Выкат с последующим разрушением при прерванном взлете.
→ Имя файла:
→ Дата: 2 года назад (17.11.2017 20:23)
→ Автор: Daily ХАЙП CRIMINAL
→ Прислал: roman-aero (прислал 9 файлов )
→ Разрешил модератор: SLAVJAN
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении
Извиняюсь, видимо сломали все стойки шасси, но главное - все люки открыты, а значит все выбрались из кабины, а "Железо" починят или поменяют на новое...
Главное, что все Живы!!!
VLAZ, 3 недели назад, #
Vlaz, вы прикалываетесь чтоле?))) Я же ниже написал, что самолёт в утиль, а экипаж не пострадал, ага! ZorgsteinKilloo, 3 недели назад, #
 5 
Хороший, слетанный экипаж, член каждого из которого знает, что делать в критической ситуации...
Переднюю стойку сломали или нет, по видео не видно, но поменяют техники резину и тормоза, которые заклинили и спеклись, а вообще - грамотные действия Экипажа по прерванному взлету. С Уважением, Владимир.
VLAZ, 3 недели назад, #
"Переднюю стойку сломали или нет, по видео не видно..."
Там вообще от шасси ничерта не осталось...да и самолёт в утиль нафиг!))) - https://b.radikal.ru/b38/1911/​87/10e8f46c2320.jpg
ZorgsteinKilloo, 3 недели назад, #
«причиной аварии стал отказ датчиков скорости во время разбега, в результате чего экипаж принял решение прекратить взлет» ZorgsteinKilloo, 3 недели назад, #
+1
"Датчик скорости"-это что-то новое в терминологии? В реальной авиации это всегда называлось приемником воздушного давления-ПВД или приемником полного давления-ППД. vvk, 3 недели назад, #
Почему не катапультировались? ~Аноним~, 3 недели назад, #
вы дурак?))) ZorgsteinKilloo, 3 недели назад, #
 5 
Жаль конечно.... Watto, 4 недели назад, #
 5 
На видео видно что на 0.48сек. произошело откл.форсажа.Скорей всего произошел отказ топливной автоматики.И КАКИЕ 40 тон.Он пустой весит 69т.А V1 в зависимости от массы начинается от 280 до 340км/ч LAKI2106, 2 года назад, #
Ого! Orion2, 2 года назад, #
пожар двиглов? Amyr1976, 2 года назад, #
Отказ гидравлики, прерваный взлёт, но торможения не видно. KAI31, 2 года назад, #
Онли парашютики! ZorgsteinKilloo, 2 года назад, #
+1
Ага, 40 тонн на V1 остановить семейными труселями экипажа)) KAI31, 2 года назад, #
да они и парашютик выпустили уже очень поздно! Видимо была критичная поломка на последних секундах, перед точкой принятия решения! Убились бы нафиг...как-то и разгон кисло выглядел! Не оторвались бы и у торца... ZorgsteinKilloo, 2 года назад, #
 5 
Блин!((( ZorgsteinKilloo, 2 года назад, #
Гадать не будем, но может забыли заглушку снять, сам в молодости забыл снять но с датчика обледенения, хорошо, когда заняли исполнительный, сработал датчик, а то могла бы заглушка и в двигатель отлететь при взлете, а это было бы гораздо серьезней... VLAZ, 3 недели назад, #
этому авиапроисшествию уже пару лет! А вы так пишите, что прям сегодня произошло!))) Погуглите чтоле инфу...там и про датчики скорости и про отказ двигла трещали! ZorgsteinKilloo, 3 недели назад, #
+1
Простите меня, если, я что-то не знаю, но просто вдруг захотелось пообщаться, а по поводу "почему не катапультировались", то я отвечу - Русских Летчиков учат прежде всего спасать самолет, как свидетель аварии, если пока машина работает ... А на катапультируемых креслах Фирмы "Звезда" К-36, можно катапультироваться и после пожара на борту (Скорость - 0, Высота - 0 ). С Уважением, Владимир. VLAZ, 3 недели назад, #
Да, Вдруг, если особо исполнительные Агенты Следственного Комитета захотят поднять это дело ради "Звездочки" на погонон, то я сразу их пыл поостужу, поскольку была ситуация, когда садились сразу три самолета на одну полосу одновременно и крайний самолет захватил в датчик воздушной скорости - ветку от куста конопли, растущего по периметру ВПП и если к следующему взлету я это не обнаружил, то возможно была бы вполне подобная ситуация. С Уважением, Владимир. VLAZ, 3 недели назад, #
Агенты Следственного Комитета показания свидетелей здесь не собирают. Ляпучка, 3 недели назад, #

Чтобы получить возможность оставления комментариев, пожалуйста сначала авторизуйтесь на сайте.