Поддержите существование нашего сайта
Каталог:
Поиск:

Искать в: названии , описании , авторах , имени файлов комментариях
Не расширять поиск транслитерацией
Не показывать видеоматериалы
Показывать только с оценкой и выше


Сортировать : | Оценка и выше | Не показывать видеоматериалы

Посмотрел я тут несколько роликов.. И знаете, тоже захотелось полетать "аки птица" на Ту-154!
Но,так как летать нарушая "все и вся" мне не интересно,я придумал свой план "безобразий".
План очень простой: создать такую ситуацию(с точки зрения пилотирования,навигации и указаний РЛЭ), когда выполнение полета, выполненного в пределах этих ограничений, не будет скучным и рутинным занятием. Что получилось-судить вам, более подробное описание плана полета смотрите в моем комментарии ниже.
→ Имя файла:
→ Дата: 7 лет назад (03.05.2016 18:30)
→ Автор: niculchenko
→ Прислал: niculchenko (прислал 32 файла )
→ Разрешил модератор: Aleck
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

На видео показан заход (ILS DME-2 Rwy 36С) и посадка тяжелого Airbus A300B4-200F в международном аэропорту Антальи. ILS-заходу предшествует выполнение довольно интересной схемы Standard Terminal Arrival Route.

Содержание видео:
02:30 - выполнение Standard Terminal Arrival (STAR);
16:30 - заход и посадка Airbus A300 в аэропорту Антальи на полосу 36 центральная;
21:30 - повтор с камеры, расположенной в аэропорту.
→ Имя файла:
→ Дата: 7 лет назад (30.04.2016 18:13)
→ Автор: Predatorus
→ Прислал: Deleted_user666 (прислал 83 файла )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении

Сам не знаю как так получилось.
Ни один пассажир на борту не пострадал, все кто пристегнулся сидели как живые. =D

Prepar3D3.x / ASN / CS 707TWA / Puerto Plata MDPP DreamFlightStudio / ...
→ Имя файла:
→ Дата: 7 лет назад (22.04.2016 06:22)
→ Автор: Kortev
→ Прислал: Kortev (прислал 26 файлов )
→ Разрешил модератор: Aleck
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

На видео показан инструментальный заход (RNAV ILS DME Rwy 15R) и посадка тяжелого Airbus A300B4-100 в международном аэропорту Кувейт при сильном боковом ветре и ограниченной видимости (пыльная метель).

Содержание видео:
00:15 - выполнение Standard Terminal Arrival (STAR);
06:30 - начальный этап захода на посадку;
11:20 - конечный этап захода и посадка Airbus A300 в аэропорту Кувейт на полосу 15 правая;
15:01 - споттерская съемка в аэропорту прибывающего A300 :)
→ Имя файла:
→ Дата: 7 лет назад (19.04.2016 05:34)
→ Автор: Predatorus
→ Прислал: Deleted_user666 (прислал 83 файла )
→ Разрешил модератор: Shirokuma
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении

Барилоче в летнее время, у нас в это время зима - 12|Dec|2015.
Сильный туман - испарение Тихого океана плюс таяние снежных шапок соседних пик, ветер западный от 18 до 24 узлов, ночью до 34.

Prepar3D3.x / ASN / OrbGlobl&Vect/ FreeMesh / SAZS(Free)

ps:Сцена изначально под старичка fsx, поэтому не работают носочки.
→ Имя файла:
→ Дата: 7 лет назад (17.04.2016 09:46)
→ Автор: Kortev
→ Прислал: Kortev (прислал 26 файлов )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

На видео показана заход и посадка Boeing 737-700NG при сильном боковом ветре. Старался придерживаться рекомендаций производителя самолета, которые можно увидеть как в начале видео, так и (в более подробном варианте) в архиве.
Без претензий на "идеальное" исполнение, как есть. Ветер- 20-25 узлов "в бок", с порывами.
→ Имя файла: 58747-Crosswind-737.zip
→ Дата: 7 лет назад (16.04.2016 19:54)
→ Автор: niculchenko
→ Прислал: niculchenko (прислал 32 файла )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

Решил слетать на своей сборной солянке. И был очень доволен. В общем оценивайте и критикуйте, если что не так, но по моему посадка при боковом была в пол не достойной. PS Всем удачи и счастья.
→ Имя файла:
→ Дата: 7 лет назад (08.04.2016 13:30)
→ Прислал: Pilot-sanya (прислал 40 файлов )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

Инструментальный заход (ILS-Charlie Rwy 31) и посадка Airbus A321 в Национальном аэропорту "Минск".
→ Имя файла:
→ Дата: 7 лет назад (05.04.2016 06:10)
→ Автор: Predatorus
→ Прислал: Deleted_user666 (прислал 83 файла )
→ Разрешил модератор: Aleck
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении

Самолёт ещё в разработке, но не удержался, очень не терпится на нём полетать.
→ Имя файла:
→ Дата: 8 лет назад (11.02.2016 10:43)
→ Автор: Pilot-sanya
→ Прислал: Pilot-sanya (прислал 40 файлов )
→ Разрешил модератор: 0693712bf603dfb4e78f5b9d1b25b4aa
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

Заход с уходом, посадка-взлёт с конвейера, посадка. Режим штурвальный от и до. Заход ILS, директорный.

3-й разворот на: 33 мин, 45 мин, 57 мин.
→ Имя файла:
→ Дата: 8 лет назад (04.02.2016 22:48)
→ Автор: Etilenn
→ Прислал: Etilenn (прислал 8 файлов )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

Летим летним вечером. Самик от каренадо Цесна Т-210 Комп слабый, поэтому видео немного притормаживает. Смотрите и оценивайте.
→ Размер: 141 MB
→ Дата: 8 лет назад (30.01.2016 16:40)
→ Автор: Alexsus
→ Прислал: Alexsus (прислал 4 файла )
→ Разрешил модератор: 0693712bf603dfb4e78f5b9d1b25b4aa
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 17 раз

Наконец я решился выложить свою посадку, критика приветствуется, так как я начинающий пилот, для меня это важно
Посадка вручную в директорном режиме
Модель SMS Overland
→ Имя файла:
→ Дата: 8 лет назад (30.01.2016 16:05)
→ Автор: Роман Махота
→ Прислал: makhotaroman (прислал 17 файлов )
→ Разрешил модератор: 0693712bf603dfb4e78f5b9d1b25b4aa
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

Полет в ВАТСИМ 27.01.16. Много ругаюсь матом (да вообще, часто бред несу). Буду рад советам по грамотному выдерживанию схем по НВУ и другим содержательным комментариям и замечаниям.
→ Имя файла:
→ Дата: 8 лет назад (28.01.2016 09:07)
→ Автор: Etilenn
→ Прислал: Etilenn (прислал 8 файлов )
→ Разрешил модератор: 0693712bf603dfb4e78f5b9d1b25b4aa
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

На видео представлена полная запись полета по маршруту Дублин - Манчестер на Boeing 737-200. От cockpit preparations и ввода данных в Inertial Navigation System (INS) на стоянке в аэропорту Дублина до руления к гейту в аэропорту Манчестера. Boeing 737 модификации 200 - это классический узкофюзеляжный лайнер с аналоговым комплексом авионики. Этот факт накладывает свои, интересные особенности по части навигации. Поэтому там, где я счел нужным, для наглядности, видео сопровождается схемами и комментариями. Хочется добавить пару слов о своих впечатлениях от полетов в симуляторе на этом небольшом и Очень симпатичном самолете. Машина с характером. Чтобы подружиться с этой птицей, требуется хорошая доля терпения и 100%-ная собранность в полете. И этим реально цепляет: не думал что для меня эта машинка станет такой притягательной. Летаю на ней с большим удовольствием! Чего и всем желаю - летайте чаще в симуляторе на классических лайнерах и получайте только самые яркие, положительные эмоции!
→ Имя файла:
→ Дата: 8 лет назад (26.01.2016 07:57)
→ Автор: Predatorus
→ Прислал: Deleted_user666 (прислал 83 файла )
→ Разрешил модератор: 0693712bf603dfb4e78f5b9d1b25b4aa
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении

Инструментальный заход (via Arc VOR DME Rwy 02) и посадка тяжелого Airbus A300B4-200 в международном аэропорту Сочи.
→ Имя файла:
→ Дата: 8 лет назад (06.01.2016 19:18)
→ Автор: Predatorus
→ Прислал: Deleted_user666 (прислал 83 файла )
→ Разрешил модератор: 0693712bf603dfb4e78f5b9d1b25b4aa
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении