McGordon

Однозначно, у немцев страсть к таким формам.

Зачёт)))

Двойное назначение. Даже любимый мною немецкий крафт Do 228 - и то как будто для десантников сделан салон))) Я на iMac, перешел на Х-Plane 11 - просто чудо этот крафт, аутентичный, блин, как настоящий))) nier

Знаешь, красота планера - это характер самолёта. У Constellation есть своё лицо, которое сразу как дельфин воспринимается. Трансатлантические полёты. И, кстати, форма определялась именно комфортом салона, там явно не военные командовали, это к нашему спору)

Ил-22С Нашпигованный по полной.

Ну, батенька, история создания на каждый борт - это отдельная энциклопедия. Кстати, есть предпочтения, вкусовые, какой ЛА по сердцу?

Это Конго. В Африке или воды нет, или её очень много.

На этом ресурсе как раз есть всё насчёт предмета спора - http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20744.htm

Тогда вернемся к турбовинтовым.

Тады ой. Виноват, дурак, исправлюсь, как говорили в войсках))) Кстати, служил в ВВС, срочную.

О, наконец-то ... слышу глас не мальчика, но мужа! Спокойно делай умное лицо, по Станиславскому))) Так оно и начиналось - мужик в шкуре запустил квадрокоптер на территорию противника, хотел узнать, что у них на ужин))

Блин, кого ты лечишь. Вынудил - философский факультет СПбГУ, не надо мне про Сократа. Ты очень хотел положительный ответ о переделаных самолётах? Он у тебя есть. Выдохни и успокойся.

Донецкий, приветствую! Ты совершенно прав. Экзистенциальный, понимаешь, подход. Ты или живой и в вечности, как луч света, или труп смердящий в бане с клопами. Каждый выбирает своё)))

Сократа заставили выпить цикуту. Отравили, злодеи. Не, ну тему продолжить можно, завсегда рад конструктивному, пнимаешь, диалогу))) Так на какой модели ты остановился?