URWW-URWI-URMO
Добрый день, уважаемые пассажиры, говорит командир корабля!
Я рад вас приветствовать на борту нашего Beechcraft 200 Super King Air. Сегодня мы совершим перелет из Волгограда в Элисту, а затем во Владикавказ.
Сейчас мы находимся в аэропорту Гумрак — международном аэропорту федерального значения города Волгоград.
Аэропорт создан в 1952 году на основе бывшего военного аэродрома Гумрак, существовавшего с 1940 года. В дни Сталинградской битвы использовался немецкими войсками.
Волгограад - город с населением около миллиона человек. С 1589 по 1925 год носил название Царицын, с 1925 по 1961 год - Сталинград. Город-герой, место Сталинградской битвы.
Ну и при упоминании Волгограда без нее не обойтись - скульптура «Родина-мать зовёт!» - памятник «Героям Сталинградской битвы» на Мамаевом кургане. Одна из самых высоких статуй мира, высочайшая статуя России и Европы (без постамента - самая высокая статуя в мире на момент постройки в течение 22 лет):
Погода сегодня хорошая, опасных метеоявлений по пути не предвидится...
...поэтому предлагаю всем поудобней устроиться на своих местах и пристегнуть ремни безопасности, мы готовы к рулению:
Через несколько минут мы вырулим на исполнительный старт ВПП06:
И вот мы уже покидаем солнечный Волгоград...
... и летим над бескрайними степями Республики Калмыкия:
Места здесь достаточно однообразные, поэтому полет проходит скучновато. Ну да ладно, вот уже и Элиста по левому борту:
Элиста (от калм. Элст - песчаный; в 1944—1957 гг. Степной) - столица и крупнейший город Республики Калмыкия.
В древности на территории Волго-Донского междуречья друг друга сменяли практически все народы степной полосы Восточной Европы: киммерийцы, скифы, сарматы, гунны, печенеги, половцы. Территория современной Калмыкии была центром одного из ранних государственных образований Восточной Европы — Хазарии, оказавшей глубокое влияние на историю Европы и Азии. В 2009 году отмечалось 400-летие добровольного вхождения калмыцкого народа в состав Российского Государства.
Подходим к аэропорту... хм... как-то все уныло и пусто:
Ну да ладно! Те, кому сюда было надо - прибыли и расплатились. Мы тоже расплатились за топливо, аэропортовые сборы, аренду самолета:
... и после небольшого отдыха собираемся во вторую часть нашего сегодняшнего путешествия (надеюсь, будет интереснее):
И в скором времени подлетаем к соленому озеру "Лысый Лиман" на границе Калмыкии и Ставропольского края.
Оно расположено в центре Кумо-Манычской впадины и когда то было частью огромного пролива, соединявшего Каспийское и Чёрное море:
Ставрополье встречает нас плотным слоем облачности. Но погодный радар не показывает чего-либо существенного (а точнее, вообще ничего), поэтому смело летим дальше:
Вот мы над Минеральными водами:
Город стоит на высоте 330—350 м над уровнем моря у подножия горы Змейка высотой 994 м над уровнем моря, большую часть которой занимает территория Бештаугорского лесного массива, а часть со стороны города представляет собой грозный вид скал и карьеров соединённых серпантином старых дорог. В середине прошлого века здесь активно разрабатывалась строительная порода и работал камнеобрабатывающий завод. В хорошую погоду из города видны вершины Эльбруса, до которого по прямой 91 км.
А вот уже и горы Кабардино-Балкарии:
Мы оставляем их справа и берем курс на Нальчик - столицу Кабардино-Балкарии.
Нальчик находится в предгорной зоне республики. С юга и запада окружён одной из гряд Лесистого хребта. На севере к Лесистому хребту примыкает юго-западная оконечность Кабардинской предгорной равнины с наклонным волнистым рельефом. Средние высоты на территории города составляют 512 метров над уровнем моря. Наивысшей точкой города является гора Большая Кизиловка (849 м.), которая падает до минимальных значений в 420 метров на севере города.
В Нальчике находится монумент «Навеки с Россией». Памятник расположен на площади 400-летия присоединения Кабарды к России. Главным элементом монумента является бронзовая статуя царицы Марии Темрюковны, дочери кабардинского князя Темрюка и второй жены Ивана Грозного. Статуя Марии представляет собой традиционный образ «Родины-матери», охраняющий мир и спокойствие своего народа. Монумент был установлен в 1957 году, в честь 400-й годовщины вхождения этих земель в состав России. На нижнем ярусе монумента равномерно расположены 4 бронзовых барельефа, каждый из которых повествует о важнейших событиях в истории народов, населяющих республику:
Нальчик позади под облаками...
... а мы следуем в аэропорт Беслан - международный аэропорт федерального значения города Владикавказа - столицы Республики Северная Осетия — Алания. В конце 1936 года в Северной Осетии, одной из первых в Кавказском регионе, начались пассажирские перевозки на самолётах ПО-2 в Ростов-на-Дону и Астрахань.
Город основан в 1784 году, как русская крепость на входе в Дарьяльское ущелье в связи с подписанием Георгиевского трактата между Россией и Грузией и началом строительства Военно-грузинской дороги. Заложение оборонительной линии от Моздока к подошве Кавказа вызвало крайнее неудовольствие у части горцев, так как она преграждала тот путь, по которому они получали невольников из Грузии и препровождали их на продажу в Эндери и Анапу.
Формирование внешнего облика Владикавказа происходит под влиянием природных условий, особенностей исторического развития.
Река Терек остаётся главной осью планировки города.
Аэропорт Владикавказ играет важную роль в обеспечении Северной Осетии, а также близлежащих республик, авиатранспортными услугами.
Принимаемые типы ВС: Ан-12, Ан-24, Ан-72, Ан-74, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, Airbus A319, Airbus A320, Boeing 737 (-300,-400,-500,-800), Bombardier CRJ 100/200, и все более лёгкие, вертолёты всех типов.
Что ж, вторая часть маршрута оказалась поинтересней (в том числе и в финансовом плане):
Надеюсь, что полет доставил Вам удовольствие!
До новых встреч!
PS Все фото взяты из интернета и права на них принадлежат их владельцам!
- 4
3 Comments
Recommended Comments