посадка в аэропорту Архангельск.

заход и посадка в Мурманске, красивый вид рельефа Заполярья и "между сопок спускается туман".

"Танцующие чертики". Из салона такого не увидишь... а оно и к лучшему)))

Полет в Усть - Каман, как его здесь называют... На заходе обычное для этих мест и времени года, обхождение грозушек и посадка с легким попутным ветерком:)... Да, такое тоже бывает...

P.S.: Выложено с разрешения автора исходных видеоматериалов.

Посадка самолета L-410 авиакомпании "Авиасервис" в аэропорту города Читы. Рейс Газимурский Завод - Чита. Вечер 24 августа 2017 года. Хорошо видно и кабину, и закабинное пространство. Звук не очень хорош, надо камеру, а не смартфон.

На видео показаны заход на посадку, а также посадка и руление тяжелого реактивного бизнес самолета Челленджер 605 на взлетно-посадочную полосу 19 московского международного аэропорта Внуково. Инструментальный заход на посадку по системе ИЛС выполнялся вечером в отличную солнечную погоду. Посадка была произведена в штатном режиме с расчетом на мягкое касание. На видео хорошо видно качество покрытия ВПП, явно требующее выполнения восстановительных работ . Руление заканчивается на стоянке номер 54 четвертого перрона бизнес терминала „Внуково 3".
Для съемок использовалась видеокамера GoPro 3 в ее максимальном разрешении.

Ночная посадка в международном аэропорту Ататюрк города Стамбула.

На видео показаны заход на посадку, а также посадка и руление тяжелого реактивного бизнес самолета Челленджер 605 на взлетно-посадочную полосу 24 Московского международного аэропорта Внуково. Инструментальный заход на посадку по схеме UMBEG24A выполнялся ночью в визуальных условиях. Руление заканчивается на стоянке номер 54 четвертого перрона бизнес терминала „Внуково 3".
Для съемок использовалась видеокамера GoPro 3 в ее максимальном разрешении.

На видео показаны заход на посадку, а также посадка и руление тяжелого реактивного бизнес самолета Челленджер 605 на взлетно-посадочную полосу 06 московского международного аэропорта Внуково. Инструментальный заход на посадку по системе ИЛС выполнялся вечером после векторения службы УВД. На видео заметно как ветер значительно поменял свое направление перед полосой с абсолютно бокового на встречный за считанные секунды до пролета торца ВПП. Руление заканчивается на стоянке номер 54 четвертого перрона бизнес терминала „Внуково 3". Для съемок использовалась видеокамера GoPro 3 в ее максимальном разрешении.

На видео показаны заход на посадку, посадка и руление тяжелого реактивного бизнес самолета Челленджер 605 на ВПП 25 международного аэропорта Берлин-Шёнефельд (IATA: SXF, ICAO: EDDB). Аэродром расположен в коммуне Шёнефельд района Даме-Шпревальд в 22 км к юго-востоку от центра города. Длительное время часть более не используемой северной полосы аэропорта находилась на территории города Берлин. Аэропорт расположен на уровне 48 м над уровнем моря, занимает территорию в 620 га и тем самым является самым крупным аэропортом региона по размеру территории. Рядом находится железнодорожный вокзал Берлин-Шёнефельд. В 1992 году введена в эксплуатацию отремонтированная южная ВПП. В 1996 году федеральная власть и земли Берлин и Бранденбург приняли решение о строительстве на базе аэропорта Шёнефельд нового крупного авиаузла Берлин-Бранденбург.
В 2003 году в Шёнефельд пришли авиакомпании-дискаунтеры, среди которых наиболее важным клиентом стал easyJet.
В ноябре 2007 года закрылась и впоследствии была частично демонтирована северная ВПП.
С мая 2015 года в качестве полосы используется тлько южная ВПП (25П) недостроенного аэропорта Берлин-Бранденбург. Левая ВПП закрыта на ремонт для будущего использования в качестве северной полосы аэропорта Бранденбург. В 2008 году аэропорт обслужил 6,6 млн пассажиров. В настоящее время рядом с аэропортом завершается строительство нового аэропорта Берлин-Бранденбург. Сам аэропорт будет закрыт вместе с аэропортом Тегель после официального открытия нового аэропорта.
На видео ИЛС заход выполнялся днем в дождливую, облачную и слабоветреную погоду. Руление заканчивается на перроне перед ангаром Lufthansa Bombardier Aviation Services.
Для съемок использовалась видеокамера GoPro 3 в ее максимальном разрешении.

Аэропорт Сплит ( LDSP)

После рейса попросил автограф у Алексея Кочемасова aka letchikleha. Было мало времени, поэтому простите за тряску камеры. Кабина с 0:20 Приятного просмотра!

Ту-134 УБЛ

Интенсивная работа штурвалом.

Ан-26