Ливрея авиакомпании Meraj Airlines "Азиатский гепард" для проекта Airbus A300 Merge v2.0: https://www.avsim.su/forum/top​ic/142244-airbus-a300-merge-fo​r-prepar3d-v3 and-fsx/
В реальной жизни в такой ливрее летает Airbus A300-600 этой компании c регистрационным номером EP-SIG.

Простенькая ливрея для "аэрософтовской" "Вильги" ПЗЛ-104. Самолёт-актёр в роли абстрактного "советского военного самолёта" в фильме про Великую Отечественную (можно представить что это изображается Я-6АИР-6 - единственные наверно серийный лёгкий высокоплан в составе ВВС РККА во время войны). Таких фильмов - с наскоро перекрашенными ДОСААФ-овскими самолётами - было достаточно много в 60-70-х годах прошлого века. Ливрея абстрактная, к конкретному фильму не привязана. Просто "советский самолёт в кино про войну".

Ливрея в цветах российской авиакомпании "Татарстан" для платной модели Aerosoft.
Бортовой номер: VQ-BNF
В архиве текстуры в формате dds. Приятных полётов!

Enjoy!

Данный пакет включает в себя новые высококачественные текстуры виртуальной кабины для модели Aerosoft-Simcheck Airbus A300B4-200 и аддона SimСheck A300 FMC Upgrade. Пакет не содержит текстуры 2D-панелей и предназначен только для 3D-кокпита.

Рисовал для себя решил выложить может кому понравится. Если найдёте косяки пишите буду пытаться исправить.

В связи с первым взлётом нашего нового "транспортника" Ил-112В решил сделать данную "ливрею". Учитывая что пока в FSX нет Ил-112В - его роль пока сыграет "Ирисовский" Spartan. Как максимально близкий аналог. Полк в котором "служит" данный борт - абсолютная выдумка, так что не придирайтесь... "Шкурка" сделана с помощью шаблона идущего вместе со "Спартаном" - потому данное "творчество" целиком и полностью на моей совести. :)

Эта "ливрея" сделана на основе опубликованного на этом сайте варианта "CCCP-81550" за авторством Виктора Новикова .Представленная схема окраски реально была у "инспекторского" Ан-14, принадлежавшего Северо-Восточному управлению ГА в начале-середине 80-х. К сожалению не помню РегНомер того борта - потому оставил номер от исходного скина, использованного как своеобразный "шаблон". Самолёт был очень ухожен и в великолепном техническом состоянии - потому никаких "потёртостей" и "сколов". Из-за того что схема окраски выполнена по образу и подобию Ан-28 - многие принимали этот самолёт за Ан-28. Но тем не менее это был именно Ан-14. Ливрея предназначена для адаптированного под FSX Ан-14, не знаю как пойдёт под FS9.

Ливрея в цветах авиакомпании "Аэрофлот - Российские авиалинии" для платной модели PMDG Boeing 737-800NGX. На данный момент это самый новый борт Boeing 737NG в парке компании. Самолёту всего 4 месяца с момента выпуска. Описание и установка в текстовом файле Readme.
Бортовой номер: VQ-BHU (Иосиф Кобзон)
В архиве текстуры в формате 32бит/dds. Приятных полётов!

Ливрея первого, пока еще только проходящего заводские испытания, Boeing 737-8 MAX Ukraine International Airlines с бортовым номером UR-MXA.
В архиве лежат "основные" текстуры в формате 32bit.

Ливрея SkyUp Airlines для PMDG 737-800. Борт UR-SQB. Делал для себя, не идеально ,но лучше чем ничего!
Порядок установки в файле - "Установка"
Если у вас есть вопросы или хотите помочь с ливреей пишите мне на мыло, скину исходники.
Приятных полетов!

Ливрея в новых цветах российской авиакомпании "S7 Airlines" для платной модели PMDG Boeing 737-800NGX.
Бортовой номер: VP-BDG
Установка классическая, не через Livery Manager. Описание и установка в текстовом файле Readme.
В архиве UHD текстуры в формате 32бит/dds. Приятных полётов!

Еще одна ливрея ТомскАвиа. Теперь для боинга 737-800. Борт как всегда вымышленный. Делал для себя, так что некоторые погрешности могут быть. Если кому надо, берите.

Ливрея в цветах авиакомпании "JetBlue Airways" для платной модели Aerosoft на переделанном мною ките для модели Aerosoft A320 / A320 Professional. Разрешение текстур фюзеляжа, двигателей и хвоста в 2048 px (это более чем в 2 раза больше исходного разрешения).
Бортовой номер: N566JB
В архиве FHD текстуры в формате 32бит/dds. Приятных полётов!

Перекраска для FSX Acceleration Роба Ричардсона Scottish Aviation Twin Pioneer. 9N-RF6 c / n 521 был первым из трех самолетов, представленных Ее Британским Величеством королевскому рейсу короля Непала. Три самолета были доставлены в июле 1965 года. Перекрасил Питер Уоткинс.
Скопируйте папку с текстурой в папку «Scottish Aviation Twin Pioneer» в папке «Самолеты» SimObjects и скопируйте текст ниже в файл cfg aircaft, заменив'xx 'на следующий номер в последовательности.
fltsim.xx]
title=Scottish Aviation Twin Pioneer 9N-RF6
sim=Scottish Aviation Twin Pioneer
model=
panel=
sound=
texture=9N-RF6
kb_checklists=//Twin_Pioneer_check//
kb_ref=//Twin_Pioneer_ref//
atc_id=9N-RF6
ui_manufacturer=Scottish Aviation
ui_type=Twin Pioneer
ui_variation=9N-RF6
description=Powered by two Alvis Leonides 531 radial engines, the Twin Pioneer was a high-wing cabin monoplane with a triple fin and rudder assembly and fixed tailwheel undercarriage. The prototype Twin Pioneer, registered G-ANTP, first flew at Prestwick Airport on 25 June 1955. Flight trials proved that the aircraft had a very short landing run and the aircraft was displayed at the September 1955 Society of British Aircraft Constructors Show at Farnborough.
Three pre-production aircraft were built for trials, and sales and demonstrations.
In 1958, the 33rd aircraft was used as a prototype for the Series 2 with Pratt & Whitney Wasp R-1340 radial engines which had been ordered by Philippine Air Lines. A Series 3 aircraft was also developed to use the improved Alvis Leonides 531 radial engine