спасибо! очень наглядное и нужное пособие
− black2306,
8 лет назад,
#
5
шикарно =) где ж вы были раньше? =)
− Bubnov,
8 лет назад,
#
5
Все понял, но вторичный контроль, обьясните.
− Wlad90,
8 лет назад,
#
+17
ФАП РС
"4.3.3. В целях сокращения обязательных сеансов радиосвязи... с использованием вторичной радиолокационной информации диспетчер может вводить конкретным ВС режим – «контроль по вторичному». При таком режиме экипажи ВС докладывают... пролет очередных пунктов обязательных донесений только по указанию (запросу) диспетчера..."
Но, при начальной связи:
"5.6.1.1. При входе в зону (район) РЦ ЕС ОрВД экипаж ВС докладывает диспетчеру РЦ ЕС ОрВД время пролета рубежа передачи ОВД (время не сообщается, если передача ведется в момент пролета рубежа передачи ОВД, РНТ коридора, контрольного ориентира или отличается от фактического времени пролета менее, чем на 1 минуту), наименование рубежа, эшелон (высоту) полета, число «М» (при применении «Метода числа «М»), расчетное время выхода на очередной ПОД. Если аэродром посадки расположен в данной зоне (районе) РЦ ЕС ОрВД, дополнительно сообщается расчетное время прилета на него, а при сложных метеоусловиях на аэродроме посадки запасной аэродром"
− bossound,
8 лет назад,
#
+3
мне интересно какой онанист поставил минус bossound. Он как-то не так описал вторичный контроль?
− KJC,
8 лет назад,
#
Графика вообще впереди планеты всей. 21-й век на дворе.
− xeon,
8 лет назад,
#
+2
Ну при чём здесь графика? Если вы не поняли, это не ролик из сима, а просто мультик. Вы ещё скажите, что, мол, проблесковый маяк на киле у "тушки" должен быть не белым, а красным.
Суть данного видео - показать наглядно, с разбивкой по этапам полёта, основы фразеологии на конкретном примере.
Поскольку я не специалист в авиации, от оценки воздержусь. Субъективно - видео очень понравилось, добавил в коллекцию.
− Fazza,
8 лет назад,
#
Просто отлично! Была бы оценка 10, то не задумываясь поставил бы 10 баллов из 10-ти. Вот именно таких роликов и не хватает на мой взгляд в данном разделе. Единственное, можно сказать замечание - старайтесь приглушать в монтажной программе музыку в конце ролика, да и в самом видео можно наложить переход в черное в концовке... А то больно уж резко у Вас все обрывается в концовке ролика.
−
DJBOBO
Отличный сценарий, только есть небольшой недочет вначале полосы возле цифры 30 рулежки чуть смещены в сторону (или ВПП смещена) из-за чего они с одной стороны накладываются на ВПП, а с другой не доходят до нее. И еще вопрос вторая недействующая ВПП у меня почему то намного темнее действующей. будто она из асфальта. это либо в сценарии прописано, либо из за моих настроек REX airports. хотя со спутника видно что она тоже бетонная из плит. А вообще классный сценарий.
−
Mexanik090
"4.3.3. В целях сокращения обязательных сеансов радиосвязи... с использованием вторичной радиолокационной информации диспетчер может вводить конкретным ВС режим – «контроль по вторичному». При таком режиме экипажи ВС докладывают... пролет очередных пунктов обязательных донесений только по указанию (запросу) диспетчера..."
Но, при начальной связи:
"5.6.1.1. При входе в зону (район) РЦ ЕС ОрВД экипаж ВС докладывает диспетчеру РЦ ЕС ОрВД время пролета рубежа передачи ОВД (время не сообщается, если передача ведется в момент пролета рубежа передачи ОВД, РНТ коридора, контрольного ориентира или отличается от фактического времени пролета менее, чем на 1 минуту), наименование рубежа, эшелон (высоту) полета, число «М» (при применении «Метода числа «М»), расчетное время выхода на очередной ПОД. Если аэродром посадки расположен в данной зоне (районе) РЦ ЕС ОрВД, дополнительно сообщается расчетное время прилета на него, а при сложных метеоусловиях на аэродроме посадки запасной аэродром" − bossound, 8 лет назад, #
Суть данного видео - показать наглядно, с разбивкой по этапам полёта, основы фразеологии на конкретном примере.
Поскольку я не специалист в авиации, от оценки воздержусь. Субъективно - видео очень понравилось, добавил в коллекцию. − Fazza, 8 лет назад, #