two_cats_airline

Да оно понятно. Просто из такого количества доступных трэков выбрать точно такой же. Вообщем как говорится "Совпадение?"

Аудиоряд точно такой же как для презентации PMDG 737 который вышел вчера

Точно. Внимательно пересмотрел видео углядел палец КВСа на переключатели. Почему то был уверен что есть какой то автоматический возврат в нейтраль...

Коллеги подскажите по 737 от Zibo. На ютубе видел как после посадки в реальном 737-800 тример "перематывался" в нейтральное положение. У зибо есть такая функция?

Когда впервые загрузился на этом самолете (релизная версия) отметил что при блокировке штурвала элеватор (или руль высоты) отклонен вниз. Подумал - хорошо проработанный момент: штурвал блокируется в положении от себя - руль высоты (на внешней камере) соответственно тоже отклонен. Убираешь блокировку штурвал и РВ возвращаются в исходное положение. После обновления даная фича исчезла. Я еще думал може привиделось, но нет. Человек с форума тоже это увидел. Ответ разработчика дан в своем стиле. Как всегда ограничения симулятора. Очень жаль, была приятная мелочь.

В целом меня устраивает та погода которая рисуется по дефолту, напрягала только резкая смена. Но учитывая что народных средств нет, то и вправду подожду/понадеюсь на ХП12.

Закинул, что то так и не появился в ХП в списке плагинов.

Понял...спасибо

Ни разу ни приобретал вот так. А там как продают? Ключ дают?

Посмотрел описание данного плагина. Видимо, это выход для тех у кого не работает реальная погода. Я так понимаю в ХП вообще не реализован плавный механизм смены погода. Если например первый метар дает кавок, а через час приходит второй метар где например снежная буря то и переключение погоды происходит как будто рубильник дернули. Особенно жестко это на снижение и на прямой. Вот вроде была полоса, а теперь тютю. Если конечно погода обновляет раз в час и при этом в ней нет глобальных изменений то и дергать не будет.

Понял, спасибо. Но думал может есть народные инструменты...отдавать 70 зеленых за энвиру которая все равно резко переключает погоду, тем более когда на горизонте маячит ХП12..не думаю что оно того стоит.

А как быстро завозят обновления во внутриигровой магазин? Тоже имел неосторожность взять его там... ну зато у меня есть возможность дать обратную связь выставляя определенное количество звезд на данный продукт внутри сима) ну после такого приобретения свою следующую покупку в "день премьеры" брать точено не буду. Посмотрю, приценюсь. На мой взгляд такие продукты подрывают доверие к покупке дополнений. Вчера вот Аэрософт сырой продукт нам всунул за тридцатку. А завтра, какой нибудь условно очень известный "Проработанный Модернизированно-Допиленный Гидроплан", будет втюхивать за сотку свой 737. И как бы мне не хотелось его в ангар - сначала присмотрюсь к нему, стоит ли он своих денег.

Коллеги, подскажите по поводу дефолтной реальной погоды. Я так понимаю она обновляется раз в установленный интервал (15,30,60 минут). Так вот есть ли какие нибудь плагины или что то подобное что бы что перемены погоды были не так ощущаемы. У меня как то в полете при обновлении погоды так самолет тряхнуло, что после приземления было желание произвести внешний осмотр на предмет целостности...)))) Есть какой то способ сделать обновление погоды более плавным?

Купил а/п Лондон-Сити от них. И как же я удивился тому что в сценарии от ORBX отсутствует рулежная дорожка к ВПП27 которая уже есть в реале. Приходится backtrack делать... Простите за оффтоп, накипело

выглядят они примерно как в жизни - вертикальный столбик, на нем оборудование. Но за счет странных механизмов сима прорисовываются они прям под носом. И еще я так понял что глубина снега (считай реальная или не реальная погода не влияют).

спасибо,попробую Ну 2 недели по 8 часов в день...это видимо для хард симмера. У меня самый длинный перелет - 4,25 часа + подготовка. Было это на Б727 в X-plane, с ЦИВОй. Но там постоянно есть чем заняться: точки забивать в циву, калибровку ее проводить постоянно надо. Плюс летел в ИВАО - хоть диспетчеров не было, но были другие борта - обменивались местоположением через Юником. Хотя у меня тоже была мысль пролететь этот маршрут (канада - Антарктика) но с легами не по 8 часов, а по три максимум (составить маршрут через США, там есть на что глянуть). И с учетом того потратить три часа подряд на сим удается в лучшем случае раз в неделю (а то и в две), то боюсь что это затянется на весь год) . Поначалу и их искал вообще визуально. Т.е. взлетал с Роттеры и летел к условно восточному берегу острова что к западу от роттеры. Там и искал метеостанцию. Очень тяжело их так найти. Потом у меня на этот счет появилась такая идея. На карте симулятора можно посмотреть географические координаты этих самых метеостанций. Надо их вбить их в ЖПС и лететь до них. Правда на этом твине я что то не нашел можно ли вбить? Аэропорты, VOR, NDB можно из базы подтянуть а вот вбить точку с произвольными координатами не получилось. А вы как искали метеостанции?

У меня кстати такая же ерунда началась. Не знаю связано это с покупкой твин оттера или нет. Купил месяца два-три назад, немного погонял на ней на караване (все ок) и потом - неделю назад на робинсоне (тоже все ок). Так вот после покупки твина - я не могу приблизить карту в этом месте, происходит CTD. Что бы загрузится там надо максимально отдалить землю и аккуратно тыкнуть на станцию. Но тогда полет можно начинать только на полосе. Еще из минусов сценария: полосы и метеостанции не видно издалека. Они появляются прям перед носом. Я как то на караване кружил час наверное выглядываю метеостанцию...причем увидел перед носом, пролетел. И пока разворачивался опять потерял. А так согласен с Вами. Сценарий такой что тыщу за него немного жалко...но ладно с пивом пойдет. Особенно порадовали айсберг и корабль которую проплывают мимо торца, мешая выполнять заход - но это не баг а фича)) И еще: если хорошо почитать методичку к этому сценарию там написано про проблемы со звуком. Когда переключаешься с внешней камеры на внутреннюю на секунду раздается очень громкий звук окружающей среды (например звук снегохода). Написали что это баг самого симулятора...видать нету звукаря в Аэрософте

Хорошо. Свое мнение на форуме Аэрософта высказал, оценку во внутриигровом магазине поставил, свой так сказать гражданский долг выполнил (к чему и Вас всех призываю). Будем следить за обстановкой и ждать реакцию!))

Ну это не отмазка...с должным ли почтением отнесутся к комментарию на англ. говорящем форуме если он будет для них выглядеть примерно так: "мотор увеличенный мощность звучать плохо". Просто я не могу оценить как переводит с русского на англ язык данный сайт (кстати проверил один в один как и яндекс переводчик). При этом порой при переводе англ-руск редко но иногда встречаются подобные казусы. PS. отзыв подготовлю, отправлю. Если там скажу что мой инглиш итс бэд - я Вам сообщу)

ну вот поставил я оценку. А что толку если там 67% аудитории оценило на 5 и 19% на 4 (в сумме 86% хороших и очень хороших оценок). С радостью написал бы на форуме Аэрософта, но к сожалению мой инглиш итс бэд что бы вступать в полноценную дискуссию ( Да и на форуме Матайас (вроде правильно написал) почти на все претензии отвечает примерно так: "мы посмотрим, мы ознакомимся, мы изучим"...по сути никакой конкретики нет. У меня сложилось мнение что если что то и будут править то это будет явно не в ближайшее время. По поводу просто летать и наслаждаться. У меня не было к нему завышенных ожиданий но и то что получилось в итоге разочаровало (в плане звуков особенно). На фоне данного пепелаца дефолтные 208 и 350 и то более адекватно смотрятся. Но будем надеется что после релиза звукарю выдали аванс и он приступил к работе))

может и гидравлика. Только пищит она не в момент выпуска механизации, а сама по себе

Вот здесь подробности....только я опечатался не Арктика а Антарктика(( Сам звук ветра на земле пофиг, обидно что при открытии на высоте самолет получает критические повреждения. Наверное. Больше я не знаю к чему его привязать. Видимо что то не так сделал. Или наткнулся на нерабочий VOR/DME. В МФС2020 уже несколько раз встречался с таким. Буду еще пробовать

Вообщем взял таки эту модель...уж очень я её хотел, у меня сценарий Арктики лежит не початый, 3 месяца ждал под него этот самолет. Что выяснил на сегодняшний день в добавок в вышесказанному: - в парашютной версии с левого борта есть дверь для выброски парашютистов. Аэрософт решил на открытие данной двери добавить звук ветра. Отличная задумка. Но когда ты стоишь обесточенный, в порту и при открытии двери слышишь ураган - то это такое себе. Ну и что? Я решил что надо забраться на 12 000 ft и уже там открывать эту треклятую дверь. Но если ее открыть на 12 000 самолет получает критические повреждения - полет заканчивается Научным путем вычислил что это происходит и на 100 ft. Дверь для выброски предназначена только для использования на земле... - не захватывает VOR/DME маяки. - ну и как все отметили звуки просто космос (нет)! Но меня больше интересует другой вопрос - периодически в кабине слышен звук как будто котенок мяукает (одиночный такой миииууу). Не сваливание. Вопрос к знатокам что это за звук?

Такое ощущение что там переключение звуков реализовано типа "ручной коробки передач". руды на 75% перевели, сцепление не кидаем..))) А если серьезно то не уверен уже что буду брать этот пепелац. На версиях данного ЛА в других симах не летал, и думал взять его для полетов в Луклу, да маршрутов а/к Авроры...но чот теперь вряд ли. Может к релизу который вот - вот уже подправят.

Подскажите, а чем именно это аргументировано? Я просто Твин жду уже очень давно. Новость что он не выйдет до НГ расстроила (планировал на каникулах на нем полетать), собрался брать кодиак...а тут новости про то что Твин через пару недель выходит. Вот и не знаю что уже выбрать.