Поддержите существование этого сайта

Смотрите посадку Су-33-го, смотрите внимательно. Всё же наши самолёты более крепкие и выруливаемые.
→ Размер: 1 MB
→ Дата: 9 лет назад (02.03.2010 22:51)
→ Автор: Unknown
→ Прислал: @ntuan (прислал 53 файла )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 14253 раза
+26
 5 
Пилоту минус за заход, плюс за реакцию, оператору респект, РП валидол, конструкторам памятник при жизни, всем остальным совпадения количества взлетов и посадок =) svedial, 9 лет назад, #
-2
вам бы разборами руководить. Раздал всем за 5 сек и разбор закончился. Вы наверное как минимум пилот-инструктор палубной авиации? KJC, 8 лет назад, #
+5
 5 
Да движки фантастические, пендосам да них долеко по мойму:)))) OLTIM, 9 лет назад, #
+1
ага ага, па вашиму... pro100gamer, 9 лет назад, #
Конструкторы P&W F135 смеются над вашим постом в полный голос. B-7, 8 лет назад, #
+1
 5 
Так было задумано! yums, 8 лет назад, #
+1
 5 
Ага, а ещё наши самолёты самые самолётистые) Glize, 8 лет назад, #
Интересно, сколько лётчик после такого выпил?:) Glize, 8 лет назад, #
+1
 5 
кстати он даже форсаж не включил... то есть это не вся дурь двигателей в деле)))) warms, 9 лет назад, #
могу ошибаться, но на розжиг форсажа время нужно. Gelmut, 9 лет назад, #
Оба ошибаетесь!!! Су-33, как и МиГ-29К (палубные оба ). Уходят на повторный круг ТОЛЬКО на полном форсаже!!! 0:22 сек. этого видео http://www.youtube.com/watch?v​=76PemdsjTi4&NR=1 Очень хорошо видно.... Alvol, 8 лет назад, #
+1
 5 
Форсажа не было.
Тем более был бы провал тяги в момент включения форсажа процентов на 20.
syomindm, 9 лет назад, #
вам расшифровка пришла? KJC, 8 лет назад, #
+1
 5 
При покадровом просмотре четко видно,как цепляет первые и вторые тросы !(они рвутся) potolok07, 9 лет назад, #
+1
 5 
Охрененно!!!
Вот если б цепанул гаком - конец печален. А так впечатлило, весьма.
В коллекцию!
victr3756, 9 лет назад, #
Хорошо что тяговооруженность больше единицы, и приемистость движков малая. victr3756, 9 лет назад, #
+1
 5 
Интересно посмотреть на выражение лица пилота в такие секунды... =) Exeletor, 9 лет назад, #
явно там уууууээээээээ уф...:) @ntuan, 9 лет назад, #
Мне интереснее посмотреть на его лицо,через секунд 30 после пролета))))П-х-уууууууу! Alvol, 9 лет назад, #
+1
=))) Exeletor, 9 лет назад, #
А может спросить у самого пилота?)))) TomJT, 9 лет назад, #
+2
Интересно посмотреть на его задницу после разбора))) alel5, 9 лет назад, #
-1
вот из-за таких как alel5 наша авиация в жопе. Уход на второй круг является ПРАВИЛЬНЫМ решением командира и ни одна СУКА не имеет права обсуждать это решение. KJC, 8 лет назад, #
+1
прибейте ее ссылкой в тему про маневренность самолета. хотелось бы посмотреть на F 14/18 в данной ситуации. Gelmut, 9 лет назад, #
А прикиньте он бы все же гаком цепанул...там буквально см до палубы оставались. Вот пилот адреналина тонну получил. А руководитель полетов небось холодным потом облился. Пилоту что нибудь будет за такую свечу/кобру в см от палубы ? НЕБО, 9 лет назад, #
Да, очень интересно было бы посомтреть на F-1418 при такой ситуации я думаю, что вряд-ли вытянули бы, ибо у них взлёт то происходит с помощью разгонной катапульты, когда нашисамостоятельно взлетают. Не знаю хотелось бы думать, что их самолётытоже могут "вырулить" но как-то не верится, привык я думать, что у них что-то чуть хуже нашего. @ntuan, 9 лет назад, #
С чего это самостоятельно то ? С ровного что-ли?
Или вы,Антон видели как Ф-18 с трамплина уходит?
Молодцы наши инженеры, которые придумали вместо катапульты ,забубенить трамплин! :)))
paavo, 9 лет назад, #
+1
 5 
Редкие кадры, супер... olega625, 9 лет назад, #
 5 
Ващееее) Миллимитраж! Если бы зацепился, наверное была бы очень жесткая посадка) Joys, 5 лет назад, #
 5 
Просто порыв ветра PS интересно лётчик кирпечей не приволок? DEMairbus, 7 лет назад, #
 5 
Такой крен... Пилот молодец! Машинка СУПЕР! GZP163, 8 лет назад, #
какой крен? KJC, 8 лет назад, #
+6
журналист детектед? )))) RAID, 8 лет назад, #
 5 
Молочек Пилот!!! Drigo, 8 лет назад, #
+2
поляк что ли? KJC, 8 лет назад, #
Нет латыш Владимир Пахомов, 7 лет назад, #
 5 
Как это я пропустил такой шедевр? Спасибо за видео. AndreY_UATG, 8 лет назад, #
+2
Вот я прочитал и офигел на современную военную технику!!! Ракета-перехватчик SM-3, запущенная с борта американского крейсера Lake Erie в Тихом океане поразила аварийный спутник-шпион с токсичным топливом на борту, чтобы предупредить его падение на Землю.

В официальном сообщении Пентагона уточняется, что ракета-перехватчик была запущена в 22:26 среды по Восточному стандартному времени (06:26 четверга по московскому времени) и поразила спутник,который мчался по орбите со скоростью 27 тысяч км/час.
на высоте 247 километров в последней стадии неконтролируемого полета спутника перед его входом в атмосферу.
Офигеть!!!!!!!!!!!!!
Alvol, 8 лет назад, #
+4
Цитаты с сайта ОКБ им. Сухого "Су-33 - самый мощный и дальнобойный в мире истребитель корабельного базирования. Его тактический радиус - более 1000 км; бомбовая нагрузка - 6.5 тонны. На удалении 250 километров от своего авианосца он способен барражировать в заданной зоне, выполняя задачи ПВО и ПРО свыше двух с половиной часов. Кодовое обозначение НАТО - Flanker-D.

В конструкцию заложены принципы:
1) Сверхманевренность (читай: способность в ближнем маневренном бою из любого положения выйти на позицию для пуска ракеты, либо выполнить противозенитный маневр).
2) Технологичность в обслуживании (все обслуживание должно сводиться к заправке топливом/маслом/гидрожидкостью/воздухом плос подвеской боекомплекта. Время обслуживания - минимальное).
3) Новая стратегия заключается в придании самолету "неуязвимости". С помощью датчиков (облучения, тепловых и оптических, а может и иных) обнаруживаются источники угрозы, не только истребители противника, но и пущенные ими ракеты. Бортовая ЭВМ, обладающая "интеллектом", оценивает ситуацию и расчитывает противозенитный маневр автоматически. Либо (?!!) дает команду на пуск ракет малой дальности по ракете противника.
Что еще интересного? Рассказали о случае во время Северного похода "Кузнецова". Су-33 стартовал не на форсаже, а на максимале. Скорость на кромке трамплина была 108 км/ч. Самолет благополучно взлетел.///!!!!!!!!!!! Другая история. Су-33 взлетает, летчик энергично тянет ручку. Самолет задирает нос и... зависает. Вертикальная скорость - на уровне метров в секунду. Угол атаки такой, что пора бы и сваливаться. Не свалился. Летчик растерялся и машина несколько секунд "стояла на хвосте". Эдакий непреднамеренный колокол.
Alvol, 8 лет назад, #
 5 
во даёт))) Capricorn, 8 лет назад, #
 5 
Да уж! Раз двадцать смотрел. Этож сколько дури в двигателях. maximus7373, 9 лет назад, #
+2
Тяговооруженность больше единицы hartman, 8 лет назад, #
12.5 тонн на форсаже ,кажись ,выдает kirill100, 7 лет назад, #
 5 
Самолёт вертикального взлёта СУ-33! MaximGG, 9 лет назад, #
 5 
страшно, аж жуть! Anton789, 9 лет назад, #
 5 
Офигеть! VladAviaDen, 9 лет назад, #
 5 
Однако... так и в штаны наложить можно! Счастливчик! SkyWorker, 9 лет назад, #
P.S. А тросы он порвал, целых два. Это и видно и даже слышно SkyWorker, 9 лет назад, #
там подливки пустила вся команда авианосца, я думаю. KJC, 8 лет назад, #
а если бы тросы рвались от форсажа, то грош им цена KJC, 8 лет назад, #
 5 
Да... А стоило чуть ниже... и... toxin_pilot, 9 лет назад, #
 5 
динамично, спасибо tehnolog, 9 лет назад, #
 5 
Как мне показалось, форсаж пилот включил еще до прохода над торцом, была высокая вертикальная скорость(особенно заметно было как быстро начал снижаться у торца) в таком режиме мог бы сесть на тросы. Еще вариант, более вероятно, из-за ветра мог перед торцом в яму попасть, из-за чего получил резкую просадку по высоте, сразу же включил форсаж и начал выходить. Scratty, 9 лет назад, #
Слава богу без последствий, самое главное. Ravnmm, 9 лет назад, #
-1
"сразу же включил форсаж и начал выходить"... из самолета? KJC, 8 лет назад, #
 5 
столько комментариев про зацепил/незацепил... но, почему то никто не озадачился вопросом: а почему, собственно, летчик решил в последние секунды на второй уйти??!! RAID74, 9 лет назад, #
Ну лично я представил себя на месте того летчика, и понял, что уйти на второй это единственный целесообразный вариант в данном случае. И вообще если не ошибаюсь он шел выше, и был выше точки касания и зацепки. =) Ну самое главное что без печальных последствий все обошлось, ведь мог перегнуть поляру и рухнуть плашмя. Ravnmm, 9 лет назад, #
Когда под задницей самолет стоимостью в 30 млн$, на палубе еще с десяток таких же 30-ти миллионных семечек, сотни тонн керосина, толпа народу, да собственно сам авианосец, аргументы "показалось, что непосадочное положение" и даже "жопа зачесалась" будут зачтены на разборе полетов. KJC, 8 лет назад, #
 5 
Так вот как тренируются самые лучшие пилоты нашей авиации, ОБАЛДЕТЬ. Snake2, 9 лет назад, #
 5 
Присоединяюсь к тому что уже ранее написано. Александров АИ, 9 лет назад, #
 5 
Феерично Vels, 9 лет назад, #
 5 
Вояки жгут ! Zorgair, 9 лет назад, #
 5 
Данунахъ Твоюматерев, 9 лет назад, #
 5 
Жесть... хорошо что не цепанул... VladiR1, 9 лет назад, #
 5 
Вот это да! Борт174, 9 лет назад, #
 5 
Нет. Если смотреть в полноэкранном режиме, видно, что тросы на месте, а гак не цепанул палубу. Сантиметров 10 оставалось... LainerRRW, 9 лет назад, #
но за что то гак всё таки зацепился. Snake2, 9 лет назад, #
да по палубе чиркнул гаком и все. Тросы выдерживают форсаж на посадке. Если бы зацепился, ему был бы кирдык. KJC, 8 лет назад, #
 5 
АХРИНЕТЬ. Извиняюсь за литературный Asterix, 9 лет назад, #
летуны кузнецовские как всегда отжигают... то самоль потеряют, то североморск(и) попутают, вот сухаря на дыбы поставил... ждем продолжения:))) Tom_Smirnov, 9 лет назад, #
А при чём тут потеря самолёта, которая произошла по причине обрыва троса аэрофинишёра? И, если нетрудно, расскажите, кто и когда попутал Североморски. Ру19300, 9 лет назад, #
Интересно пилот ещё служит... ми8т, 9 лет назад, #
это вопрос? или утверждение? Интересно ЗПТ пилот еще служит ВОПР ЗНАК. Или "Интересно пилот еще служит". Тогда не понятно зачем слово "еще". Если вопрос, то ответ да. Если бы за каждую ошибку увольняли палубных летчиков, на обучение которых затрачены миллионы долларов... KJC, 8 лет назад, #
 5 
Ни фига себе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я своим мужикам показал(все летали на "показуху на очень, очень малых высотах в городе)- чуть плохо не стало в магазин за лекарством побежали. DONSKOYVLAD, 9 лет назад, #
просто появился очередной повод "лекарства" выпить. KJC, 8 лет назад, #
 5 
Вау!!! Avsimer_Denis, 9 лет назад, #
 5 
Мда...нет слов DEM0N, 9 лет назад, #
 5 
афигеть...Повезло что гаком не зацепился roof3d, 9 лет назад, #
смотрите внимательно, гак по полосе чирканул pro100gamer, 9 лет назад, #
 5 
Вот это да!!! AlexeevD, 9 лет назад, #
 5 
Откровенно говоря, я - охренел!!! nepilotvanya, 9 лет назад, #
 5 
Смотрел больше 100 раз, это посадка, и тросы не убраны, хорош пилот, всего секунда и .....! Мне вот еще что интересно а МИГ 29 мог бы? Karstar, 9 лет назад, #
Конечно смог ,его тяговооружённости вполне хватило бы. Slava1983, 9 лет назад, #
 5 
Как радиомоделька, даже не верится что весит 20 тонн. Впечатлило! GRumman, 9 лет назад, #
Да....около 18-22 тонн,а с максимальной загрузкой 31 тонну!!!!!!!!!!!!!!!!!! Alvol, 9 лет назад, #
 5 
все уже за меня сказано!! killj, 9 лет назад, #
 5 
o_O я думал упадет HaN, 9 лет назад, #
Су-33 нет. @ntuan, 9 лет назад, #
 5 
Посмотрел подряд раз 20до сих пор под впечатлением,вот же валшепник..ивомать..как птица хотел притормозить на посадке крыльями..)) TomJT, 9 лет назад, #
 5 
движки реакция ...эххх
Главное хвост!!!
iv2sun, 9 лет назад, #
 5 
супер!!!!! Aviator86, 9 лет назад, #

Чтобы получить возможность оставления комментариев, пожалуйста сначала авторизуйтесь на сайте.