Каталог:
Поиск:

Искать в: названии , описании , авторах , имени файлов комментариях
Не расширять поиск транслитерацией
Не показывать видеоматериалы
Показывать только с оценкой и выше


Сортировать : | Оценка и выше | Не показывать видеоматериалы

Пример подготовки самолёта Ильюшин Ил-62М от команды FSProTeam к полёту: загрузка, заправка, запуск/настройка систем и двигателей, руление, взлёт (UWPP 29).

На форуме не тусуюсь -> комментировать не могу. вопросы в личку или как угодно иначе. "Реальные" пилоты нервно курят на опушке леса в попытке найти косяки. Видео эффективно демонстрирует использование соответствующей системы/механизма ВС, и каменты типа "ничё общего с рлэ" НЕ приветствуются.

ПРИВЕТСТВУЮТСЯ мотивированные, обоснованные замечания/исправления, подкреплённые цитатами или ссылками на компетентные/авторитетные ресурсы/документы.

Все мои обучающие видео здесь http://www.youtube.com/user/UH​MMBACEK

Приятного просмотра. Если есть интересный российский самолёт, к которому Вам хотелось бы увидеть наглядное видеоруководство по той или иной системе/механизму, пишите cо ссылкой для скачивания модели... При наличии свободного времени сделаю видеотутор

КАЧАЙТЕ В КАЧЕСТВЕ! (MP4 960х768 30fps 4Mbps)
/онлайн-просмотр уступает в качестве процентов на 600/
→ Размер: 283 MB
→ Дата: 9 лет назад (27.03.2010 18:33)
→ Автор: (C) BACEK 2010
→ Прислал: BACEK (прислал 8 файлов )
→ Разрешил модератор: bazaranet
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 1597 раз

Пример автоматического захода и посадки самолёта Ильюшин Ил-62М от команды FSProTeam с помощью САУ/автопилота (UWPP 29).

На форуме не тусуюсь -> комментировать не могу. вопросы в личку или как угодно иначе. "Реальные" пилоты нервно курят на опушке леса в попытке найти косяки. Видео эффективно демонстрирует использование соответствующей системы/механизма ВС, и каменты типа "ничё общего с рлэ" НЕ приветствуются.

ПРИВЕТСТВУЮТСЯ мотивированные, обоснованные замечания/исправления, подкреплённые цитатами или ссылками на компетентные/авторитетные ресурсы/документы.

Все мои обучающие видео здесь http://www.youtube.com/user/UH​MMBACEK

Приятного просмотра. Если есть интересный российский самолёт, к которому Вам хотелось бы увидеть наглядное видеоруководство по той или иной системе/механизму, пишите cо ссылкой для скачивания модели... При наличии свободного времени сделаю видеотутор
→ Размер: 237 MB
→ Дата: 9 лет назад (27.03.2010 11:23)
→ Автор: (C) BACEK 2010
→ Прислал: BACEK (прислал 8 файлов )
→ Разрешил модератор: bazaranet
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 4740 раз

Пример полета по аэродромному кругу с использованием блока программы маршрута и посадки П-31-4 самолёта Ильюшин Ил-62М от команды FSProTeam (UWPP 29).

На форуме не тусуюсь -> комментировать не могу. вопросы в личку или как угодно иначе. "Реальные" пилоты нервно курят на опушке леса в попытке найти косяки. Видео эффективно демонстрирует использование соответствующей системы/механизма ВС, и каменты типа "ничё общего с рлэ" НЕ приветствуются.

ПРИВЕТСТВУЮТСЯ мотивированные, обоснованные замечания/исправления, подкреплённые цитатами или ссылками на компетентные/авторитетные ресурсы/документы.

Все мои обучающие видео здесь http://www.youtube.com/user/UH​MMBACEK

ПОЖАЛУЙСТА, указывайте - как по Вашему мнению следует выкладывать другие видео - файлом в [очень] высоком качестве прямо на авсим (преимущество - можно и посмотреть онлайн, и скачать в хорошем разрешении и видео-битрейте), либо как здесь - ссылкой на ютуб.
→ Имя файла:
→ Дата: 9 лет назад (26.03.2010 12:30)
→ Автор: (C) BACEK 2010
→ Прислал: BACEK (прислал 8 файлов )
→ Разрешил модератор: UDVA
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

Холодный запуск, прогрев и опробование двигателя на земле с комментариями, можно сказать, наглядный обучающий видео материал.
→ Размер: 34 MB
→ Дата: 9 лет назад (16.02.2010 18:20)
→ Автор: Виталий Волков
→ Прислал: VITAL (прислал 17 файлов )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 6441 раз

Седьмая часть видеоуроков по A320 (Wilco), показывающая выполнение захода и посадки, а также послеполетных процедур.
→ Размер: 260 MB
→ Дата: 9 лет назад (15.11.2009 21:58)
→ Прислал: NetHunter (прислал 171 файл )
→ Разрешил модератор: daditto
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 12964 раза

Пожалуй, моё заключительное видео. Идея была показать комплексную навигацию, но мягко говоря, ничего не вышло. Я не репортёр и тексты заготовленные не составлял, без подготовки рассказывать что-то, снимать то что нужно, считать и управлять скажу не так просто, как кажется. Много чего не показал и не рассказал. Совсем не показал работу с часами, а секундомер творит чудеса. НИ-50 не нужен, если активно заниматься счислением по времени и т.д. Часто говорю не то, что хочу сказать, особенно мне понравилось с временем на часах :) На 06:30 я зачем-то повернул вправо, хотя хотел точно влево, правда потом исправил. Ну в общем, что вышло то вышло :) Не пинайте сильно. В мечтах у меня было заснять по-настоящему активную работу, гденить в МВЗ в перегруженной зоне, когда одно место в мыле :) Но не нашёл я возможности это сделать, нужна была камера лёгкая, чтоб закрепить на гарнитуре например, в руках конечно в такой обстановке держать камеру было бы безумием.. Ну не снял... Зато много аудиозаписей делал, сотни часов наберутся наверное.
Задавайте вопросы по записи, рекомендую взять карту в руки и проанализировать что происходило и о каких выгрызах речь.
→ Размер: 100 MB
→ Дата: 9 лет назад (11.11.2009 00:26)
→ Автор: Анонимный штурман aka GravE
→ Прислал: GravE (прислал 9 файлов )
→ Разрешил модератор: Lenya69
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении
→ Скачан: 6380 раз

Шестая часть видеоуроков по A320 (Wilco), показывающая снижение с эшелона.
→ Размер: 120 MB
→ Дата: 9 лет назад (05.11.2009 00:45)
→ Прислал: NetHunter (прислал 171 файл )
→ Разрешил модератор: Lenya69
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 9131 раз

Ничему не учу, просто тем, кто пытался разобраться с моделью SCS 134, эта запись будет полезна, видно что до запуска двигателей должно быть выключено и что, в какой последовательности включается. Сейчас ценность такого видео не оценить, зато, чем больше времени будет проходить, тем ценнее будут такие записи, представьте, достать где-то видео работы с живым Ту-104 :) А я нисколько не сомневаюсь, что наши дети будут интересоваться советской авиацией и модели этих машин в симе будут развиваться, но будет одно непреодолимое ограничение - многое будет уже не восстановить, ни по схемам, ни по фоткам. Именно с этой мыслью я заставлял себя отвлекаться от работы и писать на видео самые разные этапы работы.
Пока руки не дошли до работы с титрами над записью по комплексному вождению, но сделаю обязательно, обещаю.
→ Размер: 24 MB
→ Дата: 9 лет назад (03.11.2009 00:35)
→ Автор: Анонимный штурман aka GravE
→ Прислал: GravE (прислал 9 файлов )
→ Разрешил модератор: Aleks_Balagur
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении
→ Скачан: 9895 раз

Пятая часть видеомануала по A320 (Wilco). В ней рассмотрены полет на эшелоне и подготовка к снижению.
→ Размер: 74 MB
→ Дата: 9 лет назад (29.10.2009 23:04)
→ Прислал: NetHunter (прислал 171 файл )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 10640 раз

Четвертая часть видеомануала по A320 (Wilco). В ней рассмотрены взлет, набор высоты и прохождение SID, занятие эшелона.
→ Размер: 116 MB
→ Дата: 9 лет назад (25.10.2009 16:05)
→ Прислал: NetHunter (прислал 171 файл )
→ Разрешил модератор: Lenya69
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 12539 раз

Третья часть видеомануала по A320 (Wilco). В ней рассмотрены запуск двигателей, руление на предварительный и занятие исполнительного старта.
→ Размер: 112 MB
→ Дата: 9 лет назад (22.10.2009 20:19)
→ Автор: Павел (DOB117) Козловский
→ Прислал: NetHunter (прислал 171 файл )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 11115 раз

Продолжение подготовки к рейсу. Так, рассмотрены запуск APU, расчет взлетных параметров, их ввод в MCDU, предполетный брифинг, буксировка на точку запуска.
→ Размер: 94 MB
→ Дата: 9 лет назад (17.10.2009 00:43)
→ Автор: Павел (DOB117) Козловский
→ Прислал: NetHunter (прислал 171 файл )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 14412 раз

Клип делался для друга, однако настало время представить общественности тайну сего действа :)
Я тока начинал, сам ещё балдел от власти над машиной, так что извините за пафосный манёвр. Что неясно - спрашивайте!
→ Размер: 30 MB
→ Дата: 9 лет назад (16.10.2009 01:07)
→ Автор: Анонимный штурман aka GravE
→ Прислал: GravE (прислал 9 файлов )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении
→ Скачан: 7235 раз

Рутинная процедура по проверке, для сима почти бесполезно, зато хорошо видно, как и где что включается, ещё кто-то спрашивал, как туда залезать :) Делать это всё желательно как можно раньше, чем раньше выявляется отказ, тем больше шансов его устранить без задержки рейса. Хуже всего, когда что-то выявляется, когда пассажиры уже сидят. Пару горьких уроков и лениться уже желания не возникает, хотя точно знаю, далеко не все это всё каждый раз проделывают, если не сказать, что мало кто... Съёмка HD камерой, чтоб без искажений - смотреть как есть, без ужатий по сторонам (16:9, 3:4)
→ Размер: 97 MB
→ Дата: 9 лет назад (13.10.2009 17:46)
→ Автор: Анонимный штурман aka GravE
→ Прислал: GravE (прислал 9 файлов )
→ Разрешил модератор: User_Deleted
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении
→ Скачан: 8748 раз

На прощание с этой машиной постарался записать побольше видео, в том числе и учебного, этот ролик о практическом использованиии VOR/DME маяка на Ту-134А. Для особо вникающих: извиняюсь, в конце оговорился "правее 2км", шёл я разумеется слева.
Если интересно, пишите, есть ещё видео по согласованию курсовой системы и про комплексное вождение АРК+локатор+НИ-50+визуально, но там без титров не обойтись, плохая разборчивость.
→ Размер: 28 MB
→ Дата: 9 лет назад (12.10.2009 23:46)
→ Автор: Анонимный штурман aka GravE
→ Прислал: GravE (прислал 9 файлов )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении
→ Скачан: 10127 раз