Leaderboard

Хотел сегодня первым похвастаться турецким бортом, да поздно пришел)) Суматоха конечно была в аэропорту. Народ туда-суда гоняли. Успел даже пообщаться с одним из пассажиров. Какова была их радость когда им сказали что могут идти на регистрацию. Все даже от обеда оказались)) Ред Винг сразу после грозы.

Третий иллюминатор :blink:

1. Активирует режим long-range cruise. 2. Показывает в разделе VNAV расстояние до step climb и время его начала. 3. Размер шага смены эшелона по step climb: ICAO - это для ICAO-эшелонирования с шагом 4000 футов между эшелонами в одном направлении, 2000 вводим, если летим по RVSM, 3000 - для полетов по России. 4. POSITION REPORT. Показывает время прохода предыдущей точки по маршруту, время прохода следующей точки по маршруту и название точки после следующей. 5. Текущая. 6. Снижение прямо на высоту, набранную на МСР. При этом если были введены скорости/высоты на точках для снижения, FMC их удалит. 7. Эта клавиша актуальна только для реала, в Level-D не реализована. Подробнее смотрите во FCOM. Если высота на МСР переставлена, то снижение начнется в любом случае. Что-то Вы не так делаете. У меня TSS и такого не бывает. PS. Курим FCOM. :blink:

А цессна опять перенеслась. :blink: Зато на 40-й стоянке турецкий небоян на запасном скучает. Вечером ждем 60-й Лирджет.

Недостающие МиГ-и

Несколько моих бойанов :о)

Фотка класс!!! В авианове много зрителей было))

Нет, ни разу не сталкивался. Первый раз такое вижу. А ничего и не надо менять в настройках. Достаточно установить Ту-154 Тибора. http://www.avsim.su/forum/topic/29056-inversionniy-sled-ili-contrail/

Я так понимаю, видео с МиГами можно будет выложить? Или нельзя? А МиГи оказались быстрее, чем я думал, кадры с ними как буд-то ускоренные получились. Пока скрины:

завтра в 10:00 в Китай, на вылет смогу, & my country spotting : Удмуртия и бизнес

даа.. жизнь тяжёлый! Вариант три: не брать кредит, сидеть и играть в сим дома! Плюсы на лицо: не дорого, не надо никуда ехать, учиться долго и тошно тоже не нужно :) Ну а если серьезно, то нужно самому пытаться, звонить, бегать.. Очень многое зависит от случая и от конкретного человека! Не вся информация в интернете на 100% точная и не везде на практике все так же, как описывают здесь!

Насколько я понимаю, имеется в виду та, что двухстворчатая направо от входа. Это вход в хвостовой отсек. Там ничего нет кроме радиоаппаратуры и, по-моему, аккумулятора. Во время полета находиться там нельзя, поскольку это сильно влияет на центровку. Если ничего не путаю, то на эту дверь даже наносился трафарет "В полете не открывать".

Дело было вечером, делать было нечего, наваял битмап для данного девайса. Надеюсь кому-нибудь пригодится.

Аэропорт Тиват (Ворота Адриатики) IATA: TIV ICAO: LYTV Расположение: Serbia & Montenegro, Tivat Превышение: 6m Длина взлетной полосы составляет 2500 метров. Время работы 7:00 - заход Солнца + 30 минут летом и 7:00 - 16:00 зимой. Схема захода проходит между двумя горами в ущелье. А при взлёте упираемся всё в те же горы)))) Думаю, Ильюшин доказывает мои слова)))))

737 за 2 минуты http://www.youtube.com/watch?v=zKnsyYbfC60

Казлы ей богу!!!! Ну Гниды, а... ну вот, слов не подберу! Еще армию набирают, служить стране под управлением безсовестливых, недалеких, жирных казлов правительственных! Давайте нафиг снимем и Ил 96-400Т!!!!!!! зачем он нужен, что за "утешительный приз" такой? Что б потом еще раз по пинок подзад получить???? Все заводы продадим на запад, ничего выпускать, производить не будем, кроме шпунтиков и гаечек для Sukhoi SuperJet-100(что б у него крылья отсохли!!!!!), все остальное пусть делают во франции! Но называть его будут во всем мире, чисто Русским самолетом! Все к тому идет, чего резину тянуть, я спрашиваю!!!!!!????? Пусть лучше своими руками все уничтожим и разрушим(прав был Кутузов), чем наблюдать как из под тишка, потихоньку, достижения умов Русских конструкторов и инженеров, губит их собственное жирное правительство, под одобрительную белоснежную улыбку дядюшки Сэма!!!!Пусть меня прорвало, пусть забанят, но накипело и говорю(хотя слов приличных и подходящих не нашел, что б все выразить), Нет надежды и будущего, если сидеть, молча и подбирать подачки, вот вам мол, типа 96-400 пока пусть еще побудет... Предлагаю всем работникам заводов, порубить топорами все самолеты на стапелях, бросить этот неблагодарный труд, плюнуть в табличку на двери кабинета "Большого начальника", развернуться и уйти, громко хлопнув дверью! Мужики умные, не пропадут! Наймуться к тому же дядюшке Сэму, будут разрабатывать ему самолеты, и получать хорошие деньги, за свой гениальный мозг! Я все сказал, что об этом думаю, баньте!

В реале дыма не бывает ??? Автор этого поста ВООБЩЕ наблюдал посадки самолетов ??? Или это под Илом костер развели ? Покрышки жгут ? :blink:

Стружка с крыла срывается.