doson

Понятно. Пара вопросов: что будете делать со стёклами; способы сохранения восстановленной кабины. Сразу же найдутся идиоты которые сочтут первостепенным долгом разбить все приборы... Желаю довести восстановление до логического завершения и сбережение самолёта на долгие годы. Спасибо за вашу заботу и труд!

Прекрасно! А почему вы решили воплотить в железном кокпите именно Су-9? "Чистый" перехватчик, (тугой в манёвренности) довольно старый. Первый самолет СССР с треугольным крылом и довольно жесткими аэродинамическими характеристиками.

На днях попытаюсь закончить с маляркой и если муза не упорхнёт засяду за АО с РЭО.

Плавно пошёл в гору... Сегодня торкнуло, собрал основную часть. Ох и начудили авторы со средним пультом! И так и сяк, ни как не подступиться. Нарисовал упрощенные щитки ТС и ППС. Не получается выкроить место на текстуре, чтобы не залезть на торчащие в хаотичном порядке дрючки. Можно попробовать пульт АБСУ подправить, а вот пульт г/с уже не втулить.

Спасибо, взаимно!

Динамика своя. Коль увлёкся опять чемоданом, нужно доводить её (хотя бы универсальную) для общего пользования. Не знаю почему, что приемлемо работает у меня на ноутбуке и компе с двумя разными версиями симулятора, вызывает дикую неприязнь у части населения: "Полетал. Что обнаружил... С огромным трудом набирает эшелон 230, карабкаясь по чуть-чуть. Скорость предельная 500/400 при УПРТ 85% в горизонтальном полёте." Здесь человек не вполне понимает, что за ероплан он "пилотирует". "с каких посадка лодки, будет подобна авторотации робинсона .то есть, я хочу попросить у умельцев, что бы пересмотрели динамику данного аппарата, как на земле, так и в воде(и истствнно в воздухе)". Здесь вообще без коментариев.

Замоделенные дрючки торчат в самых неподходящих местах.

Там достаточно много правок в обоих файлах. Сам по себе ероплан - кирпич, так помимо этого сюда ещё приплюсовать разношорстные виды внеших подвесок. Даже если принебречь ПЛС и сравнять бомбы и ракеты на симметричных подвесках. То писать минимум 3 динамики нужно: 1. Чистый (с Х под брюхом); 2. с 2-3 Х/бомбами (симметричная подвеска); 3. с несеммитричной подвеской - Х на левой балке. Такая вот беда...

Летает "чемодан" нормально...

Нет, на центральный пульт - как раз можно. У правака доска рисованная выходит.

Попробуем :-))) Аэродинамические особенности этой модели, сильно повставляют палки в колёса...

Часть своих, часть сборных будильников. Пока пробую собрать всё в кучу, слегка подретушировать и само-собой выложу на "пробу" :-))). Средний пульт в ВК к сожалению сделан по каким-то авторским соображениям. Хотелось втулить зачатки топливной системы, но оригинальное расположение ручек и "крутилок" очень мешает. Сижу перебераю варианты...

Пытался изменить ВК.