Полеты за полярным кругом. Визуальный заход. Ан-26 - Из кабины экипажа

Полеты за полярным кругом. Визуальный заход. Ан-26 | Оценка: 5!

Из кабины экипажа

Визуальный заход и посадка в Сабетте Ан-26.

→ Имя файла:

→ Дата: 8 лет назад (27.01.2017 17:12)

→ Автор: Pilot Flying

→ Прислал: _KiruXa_ (прислал 6 файлов )

→ Разрешил модератор: SLAVJAN

→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

Посмотреть Online Комментарии 16

Вот это заход ! С огромным удовольствием посмотрел. Спасибо ! − Dim767, 8 лет назад, #

Вот это заход...сказка! А я дурак смотрю в даль и не вижу полосы, а оно вон как!)))) − ZorgsteinKilloo, 8 лет назад, #

Мне очень понравилось. − ~Аноним~, 8 лет назад, #

О... Как!!! − Igan, 8 лет назад, #

Все классно и красиво, но если полет с пассажирами, то для гражданской авиации такой заход возможен только в аварийной ситуации. Правильный визуальный заход не может выполняться таким образом, чтобы в створе ты оказывался на высоте 60 м (над БПРМ). Нормальная практика - это 200 м (500 футов). − isc, 8 лет назад, #

Теоретически не возможен, а практически вполне... Нам однажды пилоты Ту-154 такую "карусель" устроили. При заходе на посадку во Внуково, столбы дорожные "крыльями цепляли"...)) − pavel1981xxx, 8 лет назад, #

Дело же не в теории, а в законодательстве и правилах полетов. Самолет он и на 1-ом метре полетит. Делая такие заходы с пассажирами на борту, экипаж подвергает людей большой опасности, ради своего хорошего настроения. Даже купив свой самолет, пилот должен соблюдать законодательство. Иначе, не одна страховая компания не выплатит позже компенсацию. Пилот, должен строго следовать инструкциям, или не работать в профессиональной авиации вообще. Это все знают и все понимают, но не все считают нужным исполнять. Потому что не наказывают как в советское время было и как на западе до сих пор наказывают. Можно понять небольшие отклонения от инструкций и правил. Но я вам скажу, как бывший пилот Ан-26Б, что если бы на четвертом развороте на высоте 60 метров при таком крене у самолета отказал бы левый двигатель, продолжение этого видео мы не увидели бы. − isc, 8 лет назад, #

Интересный ролик. Спасибо. − WW03Maestro, 8 лет назад, #

! − Wadymka, 8 лет назад, #

Точно так же как и Женя смотрел вдаль)) ай да обманщики!)),заход,посадка,руление,всё просто супер, чувствуется Асы за штурвалом!.
Спасибо за видео,с нетерпением жду продолжения. − МАРЕК-78, 8 лет назад, #

Пилоты ассы! − штурмовик, 8 лет назад, #

Я и сам смотрю и думаю где полоса?
А она оказывается слева....Такой крутой разворот и все так четко ,сразу видно что опытный пилот и не раз здесь садился!Молодец уверенная рука... − ВЛАДИМИР1, 8 лет назад, #

Класс! Спасибо за видео. − Dr-Tre, 8 лет назад, #

+ − Beckar, 8 лет назад, #

Класс! Очень понравилось! − KC-9, 8 лет назад, #

Все ролики как один нравятся! Спасибо!
Правда не знаю, автор прислал или нет... − pavel1981xxx, 8 лет назад, #

Audio SkyTalk

Ил-86 Аэрофлот 1:72

DH.104 "Dove"

Новая Русская Озвучка экипажа самолёта Ту-154Б-2 и Ту-154М для X-Plane 11 и X-Plane 12

полет "Стрижей" над Волгой в Ульяновске

UHMA - Анадырь (Угольный) X-PLANE 12

полет "Стрижей" над Волгой в Ульяновске

Полет в Район 61

KLN90B FSX-P3D 1-5

Промо-ролик нового Российского самолета МС-21