Gladkov

Вряд ли найдётся кто-то, кто стал бы заниматься этой хернёй только для того, чтобы полетать на убогом говне, когда есть полноценные модели, такие как В767-300 от level-D, В737NG от iFly и В747-400 от PMDG.

Спасибо.

Xian Y-7-100.

Как сказать...

Mach-2.

Берём простую арифметику и немного логики, из чего получаем следующее: 1. Разница в расстоянии по прямой — 300 км. 2. Разница в расстоянии по трассам — 130-140 nm (маршрут в Домодедово более изломанный). 3. 130-140 nm пролетаются минут за 20. Арифметика, по которой разница должна быть 20 минут, кончилась. Переходим к знаниям нюансов и логике... 4. В Домодедово схемы STAR более закрученные, то есть имеют большее расстояние, и это на малых высотах, когда истинная воздушная скорость ниже. 5. Расписание составляется так, чтобы отправлением считался отход от гейта, а прибытием — подруливание к гейту. 6. В МВЗ напряжённая воздушная обстановка, поэтому в расписании необходимо дать запас, так как не вписывание в расписание не есть хорошо. 7. Смотрим на картинку, отображающую фактическое время в пути, и видим, что во всех, кроме одного случая, разница составляет 12-16 минут — то есть, конечно, не 20 минут по расстоянию, но вспоминаем про более закрученные схемы STAR.

Не встревайте в чужой разговор не отвлекайтесь от составления списка аэропортов, в которые не следует летать из-за непонятных схем — Вам предстоит долгий и кропотливый труд.

А может дешевле грохнуть его?

А в первом слове названия темы подразумевается «е» или «ё»?

Где Вы пропадали? Мы Вас ждали почти 12 лет.

Форум о симуляторах с некоторой нелюбовью к неспособным усваивать свой родной язык.

Кто ж Вас заставил выкладывать в купе? Попробуйте выложить в плацкарте.

Я это вижу.

Странный вывод из написанного мною...

Как жалкий примитив. Даже не понимаю, к чему это Вы вывалили.