Superjet 100 "Испытание бассейном" | Оценка: 5!
Документальные фильмы и сюжеты
- Скриншот 2
- Скриншот 3
15-30 мая 2010г. Очередной пункт сертификационных испытаний Sukhoi Superjet 100.
→ Размер: 29 MB
→ Дата: 13 лет назад (07.06.2010 01:09)
→ Автор: Соболев И.А.
→ Прислал: Diks_SS (прислал 2 файла )
→ Разрешил модератор: ___Yura
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
→ Скачан: 5277 раз
Посмотреть Online Комментарии 24 Просмотреть архив Скачать
+15
Вот так на коленке рашпилем и делаем самолеты. Сразу видно, колхоз неасфальтированный, полоса заросла, дедушки какие-то тусят (молодые-то хрен пойдут на такую беспонтовую работу, а пенсионеры не уходят на пенсию чтоб не сдохнуть) "Какой красивый нос!", "Сколько брызг!", "Ура, Россия снова вырвалась в передовые авиационные державы!" Блондинки! Позорище! Поздно пить боржоми, когда почки отвалились. Боинг-737-35 самолетов в месяц...и это только 737 и только Боинг. Что тут еще добавишь. Нерадько добивает малую авиацию, военные дербанят небо. Интересно сколько отмыли бобла на "супер"джете? Очередная ладакалина с "красивым носиком". − KJC, 13 лет назад, #
-3
Пошел в ж*пу со своей калиной с некрасивым носиком! А по поводу ССЖ согласен - много на нем распилили... − Exelletor, 13 лет назад, #
Нет, я согласен с KJC. Тушки сносят, все отказываются от них кто может, потому как жрёт топливо, самолёт ведь ещё можно было до ума до вести, в плане комфортности и экономичности повысить. Почему тогда не скупают наши новые Ту-204, Ту-334 или Ил-96?? Лишь немногие АК его закупили, не пользуются спросом вообще. Почему тогда вместо наших современных Ту и Ил закупают чахлые Боинги по 15 лет?? Действительно обидно. А в SSJ100 нет ничего крутого, практически все детали взяты с иностранцев, второй Аэробус короче говоря. − serg09, 13 лет назад, #
+1
Да потому что не делаем мы самолеты!!!! Не делают!!!! Ак хотят купить русское, но нет - не делает Россия самолеты. А ваш ненавистный АвтоВаз в отличии от многих заводов хоть что-то делает... − Exelletor, 13 лет назад, #
Никитэ негодуэ :D − AstonVilla, 13 лет назад, #
;) − Exelletor, 13 лет назад, #
+2
Для ОРУЩИХ!!! Зачем так громко??? это во первых. Во вторых, какая разница кто и сколько бабла на этом отмыл?! Тебе и мне все равно ни копейки от этого не достанется. И этот ролик выложен не для того что бы все это обсуждать. Он здесь для того, что бы народ интересующийся авиацией просто посмотрел какая она бывает и что в ней есть вообще. Многие ли из тех кто смотрел этот ролик, а судя по количеству закачек это минимум 2200 человек, знали, что такие испытания вообще существуют для самолетов??? Я думаю, что единицы. И может после этого такая работа не покажется им беспонтовой. По поводу стариков. Они не на пенсии не потому что не могут себе это позволить, а потому что любят свою работу, это фанаты своего дела. Порой даже слишком.....доходит до крайностей...:)))) По поводу молодых. Их тоже на этих испытаниях не мало я бы даже сказал что существенно больше чем стариков. И наконец по поводу самолета. Прошу тех кто собирается написать любой отзыв о нем как о САМОЛЕТЕ!!!! подкреплять их какими ни будь существующими фактами или характеристиками желательно в сравнении с другими воздушными судами такого же класса.... А не просто срать в коментах... − Diks_SS, 13 лет назад, #
-2
SSJ дорогое фуфло. ERJ подешевле будет, ну или почти столько-же стоит) − Exelletor, 13 лет назад, #
KJC , гиниально! согласен на 110%
держи +1 − pilot-bess, 13 лет назад, #
To Exelletor Я же просил подкреплять фактами.... а не просто срать в коментах.... − Diks_SS, 13 лет назад, #
Факт, что цены почти одинаковые. − Exelletor, 13 лет назад, #
+5
 5 
Ай да суперджет! Сухим из воды выходит − alshe, 13 лет назад, #
+2
сухой суперджет :) − RAID74, 13 лет назад, #
+2
 5 
Кадры красивые и редкие. А самолёт этот я чисто нашим не считаю, дофига в нём из Европы и США всего стоит.Ну хоть летает и спросом пользуется, чего не скажешь о его конкуренте Ту-334(летает,но заказов нет).Хотя мне тушка больше по внешнему виду нравится,чем-то 134 напоминает. − Heinkel, 13 лет назад, #
Щас много какие самолёты делают "всем миром", как например A380, B787 - все они, так сказать "с мира по нитке". Так уж нынче завелось. :) − Aleksandr55, 13 лет назад, #
Могу сообщить вам, что ЛТХ SuperJet100 получше, нежели Ту-334. − Diks_SS, 13 лет назад, #
это еще вилами по воде писано... − Reagent, 13 лет назад, #
+1
 5 
Продажники! У нас есть Ту-334- это НИЧЕМ не хуже машина боинга 337 НИЧЕМ!!! - это мнение специалистов. Все губится взятками высших чинов. Им даже треннажеры Боинг за копейки продает... − Alexander-pilot, 13 лет назад, #
Пачтенный что такое боинг 337 ? − arseniy5, 13 лет назад, #
он имел ввиду 737 − xMAGGOTx, 12 лет назад, #
+1
 5 
Пока Суперджет испытывают,Ростехнологии заказали 50 737 Боингов на сумму 4 миллиарда вечнозелёных.Вот так вот. − RussianPilot, 13 лет назад, #
+1
 5 
Спасибо за видео! Есть над чем подумать пессимистам SSJ. Эта машина еще себя покажет,ну а нравиться не нравиться это дело частное. − t@r@n, 13 лет назад, #
+1
 5 
Показуха в Африке показуха, я на велике тоже могу на разных скоростях проехать и под разным настроением) XDD − Ravnmm, 13 лет назад, #
+1
Ну а ты попробуй на 150-и узлах на своем двухколесном в лужу въехать.... я посмотрю где ты окажешься после такого гидроудара...:) − Diks_SS, 13 лет назад, #
-1
А кто-то пробовал? ) Если разгоните меня до 150ти, то с удовольствием попробую :) − Ravnmm, 13 лет назад, #
да даже просто на машине на 180 ,попробуй потом скажешь ,а то все такие умные ,а там дебилы ,как будто испытывают ! − Henker, 13 лет назад, #
Была бы машина) − Ravnmm, 13 лет назад, #
Можно и велосипед подогнать))) − serg09, 13 лет назад, #
+1
 5 
он мне напомнил поезд, который с путей снег счищает на большой скорости))) − Эрник, 13 лет назад, #
+1
 5 
Офегительное видео!Первый раз подобное вижу!У меня два вопроса:на каком аэродроме проходило данное испытание,и какие двигатели стоят? − wegass, 13 лет назад, #
Движки стоят тут PowerJet SaM 146(совместное предприятие НПО «Сатурн» и Snecma),т.е. русско-французские. − Heinkel, 13 лет назад, #
Информация взята тут http://ru.wikipedia.org/wiki/R​RJ − Heinkel, 13 лет назад, #
на пожарной цистерне написано жуковский, значит там и испытывали получается − finka-05, 13 лет назад, #
Ну да так и есть-Жуковский... − Diks_SS, 13 лет назад, #
 5 
заманиво, но к сожалению наш авиапром крушится к че*товой матери((((
там статистику где-то краем глаза видел, за год боинг выпускает около 350 новых самолетов, аирбас - около 400, а наши - !ВНИМАНИЕ! выпустили целых 3 самолета! вау! просто красавцы! все разворавали, просто все! а делать всем лень(( − pilot-bess, 13 лет назад, #
*заманчиво (ошибся) − pilot-bess, 13 лет назад, #
Да не лень, а без хорошей и крепкой экономики все будет в за-д-ни-це (ну почти все). Специалисты то есть, база есть, а вот средств...увы нет. Все "валютики" в карманах у тех, кто должен за решеткой гнить :) − Ravnmm, 13 лет назад, #
 5 
А мне вот интересно было бы взглянуть на такие испытания в компании Боинг или Эйрбас))) − den4451, 13 лет назад, #
Я смотрел. Примерно то же самое. Тот же самый комплекс испытаний − Diks_SS, 13 лет назад, #
 5 
Офигенно. Слов нет. − gorg61, 13 лет назад, #
 5 
Спасибо, классное видео! − Andrei, 13 лет назад, #
 5 
испытания проходят в КНАПО на их аэродроме.я работаю в НАПО и мы собираем 2 отсека хвостовое и кабину и кое какая информация по этому изделию имеется,лично мне этот самолет не очень нравится,-для примера у SRJ-группа контроля 3,а у Су-34- г.к.5 (чем цифра ниже,тем меньше стадий контроля проходят детали) − stalker505, 13 лет назад, #
вроде как так всю жизнь было - за военную технику платит государство, огромные деньги.. потому что продажа такой техники зарубеж окупает все затраты. А если на SSJ введут 5й уровень - ни у одной А/К денег не хватит на этот самолет - так цена скакнет вверх. − RAID74, 13 лет назад, #
Испытания проходят в Жуковском. В КнАПО сейчас лишь проводят обкатку новых машин. − Diks_SS, 13 лет назад, #
А откуда информация о КнААПО и обкатке новых машин? ) Тогда мне интересно как обстоит дело с Т-10М и Т-10М-11. − Ravnmm, 13 лет назад, #
Про них не скажу... про суперджеты можно... − Diks_SS, 13 лет назад, #
 5 
Вот хоть убейте,но не нравиться его нос с кабиной.форма стекол,ну не то ) − Владимир Пахомов, 13 лет назад, #
а мне наоборот нравится - касатку напоминает....а касатка - "рыба" красивая :))) − RAID74, 13 лет назад, #
А касатка то, не рыба это млекопитающее, ну это так в познавательных целях замечание ! = ) − Bakinez, 13 лет назад, #
поэтому и в кавычках ;) шутка юмора такая :) − RAID74, 13 лет назад, #
Спасибо за оценки. У меня много чего есть про испытания SuperJet 100. Коли будет пользоваться популярностью, то буду выкладывать... − Diks_SS, 13 лет назад, #
будет, выкладывайте! только следите за "бАянами" - кое-что про SSJ здесь уже выкладывали. − RAID74, 13 лет назад, #
 5 
Замечательное видео,очень понравилось,особенно момент когда на взлетном режиме вода попадала в струю от двигателя)) − Lexa777pilot, 13 лет назад, #
 5 
Сердце радуется, за такой фильм! − daewooo, 13 лет назад, #
А на каком аэродроме проводились, эти испытания??? − daewooo, 13 лет назад, #
Вы уже третий, кто задает этот вопрос. Открыть глаза и прочитать первые посты религия не позволяет? − Jeno, 13 лет назад, #
 5 
Я так понимаю, что они пытались сымитировать глиссирование − Stakan, 13 лет назад, #
я так думаю, что они "специально" это сделать не пытались, но проверяли в том числе и на глиссирование... − RAID74, 13 лет назад, #
Не, почему, на курсовую устойчивость при глиссировании наверняка проверяли при скоростных проходах − Stakan, 13 лет назад, #
я к тому, что там идет комплекс проверок, а не именно на устойчивость.. я ниже в комментарии писал :) − RAID74, 13 лет назад, #
 5 
обалденно!!!! на чистом крыле, с механизацией, с реверсом, на таких скоростях! впечатляет!!!! получил нескрываемый восторг от просмотра! Огромное спасибо! Автор, если можно, сообщите на каком аэродроме испытания происходят - длина и ширина полосы интересна! Там видно, что бассейн не по осевой, а справа... − RAID74, 13 лет назад, #
особенно жутковато в середине ролика было - где на чистом крыле со скоростью,я вно превышающей взлетную...... не дай бог что-нибудь бы пошло не так...
а вот еще интересно - они резиновые борта бассена к ВПП приклеивали? ведь их запросто могло и оторвать и реверсом умотать и в двиг засосать и на шасси накрутить...явно как то они этот бассейн пришпандорили к земле... :) − RAID74, 13 лет назад, #
Я с удивлением смотрел как все брызги мимо двиглов шли!!! Надо же так продумать! − victr3756, 13 лет назад, #
не все конечно, но бОльшая часть... − RAID74, 13 лет назад, #
 5 
Ценные кадры!!! − victr3756, 13 лет назад, #
 5 
Интересно,а зачем вообще такие испытания... − let1997, 13 лет назад, #
на путевую устойчивость, на повреждения, на отказ.... − RAID74, 13 лет назад, #
 5 
отличное видео)), прикольный бассейн! − AlexandrVLK, 13 лет назад, #
 5 
хехе
а для чего столько раз то?
о_О − mozila, 13 лет назад, #
-4
а голову включить и подумать? − RAID74, 13 лет назад, #
+1
Каждый раз на разной скорости и режимах работы двигателя... − Diks_SS, 13 лет назад, #

Для сайта
Новые комментарии
5
Хабаровские Авиалинии An-26 RA-88289
Супер! − dimastik
5
CIS ТВС-2МС Аэросервис RA-32705
Ура!!! Спасибо!!! − dimastik
Яковлев Як-12А v1.0
По поводу пневмосистемы. Если самолет стоит с выключенным двигателем, то если убирать/выпускать закрылки можно увидеть, что давление на манометре падает. При неудачном запуске тоже и при нажатии на тормоза также. Но. Когда запущен двигатель - работает компрессор и поддерживает давление в баллоне. На счет выхлопа из видимо это эффект такой. Точки выхлопа на своих местах. Приборная и АРК выпирают из панели. 2Д панель сделана под экран 1920х1080 − drstalker80
Яковлев Як-12А v1.0
ЗдОрово, что обновили Як12 (хотя хотелось бы 18Т), да еще в двух вариантах! О недостатках уже писали: выхлоп из-под хвоста, пенвмоманометр постоянно на 50, визуалка (впечатление двойственное: панель, козырек с тенями хороши, но стойки - ужасны. Раскрашены будто в камуфляжной "цифре") Приборная и АРК-панели визуально будто бы висят в воздухе (в 2Д, и особенно заметно на "современном" варианте), надо как-то подшаманить Yak12aMain.. напр выштамповку пустить как на радиопанели, или псевдорельефную окантовку. И немного оживить весь бэкграунд ("губка" и\или "зерно" в умеренных дозах). Во всех вариантах компас на фоне остальных четких приборов кажется немного смазанным. Со звуками все в порядке. Ну и подписи, как и прежде, не радуют. Два "pitot heat" на разных переключателях - эт уже перебор. Да и к остальным приборам\показометрам их не худо бы добавить. Ко всем и правильные. − Andrucio
Презентация Завода "Авиастар"
спасибо − ~Аноним~
5
Хабаровские Авиалинии An-26 RA-88289
Спасибо! − Lion777
Fokker FII 1920 Passenger Liner
самолет карета − ~Аноним~
5
Яковлев Як-12А v1.0
Большое спасибо за еще одну отечественную модель! Не в обиду автору, но у Вас из модели в модель одни и те же мелкие недостатки - больше всего мешают микроскопические приборы и надписи в 2Д панелях, о некоторой грубоватости визуалки тут уже писали, от себя добавлю, у Вас с самой первой работы наблюдаются задержки прорисовки текстур при взгляде по сторонам. Конкретно у этого самолета какой-то странный эффект выхлопа двигателя - идет из под хвостового колеса, еще кажется не хватает эффекта касания при посадке. Тем не менее модель замечательная, летать на ней приятно. Еще раз огромное спасибо за Вашу работу! − Pyatachet
Декодер МЕТАР
Obsc − ~Аноним~
Яковлев Як-12А v1.0
Если сравнить что лучше, эта модель или эта? https://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/samolet-yak-12-finalnaya-versiya-5587.html?action=comments − UR67393
Новые файлы
5
Хабаровские Авиалинии An-26 RA-88289 → FS2004 AI Самолеты для трафика
5
CIS ТВС-2МС Аэросервис RA-32705 → FS2004 AI Самолеты для трафика
5
Яковлев Як-12А v1.0 → FS2004 Оригинальные самолеты
5
CIS Ан-24РВ КрасАвиа RA-46466 → FS2004 AI Самолеты для трафика
URKE Ейск → X-Plane Сценарии
5
Хабаровские Авиалинии Ан-24РВ RA-47363 → FS2004 AI Самолеты для трафика
5
Планы полетов Terra Avia Wi23-24 → FS2004 AI Трафик и AFCAD файлы
5
FAIB B747-400 Terra Avia ER-BOS и ER-BYK → FS2004 AI Самолеты для трафика
5
CIS ТВС-2МС Нарьян-Марский ОАО RA-40236 → FS2004 AI Самолеты для трафика
Ливрея ВАК SAT для Boeing 747-8i от SSG v2.5 → X-Plane Ливреи и текстуры самолетов
Реклама
Мой Авсим
Новые видеоматериалы
Пьяный лётчик) → Симуляторы
"Полёт парой" → Разбор Полетов (Оцените мой полет)
Пилотаж Як-52 → Разбор Полетов (Оцените мой полет)
Пилотаж Як-52 → Разбор Полетов (Оцените мой полет)
5
ID8 Marble Creek Airport ORBX и реальные звуки природы. → Симуляторы
5
При исполнении служебных обязанностей (1963) → Документальные фильмы и сюжеты
5
Trip Report# WizzAir A320 Malpensa Milan (LIMC) - Vilnius (EYVI) → Из пассажирского салона
Взлёт Як 52 → С земли
Вираж, бочка. L 29 → С земли
5
MSFS2020 Alaska. PASI Sitka Rocky Gutierrez Airport & DHC-7 TURBOPROP → Симуляторы