5 |
Аэропорт Домодедово, несколько часов из жизни
Спасибо за 737 :) − Belarus. |
|
PMDG747-400Flig htTutorialRUS.z ip
GPU надо включать через PMDG config во вкладке "Дополнения", а аэродром мог запросто не быть сертифицирован для автоленда(если вы имеете в виду именно автоленд), там минимум CAT II нужен − duha54rus. |
1 |
Мурманск-Антали я
Отвратительное качество − КурсМП. |
|
FS2004 iFly 737-800 landing in Orly (LFPO)
Именно АСС ( пользуйтесь англо-русским переводчиком, либо не употребляйте слова, в правильности написания которых не уверены) − КурсМП. |
|
SID-STAR для KLN90B URKA. URKG. URMM. URSS
Да вы правы! Видимо куда то торопился. Я с него начинал и забыл про него, все как то медленно получается. − mania. |
2 |
FS2004 iFly 737-800 landing in Orly (LFPO)
>Предаю суду своё пилотирования
Ну так-то пилотирование не ваше, а автопилота. − N1ghtbird. |
5 |
"В небе Украины"
Спасибо за хорошее настроение!) − UHMA. |
5 |
Аэропорт Домодедово, несколько часов из жизни
Спасибо ,у UTAir 757 без винглет промелькнул уже. − Lion777. |
5 |
Аэропорт Домодедово, несколько часов из жизни
+ Отличный ролик!!! − fokinr. |
5 |
Ливрея для Level-D Boeing 767-300ER S7 Airlines VP-BVH
Спасибо!) − deniszubkov90. |
4 |
FS2004 iFly 737-800 landing in Orly (LFPO)
Автопилоту+авто
лэнду 5. Суеты много,дергания камерой - это смазывает впечатление. При таком весе и реверс не особо нужен, тем более так рано его включать. При CONT уже сказали до меня. ANTI-COLLISION LIGHTS включать не обязательно, это по требованию авиакомпании, если я правильно помню. Сам узаю ПМДГ, поэтому симпатичен ваш самолет. По поводу кривой осевой рискну предположить, что возможно помог... − Achper737. |
» Файлов: 24 443
» Объем: 803 364 Мб
» Качают: 23
» Через торрент: 89
|
|
|
