Наиболее точные INI-конфигурации кокпита и обородувания на моделях самолетов Boeing 777 модели PMDG.

В наличии много крупных авиакомпаний, включая российские: Аэрофлот, Россия, Nordwind, Nordstar и т. д.

В планах — все остальные авиакомпании мира, будут добавляться по мере готовности. Обратите внимание, что набор флота действителен по дате ревизии. Буду стараться держать это в максимально актуальном виде.

Внимательно читайте инструкцию!

Наиболее точные INI-конфигурации кокпита и обородувания на моделях самолетов Boeing 737NG моделей PMDG NGXu, PMDG NGX, iFly.

В наличии более сорока крупных авиакомпаний, включая российские: Аэрофлот, S7, Победа, Россия, Алроса, Nordwind, Nordstar и т. д.

В планах — все остальные авиакомпании мира, будут добавляться по мере готовности. Обратите внимание, что набор флота действителен по дате ревизии. Буду стараться держать это в максимально актуальном виде.

Внимательно читайте инструкцию!

Данный мод включает в себя:
1. Обновленную динамику для платной модели Captain Sim Boeing 737-200 для симулятора P3D v4. Теперь управлять режимом двигателей (больше касается набора высоты и крейсерских эшелонов) можно с высокой точностью опираясь на performance-таблицы из FCOM. Параметры двигателей в модели (EPR, N1, N2, расход топлива) вполне соответствуют значениям из таблиц FCOM для разных эшелонов и скоростей. Сказанное справедливо для двигателей P&W JT8D-15/15A и P&W JT8D-17/17A для вариантов Captain Sim Boeing 737-200 Base, Advanced, Combi и Freighter.
2. Новую PDCS (Performance Data Computer System), которая установлена вместо нерабочего оригинального прибора от Captain Sim. Новая кастомная PDCS – это многофункциональный помощник, предоставляющий виртуальным пилотам многие возможности реальной PDCS в сочетании с другими полезными функциями и простотой использования. Основные возможности нового прибора:
– расчет и индикация значений EPR двигателей на всех этапах полета, от взлета, набора высоты, крейсерского эшелона и до посадки;
– расчет и индикация оптимальных скоростей и эшелонов для различных этапов полета;
– расчет скоростей V1, Vr, V2 и Vref;
– режим снижения с расчетом точки TOD (top of descent) и оптимальной вертикальной скорости снижения с индикацией отклонений от расчетного профиля;
– индикация текущих значений скоростей, температур, ветра и его составляющих, загрузки самолета, топливной загрузки и др.
3. Многофункциональный навигационный дисплей (MFD), который можно установить в виртуальный кокпит по желанию вместо погодного радара.
4. Конфигурацию панелей, которая по желанию пользователя установит Reality XP GTN750 в виртуальный кокпит вместо погодного радара. Обязательное требование для работы конфига – наличие в симуляторе установленного аддона Reality XP GTN750 Touch.
5. Модифицированные ночные текстуры кокпита и приборов а также конфигурацию FS Labs Spotlights для лучшего визуального восприятия в кабине в темное время суток.
6. Другие улучшения.
Подробнее обо всех особенностях мода – в руководстве пользователя в архиве. Обязательно читать перед установкой и использованием.

Wind Gauge – это маленькая 2D-панель для Prepar3D и FSX, которая в реальном времени показывает направление и скорость ветра, значения встречной/попутной и боковой составляющей ветра в различных единицах, путевую, истинную и приборную скорость в различных единицах. Wind Gauge также вычисляет значение встречной/попутной и боковой составляющей ветра в различных единицах на основе заданных пользователем значений направления и силы ветра и курса ВПП/направления полета. Зная все эти величины, можно заранее легко определить рабочую полосу в аэропорту назначения и требуемую поправку на ветер к скорости Vref при заходе на посадку.
При посадке Wind Gauge показывает значение перегрузки и вертикальной скорости в момент касания самолета взлетно-посадочной полосы.
Видео, демонстрирующее возможности Wind Gauge: https://youtu.be/c7f3J6RjIG4

Перед использованием читать документацию в архиве. Тестировалось в P3D v3 и P3D v4, будет работать и в FSX.

Попутного ветра на эшелоне и мягких посадок!

Данные файлы предназначены для тех, у кого не работают анимированные телетрапы SODE в сценарии Drzewiecki Design Baku X (UBBB), то есть в сценарии телетрапы присутствуют, но нет возможности их выбора в меню SODE или GSX и стыковки с самолетом. Эти файлы устраняют данную проблему. Тестировалось в симуляторах Prepar3D v3 и Prepar3D v4. Перед установкой прочитать Readme! в архиве.

BGL-файл, добавление объемного света в сценарий "AEROSOFT - MEGA AIRPORT HELSINKI".
Только для P3D v.4.

Не хотелось больше видеть тёмные силуэты бортов на якобы освещённых стоянках.
BGL-файл к платному сценарию "Dubai" от "FlyTampa" с эффектом 3D света на основных стоянках.

Правка к BGL файлу платного сценария DIGITAL DESIGN - ULLI ST. PETERSBURG X V3 P3D4
Добавлены недостающие стоянки главного перрона для средних и тяжёлых ВС. Поправлена нумерация стоянки 317

Ground Proximity Warning System (GPWS) - это система звукового оповещения, предназначенная для предупреждения пилотов, если их самолёт находится в непосредственной близости от земли или препятствии. Утилита работает и в FSX. Подробное описание внутри архива.

Русификации АТС для Prepar3D, с переключателем голосов,с английского на русский и обратно.
Для P3D Перекомпилированные голоса увд от Радченко Артура ака Artoor и Петрова Романа ака Ramzes
С отображением английского текста в окне увд.
Так как у некоторых были трудности с установкой ATCRUS P3D, был изменён способ установки, на простое копирование.

Русификации АТС для Prepar3D
Перекомпилированные голоса увд от Радченко Артура ака Artoor и Петрова Романа ака Ramzes
https://www.avsim.su/f/fs2004-​effekti-i-dobavleniya-46/atcru​s-ver-2-7529.html
В окне увд английский текст.
Бонус ,Atc Switcher ,переключятель английского увд на русский и обратно.