frizzleboy@gmail.com

Друзья!ВАК Аврора приглашает всех 23.12.2018 10-14 Z на "Камчатские каникулы" -предновогодний перелет по маршруту UHHH-UHPP.Для вас в работе UHHH_CTR, UHPP_CTR. Будем рады всем!

Друзья ! ВАК Аврора (vak-aurora.ru) приглашает принять участие в ивенте ,посвящённому новой столице Дальнего Востока -городу Владивосток . В работе : UHHH_CTR, UHHH_APP. Дата и время : 16.12.2018 , 10 Z Будем рады всем )

Чуть позже выложу , ну или вступить в нашу ВАК))

Всем доброго времени суток! Если у тебя учащенно бьется сердце при словах "Дальний Восток", если голова кружится от захода над Сахалином, если ты жить не можешь без сопок Магадана - то мы приглашаем тебя в нашу дружную Виртуальную Авиакомпанию Аврора! Мы используем в своих полетах экономическую систему VAFS и посмотреть на нас можно на vak-aurora.ru Чем мы отличаемся от многих других ВАК ? Мы летаем ради удовольствия, а не ради фарминга вирутальных денег- пилотам доступны ЛЮБЫЕ рейсы , в ЛЮБУЮ точку мира. У нас нет жёсткого расписания - пилоты выполняют рейсы по мере их желаний и возможностей Мы не ограничиваем пилотов в выборе типа ВС - доступны ЛЮБЫЕ типы ВС , на все самолеты в текущем парке имеются фирменные ливреи (да, да, у нас летают в ливрее Авроры Boeing 767-300, Airbus A350, Boeing 747-400 и так далее) Полеты как в различных сетях, так и оффлайн Собственные диспетчера УВД ИВАО и ВАТСИМ Регулярные fly-in-out компании под диспетчерским контролем Ну и наконец- почти 90% пилотов -родом с Дальнего Востока =) Отдельная "ретро" эскадрилья Владивосток Авиа и SAT - Ту-154М, Ту 204-300, АН-24, Ту-134-А3 и так далее в фирменных ливреях компаний Будем рады видеть Вас в нашей Виртуальной Авиакомпании !

5 копеек как от владельца модели . 1) поддержка Александра по любым вопросам модели -огромный плюс ,когда разраб идёт сам на контакт,собирает отзывы клиента 2) по текстурам -не так все страшно ,тоже сперва думал что фу-фу,полетал -и привык. А уж как кокпит ночью уютно выглядит с 3D светом ..)) 3) еженедельные обновления Что лично я жду в первую очередь от обнов : а)звуки б) пейнткит в) мануал (да,да,не кидайте в меня РЛЭ=)»

Ппц. Только несколько дней назад с ним обещался.... Отправлено с моего ONEPLUS A3010 через Tapatalk

Почему то не отображаются огни,причём вообще все-как посадочные,так и на земле-как будто в кромешной тьме лечу. Настройки не менял . Подскажите ,плз,куда копать?

Доброго дня. На А320 не убрались шасси,могу ли я продолжать полет до пункта назначения ,только на FL090 и 220 knots,к примеру? Отправлено с моего XT1254 через Tapatalk

Подскажите,в чем загвоздка? Сценарий с форума на UACC.Оффлан.Сел,запросил руление к гейту.Докатился к рукаву и дай,думаю,попробую прямо к рукаву поставить крафт. И внезапно-АВАРИЯ.... Причем до рукава метров так 8-10 оставалось...а летел реально 3.40 с ULLI и планировал большую выручку в fspassenger. Sent from my XT1254 using Tapatalk

Спасибо.Как в случае сильного бокового ветра поступать при посадке,когда при заходе ILS со снижением по глиссаде все ок,но ветер сносит крафт мимо полосы? Отключить АР и руками сажать? Sent from my XT1254 using Tapatalk

Добрый день.подскажите,это норма если всегда A320 идет с неким отклонением ( незначительным ,в районе 0,25 градуса если правильно понимаю ) от курса? Sent from my XT1254 using Tapatalk

А что представляет собой сценарий в fsx? Что он дает? Sent from my XT1254 using Tapatalk

Спасибо за помощь. Еще вопрос: при autoland A320 при команде Retard мне нужно вручную руд на малый газ ставить или все сделает автоматика? Sent from my XT1254 using Tapatalk

При выборе STAR по ILS в mcdu A320 указывается частота и курс. В схеме аэропорта на эту же STAR частота ILS совпадает,а вот курс отличается на 1 градус. Кому верить? Sent from my XT1254 using Tapatalk