Посадка в родном Шереметьево в сложных погодных условиях на мокрую полосу.
С северо-запада подходил холодный фронт, и уже на глиссаде мы попали в заряд сильных ливневых осадков. Ветер был почти по полосе, но довольно сильный и с порывами. И хоть в этом рейсе я и был pilot flying, но на посадке отдал управление капитану, потому что геройство в нашей работе совершенно ни к чему :)

На видео показаны заход на посадку, а также посадка и руление тяжелого реактивного бизнес самолета Челленджер 605 на взлетно-посадочную полосу 28 международного аэропорта Генуя имени Христофора Колумба (IATA: GOA, ICAO: LIMJ). Аэропорт был построен на искусственном полуострове, в 6 км от центра города и в настоящее время обслуживает порт Генуи. В 2008 году услугами аэропорта воспользовались более 1 млн. пассажиров.
Инструментальный заход на посадку по системе ИЛС выполнялся вечером в отличную слабоветренную, солнечную погоду. Посадка была произведена в штатном режиме с расчетом на мягкое касание . Руление заканчивается на стоянке номер 209 перрона аэропорта. Для съемок использовалась видеокамера GoPro 5.

Очень приятный и спокойный вечерний рейс. Красивый закат в комплекте :)

На видео показан тренировочный инструментальный заход на посадку c касанием и уходом на второй круг тяжелого бизнес-джета Challenger 605 на ВПП 26 Каунасского международного гражданского аэропорта (IATA: KUN, ICAO: EYKA). Это второй по пассажироперевозкам и первый по грузовым перевозкам аэропорт в Литве. Он был построен в Каунасском районе у посёлка Кармелава в 1988 году и находится в 13 километрах к северо-востоку от центра Каунаса.
До него в качестве аэропорта использовался построенный Германией в 1915 г. военный аэродром в Алексотасе в 3 километрах южнее центра города. В 1988 г. главный аэродром Каунаса из Алексотаса был передислоцирован в Кармелаву. С 1993 до 2005 г. аэропорт был аэродромом постоянного базирования авиакомпании “Air Lithuania”, выполнявшей полеты из Каунаса в Гамбург, Будапешт, Билунд (Дания), Мальмё и Осло.
Аэропорт использует ВПП длиной 3,25 км и шириной 45 м и 3 рулёжныe дорожки. На перроне расположено 15 мест стоянок для различных типов ВС. Аэропорт может принимать самолеты практически всех типов. В 2008 г. был открыт новый трехэтажный пассажирский терминал, а в начале мая 2010 г. в аэропорту первую в Восточной и Центральной Европе базу открыла авиакомпания Ryanair.
На видео инструментальный заход выполнялся днем в СМУ, при низкой облачности и плохой видимости.
Для съемок использовалась видеокамера GoPro 4.

Ночная посадка в Токио.Боинг 777

Посадка в Сингапуре.Боинг-777

Боремся с ветром на посадке и тем, как моя камера пишет звук :D
В этот раз удалось даже немного реальных звуком вменяемого качества получить. Но уж извините, не без музыки. Мне нравится сочетать видео полётов с симфоническим звучанием аплифтинг транса. Хотя эти треки гораздо менее эпичны чем тем, под которые я 10 лет назад строгал видео из симулятора))
Приятного просмотра.

Тестирую свою камеру ночными съёмками :)
Ещё и Сони Вегас чего-то начал выделываться и жаловаться на нехватку памяти при попытке просчитать видео в более хорошем качестве. Буду разбираться.
А так, очередной ночной взлёт в базовом аэропорту с 06R.
Приятного просмотра.

Boeing 747 400 cargo. Beautiful night TAKEOFF from Tel Aviv airport.

Посадка в Вильнюсе (EYVI)

Jump seat ride at FIA18
https://www.jetphotos.com/regi​stration/PR-ZGQ

Вечерняя посадка в базовом аэропорту. Со стороны так непринужденно и легко выглядит, а на самом деле - верх концентрации, внимания и собранности. Самый ответственный момент полета, самый сложный и... Самый интересный, конечно же :)
Кстати, сам только заметил, как замечательно отрабатывает стабилизация на камере: бетонка в Шарике далеко не самая ровная (меня нехило так потряхивает :D), а картинка поразительно статична.

https://ru.wikipedia.org/wiki/​DHC-2_Beaver

Да... Лет 8-9 назад я засорял авсим бесконечными роликами из симулятора, было дело.
Что ж, теперь вот выходим на новый уровень - уровень максимальной реалистичности :D
Нам повезло с погодой: за короткий перелёт было на что посмотреть - виды открывались замечательные. Правда, ни одна камера, увы, не передаст всей той красоты, что видишь живьём.
Одним словом, не то, чтобы мая первая пасатка сильна не пинать, но что-то около того :)

21-минутный полет от Colony Glacier до посадочной площадки отеля Alyeska.