Сообщений в теме: 1945

[tolikboev]

skyteacher (05 Март 2011 - 16:09) писал:

Я сам в негативе. 100 пудов ЭДСУ, 2 раза уже были приключения с ней. Черт.

Да нет..что то другое... при личной беседе с очевидцами.. борт горел и дымил....во время планирования..

[Aielron]

Цитата

Мужики, мне сороковник  стукнул.  Сорок, говорят, не празднуют, но два по 20 можно  

Поздравляю  

[1941]

Открытка дважды в тему...

Прикрепленные изображения

• 

[Felis]

у меня дежа-вю. эту картинку я видел в прошлом году. и в этом в ленте друзей в ЖЖ она тоже несколько раз всплывала.
хотя забавно, только щас заметил там Як40 на фоне

[skyteacher]

Оффтоп.
Мой старючий комп сдыхает не по дням, а по часам(жесткий). Вопрос - ситуация так сложилась, что могу взять ящик либо с radeon 5550(или 5570) либо nvidia gt 320. Что лучше взять из этих слабых карт? Варианты только эти два

UPD. Вопрос снят

Сообщение отредактировал skyteacher: 10 Март 2011 - 22:06

[xartman]

Оффтоп.

Да, вопрос – жесть, особенно, насчет «стареющего компа», шутка  

Наверное, на что больше душа лежит на 2010 год - Ати или NVIDIA.

Ребят, что там нового я Яком? По ходу, мне кажется, что вы доводите достаточно много спорных моментов, как в плане визуалки, так и других   Если так, я только за ;)

Сообщение отредактировал xartman: 10 Март 2011 - 02:14

[skyteacher]

Скоро. От себя - мне осталось свериться с таблицами установки стабилизатора на взлете, скоростями подъема передней ноги на разбеге, сваливания с механизацией и без, расстояния разбега/пробега, настроить жесткость шасси, донастроить воздушную подушку, еще повоевать с закрылками и соотношением положения стабилизатора при них(что то много на кабрирование получается, почти до упора при  Закр. 35 градусов и весе 16-17).

Т.е. у меня практически все готово

Сообщение отредактировал skyteacher: 10 Март 2011 - 02:52

[xartman]

Ну да, осталось разложить пару Яков в зависимости от температур и сезона, где и как взлетаем - садимся, от скорости ветра и его угла, потом приложим все это к Иксу и погодным условиям, который качает загрузчик – в итоге, забыл еще, как на все это будет все реагировать дядя Ваня... перекладывая триммер или стабилизатор.

Мужики – вам цены нет!

Правда – я не лукавлю. Я более чем уверен, что вы лучше знаете РЛЭ, чем любой из летчиков, летающий на Яке )

Мне бы хотелось добавить, что благодаря таким как вы (программистам, художникам, моделистам), мы все, кто летал или летает в реале, мечтает летать - можем осуществлять свои мечты. За это – просто, огромное спасибо!

В следующий раз, воспользуйтесь кнопочкой "ИЗМЕНИТЬ" и отредактируйте сообщение.

Сообщение отредактировал WildCat: 10 Март 2011 - 10:55

[Microfone]

Основные текстуры готовы. Сейчас добавляю всяких мелочей для красоты, исправлению багов и пожеланий. Отрисовка третьей ливреи и разных вещей, что я не должен был делать, но решил улучшить, чтобы еще лучше было.

[Anagamin]

Microfone (10 Март 2011 - 05:31) писал:

Основные текстуры готовы. Сейчас добавляю всяких мелочей для красоты, исправлению багов и пожеланий. Отрисовка третьей ливреи и разных вещей, что я не должен был делать, но решил улучшить, чтобы еще лучше было.

чтобы добавить пожелания, нужны скрины. Скрины в студию  

[tolikboev]

ага, кабины ночью.... уф...охота

[KoFST]

Felis (05 Март 2011 - 15:39) писал:

Як40 будет последним проектом нашей команды. что будет дальше - пока не знаю.

А с чем связано такое решение, если не секрет?

[Felis]

сегодня перепишу пару глав в мануале и начинаю перевод на английский. вообще в модели конечно хотелось бы побольше плюшек добавить, но мы итак уже затянули с релизом. потому добавки скорее всего будут в виде патчей.

Товарищь xartman, отпишите мне пожалуйста в личку процедуру запуска самолета, как это делается в реале. в РЛЭ я чето совсем запутался. в частности на том, когда включается радиостанция и ведется связь с диспетером? если она питается от ПО Радио, а этот преобразователь может работать либо от генераторов (уже после запуска хотя бы одного из двигателей), либо включен аварийно - то как включить радиостанции? от ПО Радио питается некий щиток радиосредств согласно РЛЭ. правильно ли я понял, что это радиостанции?
плюс в РЛЭ есть какое-то противоречие. в разделе отказов пишется, что при отказе двух
да и вообще по-порядку как и что все делается.
Сергей тут предлагает вместо текста мне вообще комикс сделать с указаниями что и в каком порядке нажимать. но мы вчера с ним попробовали запуститься и оказалось, что в самолете слишком дофига зависимостей и при запуске нужно реально шнырять по всей кабине.

Сообщение отредактировал Felis: 10 Март 2011 - 16:48

[airomsk]

УКВ радиостанции (Баклан-5,20) работают от 27В. "ПО РАДИО" для них не надо, достаточно аккумуляторов.

[Felis]

два минуса (-- в Луа = комментарий) спасут отца русской демократии. а кто такой "щиток радиосредств"?
тем ни менее процедуру запуска все-же стоит уточнить. я могу конечно сделать банальный копипаст из РЛЭ, но боюсь многим это будет непонятно.

[Microfone]

tolikboev (10 Март 2011 - 15:47) писал:

ага, кабины ночью.... уф...охота

Ночью? Кабина?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[AND134]

Красота, можно с фотографиями перепутать...

[xaknick]

Загляденье

[Specter]

Стоп-стоп...

Насколько я знаю, у Як-40 подсветка приборов только от фонариков на панели, своей подсветки у приборов нет. Тогда панель на первом скрине что-то сильно темновата.

[Microfone]

Specter (10 Март 2011 - 19:07) писал:

Стоп-стоп...

Насколько я знаю, у Як-40 подсветка приборов только от фонариков на панели, своей подсветки у приборов нет. Тогда панель на первом скрине что-то сильно темновата.

На первом скрине на один пункт включена центральная "красная" подсветка и все. На втором, лампа сзади первого пилота выкручена почти в максимум.
А по поводу "подсветки" приборов вам Андрей лучше разъяснит.

Сообщение отредактировал Microfone: 10 Март 2011 - 20:31