Jump to content

ilya1502

Members
  • Content Count

    10788
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Posts posted by ilya1502


  1. 23 minutes ago, Fly_Dream said:

    У нас в колхозе с сегодняшнего дня маски обязательны для магазинов, на всех магазинах это написано.

    У нас комедия с этими обязаловками. С понедельника объявили в новостях, что за отсутствие масок и перчаток будут штрафовать. На входе в магазин написано, что маски и перчатки обязательны, коробочка с одноразовыми пластиковыми перчатками у входа. А рядом стоит охранник. Без маски и без перчаток. Я пришёл в своих перчатках для ВЕ (в принципе люблю их носить), спрашиваю его, мол, эти подойдут или надо обязательно вот те пластиковые взять. Ответ: "Да как хотите, перчатки вообще на ваше усмотрение". Выходя из магазина, видел, как на этого охранника наезжал какой-то чел за то, что тот без маски, а охранник виновато оправдывался, что им не выдают и вообще он ни к кому близко не подходит. В целом народ начхал на все эти правила: ходят кто в маске, кто без. А в перчатках я, кроме себя, вообще никого не видел. В метро, правда, не был ещё.

    • Like 1

  2. 40 minutes ago, Fly_Dream said:

    все эти пробки 15-го и шашлычники 1-го - никаких приростов на официальной статистике не дали

    Ну как сказать — не дали. По 10 000 человек каждый день, уже только США впереди. Нет, мы, конечно, всегда хотели догнать и перегнать США, но я думал, что имелось в виду несколько другое...

    • Well said! 1

  3. 3 hours ago, Jenya77 said:

    О, как! А я коплю деньги на него. Значит, не стоит он покупки?

    В принципе, стоит. В конце концов, можно взять "демо"-версию самизнаетегде, чтобы оценить, и если понравится, зацепит, купить официально. Меня не зацепил. Он, конечно, крут, четыре двигла, мощный, как понос, вот это вот всё, но скучный.

    52 minutes ago, Rustam-UWGG said:

    Схемы крутить сложно из за нехватки рук. ... Ну реально, 3-4 человека в экипаже или 1

    Так это... Искусственный бортач же есть. Я сам люблю всё крутить вручную, но на заходе ему поручаю. Иначе просто раздражает по ВК туда-сюда плясать, а потом обнаруживать, что самолёт с глиссады ушёл чёрт знает куда.


  4. 48 minutes ago, megakor said:

    Похороны пациента, умершего от коронавирусной инфекции в Санкт-Петербурге.

    Что за идиотизм творится? Будто радиоактивного или чумного... Хоронят на третий день после смерти, но в трупе вирус не "живёт", и уже через несколько часов после смерти неопасен. И то это ещё надо умудриться заразиться. Если только покойник чихнёт...


  5. 52 minutes ago, Nickbe said:

    Автопилот самолёта должен поддерживать RNAV навигацию, для автоматического следования профилю снижения.

    Не понял, как RNAV связана с вертикальными профилями. Может быть, вы имели в виду VNAV?


  6. 21 minutes ago, 19ejik66 said:

    но слово НАВ в левом верхнем углу индикатора поменялось на треугольную стрелку справа , как на вор в цесне. Это включился GPS или так отображается вор?

    Сам индикатор между VOR/GPS не переключается. Это делается только вручную переключателем NAV/GPS (см. рисунок). Если красный бленкер "NAV" находится в поле зрения, это означает, что нет сигнала радиомаяка. Треугольная белая стрелка — это бленкер "на/от", как и в Сессне.

    image.png.3057182967e2807a222f00b315682dcb.png

      

    21 minutes ago, 19ejik66 said:

    Большое спасибо за помощь!

    Пожалуйста.

     


  7. 2 minutes ago, 19ejik66 said:

    Кажется, начинаю понимать: ниже пишется остаток до точки прилёта!!!   И если следую на Геленджик, то надо читать строку  , на которой написано "GNV"!!!

    Совершенно верно.


  8. 17 minutes ago, 19ejik66 said:

    На Вашей карте курс по прямой.

    Простите, вы сообщения через одно читаете? Вот я построил ваш маршрут несколькими сообщениями выше. Рассмотрите внимательно.

    image.png.36bbb74c473775d504b8d541a3a51a44.png

     

    17 minutes ago, 19ejik66 said:

    Кстати, а где берут такие карты как у Вас?

    https://skyvector.com/

     

    12 minutes ago, 19ejik66 said:

    Я думал, что 94,1 миля по курсу 221от вор1.

    94.1 — это остаток расстояния по маршруту. В штурманском бортовом журнале всегда указываются данные на точку, а не от неё.

     

    P. S.: когда цитируете сообщения в ответах, удаляйте из цитат картинки, это затрудняет восприятие форума и запрещено правилами. Выше вас уже предупредил об этом модератор.


  9. 8 minutes ago, 19ejik66 said:

    Так я и думал сначала лететь на точку маршрута, то есть к вор 114.30.

    Но к VOR-маяку Геленджик (GNV, 114.30) путевой угол 234°, а не 221°. Вы же летите курсом 221° в штиль, поэтому и уходите левее маршрута. Путевой угол 221° в вашем планшете относится к участку КТА "Краснодар" — VOR "Краснодар", который всего полмили длиной. Вы же продолжаете следовать курсом 221° вместо того, чтобы выполнить разворот на курс следующего участка KND — GNV, который равен 234°.

    Разберитесь в таблице своего планшета. Это всё совершенно ясно следует из неё.

    image.png.c6883cfc5b63298fcd901e8fb5d82665.png


  10. 4 minutes ago, 19ejik66 said:

    Планшет;

    Понятно. Внимательно посмотрите и разберитесь, что написано. В графе "Курс" указан путевой угол НА точку маршрута, которая приведена слева в графе "Опорные пункты".

    P. S.: руки бы оторвать переводчику.


  11. 1 minute ago, 19ejik66 said:

    Я не строил маршрут. Его автоматически показала игра. Сам строить не умею --- новичок.

    Хорошо, через Геленджик. ОЗМПУ участка Краснодар — Геленджик равен 234°. Повторяю вопрос: почему вы решили, что он 221°?

    image.png.326ebfac5e4ed285bd395cf8181451ef.png


  12. 23 minutes ago, 19ejik66 said:

    стрелка радиала далеко в стороне

    Из Краснодара в Анапу (URKK — URKA) заданный магнитный путевой угол (именно так называется эта величина, а не "курс") прямолинейного маршрута (ортодромии) — 262°. Что заставило вас думать, что он равен 221°?

    image.png.2a139883f6b27e0d238ebb91aa84660f.png

    image.png.49c6001a7ba0fe51e80e433fc500e0ef.png


  13. 10 minutes ago, Sever_ATC said:

    А как вы на фюзеляж в полете смотрите? В жизни, пассажиром.

    Как-как... Нажимаете Shift+S и смотрите в spot view. Вы как маленький, ей-богу.

    • Haha 7

  14. 24 minutes ago, RazorTula said:

    ни разу такой в хлам обледеневший белый самолет не видел

    Ваше счастье. Не желаю вам в реале оказаться на таком самолёте.

     

     

    И это так, навскидку. Далеко не самые худшие случаи.


  15. 18 minutes ago, Starch said:

    До приведённой выдержки из документа этому басу ещё о-о-очень далеко. Я процитировал разработчика этого самолёта.

    Это я процитировал разработчика этого самолёта :sarcastic: Если разработчик модели считает, что A.FLOOR работает так, как вы написали, то это к A320 не имеет отношения.

     

    Но RazorTula пишет другое:

    52 minutes ago, RazorTula said:

    сдвиг самолета по вертикали и нажатие SHIFT+R отключают автомат тяги. И после включения он нормально работает...

     

×
×
  • Create New...