пример полета Красноярск-Хабаровск.
→ Размер: 116 MB
→ Дата: 6 лет назад (18.05.2011 14:15)
→ Автор: кф СПбУ ГА
→ Прислал: kirill-unnt (прислал 4 файла )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 1381 раз
+2
Предварительный разрешили, взлет разрешили .. это что такое? xumka, 6 лет назад, #
-1
Предварительный разрешили,взлет по команде.Что непонтно? becass, 6 лет назад, #
-3
Самый умный что ли? Покажи мне мной вышеперечисленные фразы в 109-ом ФАПе. xumka, 6 лет назад, #
+1
 5 
Познавательно. Santili, 4 года назад, #
+1
 5 
Молодцы, действительно красиво и стильно:) pro100gamer, 6 лет назад, #
+1
 5 
Спасибо. Здорово! Mikha21RUS, 6 лет назад, #
+1
 5 
а с монтированно то как)!! KuZ9a, 6 лет назад, #
+1
 5 
5 Sataroth, 6 лет назад, #
+1
Очень понравилось, было интересно смотреть. Автору РЕСПЕКТ! TTJIAHTATOP, 6 лет назад, #
Забыл оценку поставить. Смелая 5! TTJIAHTATOP, 6 лет назад, #
Увы-уже устарело.... Надо снимать новый. И почему то не отражён запрос на вылет. OldParovoz, 3 года назад, #
 5 
отлично, познавательно. Chekhomov, 4 года назад, #
 5 
"Зачетный" мультик, все разжовано,будет понятно даже новичкам в онлайн полетах! Огромное спасибо! GOHhar, 5 лет назад, #
Ролик хороший, только вот по ФРО мелкие погрешности есть. В стиле НПП ГА. greenglaz, 6 лет назад, #
согласен PegasVVO, 5 лет назад, #
 5 
Спасибо за клип!Правда 950 км/ч на эшелоне для Ту-154 многовато=) Zikki, 6 лет назад, #
Почему это? pro100gamer, 6 лет назад, #
Zikki, скорость Ту-154 на эшелоне может быть и 1100 км/ч, и даже больше, если будет дуть приличный попутный ветер. URMT, 6 лет назад, #
Даже видео было из кабины. На УСВПК - стрелка на "100" а внизу в окошке - бленкер "1M" NewPilot, 6 лет назад, #
Недооценивал я Ту. Zikki, 6 лет назад, #
 5 
!!! Firmax, 6 лет назад, #
 5 
молодцы!!респект!!то что надо! Автомат, 6 лет назад, #
 5 
Отлично! Baks38, 6 лет назад, #
 5 
Отличный ролик !!! Молодцы ! Alex_DPS, 6 лет назад, #
 5 
Браво! Очень стильно! VirCaptain, 6 лет назад, #
Большое спасибо! Классный ролик. kugut, 6 лет назад, #
 5 
Молодцы! odanav, 6 лет назад, #
 5 
Ребята. Спасибо огромное..Очень поучительно и доступно.. tcvetok, 6 лет назад, #
 5 
Интерестно, если после просмотра данного ролика не возникает вопросов- уже можно пробовать себя в онлайне? Vladimir_76, 6 лет назад, #
+1
Можно, если что, скажите, что я разрешил :) Throttle, 6 лет назад, #
 5 
Молодцы! Отлично по работали. kolavia851, 6 лет назад, #
 5 
Красавчики Вы ВСЕ!!! Молодцы - слов нет!!! lelik700, 6 лет назад, #
 5 
Ребята это только 5! Jeno, 6 лет назад, #
 5 
. URaGaNO, 6 лет назад, #
 5 
познавательно и красиво Andreas-URMT, 6 лет назад, #
 5 
Спасибо Tory, 6 лет назад, #
 5 
Благодарим! Классно и ничего лишнего bora800, 6 лет назад, #
 5 
Да,впечатляет!!! Большое спасибо,очень понравилось. cadet-74, 6 лет назад, #
 5 
Спасибо, отлично Avr, 6 лет назад, #
 5 
Отличная идея, отличная реализация! Pomuk, 6 лет назад, #
 5 
+ igorzagorulko, 6 лет назад, #
 5 
спасибо! очень наглядное и нужное пособие black2306, 6 лет назад, #
 5 
шикарно =) где ж вы были раньше? =) Bubnov, 6 лет назад, #
 5 
Все понял, но вторичный контроль, обьясните. Wlad90, 6 лет назад, #
+17
ФАП РС
"4.3.3. В целях сокращения обязательных сеансов радиосвязи... с использованием вторичной радиолокационной информации диспетчер может вводить конкретным ВС режим – «контроль по вторичному». При таком режиме экипажи ВС докладывают... пролет очередных пунктов обязательных донесений только по указанию (запросу) диспетчера..."
Но, при начальной связи:
"5.6.1.1. При входе в зону (район) РЦ ЕС ОрВД экипаж ВС докладывает диспетчеру РЦ ЕС ОрВД время пролета рубежа передачи ОВД (время не сообщается, если передача ведется в момент пролета рубежа передачи ОВД, РНТ коридора, контрольного ориентира или отличается от фактического времени пролета менее, чем на 1 минуту), наименование рубежа, эшелон (высоту) полета, число «М» (при применении «Метода числа «М»), расчетное время выхода на очередной ПОД. Если аэродром посадки расположен в данной зоне (районе) РЦ ЕС ОрВД, дополнительно сообщается расчетное время прилета на него, а при сложных метеоусловиях на аэродроме посадки запасной аэродром"
bossound, 6 лет назад, #
+3
мне интересно какой онанист поставил минус bossound. Он как-то не так описал вторичный контроль? KJC, 6 лет назад, #
лично я поставил плюс Roma1364, 6 лет назад, #
 5 
какая чётко налаженая работа диспов и экипажа -АНДРЮХА-, 6 лет назад, #
 5 
Спасибо!Очень полезная информация. Maverick_515, 6 лет назад, #
 5 
Очень понравилось, когда мы начинали много лет назад, такой базы для новичков как сейчас, небыло. RegionAvia, 6 лет назад, #
 5 
Спасибо! Молодец! avki, 6 лет назад, #
 5 
Спасибо!!! ilyatim, 6 лет назад, #
 5 
Спасибо! Очень доступно и наглядно. Shell, 6 лет назад, #
 5 
Классно!)) scaevola, 6 лет назад, #
 5 
Четко! WingeR, 6 лет назад, #
 5 
Графика превосходная)) BiXENON, 6 лет назад, #
не в ней суть becass, 6 лет назад, #
Графика вообще впереди планеты всей. 21-й век на дворе. xeon, 6 лет назад, #
+2
Ну при чём здесь графика? Если вы не поняли, это не ролик из сима, а просто мультик. Вы ещё скажите, что, мол, проблесковый маяк на киле у "тушки" должен быть не белым, а красным.
Суть данного видео - показать наглядно, с разбивкой по этапам полёта, основы фразеологии на конкретном примере.
Поскольку я не специалист в авиации, от оценки воздержусь. Субъективно - видео очень понравилось, добавил в коллекцию.
Fazza, 6 лет назад, #
Fazza - спасибо, кэп! RAID, 6 лет назад, #
 5 
Здорово, очень наглядно и доходчиво! blankfrank, 6 лет назад, #
 5 
очень понравилось спасибо огромное! edgarikk, 6 лет назад, #

Чтобы получить возможность оставления комментариев, пожалуйста сначала авторизуйтесь на сайте.