Аэропорт Печора (UUYP) в р.Коми. Для корректной работы сценария, в симуляторе должна быть установлена бесплатная библиотека объектов "ruscenery". Для X-plane 11.

Аэропорт Элиста (ICAO:URWI) — международный аэропорт федерального значения в городе Элиста, столице Республики Калмыкия.

Принимаемые типы ВС:
Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, ATR 42, ATR 72, Boeing 737, Bombardier CRJ 100/200, Embraer EMB 120 Brasilia, Embraer ERJ-145, Embraer E-190, Sukhoi Superjet 100 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов.



К сценарию прилагаются фотоподложки:
- летняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/elista/zz_URWI_elista_arrou​nd.zip
- зимняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/elista/z_URWI_elista_arroun​d_wnter.zip

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

ICAO: UWLW

Ульяновск-Восточный — международный аэропорт федерального значения в городе Ульяновске.

В Ульяновске имеется ещё один международный аэропорт «Баратаевка» — (называемый в региональных СМИ «Аэропорт Ульяновск им. Н. М. Карамзина»), который используется для выполнения учебных полётов Ульяновского лётного училища гражданской авиации и для регулярных рейсов.

История и современное состояние
Аэродром построен в 1983 году в качестве экспериментального аэродрома — испытательной базы для Ульяновского авиационного завода. Взлётно-посадочная полоса (ВПП) аэродрома Ульяновск-Восточный — одна из самых длинных в мире, её длина составляет 5000 метров (при ширине 105 метров).

В 1991 году получено разрешение на право выполнения международных полетов отечественных и зарубежных воздушных судов через аэродромный комплекс Ульяновск-Восточный.

С января 1992 года начато формирование государственных контрольных служб с целью организации международных полетов.

С 1994 года аэродром отнесен к перечню аэродромов совместного базирования (базируется отдельная авиаэскадрилья на самолётах Ан-2 Вооруженных сил), зарегистрирован в реестре аэродромов гражданской авиации России и открыт для полетов всех типов отечественных воздушных судов, а также зарубежных всех типов, за исключением Airbus A380. Классификационное число ВПП (PCN) 63/R/A/W/T.

В 1999 году аэропорт Ульяновск-Восточный сертифицирован как международный.

8 мая 2001 года приказом Минтранса РФ № 79 аэропорт «Ульяновск-Восточный» открыт для международных полётов грузовых и пассажирских воздушных судов с пропускной способностью до 100 пассажиров в час при круглосуточном режиме работы.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30.12.2009 № 1163 «О создании на территории Ульяновской области портовой особой экономической зоны» на территории, прилегающей к аэропорту Ульяновск-Восточный, была создана портовая особая экономическая зона (ПОЭЗ), в которой действует режим свободной таможенной зоны и применяются налоговые льготы для развития аэропортовых и транспортно-логистических услуг. Ульяновская ПОЭЗ предназначена для технического обслуживания, ремонта и модернизации воздушных судов и авиационной техники (в том числе авиационных двигателей), а также для производства авиатехники и авиакомплектующих.

1 декабря 2017 года на площадке аэропорта «Ульяновск-Восточный» дислоцирован новый 235-й военно-транспортный авиаполк, вошедший в состав 18 военно-транспортной авиационной дивизии. Его формирование произведено на базе фондов войсковой части 45097-2 «Ан-2». В сжатые сроки был выполнен большой объём работы, отстроено здание штаба, специальные площадки. Авиаполк укомплектован самолетами Ан-2 и Ил-76, в том числе новой модификацией Ил-76МД-90А. В перспективе ВТАП может получить и самолеты Ан-124 «Руслан» и средние военно-транспортные самолеты Ил-276.

Центр коммерческого транзита НАТО

Информация о создании «базы НАТО» вызвала обеспокоенность общественности
Пресс-секретарь губернатора Ульяновской области 12 марта 2012 года заявил, что власти региона провели переговоры с представителями НАТО о создании в Ульяновске центра коммерческого транзита Североатлантического альянса. Начальник Ульяновской таможни В. Герасев заявил, что Ульяновску выгодно стать перевалочным пунктом НАТО, поскольку это «загрузка транспорта и налоги». Губернатор области С. Морозов заявил: «Мы уже давно занимаемся этим проектом. Мы считаем, что это выгодный проект, если НАТО и Соединенные Штаты Америки согласятся создать такой пункт на базе аэропорта „Ульяновск-Восточный“. Мы считаем, что это даст нам несколько тысяч новых рабочих мест».

21 марта 2012 года заместитель премьер-министра России Дмитрий Рогозин заявил, что центр будет использоваться для авиационных перевозок самолётами НАТО определённых грузов (палаток, продовольствия, медикаментов) в Ирак и Афганистан, при этом вооружение и боеприпасы через Ульяновск перевозиться не будут.

5 апреля 2012 глава МИД, Сергей Лавров заявил, что присутствие в Ульяновске персонала НАТО (военного или гражданского) исключено. Все грузы будут проверяться российской таможней, а операции будут осуществлять российские компании Его заместитель, Александр Грушко пояснил, что через пункт в Ульяновске будут проходить невоенные грузы, а также что возможно создание временных складов для грузов НАТО. Весной-летом 2012 года в Ульяновске прошёл ряд акций протеста против создания транзитного центра.

17 апреля 2012 Роберт Пшель, глава информационного бюро НАТО в Москве также подтвердил, что речь не идет «ни о какой базе НАТО, ни о солдатах, танках и других вооружениях».

По сообщению и. о. постпреда РФ при НАТО Николая Корчунова от 9.07.2012 транзит должен начаться с 1 августа 2012 года. Он регулируется постановлением правительства от 28 марта 2008 г. N 219 «О порядке наземного и комбинированного (железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом) транзита через территорию Российской Федерации вооружения, военной техники и военного имущества, следующих в адрес Международных сил содействия безопасности в Исламской Республике Афганистан и в обратном направлении» (с изменениями и дополнениями). В этом документе указано, что при транзите некоторых грузов МССБ не применяется «Положение о транзите вооружения, военной техники и военного имущества через территорию РФ», тем самым их транзит упрощен, для них не требуется специального разрешения Государственного таможенного комитета РФ. В то же время, в приложении к постановлению указан перечень грузов, на которые упрощенный порядок не распространяется.

Сложности в трактовке данных документов вызвали обширную реакцию среди блогеров.

В декабре 2012 года по маршруту комбинированного транзита через Ульяновск для сил НАТО в Афганистане прошёл в тестовом режиме один ISO-контейнер, по состоянию на апрель 2013 года он все ещё оставался единственным грузом, прошедшим по маршруту. Воздушную транспортировку осуществляла компания «Волга-Днепр», по железной дороге контейнер был отправлен в Ригу. Договор между НАТО и «Волга-Днепр» о регулярных перевозках по состоянию на март 2013 не был подписан. По заявлению Александра Вершбоу (заместитель генсека НАТО), маршрут через Ульяновск является более затратным, чем другие транзитные маршруты, например, через Пакистан.

Транспортное обслуживание
Слабой стороной аэропорта, в отличие от аэропорта Ульяновск-Центральный (Баратаевка), является обеспеченность общественным транспортом. В настоящее время до него можно добраться только на такси. Ранее ходил автобус 330.


К сценарию прилагаются фотоподложки:
- летняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/ulyanovsk/zz_Ulyanovsk_arro​und.zip
- зимняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/ulyanovsk/z_Ulyanovsk_arrou​nd_winter.zip
ВНИМАНИЕ! Фотоподложка для Ульяновска охзватывает город и является единой для Баратаевки и Восточного! Не качайте два раза!

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

ICAO: UWLL

АО «Аэропорт Ульяновск», Международный аэропорт Ульяновск (Баратаевка) — гражданский аэропорт федерального значения . Распоряжением Губернатора Ульяновской области №111-пр от 25.02.2011 аэропорту было присвоено имя Николая Михайловича Карамзина. Расположен в 9 км юго-западнее центра города Ульяновска, в 3 км южнее населённого пункта Баратаевка (входящего в состав города).
Официальное название аэропорта на федеральном уровне «Ульяновск (Баратаевка)»..

Аэродром «Ульяновск (Баратаевка)» относится к классу «А». В Государственном реестре аэропортов Российской Федерации присвоен номер сертификата ФАВТ А.02320.

В Ульяновске также имеется международный аэропорт «Ульяновск-Восточный», являющийся летно-испытательной базой крупнейшего в России авиационно-промышленного комплекса «Авиастар» и аэропортом преимущественно для чартерных грузовых и пассажирских перевозок.

История аэропорта
- 1913 год. Первый самолёт, совершавший демонстрационные полёты над Ярмарочной площадью, появился в небе над Симбирском.
- 1924 год — в Ульяновске финишировал агитационный перелёт из Царицына. Тогда же среди жителей города появились первые авиапассажиры — в течение недели самолёт катал ульяновцев над городом.
- С 1925 года начались работы по оборудованию аэродрома. Первоначально здесь базировалась 3-я авиаэскадрилья 173 Куйбышевского авиаотряда, эксплуатирующая девять самолётов По-2 и один самолёт Ан-2. Десятью годами позже, когда здесь были организованы Курсы высшей лётной подготовки, авиация получила в Ульяновске постоянную «прописку».
- В 1955 году началось строительство современного в те годы здания аэровокзала с пропускной способностью 50 пасс/час. Новый аэровокзал был сдан в 1957 году. Сейчас это здание остаётся «в строю» — здесь располагается аэродромная служба Ульяновского училища гражданской авиации. Была открыта первая авиалиния по маршруту Куйбышев-Ульяновск-Москва на самолётах Ан-2 и Ил-14. Долгое время ульяновский аэродром мог принимать лишь небольшие самолёты, а взлетно-посадочная полоса располагалась неподалёку от территории автозавода.
- В 1970 году при участии Ленинградского филиала института «Ленаэропроект» был построен и принят в эксплуатацию новый аэровокзал пропускной способностью 400 пасс/час.
- В 2009 году был издан Указ Президента Российской федерации о передаче ста процентов акций аэропорта из федеральной в областную собственность. Вскоре началась масштабная реконструкция здания аэровокзала.
- В 2010 году было осуществлено проектирование его полной реконструкции за счёт средств бюджета Ульяновской области. На данный момент ОАО «Аэропорт Ульяновск» — успешно развивающееся предприятие авиационной отрасли с надёжным конкурентным положением на рынке этих услуг в регионе.
- В 2013 году введена в эксплуатацию основная часть реконструированного здания аэровокзала с пропускной способностью аэровокзала 240 пассажиров в час.
- 24 июля 2014 года распоряжением Правительства РФ № 1382-р аэропорт Ульяновск (Баратаевка) открыт для выполнения международных полётов воздушных судов.
- 13 июня 2016 года начата реконструкция взлетно-посадочной полосы. Все регулярные рейсы выполняются из аэропорта Ульяновск-Восточный. Открытие аэропорта постоянно переносится из-за регулярной смены подрядчиков. На 3 апреля 2018 года месяцем открытия был обозначен май текущего года

Технические характеристики
Аэропорт Баратаевка способен принимать самолёты и вертолёты всех типов, имеет взлетно-посадочные полосы:

с искусственным покрытием (ИВПП) магнитный курс 021—201°, размером 3826×60 м, поверхность покрытия — цементобетон 20 см, армобетон 30 см, PCN 63/R/C/X/T;
запасная грунтовая (ГВПП) магнитный курс 021—201°, размером 2500×100 м, расположена в 90 м западней ИВПП и параллельна ей, предназначена для аварийной посадки воздушных судов всех типов;
грунтовая (ГВПП) для приема и выпуска воздушных судов категории А (самолёты Ан-2, Ан-28, Л-410 и подобные им, а также вертолёты всех типов) магнитный курс 109—289°, размером 800×60 м, расположена в северо-западной части аэродрома.
Аэродром круглосуточного действия, предназначен для выполнения транспортных, учебных, тренировочных и исследовательских полётов. На аэродроме базируется УИГА (Ульяновский институт гражданской авиации), эксплуатирующее самолёты типов: Як-18Т, М-101Т, DA-42, DA-40NG, Ан-2.

Принимаемые типы ВС
Аэропорт может принять следующие типы самолётов: Boeing-737-500, Boeing-777, Airbus A320, Ан: -12, -22, 24, -26, -30, 32, -72, -74, -124, -140, Ил: -18, -62, -76, -86, -96, -114, Як: -40, -42, Ту: -134, -154, -204, -214 и кл.ниже, CRJ-200, Sukhoi Superjet 100, McDonnell Douglas: -81, −82, −83, −87, −88, -90, -95, McDonnell Douglas DC-9,М-101Т,[10] ATR-72, Pilatus PC-12,[11] вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 44/R/C/X/T.

Инфраструктура и услуги аэропорта

В аэропортовый комплекс входят:

- Аэровокзальный комплекс (площадь 6700 м2, пропускная способность 240 пассажиров/час)
- Административное здание
- Перрон с 15 стоянками и рулежная дорожка
- Гостиница на 60 мест
- Гараж для спец.техники (площадь 1080 м2)
- Стоянка для автомобилей (площадь 850 м2).



К сценарию прилагаются фотоподложки:
- летняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/ulyanovsk/zz_Ulyanovsk_arro​und.zip
- зимняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/ulyanovsk/z_Ulyanovsk_arrou​nd_winter.zip
ВНИМАНИЕ! Фотоподложка для Ульяновска охзватывает город и является единой для Баратаевки и Восточного! Не качайте два раза!

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

Единая база радионавигационных средств для сценариев от команды x-flight ! (user_nav.dat, X-Plane 11)

С инструкцией по установке можно ознакомиться сайте проекта http://x-flight.su/addons.php#​tabs-8

Обсуждение наших работ https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок !

С Уважением
Команда x-flight и Денис Гикало

Данный пак содержит

1 - Фото-подложку на основе спутниковых снимков Apple Maps.
2 - Основные объекты аэропорта, перрон.
3 - Частичную застройку сёл Холмогорское, Парная, Береш.

Перед установкой внимательно прочтите "Readme_RU.PDF"

© 2018 Проект «Атмосфера».

Междунаро́дный Аэропо́рт Ке́мерово и́мени Алексе́я Архи́повича Лео́нова — гражданский аэропорт федерального значения класса «Б» в городе Кемерово. С 2016 находится под управлением ООО «НОВАПОРТ»

Аэропорт носит имя уроженца Тисульского района Кемеровской области лётчика-космонавта Алексея Леонова.

Международный Аэропорт Кемерово находится в черте города, на юго-востоке в 11 км от его центра. Осуществляет как внутренние, так и международные авиарейсы.

Располагает одной взлётно-посадочной полосой с искусственным покрытием класса “Б” размером 3200х60 метров. Классификационное число взлётно-посадочной полосы (PCN) 45/R/A/W/T.

Имеет допуск на приём следующих воздушных судов: DC-10, А319, А320, А321, А310, А330, B737, В747, В757, В767, Ил-96, Ил-76, Ил-62М, Ту-214, Ту-204, Ту-154, Ту-134, Ан-124, Ан-148, Ан-74, Ан-30, Ан-26, Ан-24, Ан-12, Як-42, Як-40, ATR-42, ВАе-146, ВАе-125, Bombardier CRJ 100/200 и модификации этих типов воздушных судов, а также другие типы ВС 3 и 4 классов, вертолёты всех типов.

На данный момент из аэропорта Кемерово выполняются внутренние рейсы в Москву и международные рейсы в Таиланд и Вьетнам. В летний сезон 2016 года запланированы рейсы в Санкт-Петербург и Симферополь.

Аэропорт начал работу в 1960 году. Первоначально рейсы выполнялись на самолётах Ил-18 с 15 сентября 1962 года до конца 1970-х годов.
С середины 1970-х годов начались беспосадочные перелёты на самолётах Ту-154 по маршрутам Кемерово — Москва, Кемерово — Сочи и другие.
В 1980—1990-е годы из аэропорта Кемерово выполнялись рейсы по следующим направлениям: Москва, Сочи, Краснодар, Минеральные Воды, Петропавловск-Камчатский, Норильск, Нижневартовск, Магадан, Иркутск, Ростов-на-Дону, Красноярск (Емельяново), Новосибирск, Новокузнецк, Бийск, Абакан, Братск и другие.

В начале 1990-х годов власти Кемеровской области начали реконструкцию аэропорта Кемерово для придания ему статуса международного. Для этого было начато строительство новой взлётно-посадочной полосы, способной принимать широкофюзеляжные лайнеры международного класса, в 1995 году был построен отдельный терминал для международных рейсов. Планировались регулярные международные рейсы в Пекин, Стамбул и другие. Однако, в 1997 году со сменой губернатора Кемеровской области строительство полосы было заморожено на стадии готовности в 60 %. В начале 1999 года стройку возобновили, и в декабре 2001 года новая ВПП протяжённостью 3200 метров была торжественно открыта, аэропорт смог принимать воздушные суда типа Ил-96 и Боинг-747, и ему был придан статус международного. При этом ВПП была передана в федеральную собственность в счёт задолженности Кемеровской области перед федеральным правительством на 830 млн рублей, в марте 2002 года аналогичным образом за долги на сумму 327 млн рублей в федеральную собственность были переданы здание международного терминала площадью 4000 м² и некоторые другие объекты. Ещё в 1990-х годах в качестве перронного автобуса использовался автоприцеп АППА-4, позже брали в аренду автобусы из Кемеровского ПАТП-3, а в 2006 году в рамках губернаторской программы «Транспорт» поступил специальный аэропортовый автобус ЛАЗ АХ183 «AeroLAZ». До финансового кризиса 2008—2009 годов в рамках развития туризма в области планировалось создание на базе международного аэропорта Кемерово региональной авиакомпании с использованием самолётов Ил-114. Предполагались регулярные рейсы в Красноярск, Екатеринбург, Алма-Ату, Ташкент, Горно-Алтайск, а также развитие местных авиалиний.

Весной 2012 года в расписании присутствовало лишь два внутренних рейса на Москву — «Аэрофлот» (Шереметьево) и «S7» (Домодедово). При этом в период 1996/97-2003 годы в модернизацию аэропорта (реконструкция ВПП, строительство терминала международных авиалиний) были вложены значительные финансовые средства.

В 2011—2012 годах губернатор Кемеровской области А. Г. Тулеев неоднократно обращался в Федеральную Антимонопольную службу с требованием проверить правомерность некоторых аспектов в деятельности аэропорта. По мнению А. Тулеева из кемеровского аэропорта слишком высокая стоимость тарифов. В частности, по мнению губернатора области незаконно повышает тарифы на авиаперевозки компания «Аэрофлот», а также «S7».

В декабре 2012 года «Международный аэропорт Кемерово» переименован в «Международный Аэропорт Кемерово имени Алексея Архиповича Леонова».В августе 2013 года стали летать самолёты Сессна-208 в Толмачёво авиакомпании «ТомскАвиа».В 2016 году запущен прямой рейс в Санкт-Петербург

Перспективы

Новые собственники предлагают разделить капитальную реконструкцию воздушной гавани областной столицы на этапы. Планируется реконструкция обоих терминалов и их соединение с установкой телескопических трапов. В 2017-2018 гг. будет закончено проектирование, приведут в порядок коммуникации и привокзальную площадь. Основные строительные работы придутся на период с 2019 по 2021 гг.

К 2020 году собственники кемеровского аэропорта планируют также в 2,5 раза расширить перрон. Будет организовано 27 мест стоянок воздушного транспорта, что позволит проводить три авиаоперации в час

Обратите внимание, что фотоподложки должны находиться в scenery_packs.ini сразу за сценов аэропорта, иначе потеряется много красивостей вокруг порта.ToLiss-a319_v1.0.2.rarToLiss-a319_v1.0.2.rarToLiss-a319_v1.0.2.rar



К сценарию прилагаются фотоподложки:
- летняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/kemerovo/zz_UNEE_kemerovo_a​irport_arround.zip
- зимняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/kemerovo/z_UNEE_kemerovo_ai​rport_wintrer_arround.zip

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

Региональный аэропорт Великий Устюг для X-plane10 и X-plane11, расположен в 3 км от центра одноименного города, который с 1999 г. объявлен родиной всероссийского Деда Мороза и является популярным центром семейного туризма. Инструкция по установке в ридми в архиве со сценарием.

Аэропорт "Вологда" для Xplane-10 и Xplane11, аэропорт Вологда, наверное единственная гавань в России, из которой производятся регулярные рейсы на этом самолете. При создании аэропорта использовал объекты взятые из конверта FS9 и существующих библиотек.Инструкция по установке в ридми в архиве со сценарием.

Аэропорт "Череповец" для Xplane-10 и Xplane11. Аэропорт и радиомаяки расположены согласно реальным координатам, касстомные 3D здания и лес взяты из сценария Череповец с AVSIM.SU сделанного для X-Plane 9 авторы Виктор Лактюшин (ник на AVSIM.SU "1941") и соавтор Константин (ник на AVSIM.SU "Дартаньян") спасибо ребятам, что великодушно разрешили использовать созданные ими объекты. Инструкция по установке находится в ридми в архиве со сценарием.

Данный пак содержит

1 - Летнюю фото-подложку аэропорта и дачных участков.
2 - Перрон и ВПП.
3 - Основные объекты аэропорта, АЗС и всякие мелочи.

Перед установкой внимательно прочтите "Readme.PDF"

© 2018 Проект «Атмосфера».

Аэропорт Шушенское (Казанцево) — региональный аэропорт, расположенный на юге Красноярского края возле села Казанцево, в 11 километрах от районного центра Шушенское. Оператор аэропорта — ООО "Аэропортовый комплекс "Шушенское".

Принимаемые типы ВС

Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-32, Ан-74, Як-40, L-410 и более лёгкие, вертолёты всех типов.

Длина взлётно-посадочной полосы 1800 метров.
История

Основным предназначением аэропорта в советское время являлось обслуживание туристов, прибывающих в музей-заповедник Сибирская ссылка В. И. Ленина. Благодаря этому в аэропорту был построен большой аэровокзал, хорошо сохранившийся до наших дней.

Принято решение с двадцатого мая 2016 года возобновить пассажирское сообщение — выполнять дважды в неделю рейсы "Красноярск - Шушенское - Красноярск.

С целью дальнейшего развития туризма предполагается в ближайшие два года удлинить и расширить взлётно–посадочную полосу для принятия самолётов международного класса.

К сценарию прилагаются фотоподложки:
- летняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/shushenskoe/z_UNAU_arround.​zip
- зимняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/shushenskoe/zz_UNAU_winter_​arround.zip

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

Аэропорт Пла́тов (IATA: ROV, ICAO: URRP) — международный аэропорт Ростова-на-Дону, преемник старого аэропорта на проспекте Шолохова. Расположен в 29 километрах северо-восточнее Ростова-на-Дону в Аксайском районе Ростовской области, в 15 км северо-западнее города Новочеркасск (в 4 км севернее станицы Грушевской, вблизи федеральной автотрассы М-4). Назван в честь казачьего атамана Матвея Платова.

Новый аэропорт Ростова построен в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. Первый в современной истории России построенный с нуля крупный аэропорт, самый крупный в Южном федеральном округе. Для регулярных рейсов аэропорт открыт с 7 декабря 2017 года.

Аэродром допущен к приёму самолётов Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, CRJ, Ан-124, Ил-62, Ил-76, Ту-154, Ту-204 и всех более лёгких, а также вертолётов всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 57/R/A/W/T, ИВПП оборудована по II категории ИКАО.

К сценарию прилагаются меш и фотоподложки:
- летняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/platov/z_URRP_Platov_arroun​d_v2.zip
- зимняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/platov/zz_URRP_Platov_winte​r_arround.zip
- меш http://www.x-flight.su/downloa​ds/platov/URRP -​z_Mesh_Platov.zip

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

Междунаро́дный аэропо́рт «Астана́» (ICAO: UACC) — аэропорт города Астаны́, столицы Республики Казахстан.

К сценарию прилагаются фотоподложки:
- летняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/kazahstan/z_UACC_arround.zi​p
- зимняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/kazahstan/zz_UACC_arround_w​inter.zip

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight

Международный аэропорт Краснода́р (также Па́шковский) — международный аэропорт федерального значения в городе Краснодар. Расположен на восточной окраине Краснодара, в 12 км от его центра.

К сценарию прилагаются фотоподложки:
- летняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/krasnodar/z_URKK_krasnodar_​arround.zip
- зимняя http://www.x-flight.su/downloa​ds/krasnodar/zz_URKK_krasnodar​_arround_winter.zip

Список необходимых библиотек и инструкцию по установке можно посмотреть на сайте проекта http://www.x-flight.su/ в разделе "Часто задаваемые вопросы"
Обсуждение наших работ: https://www.avsim.su/forum/top​ic/153329-x-flight-сценарии-дл​я-x-plane-и-не-только/

Приятных полётов и мягких посадок
С Уважением
Команда x-flight