Вашему вниманию предлагается адаптированный русский перевод Руководства пользователя FS2CREW Wilco Feelthere AIRBUS Special Edition. Этот аддон позволяет совершать виртуальные рейсы на моделях Airbus от Wilco Publishing в составе виртуального экипажа: теперь вы, как командир воздушного судна, взаимодействуете со вторым пилотом, выполняющим наряду с вашими указаниями самостоятельные действия и операции. FS2CREW оживляет ваш рейс в целом: при вылете и прилете с вами будут работать различные аэродромные службы, а на протяжении всего рейса будет сопровождать экипаж бортпроводников.
FS2CREW не управляет вашим полетом монопольно – программа прекрасно уживается с такими популярными аддонами как FsPassengers, Airport Enhancement Services, FsCopilot и FSInn и другими.
Данный мануал может представлять интерес не только для владельцев Special Edition: поскольку для любой версии программы основные принципы и правила сохраняются, виртуальные пилоты Boeing, MadDog, ATR и даже Cessna 172 также могут почерпнуть для себя что-либо полезное.
В архиве с русскоязычной версией руководства также находится оригинальный мануал: в случае возникновения вопросов, связанных с точностью перевода, вы всегда можете обратиться к нему. Наряду с этим, в «связанных файлах» находятся документы, в которых мной аккумулирован собственный практический опыт использования FS2CREW: возможно, в них вы найдете ответы на большинство вопросов по работе с этим аддоном.

Седьмая часть видеоуроков по A320 (Wilco), показывающая выполнение захода и посадки, а также послеполетных процедур.

Шестая часть видеоуроков по A320 (Wilco), показывающая снижение с эшелона.

Пятая часть видеомануала по A320 (Wilco). В ней рассмотрены полет на эшелоне и подготовка к снижению.

Четвертая часть видеомануала по A320 (Wilco). В ней рассмотрены взлет, набор высоты и прохождение SID, занятие эшелона.

Третья часть видеомануала по A320 (Wilco). В ней рассмотрены запуск двигателей, руление на предварительный и занятие исполнительного старта.

Продолжение подготовки к рейсу. Так, рассмотрены запуск APU, расчет взлетных параметров, их ввод в MCDU, предполетный брифинг, буксировка на точку запуска.

Ролик открывает серию обучающих видеопособий, призванных помочь курсантам Авиационного учебного центра "Добролет", а также всем виртуальным пилотам в освоении воздушных судов AIRBUS семейства А320. Туториал последовательно рассматривает все стадии производства полета в симуляторе: от поднятия экипажа на борт самолета до окончания послепосадочных процедур. При этом используется программа FS2CREW, моделирующая технологию работы экипажа, тем самым еще более приближая выполнение рейса к существующим авиационным реалиям.
В первой части освещена подготовительная фаза выполнения рейса: планирование маршрута полета, загрузка самолета пассажирами и грузом, заправка топливом. Также показан ряд первоначальных процедур в кокпите и начало программирования FMGS, в том числе – ввод полетного плана.|

Это видео создано в помощь виртуальным пилотам, осваивающим Airbus A320, и является "пробным шаром" в планируемой серии наглядных пособий для курсантов АУЦ «Добролет» в рамках готовящегося к запуску экспериментального курса ЛЭВВС (Летная эксплуатация виртуальных воздушных судов).
В ролике показаны взлет и прохождение SID с выполнением соответствующих checklists.

Выкладываю вторую, дополненную и улучшенную, версию палетки (.xls) для Wilco Airbus, которую рекомендуется использовать в первую очередь в связке с мануалом «Семейство AIRBUS A320: руководство виртуального пилота MFS».
Комментарий по применению: заполняемые области разделены на порядковые номера, и заполняются последовательно начиная со стадии планирования рейса до процедур посадки / ухода на второй:
- сначала в поле 1 указываем данные по маршруту (по умолчанию – с сайта маршрутов для использования а/к РФ), затем расписываем маршрут до Апназ. И Апзап. подробно (слева направо);
- в поле 2 работаем с FsNav;
- в поле 3 загружаем самолет через FsPassengers;
- в поле 4 вносим данные по АПвылета и погоде в нем;
- в поле 5 – взлетные данные.
Следующие блоки читаются парами слева направо:
- схемы SID/ENGINE OUT и STAR/MISSED APROACH;
- данные по АПназначения и погоды в нем.
Далее следует произвольный информационный блок (для пометок в наборе и на эшелоне).
Отмечу, что заполнять указанные блоки можно, что называется, по желанию: указывая лишь те данные, которые важны на ваш взгляд.
В то же время, заполненные полетообразующие блоки – такие как сведения о маршруте, аэропортам вылета и посадки, схемам SID и STAR, ну и конечно, данные со взлетными характеристиками, давлением, эшелоном перехода и т.п. – всегда целесообразно держать перед глазами.

В мануале, в основу которого положен FCOM авиакомпании «Аэрофлот», предпринята попытка на примере отдельно взятого рейса раскрыть некоторые особенности и тонкости эксплуатации воздушных судов семейства A320, приблизив описание полетных процедур, работы экипажа и ведения радиообмена к реально существующим (насколько это возможно в рамках MFS).

Этот список процедур FS2CREW может представить ограниченный интерес для пилотов, летающих на AIRBUS от Wilco. Документ в предельно сжатой форме (на одном листе) воспроизводит алгоритм работы экипажа на всех стадиях полета и избавляет от необходимости на первых порах (а может и дальше) иметь под рукой сорокастраничный мануал FS2CREW.