится к АБСУ.
  20. 1 - исправил. будет в следующем патче 2 - не знал вообще. посмотрю. 3 - посмотрю 4 - именно аварийного? а что с обычным? И это только на земле? Какой диапазон работы МЭТ по отклонению РВ вообще? Если уменьшу до 10 градусов - хватит ли его в полете? Это же почти треть хода.
  21. Я там что-то исправлял в режимах АБСУ и даже сделал какой-то фейк чисто для процедуры проверки. Но откровенно говоря там черт ногу сломит в этих режимах и условиях их включения. Так что будет как есть.
  22. Ого вы загнули На Ту154 автоленда нет, кроме специальних модификаций, на которых обучали пилотов Бурана (если не ошибаюсь). А вот с режимом АЗ действительно такая фигня, что нужно вводить курс на ПНП и радиал на указателе внизу центральной консоли. АБСУ использует разность курсов и отклонение от радиала для вычислений в канале кренов. Точность при этом очень низкая. Я несколько раз перепроверял этот момент. Мне это самому не нравится. Но вот так оно есть. Изучение реального РЛЭ многое дает в понимании работы самолета даже в исмуляторе, особенно если есть претензии на реалистичность. Я не скажу, что сейчас мой Ту154 на все 100% соответствует и если находятся явные косяки, то стараюсь их исправлять. Но я таковых уже давно не встречал, и потому считаю эту модель практически завершенной. Не говоря уже о слишком затянутом проекте. 6+ лет - это не шутки.
  23. Вообще то он должен быть Air-driven - запускается то от воздуха из ВСУ. На данной модели стробов нет. Есть лишь красные маячки, которые мерцают как стробы. Включаются на правой боковой панели.
  24. Проблема в том, что я никак не могу повторить эту проблему у себя, чтобы выяснить, что там не так и исправить.
×
×
  • Create New...