Jump to content

ivans71

Members
  • Content Count

    411
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ivans71

  1. FSATIS не слышал такого, поэтому пользуюсь AS6.5. Очень хороший, простой, не глючанный погодник. Советую его.
  2. Нет. Не у Вас одного. У меня тож.. сейчас происходит такая ерунда. Хорошо грузятся погодники импортных портов. Наших грузятся очень долго.
  3. Не стоит паниковать.... У меня так было. Просто у вас слетел Ваш FSUIPC 3.93 так как в Active Sky 6.5 есть файлы древнего FSUIPC (не помню какой версии, но древний очень). Вы поставили AS 6.5 после и FSUIPC, установленный ранее, "слетел". Просто выкенте все эти (древние) папки и модуль файлы старого FSUIPC из папки Active Sky 6.5. И переустановите, и перерегистрируйте свой FSUIPC 3.93. А еще лучше, вообще поставьте AS6.5 не в сим а вне его, но рядом, на томж... диске где у Вас установлен сим. Тогда он (AS6.5) будет прекрасно работать и конектится автоматически с симом при его запуске. Если нужен Погодный радар AS6.5 то просто запустите его из папки Asv6, нажав на файлик ActiveRadarConnector . И у Вас еще будет и погодная девайсина на приборной панели (которую можно двигать и поставить куда удобно), с кучей всяких приятностей. Удачи.
  4. Итак. Начнем. 1. Берем Вашу новую текстуру, как правило это папка названая так - Texture.XXX (там где иксы - это название текстуры модели самолета). И эту текстуру копируем (перетаскиваем) в папку там где лежит основная модель. Основная модель лежит в папке "Aircraft" основной папки сима "Flight Simulator 2004"... Теперь. В том архиве, который Вы скачали вместе с текстурой должен лежать текстовый (Блокнотный) файлик Redme. Открываем этот файл и видим там, примерно такое: [fltsim.ххх] title=iFly 737-BBJ3 (Normal screen) sim=iFly737_BBJ3_27k model= panel=normal sound= texture=iFly kb_checklists=iFly737NG_CHECK kb_reference= atc_id=iFly 737-BBJ3 atc_airline=iFly 737-BBJ3 atc_flight_number=32131 ui_manufacturer=iFly Developer Team ui_type="iFly 737-BBJ3 (Normal screen)" ui_variation="iFly" description=iFly Jets: The 737NG v1.0 for Flight Simulator 2004\n\nAircraft by iFly Developer Team\nFSUIPC payware Licensed from Pete Downson\nNavData from http:\/\/www.navdata.at\/\nSID\/STAR from http:\/\/PlanePath.com\/\n\nemail: visual_damage = 1 Это как раз та фигня, что Вам и нужна, что-бы Ваша новая текстура прописалась и была определена программой симулятора для визуализации и услады Ваших очей. Следуем дальше. Выделяем то, что вы видите (как выделять текст Вы наверное знаете) и назначаете на выделеном (синем поле) команду "Копировать". Теперь. Заходим в папку"Aircraft", находим там папку с Вашей моделью, открываем ее. Находим там файлик Aircraft.cfg и открываем его с помощью все того-же "Блокнота". (Как это делается, думаю не нужно рассказывать. Ну и Слава Всевышнему). Видим всякие текстовые непонятности с подразделами определенными квадратными скобками. (Такими - [ ]). Подразделы отделены друг от друга промежутками, пустой строкой. Далее командой "Вставить" вставляем то, что мы скопировали в текстовое поле перед таким подразделом как [General]. В пустую строку!!! Получается примерно так: (выделенным курсивом показано то что Вы вставили). [fltsim.1] title=iFly 737-BBJ3 (Wide screen) sim=iFly737_BBJ3_27k model= panel=wide sound= texture=iFly kb_checklists=iFly737NG_CHECK kb_reference= atc_id=iFly 737-BBJ3 atc_airline=iFly 737-BBJ3 atc_flight_number=32131 ui_manufacturer=iFly Developer Team ui_type="iFly 737-BBJ3 (Wide screen)" ui_variation="iFly" description=iFly Jets: The 737NG v1.0 for Flight Simulator 2004\n\nAircraft by iFly Developer Team\nFSUIPC payware Licensed from Pete Downson\nNavData from http:\/\/www.navdata.at\/\nSID\/STAR from http:\/\/PlanePath.com\/\n\nemail: visual_damage = 1 [fltsim.ххх] title=iFly 737-BBJ3 (Wide screen) sim=iFly737_BBJ3_27k model= panel=wide sound= texture=iFly kb_checklists=iFly737NG_CHECK kb_reference= atc_id=iFly 737-BBJ3 atc_airline=iFly 737-BBJ3 atc_flight_number=32131 ui_manufacturer=iFly Developer Team ui_type="iFly 737-BBJ3 (Wide screen)" ui_variation="iFly" description=iFly Jets: The 737NG v1.0 for Flight Simulator 2004\n\nAircraft by iFly Developer Team\nFSUIPC payware Licensed from Pete Downson\nNavData from http:\/\/www.navdata.at\/\nSID\/STAR from http:\/\/PlanePath.com\/\n\nemail: visual_damage = 1 [General] atc_type=BOEING atc_type=BOEING AIRCRAFT atc_model=B737BBJ3 performance=See iFly Jets: The 737NG Operational Manual for details! Теперь сделав это и соблюдя все интервалы между подразделами, как я представил выше, мы просто в названии подраздела [fltsim.ххх] меняем иксики на следующий порядковый номер подраздела. Например первый подраздел в файле Aircraft.cfg называется [fltsim.1], следовательно тот подраздел с иксиками который мы скопировали будет называться???.... Правильно - [fltsim.2] Получается такая картина: [fltsim.1] title=iFly 737-BBJ3 (Wide screen) sim=iFly737_BBJ3_27k model= panel=wide sound= texture=iFly kb_checklists=iFly737NG_CHECK kb_reference= atc_id=iFly 737-BBJ3 atc_airline=iFly 737-BBJ3 atc_flight_number=32131 ui_manufacturer=iFly Developer Team ui_type="iFly 737-BBJ3 (Wide screen)" ui_variation="iFly" description=iFly Jets: The 737NG v1.0 for Flight Simulator 2004\n\nAircraft by iFly Developer Team\nFSUIPC payware Licensed from Pete Downson\nNavData from http:\/\/www.navdata.at\/\nSID\/STAR from http:\/\/PlanePath.com\/\n\nemail: visual_damage = 1 [fltsim.2] title=iFly 737-BBJ3 (Wide screen) sim=iFly737_BBJ3_27k model= panel=wide sound= texture=iFly kb_checklists=iFly737NG_CHECK kb_reference= atc_id=iFly 737-BBJ3 atc_airline=iFly 737-BBJ3 atc_flight_number=32131 ui_manufacturer=iFly Developer Team ui_type="iFly 737-BBJ3 (Wide screen)" ui_variation="iFly" description=iFly Jets: The 737NG v1.0 for Flight Simulator 2004\n\nAircraft by iFly Developer Team\nFSUIPC payware Licensed from Pete Downson\nNavData from http:\/\/www.navdata.at\/\nSID\/STAR from http:\/\/PlanePath.com\/\n\nemail: visual_damage = 1 [General] atc_type=BOEING atc_type=BOEING AIRCRAFT atc_model=B737BBJ3 performance=See iFly Jets: The 737NG Operational Manual for details! Специально выделил название подраздела [fltsim.2] что-бы было видно, что поменялось. (В реалии выделять ничего не нужно) Ну и теперь последнее. Сохраняем это безобразие вызвав команду "Сохранить" или "Сохранить как" (Как Вам удобно будет, так и делайте). Всё!. Теперь спокойно закрывайте все папки, запускайте сим, находите модель с новой текстурой... Ну и... Дальше, думаю мне не нужно говорить, что делать. Удачи. И приятных полетов с новой "шкуркой".
  5. Какую конкретно модель самолета берете? Как правило в архиве с моделью лежат либо одна, либо несколько папок. Например папка "Aircraft", папка "Gauges", папка "Sound" и т.д. и т.п. и файлик (текстовый документ - Readme, который желательно прочитать и осмыслить). Ну и вот. Берем, производим разархивацию архива с моделью в любую созданную Вами папку. Там где Вам удобно. Например на Рабочем столе в созданную Вами папку - "Вася Пупкин". Все. Теперь все папки разархивированы и лежат там для выполнения дальнейших действий и нашего удовольствия. И начинаем. Открываем папку "Вася Пупкин". Ищем и открываем папку где установлен выш симулятор: Например - Диск D или C: ... Flight Simulator 2004. Открыли? И теперь всяким удобным для Вас способом (перетаскиванием например) копируете папки "Aircraft", "Gauges", "Sound" из папочки "Вася Пупкин" в папку "Flight Simulator 2004". Копируем и соглашаемся с заменой. Затем. В папке "Flight Simulator 2004" находим папку "Aircraft" и заходим в нее. Там и должа быть Ваша модель. Запускаем сим, выбираем модель и "летаем".
  6. С моделью Lovel-D вообще ерунда и у меня. В свою очередь я просто отказался от этой модели. Есть и другие достойные, сами знаете, не маленький. У меня вообще комп зависал с данным крафтом, причем зависал тотально. Мог висеть ВЕЧНО, пока не перезапустишь его через хнопку Рессет. Никакие там диспетчеры задач не помогали. Вот буквально вчера заканчил настраивать свой сим после переустановки. И мои установки, для моего компа, что бы нормально леталось: 1. Ну естественно сам сим FS9 лицензионный... 2. Следующая операция, чищу его от ненужных фиговин находящихся в папке Autogen и удаляю ссылочный файл на дефолтный трафик. Трафик вообще не ставлю, так как "летать" невозможно с дефолтом из-за того, что полный отстой. А с трафиком со стороны комп начинает тормоза включать, да и еще с когтями... (Довольствуюсь красотами пустого, девственного от "жизни" неба). 3. Ставлю такой замечательный адон как FS Global 2010 4. Следом за этим и в догонку устанавливаю GE Pro 2004 (ставлю и настраиваю сразу) 5. Опосля такой замечательный во всех отношениях и бесплатный погодник AS 6.5 (Мне он очень нравится, так как легкий, хорошо и быстро настраивается, и у него есть такая замечательная примочка как Погодный радар который ставится к любому самолету. А такж... настроив на радио панели частоту 122.0 можно слушать текущий METAR. Добовляет некоторое разнообразие в кокпите, при полном отсутствии переговоров трафика). Короче, AS 6.5 замечательный адонн. Настраиваю уже когда "летать" начинаю. 6. Из такой програмулины как АБСОЛЮТНЫЙ РЕАЛИЗМ 2004 (уж извините, не стал писать на иноземном наречии) устанавливаю травку и деревья. 7. Самое вкусное - это REX 2004. Ставлю и настраиваю. Поставил и забыл. 8. Маленькая програмка позволяющая перемещаться вне и в самолете. F1 Viev. (Ничего не отнимает, работает как часы). 9. Потом? О! Потом я перехожу к главному. Установке моделей: а) Модель BOEING 737 IFLY v.2.1 (Не покупная, уж так получилось. Кризис. Простите меня, наши Китайские братья...) в) Модель BOEING 737 PMDG (Ставлю его всегда, так как она, эта модель исправляет неправильность переключения видов кокпита. Не знаю в чем там дела, конкретно. чем уж.. там эта модель "лечит" движок переключений??? Но факт. После установки данной модели, кнопкой S у меня все очень хорошо переключается, без всяких там черных стрелок, черных экранов и выпадающих 2D and 3D панелей). Да и модель достойная, для обучающихся "летать" на крафтах, считаю просто не заменимая. г) И по окончании установочных, модельных процесоов ставлю тот самоль на котором сам "летаю". Моего Бобика от TinMouse 200-й модели версии 1.40 д) А! Блим! Забыл... Ставлю еще CESSNA 172 от Flight1 Это у меня такой отдыхабельный крафт, Так, что бы сел, "взлетел" и получил удовольствие. А еще крафт для всяческих тестирований. 10. Ну и вот... Поставив все это я устанавливаю FSUIPC 3.93 Именно в самом конце, так как случалось, что модели и адоны имеют свои Modules файлы. Ставлю в конце, чтоб накрыть их одним ударом и все в конце концов работало корректно. 11. Установив, зарегистрировав и полетав моненько. Иду и меняю настройки в CFG файле. Так как это прописано на данной ветке. Настраиваю там текстуры, видимость, прорисовки... Настраиваю саму видеокарту... Ну, короче все, что нужно... Процесс переустановки сима, для меня достаточно долгий, но привносит спокойствие и размеренность. Когда я его переустанавливаю, для меня это как медитация... Делаю все медленно, с перезагрузками системы после каждой утановки. Не тороплюсь, короче. Делаю все в наслаждение. В понятии самого процесса. Так сказать в понятии философии СИМА!!!! (Шутка! А то подумаете еще, что больной какой-то... ). 12. FSPessenger ставлю и регистрирую. Но не ставлю руссификатор. Проверено. У меня на компе руссификатор начинает "глючить" сим. 13. А по заключении всего и вся, уже ставлю сценарии. У меня их очень много. В большей степени наших, так как сценарии других стран и в симе неплохо проработаны. Ну. Это мое сугубо личное мнение. P.S Ну и главное. Когда сим ставлю то перед этим провожу полдную оптимизацию и чистку всего компа. Использую программу Auslogics BoostSpeed 4.2 Там куча всяких чистилок. А так же програмой CCleaner для очистки реестра. Диски дефрагментирую и Стандартной Виндусовской программой и программой Auslogics BoostSpeed 4.2 (Поочереди. Сначал одной, потом другой). Перед каждым запуском компа оптимизирую систему ПК запустив чистилку Auslogics BoostSpeed 4.2. Времени при запуске увеличивает на минуту, не более. Ну и самое главное, не грузите сим не проверенными програмами!!! Сначал почитайте внимательно, "послушайте" отзывы других, что да как, а потом подумав и прикинув, имеет ли смысл ставить ЭТО в хорошо работающий сим, ставьте придерживаясь строго инструкций по установке. Да! Чуть не забыл. Когда у Вас все работает отменно и Вам все действительно нравится сделайте ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТКАТ своей папки Flight Simulator 2004 и копию папки FS9... Это важно! Ну и по железу. У меня ноут. Aser TravelMate8200. Достаточно мощный комп для того времени (5 лет назат) и вполне сносный для FS2004. Но! Я снял у него нижнюю крышку и поставил под него мощный вентилятор. Раньше видюха перегревалась и тормозила. Сейчас комп со всеми теми установленными программами работает на ПОЛНЫХ настройках и изредка притормаживает когда стоит хороший сценарий типа Новосибирс-Толмачево, или Тиват... Ну и к данному ноуту у меня пристегнуты еще - это монитор дополнительный, для отображения приборной панели и системы SaitekPRO Flihgt Yoke Sistem (Штурвал и руды)., Джойстик Saitek (под правую руку) куда у меня тупо выведена одна функция. Тормоз.) И джойстик Genius под левую руку, где у меня выведено руление, закрылки, обзоры. Если что, то обращайтесь. В рамках того, что я описал у себя я смогу проконсультировать. И приятных полетов.
  7. Урряяяя!!!!! Заработало!!!! Извините, что побеспокойл, если что... Вопрос снят... Все заработало...
  8. Снесение модели и переустановка ничем не помогла. Самоль находится в версии 1.40 Раньше все работало...
  9. Приветствую всех. Ребят, подскажите пожалуйста, а то у меня получается какайт беда -бедовская... После переустановки компа и сима и установки данной замечательной модели у меня появилась такая ерунда: 1. Постоянно горит индикатор "Master Caution" сообщающий индикацией "FUEL" о том, что у меня какая то фигня с топливной системой (топлива достаточно, гидравлика включена, топливные насосы включены, PDCS (Perfomance Data Computer System) запрограмированы правильно... 2. Не работает система контроля путевой скорости - Не работает сам прибор, хотя индикаторы V1, Vr, V2 устанавливаются., Из этого выходит то, что виртуальный второй пилот не говорит о текущей скорости на взлетном режиме, а так же не работает система автопилота АВТОТЯГА и установка скорости автопишлота... 3. Не работают звуки переключения тумблеров, звуки запускающегося и работающего ВСУ, звуки работы кабины при включении Аккумуляторов, и все оставшиеся звуки работы системы кондиционирования, звук регулировки триммеров ну и т.д. и т.п... 4. И автопилот помойм не реагирует... ВООБЩЕ!!! До этого у меня все работало в полной мере. "Летаю" сейчас только на этом самолете, так как у него все приборы "по старинке", без всяких там ЖК дисплеев и FMS... Не пойму!!! Помогите, если кто может... Отпуск кончается. а я еще толком не "летал"... Как назло! Вылетел комп, после вирус-атаки через RuTrekcer, где я свечусь на раздачах... Переустановил Винду, заново поставил СИМ и адонны к нему, хотел полетать сегодня, а опять задница, БЛИМ!!! Что может быть такого? Может у кого случалась такая же хрень?
  10. Здорово... Очень зажигательно. И действительно очень хорошая придумка... Браво!
  11. Ну да. Забавная штука. Но модель, все равно классная... Лучшая даж.. в пиратском виде. AAAA. Ну да. Пойду посмотрю, как там все подробно расписано. Могет быть, чего не заметил... Спасиб...
  12. Вот как раз я об этом и говорил, что сильно посылать меня не стоит... Где купить я знаю, а по второй ссылке как купить ничего не сказано. Тем более, что уже как месяц мотаюсь на IFLY BOEING 737... но, увы, не на лицензии. Вродь как баги замучали. Правд.. я не совсем уверен, что на лицензионном продукте эти баги исчезнут... Основная фигня - это неувереная работы систем автопилота. Он то врубается, то не врубается. То слетает, когда ему захочется... Модель на эшелоне кидает из стороны в сторону с запредельным увеличением скорости, ну и по мелочам. "Летаю" пока на чем есть используя баги как случайный генератор неполаток авионики. Ведь никогда нельзя предсказать, что сейчас не сработает. Вот тут на Тиват заруливал, так меня но заходе в низкой облачности развернуло в обратную сторону от заданного курса системы ILS. Пришлось заруливать чисто директорно... А заход там интересный, по крайней мере на 32-ю полосу.
  13. У меня вопрос мужики... Или лучше наверн не вопрос, а просьба. Проникся я к данной китайской модели Бобика. Поэтому такая тема. Как его приобрести то можно??? Я не силен в электронных платежах. Тем более на импортных сайтах. Поэтому. Подскажите как это приобретение произвести более традиционным и знакомым для меня способом - я деньги, мне коробку с заветным продуктом.... Прошу далеко и по поиску не посылать... Надеюсь на понимание.
  14. Офигеть... Ну вообще я и не удивлен совсем. Просто молодец. Эх!!!! И таких мужиков бабы не понимают... Да за такого вцепится нужно и не отпускать.
  15. А зачем выключать? Просто. Вопрос непонятный...
  16. Номаная такая ссылочка.. С точки зрения материала по тренажерам NG 737... Спасиб... А так, IFLY прост замечательная модель.
  17. Триммер, я обычно выставляю на 5 - 6 на взлете.
  18. ...Не знаю по поводу пиратки. Я получил данную модель с известного интернет ресурса... Прежде, там я например получал версии симуляторов которые даж.. потом просили обновится. И обновлялись благополучно. Поэтому, не знаю, не знаю. Может быть Вы и правы. Спорить не стану. А кнопку ТО/GA благополучно завел на клавиатуру "клавы" под литерой F8. И все. Теперь все работает.
  19. По поводу работы триммерами - это инструктор прав. Триммера для этого и существуют. Даж.., помойм.., у Рода Мачадо о триммерах сказано именно так же. Тудым, сюдым их триммируешь и летишь себе спокойненько, без лишних висений на штурвале. Поэтому, именно так и "летаем", с использованием этого устройства на полную катушку. А по поводу реального тренажера, эт.. ДА! Моя заветная мечта слетать... Хочу тольк.. еще немножко потренироваться в Flight Simulator. Чторб деньги попусту не выкидывать а впитать в себя информацию от инструктора на полную катушку... А там где нет системы ILS, так и приходиться сажать модель самолёта. Именно ручками. На IFLY еще не пробовал, но на такой прекрасной модели самолета BOEING 737 от PMDG делал это сколько раз. Летаю короткими рейсами. Как правило для удовольства и используя Flight Simulator в виде релаксатора. Взлетишь в Домодедово. И по небольшому маршрутику до родного города, садишь в Мигалово. В симуляторе наш Мигаловский аэродром не оборудован системой ILS, только NDB маркера дальний и ближний с одной и другой стороны полосы.
  20. Естественно включен... Эт.. центровка, и триммирование под центровку... Буду пробовать... А так, классная молодель... Подскажите пожалуйста. Действительно патч 1.2 приводит к глюканату модели в симе? Или эт.. чем то правится?
  21. Автопилот врубается через раз. Поэтому приходится нажимать из виртуального кокпита...
  22. У меня таж.. проблема на выравнивании. Чуть передал на себя штурвал и модель ровнехонько идет над полосой и никак не хочет садится. По поводу кнопки ТО/GA... Нашел данную девайсину. Но активируется у меня только из виртуального кокпита под рукоятками рудов. И настраивается из меню самого симуляторо. Там где прописано вверху IFLY - Key Assignment - Automatic Flight - ...(TO/GA), но только с клавиатуры.... Никакого другого устройства в этом меню модель не видит... Если знаете как настроить, подскажите... Во всех остальных опциях самолет ведет себя в симуляторе корректно. Правда у меня установлен патч 1.1 Патч 1.2 мне отсоветовали ставить, так как самоль начинает включать не детские тормоза и страшно глючить...
  23. Руд на взлете до 40%, а потом на полную и нажимаю кнопку TO/GA... Так вот как раз ента кнопка и должна меня вывордить на второй круг, так как она отвечает за взлетный режим... Но она у меня не активизируется как раз....
  24. Подскажите пожалуйста... Первое: Режим TO/GA! Не получается, что бы включить его ни на взлете ,ни при желании уйти на второй круг. Перед тем как включаю режим ТО/GA, как было сказано тут, выше в теме, я включаю левый и правый тумблера FD (Флайт директор), а так же включаю тумблер AT (Авто тяга) - это если на взлете. Второе: Не могу понять, какие манипуляции выполнять при совершении маневра ухода на второй круг когда находишься на курсе маяка ILS (когда на панели МРС активированы: показатель COURSE, самолет находится в режиме следования по радиалу VOR LOC, или в режиме АРР. Когда самолет находится в режиме захвата луча маяка курсо глиссадной системы - ILS. Естественно, что все частоты на радио панели выставлены правильно.... Что могу делать не так?
  25. Хотелось бы спросить. У вас РЛЭ или мануал для Boeing 727 есть на русском... Просто, модель у меня есть, но, в правильности пилотирования я не уверен....
×
×
  • Create New...