21-минутный полет от Colony Glacier до посадочной площадки отеля Alyeska.

Неизвестный пилот (а не я!), Летающий на турбовинте Pilatus PC-9, возможно, из хорватской военной пилотажной команды хорватов «Крылья шторма», летает всего в нескольких футах над землей со скоростью 260 миль в час (420 км / ч, 225 узлов).Пролетая между деревьями и дорожным движением.Он (в конце) ныряет под мост Мирна (в Западной Хорватии).
Некоторые говорили, что он опытный военный летчик. Это может быть так, безусловно, у него гораздо более высокая квалификация,чем у большинства из нас,но я считаю,что это может быть только вопросом времени,прежде чем он совершит небольшую ошибку с неизбежным последствием. (translate.google)

Посадка в Стэнстед (EGSS)

Landing in the forest

На видео показаны инструментальный заход на посадку, посадка и руление тяжелого бизнес-джета Challenger 605 на ВПП 06 известного во всем мире международного аэропорта города Фарнборо (IATA: FAB, ICAO: EGLF). Аэропорт расположен недалеко от Лондона близ города Фарнборо (графство Хэмпшир) и является точкой притяжения для деловой авиации со всего мира. На сегодняшний день Фарнборо- главный аэропорт для частных самолетов Великобритании. Он является ключевым транзитным пунктом для международных путешествий по многим важным направлениям.
В аэропорту раз в два года проходит один из крупнейших в мире авиасалонов. Организатором салона является Society of British Aerospace Companies (SBAC).
Впервые салон прошёл в 1948 году и проводился ежегодно до 1962 года, после этого стал проводится раз в два года. СССР начал принимать участие в авиасалоне в Фарнборо с 1984 года. В настоящее время Россия также направляет туда представительные делегации в надежде заключить крупные и выгодные контракты.
На видео инструментальный заход выполнялся днем в отличную солнечную погоду при хорошей видимости. Руление заканчивается на северном перроне аэропорта.
Для съемок использовалась видеокамера GoPro 4.

На видео показаны заход на посадку, а также короткая посадка и руление тяжелого реактивного бизнес самолета Челленджер 605 на взлетно-посадочную полосу 01 Московского международного аэропорта Внуково. Инструментальный заход на посадку выполнялся днем в хороших визуальных условиях. Руление заканчивается на стоянке номер 55А четвертого перрона бизнес терминала „Внуково 3".
Для съемок использовалась видеокамера GoPro 4.

Racing the weather.

На видео показаны заход на посадку, посадка и руление тяжелого реактивного бизнес самолета Челленджер 605 на ВПП 28П международного аэропорта Санкт-Петербурга, Пулково (IATA: LED, ICAO: ULLI). Это аэропорт федерального значения, расположенный в Северо-Западном федеральном округе России, и единственный аэропорт города, обслуживающий официальные рейсы. Он расположен в 15 км от центра города в Московском районе Санкт-Петербурга (бо́льшая часть аэропорта) и Ломоносовском районе Ленинградской области (часть одной из взлётно-посадочных полос).
В 2016 году аэропорт обслужил 13,3 млн человек, таким образом заняв четвёртое место среди аэропортов России по числу перевезенных пассажиров, уступая трём московским аэропортам. Пулково является базовым для авиакомпании «Россия».
С февраля 2015 года в аэропорту пассажиров обслуживает централизованный аэровокзал, включающий в себя здания 1973 и 2013 годов постройки. С марта 2014 года прекратил свою работу аэровокзал «Пулково-2», использовавшийся для международных рейсов. Решение о его дальнейшем использовании должна принять администрация Санкт-Петербурга. Также в аэропорту работает центр деловой авиации «Пулково-3» со своим аэровокзалом.
Инструментальный заход выполнялся днем, в безоблачную и ветреную погоду. Руление заканчивается на стоянке 600 6-го перрона авиации общего назначения.
Видео немного затянуто, но благодаря этому появляется возможность воочию увидеть весь цикл захода на посадку и руления ВС на стоянку со всеми сопровождающимися переговорами с органами УВД.
Для съемок использовалась видеокамера GoPro 4.

Посадка Phenom-100

Видео рейса экипажа мексиканской авиакомпании Interjet на российском пассажирском самолете Сухой Суперджет-100. Интересно, что эта мексиканская авиакомпания уже купила и эксплуатирует 22 таких российских самолетов, а у нас в российских аэропортах я этих самолетов что-то еще не видел.

Полет в районе аэродрома на легком самолете, проходы над полосой, посадка на ВПП-15.

Добро пожаловать на борт.Мы выполняем вечерний заход и посадку в международном аэропорту Анталии. Многие летали туда, но далеко не многие в кабине экипажа. По всем правилам жанра - полное погружение. Живой радиообмен, схемы захода, контрольные карты проверок. Приятного просмотра.

Руление, взлет с ВПП-33 на легком самолете, проходы над полосой.

Подробная работа немецкого экипажа А320 на рейсе Kassel-Tenerife, начиная с брифинга в аэропорту.

Просто отличное видео из интернета | 737 Classic | ATRAN cargo
Приятного просмотра!