mike_s

я вам не про всякие надстройки, я вам про освещение. при одинаковых дефолтных настройках - с разными условиями в симе - будут разные картинки

впрочем, я могу и красиво против солнца заскринить

Люди! помимо настроек монитора, еще очень важны внешние условия - погода,время суток. вы хоть как не пытайтесь снять красиво, даже если фотоаппарат дорогой, но вы снимаете против солнца - у вас вряд ли будет привлекательное фото. так и в симе, движок вполне правильно рисует цвета суток, поэтому в одном и том же месте разные игроки сделают разные скриншоты :). хотите красивых скринов? ставьте время чтобы солнце было не в зените и лепило по направлению полета. я бы поставил часов 17-18 и развернул камеру именно по солнцу.

я аж чуть не перекрестился, увидев этот кадр. коллега, все зависит от света зы: почему "чуть не перекрестился":

вся россия так. питер-мурманск с декабря - у меня только один или два раза был без облаков.

я про это и написал.

в базовом софте есть настройка с масштабированием (SS), так вот, сейчас у меня стоит 1x (у меня 1080/7700k/16), а на самом деле - это не 1x, это уменьшение масштаба, нативное "1x" от шлема - это как раз тот максимум, куда надо двигать ползунок. т.е. чтобы получить не масштабируемую картинку под шлем - нужно загонять в самый правый край, а такие настройки вряд ли потянет 3080. т.е. если раньше тот же CV1 прекрасно раскрывался на 1080, то Q2 (думаю,как и G2) - не раскрывается даже на самых новых видеокартах на сегодняшний день. поэтому, если есть лишние деньги - можно взять и следующее поколение, но при текущих ценах на видеокарты и отсутствии нового поколения карт - имхо, смысла в этом нет

есть смысл ждать 4090 или 5090, даже для обычного Q2.

полетав на настоящем L-39 - я перестал заходить в симуляторы. купил шлем и больше не выхожу из симуляторов :). а еще приводил к себе знакомого летчика-инструктора с элки, летали в одном известном боевом симуляторе, полетав в cv1 он сказал что нет никакого отличия от настоящего самолета (помимо немного не правильной точки камеры, но думаю что уже исправили с того момента), кроме не работающего "главного прибора пилотажника" и отсутствия опасности.

эх,тоже смотрю на этот софт. но вот прям неприятное ощущение от того что покупаешь продукт за немалые деньги (crj, один самолет - по стоимости симулятора), а продукт работает не на 100% :(. могли бы добавить плагин,который работает с джойстиками напрямую. на форуме аэрософта сегодня пересмотрел кучу страниц с плачем ярославны про бинд кнопок через команды, возможно там есть про это вот тут про альт

вот к этому у меня вопрос. вроде такое было... было то что выбрав стар и полосу, ниже были варианты выбора. может в этом проблема? где прочитать что за дополнительные пункты? но с другой стороны - ни единого разрыва же. да, знаю,но судя по тому что ты подтверждаешь электронному диспу кнопочкой "1" и частоты вбиваются, возможно неопубликованная функция

как сделать все радио в авто? мне чтобы понять, в этом собака зарыта или нет. причем, раньше я подлетывал на tbm и cj4 с диспом, а он сам говорил типа "настройтесь на такую-то частоту" и после этого все настройки происходили автоматом, потом дисп сломался, я заимел crj и начались проблемы :). надо потестить полет без диспа с cj4, чтоль... про FMS/LEGS хорошее замечание,точно, надо будет так делать. дело в том что я на курсовую как раз таки выйти не могу

1) rnav 2) Разрывов в плане нет 3) Nav именно при выходе со STAR он перестает работать, не видит высот, не видит курса, летит прямо и начинает снижаться. включенные режимы- продолжают гореть. частоту полосы ловит, жму appr, но захода не происходит. но я так понимаю что он должен доводить до полосы вообще (так заходил на tbm и cj4), я appr жму уже в надежде что хоть что-нить работать будет . приходится отключать автопилот и крутить заходы в ручном режиме. да,и несколько роликов посмотрел по десять раз. но допускаю что могу делать что-то не так. спускаюсь в режиме rnav, частоту вбил, дохожу до точки выхода, даже когда горит loc - включаешь режим APP, ничего не происходит, самолет продолжает лететь прямо. возможно, где-то не переключил нужный тумблер.

в общем, вчера нормально набрал FL340, отключив лишний обогрев. теперь другой вопрос - при выходе со STAR - самолет продолжает лететь прямо, не видя APP, куда копать?

у меня на вартоге оно работает, назначил на красный переключатель на РУДе, который под большой палец. а вот автопилот (изменение значений высоты и скорости) у меня оно не видит upd: нагло соврал. это пункт "РУД+/-", при посадке я тяну по красному переключателю "к себе" и он сдвигает виртуальный РУД дальше, в положение реверса. так использовал на TBM930, так использую и тут. потом,когда нужно реверс отключить - дергаю один раз рудом, игра считывает положение "IDDLE" и становится обратно