Правила групповых полетов по ПВП

Коллеги, предлагаю принять участие в выработке концепции групповых полетов в сети. Так, основы оной заложены у нас в АУЦ "Добролет", одним из направлений деятельности которого как раз и являются групповые полеты как в формате "инструктор-курсант", так и просто совместных полетушек по интересным местам.
Выкладываю проект наших Правил групповых полетов по ПВП для того, чтобы компетентные в освещаемом вопросе пилоты и диспетчеры помогли доработать и улучшить эти Правила. Полагаю, что после этого получившийся документ может быть официально принят к использованию в Ватсиме.
Правила в их нынешней редакции составлены мной, согласованы как с Сумароковым Сергеем, так и с Филлипчиком Денисом. Их основными постулатами являются: ведение радиообмена только ведущим (до захода на посадку), взлет группой, а посадка по очереди.
Жду ваших замечаний и предложений.

1. Группа состоит из ведущего и ведомого (по согласованию с УВД допускается большее количетво ведомых), использующих однотипные ВС;
2. В ходе подготовки к вылету ведомый должен проверить голосовую связь с УВД. До захода на посадку радиообмен ведется только ведущим;
3. До начала руления группа выставляет указанный код ответчика (по умолчанию 7000), включает его только ведущий на исполнительном старте;
4. Исполнительный старт и взлет группа совершает вместе. После взлета ведущий занимает высоту круга и следует схеме, выдерживая скорость таким образом, чтобы пилоты группы смогли нагнать ведущего на круге;
5. Если при взлете расстояние между ВС в группе оказалось слишком большим, сокращение интервалов может производиться на кругу методом «подрезания» разворотов: ведомый, ориентируясь на местонахождение ведущего, выполняет 1-ый и 3-ий развороты, «подрезая» их с таким расчетом, чтобы сократить дистанцию с ведущим;
6. Запросив у диспетчера условия выхода из круга полетов, группа следует по маршруту. Его выдерживание производится с помощью визуальной ориентировки и с использованием имеющихся навигационных средств. Интервал между бортами группы - не более 50м. В обязанности ведущего входит обеспечение скоростного режима, приемлемого для всех членов группы;
7. Во время полета вся группа прослушивает частоту диспетчера. Связь внутри группы осуществляется на канале VVL (или TS). Если групп несколько – каждая использует свой приватный канал;
Примеры кодирования каналов, соответсвующих нумерации каналов для нескольких групп:
voice.vatsim.fi/dobrolet1
voice.vatsim.fi/dobrolet2
voice.vatsim.fi/dobrolet3
Если полет совершается единственной группой, то используется "нулевой" канал:
voice.vatsim.fi/dobrolet
8. При подходе к аэродрому посадки ведущий связывается с ДПК. Получив разрешение на заход, группа входит в аэродромный круг и следует согласно схеме;
9. Ведущий должен доложить диспетчеру о роспуске до 3-го разворота. После этого ведомые включают ответчики, группа растягивается и набирает интервалы за счет затягивания разворотов под руководством диспетчера;
10. Группа продолждает заход и совершает посадку, руководствуясь указаниями службы движения. Так, предусмотрены следующие врианты порядка захода на посадку:

Если ведомый без опыта полетов в группе (Парный заход по схеме "А"):-
Ведущий затягивает 3-ий, продолжает следовать курсом, обратным посадочному;
- Ведомый выполняет 3-ий и 4-ый, на предпосадочной прямой докладывает о готовности к посадке и снижается к ВПП;
- Создав временной интервал для обеспечения безопасности захода ведомого, ведущий выполняет 3-й разворот и продолжает заход;

Если ведомый имеет опыт полетов в группе (Парный заход по схеме "B"):-
Ведущий выполняет 3-ий, далее 4-ый и снижается к ВПП. Ведомый «затягивает» выполнение 3-го разворота;
- По созданию безопасного временного интервала ведомый выполняет 3-ий. Рекомендуемый момент для этого - когда ведущий, будучи на предпосадочной прямой, окажется на траверзе ведомого, следующего параллельным курсом к 3-му.
- Ведомый, выполнив 3-ий и 4-ый, на предпосадочной прямой докладывает о готовности к посадке и садится.

AVSIM.su Forums: Правила групповых полетов по ПВП - AVSIM.su Forums